奔騰X80

這種情況最直接的原因是油箱里面的油浮子和油量感應變阻器系統不穩定造成的，X80一般都還在保修期內，直接到4S店更換一套油浮子就可以解決故障了。

機油5w30和5w40區別：我們討論的是5W-40與5W-30的區別，5W是固定的，“W”代表著Winter（冬天）的意思，W前面的數字代表耐寒能力，數字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機油。5W-40與5W-30的區別只是后面數字之差，橫杠后面的數字代表“黏稠度等級”，數字越大，表示機油的粘度越高。5W-30比5w-40的不同之處在于5W-30黏稠度小，流動性相對較好，更有利于地降低油耗，使發動機更快更好地散熱。發動機油的粘度過高或過低都不好，“合適的粘度”才是最好的。因為機油的粘度過大或過低，都會有以下幾方面的缺點：1.粘度過高，機油較稠，機油未能短時間內及時被運送至零部件之間，因此會加大啟動時所受磨損，低溫啟動將變得困難、清洗作用和冷卻散熱作用變差、功率損失導致燃油消耗增大。2.粘度過低，機油較稀，未能非常有效地被吸附在零部件之間，因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發揮，機油消耗量也增大。3.結論：機油粘度越大，發動機越費油，噪音也大，但是密封性能越好，因此選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。

如果單說1.5T的H6比較，當然是80好了。2.0的X80最高能跑190KM時速，1.5T的H6夠嗆能攆上；而且80開到180以上時速，仍然穩穩的，馬六底盤不是白給的。我1.8T，空車跑過200，不飄。

你好，這車同H6形成互補，X80自動檔的表現相當不錯，H6則是手動檔見優

你好！ 奔騰X80 長安cs75配氣機構DOHCDOHC 缸徑-- 沖程-- 最大馬力（Ps）186177 最大功率（kW）137130 最大功率轉速（rpm）5500-60005000-5500 最大扭矩（Nm）235230 最大扭矩轉速（rpm）2000-45001700-5000 看這個 配置還是 奔騰動力強勁

你好，是一汽奔騰的，國產車，

12升以內都是正常的。謝謝

據網友反映X80的故障率稍微高點，但是性價比較高

動力很不錯的,希望我的回答對您有所幫助,祝您好運!

x80 一直銷量不錯 馬自達6的發動機和底盤 質量上沒問題 內飾比較粗糙。

你好，這價位首選長城H6運動精英，質量好，性價比高，銷量大。

睿騁不錯！長安睿騁外形商務大氣，內飾時尚精致，空間寬敞，動力總成技術先進，性價比較高。

就當交學費了。跟4S談條件，必須留下文字記錄作為證據。我去年換車的時候，忘記索要鑰匙套了，結果簽訂合同后，再要不來了。我也懶得墨跡了，30元買了一個。

別賣了，車開著挺好，除了油耗十個到十一個左右，發動機噪音大一些以外別的都挺好，自重1.5噸以上這個油耗也在情理之中，賣九萬多塊錢你去看看能買咱們這個配置的車寥寥無幾，一個破捷達落地還得多錢呢，全車硬邦邦都是塑料子，動力操控空間配置啥啥都跟80沒法比，80的安全性我非常喜歡，走哪都不在乎，舍得給油你就踹吧，嗷嗷的，底盤發動機變速箱都嘎嘎好，市面上有幾個這樣的車，尤其喜歡開80出門自駕游，上高速那個爽，安全有保證那些個省油的車都是啥車，除了車重飄輕以外一點安全感都沒有，有咱們這個車的三大件以及配置的車首選馬自達cx-5，可是落地都得二十萬左右，所有比比后我還是喜歡我的80，性價比超高

我換完四條新胎就往右跑偏，定位做了兩次數據都沒問題還是跑偏，我把左右輪胎換位后就不跑了，反正我這個是好了

應該是這樣的。我畢竟才二保，沒有切身體會。這1年來，在論壇混，跟車友們學習；據反映美孚機油的發動機聲音好聽；殼牌發動機噪音低一些，具體的還得你自己感受。

這款機油適合咱們用。對方看機油尺，應該是你開車去4S查看的吧，熱車時液面是不準的。2.0車型，4L機油足夠了，超過底限就夠用；4.4L應該是給你加滿了。（1.8T車型是4.2L底限；4.7L加滿）

賓利是太貴，銷量才低，X80才10萬元出頭，銷量那么少，有點說不過去，畢竟價格跟他一樣的博悅，H6都是幾萬的銷量。

我的2015年手動豪華型2.0

保養,保養完了，看說明書，可以設置下周期保養