秦Pro

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我建議秦

試駕不出來的，因為速度太低，除非高速才可以看出，我的速銳最有感覺了，城里路也好開，就是高速噪音大，我還喂的全合成機油

比亞迪秦PRODM混動版的電池容量是14.3kwh。買車的時候贈送的是1.6KW的便攜式充電器。秦proDM這款車設計有15%的電池冗余，按照從15%的電量到充滿電的時間是14.3kwh×85%÷1.6kw=7.6h。如果感覺這個充電速度偏慢，又不方便安裝充電樁。建議可以去馬云家入手一把16A3.3KW的便攜式隨車充電器。建議去馬云家搜普諾得充電器。直接插220V16A空調插座充電，個人實測充電功率在3KW左右。使用這款普諾得充電器，從15%電量到充滿電的時間是14.3kwh×85%÷3kw=4h。4個小時就可以充滿，這個速度比買車送的那個便攜式充電器快一倍時間，和充電樁速度一樣的。我買的這款普諾得充電器，個人感覺挺好用的。這款充電器可以切換電流模式。如果外出的時候，只能找到10A普通插座，可以用商家送的10A轉16A插座轉接頭配合使用，這種情況下，只需要把充電器的電流模式切換到8A就很安全。

其實，對于汽車來說，剎車異響有很多種，一般分為三種，第一種就是車子在慢速的時候，輕踩剎車會有一種聲音，第二種就是在轉彎的時候會有這種聲音，但是一踩剎車又沒了，第三種就是不管是在轉彎或者直行，一踩剎車都會有異響。像第一種慢踩剎車出現異響，可能是因為剎車片的碳化或者剎車片特別硬，從而造成剎車片和剎車盤之間像一種鐵磨鐵的聲音，再或者說是剎車片里面的材質有大的硬點、鐵粉造成的聲音，這種聲音是很好排出的，用砂紙或者砂輪機打磨一下碳化硬點就可以。而第二種轉彎的時候出現異響，但是輕踩剎車又沒了，這是因為剎車片和剎車盤之間摩擦以后，磨損了剎車盤的邊緣，讓邊緣起了臺了，在這個臺的情況下一轉彎會有一個離心力造成了剎車片和剎車盤的摩擦，這種聲音很輕微，但是也聽得到，排出的方法就是要把剎車片拿下來，倒角做一下打磨處理就可以了。最后第三種不管是直行還是轉彎，只要一踩剎車就有異響的話，這是因為剎車片已經磨損到了極限，剎車報警片和剎車盤之間形成了摩擦，出現了鐵磨鐵的聲音，這種排出的方法很簡單，直接換掉剎車片就可以了

雙十一定的我估計今年都夠嗆，比亞迪三個電池工廠都是下半年末剛開的，電池測試量產需要時間，靠原來的工廠產量肯定不夠發布會那天的訂單數量都不會少了

樓主，我這個回復很重要，你看好哦。。第一：不要使用秦原地發電功能，這種事所有方法中充電最慢的，并且耗油。第二：如果短途而且充電條件好可以全部純電，比如純電路程足夠公司回家，回家后可以充電，就用純電，但是大部分人沒這個條件，不然你也不會問了第三：基于以上兩點，有什么辦法保持電量呢？答：一、平時使用混動經濟模式，并且把soc調高，這種模式在50km時速以上的路況下，會很快把電池充好電，而且很省，足以讓你電池都保持有一半以上的電。。此時油耗4-7升二、遇到堵塞走不快，30km/h以下走走停停，切換為純電，之前存的電就是在這時候用的。此時油耗0三、以上兩個方法，基本可以讓你永遠不充電，除非路況極差堵一二三四個小時，那你就自認倒霉吧。保證至少一周1次，有助保持電量。四：一個小方法：當遇到長而且緩下坡時（高速最多），可以切換為純電，保持80到100公里跑，此時油耗0，電耗可能也為0，甚至會出現電量上升。（網上學來的，親測有效，開了一個兩三公里的長下坡，電和油一點都沒消耗）以上方法，我跑的是百公里4升油8度電，有些車主比較牛的，可以保持3升或2升10度電。。更牛逼的，家里停車位有充電樁，上下班可以做到只用電，換算成油在2升以下，也即是官方油耗。

秦Pro配置十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉向異響的投訴，建議您購買時注意，具體配置建議根據需求選擇。

秦Pro這款車顏值不錯，配置也十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉向異響的投訴，建議您購買時注意。艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題。

榮威i6是榮威品牌旗下的全新緊湊車型，這款車從各方面來看（外觀內飾動力系統）在這個價位的國產車型中的確是不錯的選擇。但是從目前的投訴情況來看，榮威i6這款車變速箱頓挫異響投訴比較多，手動擋會好一些，建議您試乘試駕之后再做選擇。秦Pro配置十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。

關于車型裝置目前在網上并沒有具體的公示，如果有什么疑問建議聯系經銷商進行了解。不過秦Pro配置十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉向異響的投訴，建議您購買時注意。具體配置建議根據需求選擇

從目前資料來看該款車變速箱為干式。

如果儀表已經提示“請檢查發動機系統”，那么為避免影響到您的使用建議您還是聯系售后進行處理。

這幾款車當中建議您考慮秦pro燃油版或者帝豪GL，后兩款車型變速箱故障率較高異性頓挫問題目前還未解決。秦Pro這款車發動機故障投訴確實存在但并不多。相對于榮威i6名爵6的變速箱問題還是少很多的。

絕大多數車型這種情況是會亮的，您可以通過后視鏡經過反光物體時觀察一下。

秦Pro配置十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。目前收到過轉向異響的投訴，建議您購買時注意。桑塔納這款車，動力油耗基本滿足家用。建議您親自試駕，結合購車需求進行選擇。從目前來看，并沒有共性投訴，質量相對比較穩定，可以考慮購買。。

秦Pro配置十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車投訴還不是很多。變速箱是自主研發的，發動機和底盤的問題比較少，目前收到過轉向異響的投訴，建議您購買時注意，具體配置建議根據需求選擇。

比亞迪宋手動變速箱型號是6T25，比亞迪自主研發并非愛信產品。

發動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發動機抖動。

關于車型裝置目前在網上并沒有具體的公示，如果有什么疑問建議聯系經銷商進行了解。不過秦Pro配置十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉向異響的投訴，建議您購買時注意。

秦Pro配置十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車投訴還不是很多。變速箱是自主研發的，發動機和底盤的問題比較少，目前收到過轉向異響的投訴，建議您購買時注意，具體配置建議根據需求選擇。而長安逸動XT這款車，動力油耗及空間基本滿足家用車需求，配置較為豐富，性價比不錯。目前質量較為穩定，整體來說比較不錯