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    我要提問
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    • 插電混動能否像豐田混動那般?

      • 8 回答
      • 2019-04-29
      • H632Y
      日系混動都是弱混他們不屬于新能源,掛綠牌必須是插電式混動車和純電動汽車而且必須要充電,雖然標榜著可以發(fā)動機自動充電,但是并不實用根本沖不了多少。所以買了車不充電就失去了新能源汽車的意義,不充電建議放棄新能源車。補充一下,那兩家車企不能掛綠牌并不是因為企業(yè),而是車型根本不是新能源車。
    • 24-26,p8報價基本定了,看唐二如何應對吧?

      • 8 回答
      • 2019-04-29
      • 大蔥白
      說的p8好像6月11號之后可以拿到補貼似的,節(jié)油率不達標的50公里及格線的混動車沒有補貼。80公里電續(xù)航是補貼安全線,不用考慮節(jié)油率。
    • 唐車主沒必要來這路蹦跶,有什么意義?

      • 7 回答
      • 2019-04-29
      • nervdg
      你的需求是這樣,我想找的是類似豐田輕混那樣永遠也不用擔心沒電,而且在前橋電機和發(fā)動機配合下,無論有沒有電,行駛品質(zhì)都很好,同時也可以充電用純電行駛幾十公里滿足上下班
    • 比亞迪S7和哈佛H6選哪個?

      • 7 回答
      • 2019-04-29
      • 單腿的鳥
      朋友有H6說是車肉。我是15升級版旗艦S7車主,用車將近3年了,沒毛病!說句心里話,這車真心不錯,動力澎湃,配置豐富,安全性高。路上超個車跟玩似滴!!十幾萬能買到這車我是心滿意足了!!至于外觀嘛,那是見仁見智的事,我不喜歡大嘴前臉,也不覺得唐二前臉有多驚艷。喜歡有外保險杠的,也就是過去S7的前臉,有安全感。羅卜白菜各有所愛,沒有辦法!!
    • 唐二代出來了 你們有想過改排氣管嗎?

      • 8 回答
      • 2019-04-29
      • chenjianping1979
      我覺得沒必要,因為是新能源,v雖然屁股雖然好看,到是對于新能源來說就沒有任何意義,因為表面看起來是油車
    • 睿翼油耗高問題!?

      • 2 回答
      • 2019-04-28
      • my0411
      現(xiàn)在都春天升溫了,用30W的潤滑油都12.5的確偏高了點。節(jié)氣門、噴油嘴都可以收拾一下,即使沒有效果也該收拾了。胎壓是否偏低等,反正不要洗三元催化器,忽悠人的。
    • 唐100停產(chǎn),2代價格?比亞迪金融車貸免息?

      • 8 回答
      • 2019-04-28
      • 愛不起愛太貴
      說實話,當時去4s看唐二代頂配落地要31萬左右,銷售一個勁推薦宋,可能他也覺得貴,仔細考慮一下確實承受不起,朋友的奔馳c200也才31萬,我知道各種功能配置加速都沒法比,但畢竟牌子在那里擺起的,泡妞恐怕奔馳要容易些吧,回老家可能奔馳要帶勁些吧!是,享受的是不一樣的感覺,不求***,只求自己舒適,不攀比。我想土豪買唐來體驗來玩的還是占少數(shù)吧,多數(shù)還是那種剛好有10多20萬的顧客,比如像我這種,買個15萬左右頂天了,唐80補貼后價格在21萬左右,對于唐的入魔我敢去想,敢去借錢拼一波,但30多萬,真的望塵莫及啊!!!唐的粉絲,真實想法,不吹不黑。
    • 唐。。加油問題!?

      • 5 回答
      • 2019-04-28
      • 66014
      我以前加95的,但是發(fā)現(xiàn)排氣管黑,后來問4s店他們說加92的試試,后來我發(fā)現(xiàn)加92的好多了,現(xiàn)在我一知都是加92的,反正車跟車也不一樣,僅供參考
    • 對唐有興趣,懇請?zhí)栖囍鲙兔饣螅?/a>

      • 8 回答
      • 2019-04-26
      • 戀愛情式
      誰會跑到180?唐的2.0t發(fā)動機相當于合資1.5t,但是混動后相當于4.0t,貴十萬很多嗎?另外買唐根本就是為了動力,也算省油了,同樣個頭同樣動力的中大型suv油耗起的20個。
    • 江湖救急--唐2來了?

      • 7 回答
      • 2019-04-26
      • dzjxian
      給你總結下吧,市區(qū)短途純電(比燃油車省油),長途混動(動力強,相對純電車方便沒有充電顧慮)。有充電條件的話上下班代步無敵,當然還有更好的比如,市區(qū)純電動車能耗更低,長途卡羅拉之類的緊湊型轎車省油(弊端是要養(yǎng)兩臺車,家里兩個人都要用車時可以這么配)以上必須有方便的充電條件,否則弱混車型。
    • 差不多價格,家用為主,綜合比較,你的車真的能比得過唐么?

      • 8 回答
      • 2019-04-26
      • zhangwenguang
      該響的地方必須響不該響的地方不能響能做到么?好象世界上差不多價位的的其它車,都沒一點響聲一樣,所以說別以點代面。
    • 一直不明白唐100怎么就失敗了?

      • 8 回答
      • 2019-04-26
      • 司徒岳
      斷章取義的是你吧,把所有我的回復都理解得那么偏激,非黑即白?你自己說的,好車的硬性指標是有純電的舒適性,但純電真的就一定舒適嗎?汽油就一定不舒適?這兩個問題估計你自己都要打個問號吧!至于說比亞迪是不是舒適我保留意見,而且,是不是舒適應該由大多數(shù)人判斷,而不是由區(qū)區(qū)不到十萬的車主群體來下這個結論吧
    • 請用發(fā)展的眼光看問題。?

      • 4 回答
      • 2019-04-26
      • 假人
      我也是這個想法,我現(xiàn)在的小逸動因為買的早還是2年一審,不覺得有什么,七座是下輛車的首選。現(xiàn)在的問題就是聽說七座以后都要強制噴字?是真的嗎?
    • 雙離合到底能不能買?

      • 4 回答
      • 2019-04-26
      • luyimybaby
      我買車前曾和你一樣想,不能買渦輪增壓的,不能買雙離合的,但是最終還是入套了RX5頂配。根據(jù)我目前使用的情況來看,濕式雙離合現(xiàn)在42000公里了,沒出過任何大問題,低速頓挫還是有的,但不是很厲害。起步時結合會慢一些,需要習慣后控制提前量;大腳油門有時會有很厲害的頓挫,緩慢提速就很順。開高速升降擋沒有感覺,很平順。1.68噸的車,市郊油耗在10個左右,駕駛習慣有點猛,這樣的油耗不算大。現(xiàn)在雙離合都已經(jīng)很普及了,網(wǎng)上抱怨的大多是頓挫,真正壞了大修的幾乎沒有(當然要大品牌的車廠),所以目前來看,雙離合沒有那么可怕,可以入手。
    • s7后橋能加裝電機嗎?

      • 8 回答
      • 2019-04-25
      • kljyq
      樓主我也想改,在汽車報廢市場看到8.8千萬的電機和后橋。真有買下來的沖動。可是改好年審怎么過?可靠性安全性都不好控制。還是放棄。以后買唐吧。
    • 唐比祺智PHEV多出8萬,到底好在哪兒?

      • 5 回答
      • 2019-04-24
      • xaoyo
      緊湊型SUV,與宋差不多大小。應當與宋比價格。與宋相比,宋有6速雙離合變速箱,祺智只有一臺自動離合器,類似于F3DM這種結構。宋電四驅(qū),祺智前驅(qū)。提速性能,純電續(xù)航里程,都有差異。可以去試駕一下,動力性能,提速,特別是高速提速,噪音控制。祺智有個優(yōu)勢,混聯(lián)結構,中低速采用增程混動。
    • 還有唐60車嗎?車主可現(xiàn)身說法嗎?

      • 3 回答
      • 2019-04-24
      • nikouwang
      60,80,100,125公里版本都提供。電池容量小的,提速性能降低一點,例如5.5,5.9之類的。電四驅(qū),前驅(qū)車型都提供。全景天窗,小天窗,不帶天窗,不同配置。純電動車,300,400,500公里多種續(xù)航里程可選。根據(jù)需求量生產(chǎn)。用戶需要什么車型,就什么什么車型。優(yōu)先生產(chǎn)價位高利潤高的車型。在滿足這些車型需求的時候有富余才能,低配車型也生產(chǎn)。高配高價位車型單車利潤高一點,低配車型單車利潤低一點。車型多,管理成本高一點,分攤到車價里邊就是。無論是高中低配,賣出去都是賺錢的。高配單車賺錢多一點,低配單車賺錢少一點而已。
    • 糾結唐二混動、燃油版、VV7S各位大神來分析下?

      • 8 回答
      • 2019-04-23
      • jiajia1106
      你可以查一下論壇有車主自己跑出來的,S72.0T的百公里加速8.3還是8.4的,真不能說BYD燃油版的動力差,差的是產(chǎn)品的一致性和細節(jié),很多DCT車主都沒問題,也有很多換這換那的,產(chǎn)品一致性不到位,另外機頭噪聲大,電子設備故障率高,證明有些細節(jié)沒做好,補齊了這些,BYD肯定是個好車企,希望在唐二上看到進步。我也在等唐二燃油版,希望出AT的,肯定比DCT省心,同尊榮配置換個AT變速箱15w落地的話就準備訂了。
    • 如果把唐當汽油機來開,不充電,一直HEV,百公里油耗有多少?

      • 8 回答
      • 2019-04-22
      • clarkxzm
      其實這個問題吧,還得看你平時開車的路況,另外,SOC的設置技巧也是非常重要的,通常來說7-10個油之間,如果堵車加完全的饋電狀態(tài),那去到15個也正常。我的建議是,如果能跑得起來的時候,把SOC設置到40%左右,如果預計長途高速比較遠,SOC設置70%,這樣可以保證油耗不高,而且還能體驗很好的動力。一般市區(qū)路況,把SOC設置到35%就足夠了個人見解,不喜勿噴!
    • 宋dm還是等唐二代?

      • 8 回答
      • 2019-04-22
      • pcon2458
      就是會降低駕駛感受,潰電的話就比較難受,不過也不會總也不充電吧?出去逛個超市看個電影的時間(去有充電樁的商圈)就順便充電了,雖然可能車位也比較難找,有時候燃油車還占著充電的位置比較無語...
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