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，拆卸空濾風箱，拆卸進氣諧振箱。2，拆卸電瓶，拆卸電瓶盒子以及底座。3，拆卸倒車開關。4，把車用千斤支起來，把變速箱最底下的油底殼螺絲擰開，放油。放出來大概8升左右。變速箱油，也叫齒輪油，是給變速器內部的齒輪，進行潤滑而用的。同時還具有降溫降噪作用。如果缺少，內部齒輪就會出現，過早磨損，常表現為換擋時有沖擊。齒輪油需要在4到6萬公里進行更換，所添加的量，大概為四升左右。在油路板的透氣孔旁邊，放油口位于變速器底部油底殼上，加油口(即觀察口)在變速器尾部左側。其底部油底殼有專門的觀察口，用來查看變速器油量是否符合要求。高爾夫6搭載的是DSG雙離合變速箱，總波箱是要加2種油的。

1、八年車齡的老車，公里數也不算太大，4t渦輪增壓發動機可能燒機油嚴重，車況良好手動擋的3萬，覺得不值。2、可靠，值得買。大眾速騰從外觀、內飾、配置、安全性等多個方面來看，速騰都表現得不錯。特別是其動力系統，大眾速騰采用了多款發動機，包括4T、8T、0T等多款型號，具有較高的燃油經濟性和動力性。3、很多人不建議購買速騰，主要是因為大眾速騰有更多的小問題，比如變速箱異響、噪音更大、挫折感更大、發動機漏油。

1、佳通：輪胎價格在260元左右，有四個系列，排水性能優秀，并且行駛時的抓地力好，可以提高車輛在雨天或積水路段行駛時的安全性。2、固特異：輪胎價格在280元左右，耐磨損、車胎偏硬壽命長、抓地排水好、操控好、路感強。3、倍耐力：價格280元起步，材質比較精良，全新的高科技化合物材料讓接地壓力分布合理，胎面使磨損更加均勻，延長輪胎的使用壽命，有效降低輪胎的滾動噪音。

首先準備好邁騰，它是帕薩特品牌汽車的第六代車型，性能不錯。其次開啟它的手剎模塊，然后打開藍牙，找到431的頻道。最后等待二者連接就能很好的匹配了。您好：可以參考如下步驟：可以選擇車輛自診斷進入地址碼53駐車制動系統，選擇功能04，選擇通道007，使駐車制動電機活塞縮回；更換后選擇車輛自診斷進入地址碼53，選擇功能04，選擇通道006，使駐車制動電機活塞伸出。詳細步驟：（1）連接道通MS908，自動讀取車輛VIN進入車型，進入“編程／定制測試”，選擇“在線編碼”。

1、雖然三元催化在一定程度上是會影響發動機的排氣效率（這也是人們認為拿掉三元催化會省油的主要理由），從而影響發動機高速條件下爆發出的強勁動力。2、但從另外一個角度上來講它又可能會費油，因為現在有三元催化器的車都配有雙氧傳感器，它是一個安裝于三元催化器前面，一個在三元催化器后面。3、沒有了三元催化器的阻擋，排氣會變得更通暢，排氣阻力會減小，更有利于節油。作為對比，國六車型因為三元催化器多了層過濾裝置，往往會因為排氣阻力增大，油耗變大的情況。

三元催化是“三元催化轉化器”的簡稱。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。催化轉化器是減少汽車排放污染的裝置。它可以將汽車尾氣中的三種污染物轉化為無毒物質。該裝置安裝在汽車的排氣系統中，其作用是減少發動機排放的廢氣污染物，將三種有害氣體變成無害氣體從而凈化汽車尾氣。

在右后輪上門飾板里。胎壓模塊模塊不裝右后輪的話，系統認知會紊亂，左側顯示右側，模塊靠監測輪胎壓力傳給顯示器，優點是數據更直接，更直觀。扳動車輛門把手，將車門打開，邁騰采用智能門把手，身上帶著鑰匙就可以直接打開車門。之后進入車輛主駕駛艙。之后按動一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則無法啟動胎壓監測。車內中控臺。14款邁騰胎壓控制單元，與整車操作系統進行了相連，在中控臺進行總的操作，因此該控制單元的位置在車內中控臺，位置十分明顯，便于觀察變化。車主您好，在副駕雜物盒里邊左邊框上，沒有的話就在儀表設置中選擇復位。希望回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您用車愉快

日前，我們從華晨鑫源官方獲悉，小海獅X30超享型正式上市，官方指導售價3.39萬元。小海獅X30超享型主要為貨運用途打造，并通過降低配置從而進一步拉低售價門檻，其3.39萬元的售價也是目前小海獅X30系列售價最低的一款。小海獅X30超享型配備前后黑色保險杠和鋼制輪輞，其長寬高分別為4200x1680x1930毫米，軸距為2700毫米，車廂載貨空間可達4.3立方米。與現款車型保持一致，小海獅X30超享型搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率102馬力，傳動系統匹配5速手動變速箱。

防盜系統問題，先試一下防盜系統匹配。如果再現，檢查識別線圈。是防盜系統啟動了，防盜模塊指令發動機電腦停機了，發動機控制模塊禁用表示：（1）發動機鎖住。（2）發動機模塊故障，需要維修。P1570故障碼是表明，車輛的巡航控制系統中的牽引力主動控制失效。主要的可能的原因是：1，排放控制系統管路漏氣。2，控制閥選擇錯誤。3，凸輪軸提前機構失效。4，行動器或者控制閥的內部電路故障。

這其實與軟件權限有關系，在安卓11之前，默認情況下允許使用權限，無需執行任何操作。但是隨著升級到安卓11，該權限實際上已轉移到AndroidAuto應用程序的權限，需要在后臺手動允許才能成功使用。檢查氣囊控制單元和相關線路是否正常連接，檢查氣囊控制單元的電源、地線和通信線路是否接觸良好，是否有松動或脫落的情況。是車里系統的原因。高爾夫6變速箱控制單元無通信是系統的原因，主要是車身電腦損壞，網絡通訊存在異常或變速箱電腦本身出現問題引起的。

1、清洗、更換：一般來說三元催化器不太容易壞或者說很難壞。如果三元催化器壞了需要更換需要仔細檢查一下再做決定。2、有。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。3、有。10年大眾寶來有一個三元催化，采用三元催化器的原因是三元催化器可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氨氣，有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

自己動手清洗三元催化器方法：將車輛熄火，然后將燃油泵保險斷開，把噴油器的供油回油的管路拆除，在這個管路上裝上接頭與清洗設備相連，先做好準備工作。汽車三元催化器清洗方法如下：啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎。將清洗劑倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進氣道，時間約30分鐘。搖一瓶三元催化劑清洗劑均勻放入高壓噴槍壺中鎖定，連接氣管，對準三元催化劑內格柵均勻噴射。可重復三元催化劑搖頭清洗噴射6秒后停藥3分鐘，宜均勻滲透至積碳深層，迅速起泡，溶解積碳，成泥流出。

1、是車里系統的原因。高爾夫6變速箱控制單元無通信是系統的原因，主要是車身電腦損壞，網絡通訊存在異常或變速箱電腦本身出現問題引起的。2、檢查氣囊控制單元和相關線路是否正常連接，檢查氣囊控制單元的電源、地線和通信線路是否接觸良好，是否有松動或脫落的情況。3、不能開機 出現該問題一般是客戶操作引起，系統暫時不能工作，應用牙簽安復位鍵（RET），重啟即可。十不能進入導航狀態 檢查導航設置路徑是否正確，或重新設置導航軟件路徑（打開SD卡文件夾運行。

1、老速騰車型油耗高，個人認為有可能是車子年頭長了，行駛公里數多，發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。老車費油處理方法：注意給車輛添加的機油品質，定期給發動機清除積碳。2、添加的燃料質量太低。如果汽車中添加的燃料質量過低，燃料和混合氣在發動機內不能充分燃燒，會引起部分燃料的浪費，進而影響汽車油耗的上升。3、大眾汽車的4t自動油耗為每100公里7-10L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：降低車輛自身重量。

您好。這個自己做不了，去專業店。他們會幫你弄好的。希望能幫到你。用431設備連接讀車數據后進行匹配。用431設備連接讀車數據后，點擊進入自動變速器系統目錄。再點擊“系統基本調節”進入，輸入組編號060點擊確定。您好，需要用505X或0ds專用解碼設備，進入引導功能，選擇變速箱系統，進行完整的基礎設定。然后試車，每個檔位行駛。希望能幫到您，祝您用車愉快⑤機電控制單元安裝完成后加入變速箱，由電腦進行變速箱基本設定，自學習后試車，邁騰雙離合變速箱機電單元故障順利解決。

你好，對發動機沒有影響，有影響就是后邊氧傳感器報警，就是儀表發動機故障燈亮。如果不亮，就沒什么事。三元催化劑，是改善排放的，汽油的燃燒產物是一氧化碳，和氮氧化合物。經過三元催化后變成二氧化碳和水。對車無影響但是對環境有非常大的影響。如果三元催化沒有了將使汽車排放出大量的有害氣體甚至可能導致有害氣體進入車內對車內人員的身體健康產生影響。還可能導致車輛年檢不合格出現罰款、扣車等情況。有影響，第一，尾氣會超標，三元催化器的主要功能還是凈化尾氣。三元催化器通過還原反應，來降低排放量。第二，排氣噪音會增大，三元催化器內部是蜂窩網狀，也有一定的消聲作用。

可以采取清洗三元催化器進行處理，首先把三元催化器拆下來，用草酸或潔廁靈進行浸泡，這樣就可以瓦解三元催化器上的積碳，讓三元催化器恢復正常狀態。對于老化的催化劑，唯一的辦法就是更換。它能通過氧化還原將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體催化成有害的二氧化碳、水和氮氣。運轉發動機直至清洗劑液體全部燒完就可以了。正常情況下，三元催化器如果只是簡單堵塞的話，只要進行一次徹底的清洗即可，而要是老化得比較嚴重，那就只能更換一個新的才能解決了。

1、在第八代高爾夫上，大眾搭載了輕混系統，將有ETSI標識，有三種發動機。0T三缸發動機，最大功率85kW，以及5T和0T版本，當然統一標配的都是來自大眾的7檔雙離合。2、年11月7日，一汽大眾汽車全新數字高爾夫（第八代）正式上市，共推出4款車型，全系自動擋，入門即高配，售價198-158萬元。3、即便是面臨更新換代的5代高爾夫，在兩廂車市場已經很大程度被SUV擠壓的中國，今年9月仍取得了8495輛的銷量，說明大家對這款車型還是比較認可的。4、高爾夫8基于大眾MQB Evc平臺打造。終于也迎來了正式發售，共推出5款配置車型，售價為198萬至158萬元。

三元催化拆解主要由三個步驟組成：首先使用一種特定的催化劑，如過氧化物來催化溶劑中的特定化學物質反應，這份反應產物經下述步驟可以最終形成三元催化物。先拆進氣管，用10MM套筒。再拆排氣岐管護罩，用12MM套筒。拆三元與排氣管連接鏍絲，在車底。用16MM套筒和扳手配合拆卸，由于自己一個人做沒拍照。拆排氣岐管用12MM和14MM套筒。共7顆12MM鏍絲和2顆14MM鏍絲。拆下前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母。然后使用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉換器的3個緊固螺母。拆下前排氣管和密封墊片。

1、你好，三元催化需要清洗的，對車子沒影響的，不過建議每隔3萬公里左右清洗一次比較合適，如果時間太長了，三元催化堵死了清洗也就沒用了，到時只有更換了。2、三元催化器需要清洗，主要是由于中國的燃油品質普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。3、三元催化器清洗是非常有必要的，如果不定期清洗三元催化器的話，會影響汽車的油耗、動力以及尾氣排放。