商

呵呵，等你拆開火花塞的時候你會發現，心好累。。。先給你嘗鮮，你是第一個，你很幸運，看看這幾張，才3萬公里，晚上好夢

我上次找了一個專修福特的小店用循環法換的，用了好像16瓶，花了千把塊，具體是什么牌子的油我忘了，小店老板說這個油是符合福特這款變速箱標準的。換油必須循環法，否則換了也白換，浪費錢。勝牌嗎？

也就是升檔失敗了，開了4年自動擋，還沒碰到這種情況

你哪里聽的？

其實很多問題很早就出現只是沒有說出來而已.一身毛病.還有好多車子整個車架都銹的還沒有來這發表呢.我的也應該好好檢查下了.

高!實在的高!

變速箱問題是13年之前的車現在改善了但相對于雙H通用的變速箱還是毛病幾率很大

同樣撕的，說是登記電腦系統，不影響免費保養

謝謝，很有用

相信很快有高配儀表更換

一定要支持。

我想570想了有幾年了，看中的就是舒適和越野性能，還有大愛馬克雷文森的音響，但是一直糾結8座的問題和后排空間，還有即便現在的新款內飾也覺得還是稍微差了點感覺。新領航版員一出來簡直把我驚喜得不要不要的。當然領航版員越野能力這個事之前沒關注過，后來仔細想了想，自己主要最多么就做做穿越，這兩天仔細看了看路上碰到的領航版員，覺得完全是夠了。現在的問題是想問一問，領航版員的座椅舒適程度到底怎么樣？太喜歡570的懸掛過坑的時候哪種起伏的感覺了。還有林肯的所謂靜謐的豪華，本人非常在意nvh的品質和音響的效果。

這個是往空氣濾芯的后面噴嗎？洗下來的積碳哪里去了？從節氣門直接噴，積碳從排氣管出去，要拉高轉速。

正常好換變速箱油，在循環換的同時也要五瓶左右吧！

這個問題還得實際聽和看了才知道，不放心就去4S店

置換補貼是針對5年以上的舊車，擬以現金補貼形式，費用由北京市和汽車企業各出一半。初步討論按照車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元。

節氣門，怠速馬達看有沒問題

車輪肯定是后來駕駛問題，否則一提車就響。什么東西進去了

但我這是新車啊，還沒出店門就這樣吧。。真怕是真有問題，可是我對車一點不懂，他們說這是正常的就信了。要是題了兩問題車回家那可就虧大了！！！

用寶馬的藍牙，今天三星連上了。謝謝