比亞迪S7

這輛車的發動機和變速器質量穩定。6萬多的車既然能做出這么大的車，自然要在一些小配件上省。你得到你所支付的。便宜的東西自然不耐用，所以很多小問題在所難免。但是過了一年，是時候改變一切了，自然就穩定了。比亞迪s7發動機質量挺好的：1。比亞迪S7采用2.0TI發動機，型號BYD487ZQA，最大功率205馬力/5500轉，最大扭矩；2.320 N/m /1750-4500rpmS7的發動機參數甚至超過了大眾EA888發動機，與之匹配的是6速雙離合變速箱。比亞迪的1.5TI發動機經過驗證，性能不錯。3.隨著2.0TI的推出，在S7上，我覺得這個動力組合應該會表現出不錯的水平。當然，這要看試駕后你對它的看法了。發動機耐用，油耗適中，沒有德國的省油，也不一定比日本的省油。S7延續了比亞迪的家族式設計風格，但并沒有抄襲S6的設計。新車采用了熏黑的蜂窩狀中網設計，前臉采用了鏤空鍍鉻飛翼，十分動感。

S7比亞迪油耗顯示后，可以通過方向盤右側的按鈕設置平均油耗A和B的點火聯動和供油聯動，調用車輛的瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗，車輛工作時顯示單位為“L/100Km”，發動機轉動但車輛停止時顯示單位為“L/H”。改善汽車油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器保養。必須更換與車輛匹配的變速器油。變速器油不僅起到潤滑的作用，還起到傳遞扭矩的作用。當然，必須定期更換。

比亞迪s7油耗儀可以在儀表盤上查看。油耗顯示車輛的油耗顯示可以通過方向盤右側的按鍵調用，油耗顯示包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗，車輛工作時顯示單位為“L/100Km”，發動機轉動但車輛停止時顯示單位為“L/H”。改善汽車油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器保養。必須更換與車輛匹配的變速器油。變速器油不僅起到潤滑的作用，還起到傳遞扭矩的作用。當然，必須定期更換。

比亞迪的六速雙離合變速箱和大多數雙離合變速箱一樣，都有一些缺陷，比如卡澀、頓挫、失速、換擋、離合器片過熱等等。大眾DSG并沒有解決所有這些問題。就市面上的自動變速箱來說，選擇CVT或者AT自動變速箱更安全。缺陷是雙離合變速箱的常見故障，如卡澀、頓挫、失速、換擋、離合器片過熱，造成奇數檔或偶數檔故障。還沒解決：1。變速箱主要指汽車變速箱，分為手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產生不同的轉速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液力傳動和齒輪組合來改變轉速和扭矩。2.雙離合器是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。離合器位于發動機和變速器之間，是發動機和變速器之間動力傳遞的“開關”。它的主要作用是保證汽車平穩起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，防止換擋時傳動系統過載；3.一般的汽車，換擋都是通過離合器的脫開和接合來實現的，在脫開和接合之間有一個動力傳遞的暫時中斷。雙離合可以避免這種現象。在城市里開車，經常會在大大小小的路口遇到走走停停的紅綠燈。會使變速器頻繁換擋，影響變速器的溫升，那么就會破壞變速器油的性能，影響變速器油的潤滑和溫度控制。相反，變速器油會形成很多雜質。ATF(變速器油)在變速器內循環，流經閥體形成堵塞，所以會出現變速器故障：頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油等現象會頻繁出現。

一直關注比亞迪S72.0T加92或者95，想查一下發動機的壓縮比，但是沒有汽車網站標明比亞迪S72.0T發動機的壓縮比。今天看到《比亞迪S7的2.0T發動機前世》說這個發動機的壓縮比是10: 1。比亞迪S7將搭載360度全景影像系統、10.1多媒體系統、位置記憶系統等諸多高端配置。并將首次搭載比亞迪最新的PM2.5綠色清潔技術。比亞迪的s7發動機壓縮比一般是10:1。如何選擇你的發動機喝多少油：1。你應該根據發動機壓縮比選擇不同等級的汽油。一般壓縮比在8.5-9.5之間的中檔車要用93號汽油；壓縮比大于9.5的車要用97號汽油。目前國產車壓縮比一般在9以上，最好用93#或97 #汽油；2.如果在高壓縮比的發動機中使用低標號汽油，會使氣缸溫度急劇上升，汽油燃燒不完全，機器強烈振動，輸出功率降低，零件損壞。如果壓縮比低的發動機堅持使用高級機油，會出現“燃燒延遲”現象，即頭部達不到自燃點，也會出現燃燒不完全的情況，對發動機不利。3.車輛的檔位越高，對燃油品質的要求就越高。比如30萬以上的中高速堵車，只能加95或97號汽油。這里的95號和97號只是代表汽油的辛烷值能量，并不代表97號汽油比93號汽油更清潔。但是，高擋汽車對汽油的清潔度要求極高。如果汽油的標簽不夠，對車輛的影響很快就會顯現。比如加油后會立即出現加速無力的現象；如果汽油中雜質太多，對車的影響需要一段時間才能體現出來，因為積碳或膠質增加到一定程度才會影響車線。比亞迪s7發動機的壓縮比是10:1。比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發動機和6速濕式動力換擋代號6DT35組成。內飾部分升級明顯，新的內飾氛圍分化強烈。尤其是中控臺設計的三筒式空調出風口，立體感很強。同時我們也可以看到比亞迪S7將會配備大屏液晶屏，比亞迪思銳(車型配置圖片報價)上的高劑量科技配置也可能在現款S7之上，包括360度全景影像系統、500G移動硬盤多媒體系統、夜視系統等。比亞迪新研發的PM2.5綠色清潔技術也將首次搭載。

它一直在生產，從未停止過。比亞迪S7或2.0T雙離合動力方面，比亞迪S7有望搭載2.0T發動機。這款全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，最大功率有望達到155kW，最大扭矩350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DCT powershift。此外，新車未來有望推出混動版。目前比亞迪s7還在生產。反正我也沒聽說停產的事。這車質量不錯，值得買：1。我開比亞迪s7的這款車很舒服，我最大的滿足就是空間。它的空間超級大。車的第三個座位放倒后，差不多放平了，后備箱里有很多東西。簡直是拉貨的首選；2、裝備精良，帶全景天窗等。后座坐滿了成年人，天窗打開的時候特別亮；3，長相一般，普通，不好看也不丑。至于內飾，都是軟性材質，可以接受。皮膚部分沒有味道，沒有活性炭。現在還在生產，短期內不會停產。S71.5是2015年11月開始的，現在已經跑了5.3萬公里，很靠譜。我壞過一個燈泡和一個電池，其他的都很厲害。不要懷疑國產車。真的是良心車，工薪階層代步車，郊區農村的卡車。

小毛病多，但發動機和變速器質量穩定。6萬多的車既然能做出這么大的車，自然要在一些小配件上省。你得到你所支付的。便宜的東西自然不耐用，所以很多小問題在所難免。但是過了一年，是時候改變一切了，自然就穩定了。發動機耐用，油耗適中，不如德系和日系省油。比亞迪s7挺好的，沒有太多問題：1。比亞迪S7年底可能搭載2.0T雙離合動力，比亞迪S7有望搭載2.0T發動機；2.這款全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，最大功率有望達到155kW，最大扭矩350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DCT powershift3。此外，新車未來有望推出混動版。比亞迪去年推出的速銳在技術和配置上可以說是讓人眼前一亮。我們將期待這款高端SUV。全新大型SUV。S7的造型立體生動，線條犀利優雅，充分考慮空氣動力學；鷹眼大燈光芒四射，窗框裝飾明亮，電鍍格柵起伏，整體大氣有質感。比同級車高出幾個檔次?？氨绕囆袠I的小米。

90%以上的漏油問題都是由于變速箱內部的橡膠密封圈長時間冷暖交替，使密封圈流失大量的增塑劑和軟化劑，導致腐蝕、老化、變硬。一開始是漏油，慢慢的，油就滴下來了。時間長了，密封圈壞了。比亞迪s7變速箱漏油有幾個原因：1。油封老化變形、油封彈簧脫落或油包方向不對都會使油封失去擋油效果；2.更換老化的油封，注意油封的安裝方向，油封帶有彈簧圈的一面朝向油側；3.軸頸歪斜或下垂，與油封配合不嚴密，導致漏油。一些磨損或凹陷的軸頸應該更換或修理。大部分變速器漏油基本都是從曲軸后油封、首軸油封、半軸油封開始的。變速器漏油是相當常見的，但是一旦漏油就會形成通道，使得漏油越來越嚴重。

比亞迪s7機油加4升。廠家為S7提供了兩種全合成機油來讓車主選擇，兩種機油的標號均為5W-40，其中，普通機油有4L裝和1L裝，而擎護精品機油只有4L裝。以比亞迪S7 2017款2.0T自動豪華型為例，其長寬高分別為4835毫米、1855毫米、1720毫米，軸距為2730毫米，整備質量為x千克，車身結構5門7座SUV。動力方面，其搭載2.0T 205馬力L4發動機，最大功率為151千瓦，最大扭矩為320牛米。（數據來源有駕）

這兩款車怎么選，還是很容易做決定的。首先，比亞迪S7和長安CS75不是一個檔次的。從定位來看，比亞迪S7定位為中型SUV，長安CS75定位為緊湊型SUV。換句話說，比亞迪S7在空間上要比長安CS75大，所以你可以在了解自己的需求后再選擇自己的車。除了定位不同，我們再從其他方面來看看這兩款車的優勢，看看誰更能駕馭你。首先，在外觀上，兩款車的造型都相當搶眼，都有自己的設計風格。CS75更自主設計，更硬朗，比亞迪S7更時尚。至于哪個更適合你，那就看你自己的審美眼光了。兩車定位不同就不用說了，比亞迪S7更有優勢。配置方面，我們選擇兩款價格差不多的車型，比亞迪S7 2.0T自動尊享版和長安CS75尚酷版1.5T自動前控版進行對比。從配置上看，兩車各有特色，比亞迪S7 2.0T自動尊享版在實用性上更為突出，如電感應后備箱、電動方向盤調節、全液晶儀表盤、溫區控制等配置。長安CS75在安全配置上比較突出，比如并線輔助、自適應巡航、自動泊車、自動泊車等等。最后，我們來看看兩車的動力。比亞迪S7搭載1.5T和2.0T發動機，長安CS75搭載1.5T和1.8T發動機。相對來說，比亞迪S7在動力上更出眾，但沒有四驅車型可供選擇。總的來說，如果這兩款車型需要更大的空間，可以選擇比亞迪S7。如果想要四驅車型，那么長安CS75會是一個不錯的選擇。

搭載1.5自吸發動機和六速雙離合變速箱。最大發動機80 kW，最大發動機145 Nm。由于夏普1330kg的自重，動力比較肉，但也能滿足日常使用。裝備在其他同級車中無敵。油耗方面，要看怎么開，開什么路。高速公路，國道，城市綜會7.5以內的油，如果已經純了。比亞迪s7的發動機還是不錯的，自主研發，質量有保障。比亞迪s7車型：1。S7延續了比亞迪家族式的設計風格，但并沒有抄襲S6的設計。新車采用了熏黑蜂窩中網的設計，配合鏤空鍍鉻的飛翼造型，前臉十分動感。黑色塑料刮條和金屬護板的加入也賦予了新車一種SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入以及動感的五幅輪轂也為整車外觀增色不少；2.內飾方面，比亞迪S7的中控臺采用了10.2英寸的液晶屏。除了常規配置，該車還增加了位置記憶系統和360度全景影像系統。并且搭載了比亞迪最新的PM2.5綠色清潔技術。另外，中控臺在兩個空調出風口之間有一個小屏幕，可以提供方向、坡度、海拔、溫度、PM2.5濃度等行車信息。3.比亞迪S7的長寬高分別為4835/1855/1720mm，軸距為2730mm。S7的前排座椅具有加熱功能，第二個座椅可以滑動、折疊、翻轉，第三個座椅可以折疊放平，可以完全隱藏在后備箱內，增加裝載空間。所有座椅打開/放倒時，第三排座椅/最后兩排座椅同時放倒時后備箱容積為365/1084/2398L。4.動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI發動機，最大功率151 kW(205 PS)@ 5500 rpm，[郵件保護]/* */。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱(雙離合)，油耗8.6L/100km。另外，根據之前的消息，只有兩驅車型會提前上市，四驅車型暫時不會上市。搭載1.5L、1.5TI、1.5TID發動機，動力表現出色，在自主車型中處于領先水平。與之匹配的是5速MT、6速MT和6速powershift。其中1.5TID和6速雙離合的動力總成被譽為比亞迪的黃金動力組合，線性動力充足，換擋平順快速。缺點：自然吸氣發動機動力較弱，手動擋傳動性和平順性不足。

是比亞迪自己研發的。比亞迪S7有兩款發動機，一款是1.5T476Z Q A，一款是2.0T487Z QA。S7發動機技術也代表了未來的技術方向，比如直噴技術。該技術直接將霧化汽油噴入氣缸，點火后燃燒更完全。兩個字：省油！每次去仲達的4S導購，我都津津樂道的講怎么省油，有多好。我說不想買途觀，要的是新桑(三)塔(ta)。導購告訴我新桑(三)塔(ta)的發動機技術有多成熟。是比亞迪自己研發的。比亞迪的汽油車有兩個發動機，一個是自己的比亞迪發動機，一個是沈陽三菱發動機?，F在比亞迪自己的發動機已經很成熟了，質量不一定比三菱差。建議選擇比亞迪自己的發動機。畢竟便宜很多，保修也比較好：1。比亞迪S7采用了更豪華的內飾設計，包括大尺寸液晶屏和霸氣的空調出風口。中控臺的設計與現款比亞迪速霸相似。2.比亞迪S7將配備360度全景影像系統、10.1多媒體系統、位置記憶系統等諸多高端配置。并將首次搭載比亞迪最新的PM2.5綠網技術；3.動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統。這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由一臺2.0L渦輪增壓直噴發動機和一臺代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。是比亞迪自己研發的。比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統。這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發動機和6速濕式動力換擋代碼6DT35組成。搭載全新2.0T發動機，最大功率151 kW，百公里油耗8.8L。與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。比亞迪S7還將搭載適時四驅系統。該系統可根據車輪打滑或轉向信息，調節智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩定性。

首先關閉點火開關。然后打開點火開關，同時按下時鐘調整按鈕“SET”。松開設置按鈕，然后再次按下設置按鈕。關閉點火開關，打開點火開關，看是否為零。如果沒有，就要從一開始就明確比亞迪s7的保養小技巧：1。首先，關閉點火開關。然后，在打開點火開關的同時，按住里程表小時重置按鈕。點火后，提示信息仍會顯示。2.在30秒內按住里程表小時重置按鈕約3秒，提示信息將完全消失。如果由于不合規或操作錯誤而無法消除信息，則從頭開始；3.如果不行，建議去維修店維修。維修后請工作人員排除。這個驅動手動歸零，鑰匙在你的方向盤上。如果不會操作，可以打開自己車的說明書，看一看更詳細的操作。如果沒有，就把車拿到修理廠。

把儀器右邊的小顯示屏調到胎壓界面，按OK鍵，就出來維修了。清除后，調整正負公里和時間，然后保存。S7是比亞迪全新的中大型SUV。S7的造型立體生動，線條犀利優雅，充分考慮空氣動力學；鷹眼大燈光芒四射，窗框裝飾明亮，電鍍格柵起伏，整體大氣有質感。比同級別的車輛配置高了好幾個級別?？氨绕嚱绲男∶?！比亞迪S7維修燈調零方法：1。當點火鑰匙關閉時，按住車速表下方的里程歸零按鈕，當點火鑰匙打開時，按住里程歸零按鈕10秒以上。直到屏幕顯示“-”，表示調零成功，你試試；2.比亞迪S7是在S6基礎上開發的全新SUV。車輛平臺不變，但造型設計大幅升級。S7的前格柵和比亞迪的秦差不多，應該也是比亞迪家族的雛形。大量鍍鉻裝飾格柵更顯豪華，大燈加入了LED元素；3.比亞迪S7采用了更豪華的內飾設計，包括大尺寸液晶顯示屏和霸氣的空調出風口。中控臺的設計與現款比亞迪速霸相似，中控臺似乎被真皮包裹，非常高檔；4.比亞迪S7將配備360度全景影像系統、10.1多媒體系統、位置記憶系統等諸多高端配置。并將首次搭載比亞迪最新的PM2.5綠網技術。按方向盤上的OK鍵，進入設置菜單，選擇維護，重新設置時間和日程。比亞迪將在2013年上海車展上發布一款全新的SUV車型——比亞迪S7。從名字就可以看出，這款車型的定位會高于現有的S6車型，動力方面預計會搭載2.0T發動機。據悉，該車預計最早將于2014年11月正式上市。從外觀上看，新款比亞迪S7在設計上和現款比亞迪S6并沒有太大的相似。比亞迪S7采用了全新的前臉設計。U型前進氣格柵與大燈融為一體，寬大的鍍鉻格柵設計更加時尚。此外，前大燈還將增加線性光源的LED日間行車燈。相比現款比亞迪S6的外觀詬病，S7更具原創性，在設計上也更成熟。

這輛車的發動機肯定在前面。搭載全新2.0T發動機，最大功率151 kW，百公里油耗8.8L。與之匹配的是6速手動或6速動力換擋。比亞迪S7還將搭載適時四驅系統。該系統可根據車輪打滑或轉向信息控制智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩定性。比亞迪s7發動機前蓋上的位置：1。比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發動機和代號為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。2.內飾的升級非常明顯，新的內飾氛圍分化強烈，尤其是中控臺設計的三炮筒式空調出風口，立體感很強；同時我們可以看到比亞迪S7將會配備大液晶屏。同時，比亞迪思銳上配置的大量科技配置(車輛配置圖片報價)也將出現在S7上，包括360度全景影像系統、500G移動硬盤多媒體系統、夜視系統，并將首次搭載比亞迪最新研發的PM2.5綠網技術。比亞迪s7發動機的位置在車頭。打開發動機罩。作為一款家用車，配置很多，也挺齊全的。S7還是能勝任的，不比很多合資車差。性價比非常高，空間巨大，選擇豐富。有了它，開著它，無論從乘坐體驗還是駕駛感受，工薪階層都是最佳選擇，全家基本都很舒適，值得購買。

夏季發動機溫度過高，油封和橡膠墊片容易老化，導致漏油、滲油。如果還在保修期內，可以直接找商家維修或者更換新發動機。發動機漏油的原因及處理方法：1。漏油，顧名思義，就是指漏油。一般是發動機氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或曲軸、凸輪軸前后油封損壞或緊固螺釘松動。2.盡快檢查漏油的位置。嚴重的話，油量少的話會更明顯，大量機油會聚集在發動機護板上；解決方法是檢查上面提到的那些是否有問題。如有問題，及時更換維護。可能是緊固螺釘受熱脹冷縮原理影響，擰緊力不均勻，滑扣松動，發動機內部零件受外力沖擊，會影響漏油。

一般情況下，變速箱底部配有放油塞。擰開塞子，排出舊的齒輪油。完全排空后，擰緊放油塞。另一個插頭安裝在齒輪箱中間，既可作為注油口，又可作為油位標記口。您可以從這個端口添加新的齒輪油，直到油從這個端口泄漏。停止加油，擰上插頭。S7 .比亞迪變速箱的進油口在變速箱右側，拆下方向傳感器加油。一般情況下，每8萬公里換一次變速器油。長期不換變速器油的危害有以下幾點：1。如果長時間不更換變速箱油，會造成變速箱異常磨損，油嚴重變質。2.如果長期不更換變速箱油，變速箱油會老化腐爛，不僅會增加汽車的油耗，還會縮短變速箱的使用壽命；3.如果長時間不更換變速箱油，變速箱油會顆?；?，油路堵塞，閥體被拉，直接影響系統的油壓和動力傳遞，造成變速箱反應慢，換擋沖擊。S7變速箱機油加注口通常位于變速箱的右側。變速器油的作用如下：1 .減少摩擦和磨損；2.調整離合器的摩擦和同步器的性能；3.軸承(低速、高扭矩和振動負載)；4.散熱、減振降噪、去除嚙齒類污染物——具有清潔功能；5.避免腐蝕、點蝕和表面金屬撕裂；6.隔離金屬表面，避免與金屬體直接接觸。

S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這是2.0TI動力總成的首次亮相。由2.0L渦輪增壓直噴發動機和代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。內飾的升級非常明顯，新的內飾氛圍分化強烈，尤其是中控臺設計的三炮筒式空調出風口，立體感很強；噪音會使變速箱發出異響，需要修理廠檢查處理。比亞迪的S7發動機噪音大，隔音應該差：1。搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這也是2.0TI動力總成的首次亮相。由2.0L渦輪增壓直噴發動機和代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。2.搭載全新2.0T發動機，最大功率151 kW，百公里油耗8.8L，匹配6速手動或6速動力換擋。比亞迪S7還將搭載適時四驅系統。該系統可根據車輪打滑或轉向信息控制智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩定性。3.S7是比亞迪自主研發的2.0T渦輪增壓器?，F在比亞迪的發動機都自給自足，只有長城還在用落后的三菱。S7采用2.0TI發動機，型號BYD487ZQA，最大功率：205馬力/5500轉，最大扭矩：320 N/m/1750-4500轉。S7的發動機甚至在主要參數上超越了大眾的EA888發動機，與之匹配的是6速動力換擋。比亞迪的1.5TI發動機已經得到了性能良好的驗證。至于噪音大，應該是車輛隔音的問題，需要檢測處理。

比亞迪s7停產的原因：1、將生產線讓位給比亞迪唐燃油版的制造。2、不符合市場需求。低音大的時候音響共振特別厲害，后座沒有音響，雨刷不好用，出水太慢，雨刷吹兩下才出水，漆面太薄。3、技術跟不上發展要求。內飾用料一般，細節不夠細致，發動機罩上沒有隔音棉。4、車型和功能與之前版本有所不同。音響位置還是低了一點，降低了儀表盤的整體美感，沒有發動機護板。

比亞迪變速箱的頓挫會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破壞變速箱油的性能，導致變速箱油的潤滑性和溫控性下降。反之，變速器油中會形成大量雜質。ATF(變速器油)在變速器內循環，流經閥體形成堵塞，從而頻繁出現變速器故障：頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。電腦故障：編程升級，電腦更換。很多情況下，自動變速器受挫，但損壞的不是內部閥體：1。內部有頑固的污垢和雜質，特別是閥體內的污垢和雜質聚集形成堵塞，導致無法有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。同時，變速箱溫度高的問題也不容忽視。根據自動變速器維修協會的數據，“所有自動變速器故障中，90%以上是由過熱引起的；2.高溫會破壞自動變速器油的品質和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器的噪音也隨之而來。同時，變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢)，造成變速器的頓挫和沖擊。如果溫度超過120，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度更高，變速箱會開始打滑，從而使溫度升高。(奧迪等高端車型會報警，進入變速箱保護模式)不及時解決，變速箱報廢；3.只有清除變速箱內頑固的污垢和雜質，有效控制變速箱的工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，防止再次發生。這也是不拆不修解決變速箱故障的關鍵。具體內容可以通過搜索引擎詳細了解。比亞迪s7電磁閥損壞是受挫的一個至關重要的原因。挫折就像被人在背后踢了一腳。挫折包括偶發期和固定期。區別很簡單。偶然是指不規則，固定是指發生在某一速度或某一擋位(二擋進三擋)和某一固定速度。接下來我覺得影響你車頓挫的原因是變速器里循環的變速器油里有油泥堵塞了閥體里的油路，然后就會有頓挫。時間長了會影響高溫、沖擊、打滑等一系列傳動問題。