領動機油

現代領動車輛用原裝提議的粘度為5W-30半生成及之上機油就可以，領動機油一般加上4L。自吸式式汽車發動機對機油性能規定不高，能夠選用礦物質機油及其半合成機油，假如顧客經濟發展容許，能夠使用全生成機油。現代領動車系機油型號規格為5w30，更換容積為5L，選用半生成機油，更換周期時間為5000千米。知名品牌強烈推薦：可購買國際名牌殼牌機油、嘉實多和嘉實多；中國知名品牌萬里長城、天山、統一等。現代領動車型機油型號為5w30，更換容量為5L，采用半合成機油，更換周期為5000公里。 品牌推薦：可選購國際品牌殼牌、美孚和嘉實多；國內品牌長城、昆侖、統一等。領動6升建議使用原廠的殼牌HELIX機油規格為SM5W-30。北京現代領動建議使用全合成機油。全合成機油潤滑效果好，更換周期長。全合成機油一般是10000公里或1年左右更換一次。半合成機油一般是7500公里或半年更換一次。礦物質機油一般是5000公里或3個月更換一次。現代領動建議使用粘度為5W-30半合成或全合成機油 北京現代使用的發動機是是5T和4T發動機。

領動機油加4L。添加足夠的油后，檢查油尺，油尺上有兩個刻度，一個是最高刻度，一個是最低刻度。正常油量不能高于最低刻度或低于最低刻度，這兩個尺度之間為正常。以領動 2020款 1.4T 雙離合炫動·活力型為例，車身尺寸長寬高分別為4610mm、1800mm、1450mm，軸距為2700mm。搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率95.6kw，最大扭矩211牛米，最大馬力130ps。匹配7速干式雙離合變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架。

需要添加的機油量約為4L。添加足夠的油后，檢查油尺。油尺上有兩個刻度，一個是最高刻度，一個是最低刻度。正常油量不能高于最低刻度或低于最低刻度。這兩個尺度之間是正常的。機油過多會影響曲軸的正常運轉。也會導致車輛油耗增加。沖擊點：曲軸軸頸運行到下止點時，會接觸機油產生阻力，影響正常運轉。機油少了，不夠循環潤滑，會導致發動機內部部件加速磨損，發動機損壞。原裝殼牌機油可用于保養。型號有：5W30半合成機油，0W40全合成機油。如果使用其他品牌的機油，建議通過正規渠道購買，以保證機油質量可靠，防止購買假冒機油對發動機造成不良影響。

領動機油品牌型號，根據保養手冊對機油標號要求一般建議使用5W-30半合成及以上的機油即可。 一般情況，根據保養手冊上的保養項目及要求進行保養即可。 更換周期，一般建議10000公里更換一次即可，具體視實際情況而定。 機油，也就是平時說的潤滑油，被稱為汽車的“血液”。 其具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。 潤滑油的選擇對于發動機而言是非常重要的，選擇合適的潤滑油，才減少發動機零件的磨損，以延長發動機的壽命。 不是最貴的潤滑油就是最好的潤滑油，只有與發動機相匹配的潤滑油才是最好的、最適合的潤滑油。 因此，選擇合適的潤滑油對于發動機而言是非常重要的。

北京現代發動機的機油加注口位于發動機上部左側，靠近加注口的黃色拉環就是油尺。檢查機油時，如果發動機剛熄火，應靜置1-2分鐘后再檢查，車輛應停放在水平地面上。 如果油尺有灰塵，需要用干布擦拭干凈，然后將其插入油口。拿出來看看油尺底部的刻度。不低于下限，不高于上限是正常的。 如果油位低于下限，需要及時添加。如果車主自己保養，還是需要把車留著定期檢查。

領動機油更換時間如下：,機油的更換周期，與機油品類對應，礦物油和合成油分別不同，都有時間與里程2個指標限制，以先到指標為準。機油要和機濾一起更換。,擴展：,現代領動的發動機分為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機2種。比如1.6L的就是自然吸氣發動機，1.4T就是渦輪增壓發動機。一般自然吸氣發動機，對機油的要求不太高，礦物油、合成油都可以。而渦輪增壓器發動機，最好用全合成機油，流動性和粘度都更好，有利于汽車在急加速時，降低發動機磨損，起到更好的潤滑作用。

向發動機機油中添加4升機油。添加足夠的機油后，檢查油尺。油尺上有兩個刻度，一個是最高刻度，另一個是最低刻度。正常油量不能高于最小刻度，也不能低于最小刻度，兩個刻度都正常。領航員搭載1.4T發動機，與之匹配的是雙離合變速箱。這種動力總能帶來動力性能的全面提升。外觀方面，領先采用棱角分明的六邊形前進氣格柵，配合鍍鉻橫幅裝飾，質感極佳，以及大燈和L型線條的霧燈裝飾。至于內飾，領先的中控臺設計為向駕駛員一側傾斜，采用了新的雙盤式儀表盤，三個新的多功能方向盤，8英寸的中控臺顯示屏和獨立的空調狀態顯示屏。

現代機油一般8000到10000公里換一次。機油更換周期與機油類別相對應。礦物油和合成油分別不同，兩者都有時間和里程限制，以先到者為準。機油應與機器過濾器一起更換。機油更換周期為6個月，里程周期為5000公里左右。半合成機油更換周期為6個月，里程周期約為7500公里；合成機油中的更換周期為12個月，里程周期為10000公里左右。現代領先的發動機分為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。一般自然吸氣發動機不需要太多機油，礦物油和合成油都可以。渦輪增壓發動機推薦使用全合成機油，流動性和粘性更好，有利于減少發動機磨損，在汽車急加速時起到更好的潤滑作用。

我的車也是1.6L自精，18年4月提車，現在21000公里，就在前幾天，突然發現車子轉速高，跳檔慢，動力明顯下降，油耗明顯上升，開店里檢查，火花塞，節氣門，三元都正常，只是機油已達上限點，且帶刺鼻氣味，機油還在慢慢增多，無解……現代真坑人啊，

發動機使用一定公里數后活塞環和汽缸壁磨損，造成配合間隙超出極限，也會使其中小部分機油進入燃燒室形成真正的燒機油。參照國標GB3743-84規定，機油和燃油消耗比應當小于1%，依據各個廠家提供的標準在正常使用條件下機油最大消耗一般在0.3~0.5L/1000km左右是正常消耗。你在1000公里看一下機油尺，參照這個數值，看看是否燒機油。1、機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。2、外邊的修理工都是直接擰松螺絲放油，拆掉機濾換新的，然后倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發動機缸體和機油泵里還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油性能。正確步驟應該是放掉舊機油后，倒入4L機油，怠速二十分鐘后熄火放掉再倒本次要用的優質機油，這是一個清洗的步驟。3、清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速二十分鐘把無法放出來的舊機油帶出來，就等于你喝了可樂，瓶子里還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就干凈了，一樣的道理。怠速二十分鐘后放掉清洗用的差機油（你可以發現清洗用的機油加進去二十分鐘就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用氣槍吹吹，然后檢查放油螺絲和機濾，確認已經擰緊后，倒入本次保養用的優質機油，邊加邊檢查油位，加完后再看看有沒有漏油，就行了。

這個可以稱為:竄氣.多半是因為活塞和缸體配合問題.主要原因有:1.發動機連續使用時間過長,活塞與缸內壁的配合間隙變大.由于燃燒室內壓力總是大于箱體的,導致少量混合氣進入曲軸箱體中.2.長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低,活塞潤滑不到位.缸體內壁有拉傷的情況,導致竄氣.總的來說,大部分是由于燃燒室內的混合氣竄入曲軸箱體中所引起的.樓主在使用車輛時,定時更換潤滑油,檢查潤滑油的透明度,查明發動機故障原因.保證行車安全.

正常情況下機油是不會出現汽油味的，您的車輛可能是發動機油氣分離設備存在故障。另外需要經常檢查機油液面有無增多現象。

國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，如果說4S店告知正常您可以讓他提供相關的說明。

3升就夠

跑跑長途就沒有了

保養手冊里沒有寫嗎

在哪里是正常的說明書上應該有介紹吧？

我見過最差的油是15/40五菱汽車專用油……10/40就比這個好一點而已，盡量別用，對發動機動力油耗都有影響，甚至可能損傷發動機，盡量換掉吧。

機油加多最明顯的就是油耗增大，我的也是前幾天首保加多了，油耗從6.3上到7.8后來我自己抽出來一些大約400ML現在油耗6.2。

奧奧