比亞迪S6

1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。3、繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是二手車。4、檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同，正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好5、查看前照燈（大、小燈）罩是否損壞，車門、車窗是否完整，后視是否良好，前、后擋風玻璃有無損傷。6、用手壓汽車前、后、左、右四個角，松手后按壓部位跳動不超過2次，表示減震器性能良好。7、檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄漏現象。8、打開車門，檢查車內座椅是否完整，座椅前、后是否可以調整。椅套是否整潔，沙發是不是真皮沙發，地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。手動（或電動、液壓）車窗玻璃操縱機構工作是否正常。察看后視鏡中景物圖像是否清晰。9、坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器、噴水清潔器工作是否正常。接通燈系開頭，檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。按一按喇叭按鈕開關，檢查喇叭是否響。檢查里程表有無計錄數字，其數值，新車一般不超過60公里為好10、啟動發動機，先觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，聽發動機運轉是否正常，是否有異響；丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩定。下車觀察排氣管排煙是否正常。（以排氣連續且手心無味、無色為好）11、進行路試，檢查汽車的加速、怠速、負荷、制動等性能，操縱的穩定性、行駛的平順性和通過性。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

1、可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。2、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承也有可能壞損。3、發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。

如果說車輛只是會在掛五檔行駛的狀態下在變速箱部位會出現上述響聲，那么以此看來就很有可能是由于變速箱內部的第五檔齒輪副由于異常磨損或者潤滑不良等原因而導致的異常響聲，不過對于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要進行現場試車聽聲檢查判斷的，并且需要結合異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析后才能夠做出準確的判斷，因此建議您根據以上分析并且結合車輛的實際情況到專修店對車輛進行更進一步的現場檢查分析判斷，只要在試車的過程中上述異響能夠出現，那么只需根據實際情況進行相關檢查還是很容易判斷和排除的。

一般情況下發動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發動機積碳過多。2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。就你說的情況來看，是水溫高引起的風扇啟動散熱的聲音。重點檢查一下節溫器是否有故障，引起水箱和發動機內部的水流通不是很順暢，水溫高風扇就頻繁的啟動散熱，啟動后又轉很久。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換。3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。7、發動機“回火”故障。發動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規律的“嗡嗡”的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件即可解決。

謝謝朋友的回復，我的S6也是190的離地間隙，加了護板，經常在爛路刮到，心里障礙了，所以有可能還是想升高一些，當然是在不妨礙安全的前提下，所以才問問有升高的例子沒有。至于加大油箱，也不是必須的，但是有可能的話，還是可以考慮的，比較不是在城市里到處都有加油站。再次謝謝朋友的建議

油封漏油不只是換油封，還需要打上膠的。希望他們沒有那么笨。你檢查一下他們打膠的情況，這是問題的關鍵。如果對你有幫助，請點采納。

百公里10個油左右的油耗

沒有的可以改裝

實用的還是寶駿730,空間大,油耗低,保有量口碑較好

國產車最近幾年的技術還是有了很大的提升的，主要就是SUV領域的，車輛的銷量還是很好的，配置很豐富，性價比很好的

你好，比亞迪S6油耗在8L

很高興為您解答：比較推薦比亞迪S6，性能好，技術成熟穩定，配置豐富

很高興為您解答：比亞迪S6車型性能不錯，空間大，配置豐富，價實惠

買gs4吧。保有量大，后期的維護保養就省心了

還行

就是這樣設計的沒有辦法

就現在來說，比亞迪S6已經是上市多年的老車型了，2.0L豪華型又是銷量的主力！空間大、配置高是其優點，缺點也是有的，那就是油耗了！對于這么大的車來說，2.0L的發動機還是勉強了一些，不過日常代步還是夠用的！質量相對來說還是比較穩定的