據樓主據說,該現象應該是發動機進入了自我保護狀態了,發動機自我保護功能是根據水溫傳感器傳遞給ECU的信號來決定的。但是你又說水溫表顯示正常,那么問題就應該是水溫傳感器通ECU部分出現了問題,導致ECU識別的信號超出了正常數值。此時,發動機的控制程序為了保護發動機不受到損害,ECU便會向噴油器發出停止噴油的指令,同時切斷汽油泵的工作電源,以保護汽油泵不至于過載而損壞。當發動機溫度降低后,ECU通過水溫傳感器傳遞過來的信號識別到發動機可以工作了,便會恢復汽油泵的工作電源,同時向噴油器發出開始供油的指令,此時發動機又可以正常工作了。由此判斷你的發動機故障,最大的可能就是水溫傳感器存在故障引起,你只需更換水溫傳感器,就可以恢復正常了。