雷凌輪胎

雷凌是225\u002F45r17，205\u002F55r16。輪胎是裝配在各種車輛或機械上的環形彈性橡膠制品。它可以通過安裝在金屬輪輞上來支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。雷凌的車身尺寸為：長4640mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l。搭載1.2t渦輪增壓發動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，匹配cvt無級變速器。

雷凌輪胎195\u002F65r1591h，輪胎保養方法如下：1 .定期清理輪胎縫隙中的石頭；2.減少輪胎暴露；3.及時檢查輪胎的胎壓；4.注意懸架的維護；5.定期檢查前輪定位；6.注意駕駛風格。以2021年的雷凌為例。是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4640mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，最小離地間隙105mm，油箱容積50l，車身重量1350kg。

雷凌的原廠輪胎品牌有普利司通，橫濱（優科豪馬）和韓泰三種，規格是205/55 R16和195/65 R15兩種，價格在400元一條左右。

牌子這事情真心不是最重要的。首先是輪胎屬性，各屬性是相克的，別買了個米其林的3ST又說不耐用。看自己的情況，從靜音舒適、操控、耐磨、節油幾個方面選一個再說

輪胎側面損傷，不好補，可以說這只輪胎已報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需更換2只，如果跑的少可以換一只。備胎如如全尺寸，可直接用，非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產生跑偏、影響車輛的操控和穩定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側滑。

那個是可以調的,覺得間距太大了可以保養時讓4S調一下.我之前還發現我的車子左后和右后的那個間距還不一樣,左右兩邊大約有半厘米的差距.保養時問客服,人家理所當然的說有點差距是正常的,只要不太大就沒問題,新車都有,不信你自己去看.然后我到新車停車場兜了一圈,拿手機當標桿比照,還真特么是,幾乎每輛車都有.有的車兩邊的差距高達近兩厘米了.真服了廣豐,這么點裝配細節都不把控好,雖然可以后期調,但給人感覺不好.

中低配195.65.15.頂配是16的，靜音的話選米胖和普林斯通，某虎上買吧，便宜點，有直營實體店安裝

這個級別出廠的一般都是耐磨型，靜音用米胖子的3ST，但是，這種靜音舒適胎很可能蹭一下就廢，壽命也不長

我就不信多20%能上天。。。氮氣，化學式為N2，通常狀況下是一種無色無味的氣體，而且一般氮氣比空氣密度小。氮氣占大氣總量的78.08%（體積分數），是空氣的主要成份。

不影響年審，但會影響過戶

樓主還是看輪臺的磨損和老化情況好了，畢竟不同品牌，取向不同的輪胎差異有點大!

4s肯定會扯?你自己撞??

可以換

豐田雷凌根據車型的不同，輪胎型號也是不同的。具體的如下：雷凌2019款185TCVT運動版國VI，使用的輪胎是普利司通泰然者T005A，輪胎型號為225/45R17。T005A這款輪胎注重靜音和濕地制動性能。雷凌2019款雙擎1.8HCVT科技版國VI，使用的輪胎是普利司通ECOPIAEP150，輪

原車只能升級205 55 16再升級只能上17寸205 50 17

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

豐田雷凌輪胎品牌為優科豪馬YOKOHAMA主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。雷凌依舊采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構，屬于該級別常見的懸架類型。輪胎則采用優科豪馬dB E70

豐田雷凌根據車型的不同，輪胎型號也是不同的。具體的如下：雷凌2019款185TCVT運動版國VI，使用的輪胎是普利司通泰然者T005A，輪胎型號為225/45R17。T005A這款輪胎注重靜音和濕地制動性能。雷凌2019款雙擎1.8HCVT科技版國VI，使用的輪胎是普利司通ECOPIAEP150，輪

豐田雷凌的原裝輪胎大概在480元左右一條。這種情況可以根據輪胎的型號在網上購買線下免費安裝的，這樣會節省費用。但是如果不是專業的維修人員，建議到專業的4s店進行更換，以獲得更好的駕駛體驗。雷凌換輪胎的話，如果自己用上下班不跑長途，那可以找經濟實惠的就可以啦。比如：倍耐力P4花紋（舒適、靜音、耐磨好）固特異NCT-5花紋（噪音大點，耐磨還可以）。如果喜歡開快車首推倍耐力（安全、操控都非常好，世界高端車幾乎全是這配套）固特異和馬牌也還可以。雷凌輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。雷凌輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

豐田雷凌輪胎規格為195/65 R15 91H。輪胎規格的介紹：輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，使用車速是H級。小型轎車排量在0.8-1.5之間相應的它的前輪胎規格適用為155/65R13 73T-175/70 R 14 77H這個范圍內。大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規格相應的在185/60 R 14-245/50 R 18這個范圍內。