Macan

提車一月，近2000公里。總體來(lái)說保時(shí)捷的雙離合調(diào)教得比奔馳好，頓挫幾乎感受不到。雙離合技術(shù)已經(jīng)很成熟了，但是按照雙離合工作原理，1檔的時(shí)候2檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，所以盡量減少急加速又急減速這樣的操作，基本不會(huì)有什么問題。其他的就看運(yùn)氣了~~

挺好的車，保時(shí)捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語(yǔ)譯為“老虎”，作為保時(shí)捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎?[1]??，保時(shí)捷的家族式前臉不會(huì)缺少，獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)和Q5具有本質(zhì)的差別。在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出，填補(bǔ)了保時(shí)捷品牌在中型SUV市場(chǎng)的空白，以高品牌價(jià)值、運(yùn)動(dòng)感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。Macan入門級(jí)車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kw。

我4000公里也缺了不少冷卻液到七千公里估計(jì)也要到最低刻度了是不是這批車的水箱蓋泄壓閥精度不夠容易漏氣啊其他接口都是新的如果漏也不會(huì)這么慢啊

加點(diǎn)錢上卡宴多安逸！或者顯示爺們的話直接上陸巡，其實(shí)購(gòu)車這種事情不用糾結(jié)，糾結(jié)的本質(zhì)就是預(yù)算問題，其實(shí)購(gòu)車第一就是看自己的預(yù)算，第二看自己的購(gòu)車需求，以合理的預(yù)算滿足自己最大的購(gòu)車需求就是買好了車！

6GT小眾車，家用可以，置換，貶值快，相對(duì)于macan，年輕沒結(jié)婚就macan，結(jié)婚后還想個(gè)性，可以6GT，不過你也可以看看奧迪新A7，我覺得結(jié)婚后新A7也可以，不失個(gè)性

你好，這個(gè)買車價(jià)格和優(yōu)惠真不好說，各地的優(yōu)惠力度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都有差異，最好的建議去看看購(gòu)車者的真實(shí)報(bào)價(jià)或者多問幾家做比較，選擇自己感覺最合適的。

真是搞笑同樣的功能保時(shí)捷要你1300寶馬要你600你還感覺自己買了1300的保時(shí)捷賺了？現(xiàn)在的人真有趣人家同樣賣你一瓶一樣的水2塊的不買要買5塊的買了后還覺得比人家用兩塊錢買的水高級(jí)

哇，這個(gè)帖子好熱鬧12年底買的華晨525（好像馬力接近現(xiàn)在新款的530吧，可能是我想多了哈），去年老婆CRV換車成macan，現(xiàn)在兩臺(tái)車都在開，所以應(yīng)該說我的建議對(duì)樓主是最有用哈其實(shí)很簡(jiǎn)單，如果是居家過日子需要好用好開的，且不管是在市區(qū)或者偶爾高速開，那我都是建議5系。5系是這個(gè)價(jià)格區(qū)間里綜合性能最好也是最實(shí)用的交通工具，沒有之一。當(dāng)然，如果是喜歡經(jīng)常出去高速撒撒野體驗(yàn)操控刺激，放飛自己以及裝***之類，那就macan吧（最好6缸的），這車就是個(gè)好玩的大玩具兼***神器，但絕不是合格的日常交通工具，尤其是市區(qū)開，那是暴殄天物——浪費(fèi)。就這么簡(jiǎn)單！

這個(gè)價(jià)位的話可以考慮下中高端的suv車型，可以考慮下奔馳glc這輛車子了，車子的整體性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的了這個(gè)，喜歡的話可以考慮下入手

經(jīng)商，收入穩(wěn)定，我個(gè)人也感覺目前來(lái)說分期五年的話暫時(shí)談不上壓力，我生活在云南，平均消費(fèi)水平也不是太高，每月還分期是沒問題的，但是就像樓上幾位說的，豪華品牌的保養(yǎng)之類的費(fèi)用不是太了解所以還是有點(diǎn)慌有點(diǎn)猶豫

不嚴(yán)重的了。。。

1.首先開機(jī)點(diǎn)擊導(dǎo)航（一般都是觸屏的你可以直接選擇進(jìn)入）2.接著導(dǎo)航系統(tǒng)啟動(dòng)后，點(diǎn)擊查找，此時(shí)會(huì)進(jìn)入到選擇界面或者打開輸入面板。3.接下來(lái)就是輸入地址。一種方法是通過列表進(jìn)行選擇，省市縣逐級(jí)選擇。另一種方法就是直接輸入地址進(jìn)行查找，然后匹配到你所要選擇的地址。（注：導(dǎo)航系統(tǒng)略有差異，但都是這個(gè)套路。）4.最后選擇后，進(jìn)入地圖，上面有兩個(gè)小旗子的圖標(biāo)（或按鈕，一般會(huì)出現(xiàn)提示的），點(diǎn)擊選擇設(shè)置為目的地即可。補(bǔ)充：可以設(shè)置開始地點(diǎn)與之類似。另外設(shè)置完成后可以模擬導(dǎo)航進(jìn)行預(yù)覽一下，這樣比較方便你開車使用

macan空間夠用的，沒那些鍵盤俠說的那么夸張。我朋友有個(gè)星脈，我對(duì)比過，比星脈后排還大一點(diǎn)舒服一點(diǎn)。正常體型，坐兩人很舒服，再加個(gè)小孩也能坐，放心吧！我以前是老君越，C級(jí)車五米長(zhǎng)空間算大了，也沒感覺比macan大很多

你認(rèn)證車是2.0的馬坎。。。油耗跟駕駛風(fēng)格很有關(guān)系。。。同一段路，同一輛車，油耗7.6-11.4之間

從價(jià)格上來(lái)講，首先需要明確二級(jí)經(jīng)銷商的車是來(lái)自4S店，并不是直接來(lái)自汽車廠家，一方面，車價(jià)調(diào)整方面更靈活，不像多數(shù)4S店價(jià)格受廠家限制。另一方面，也可以說二級(jí)經(jīng)銷商也就是靠幫4S店賣車從中獲取額外的利益。從這一方面講，倘若兩者間的價(jià)格都一樣，那誰(shuí)還會(huì)去二級(jí)店買，畢竟二級(jí)店與廠家沒有直接的聯(lián)系，有些方面還是難以保障。所以，二級(jí)店要與4S店競(jìng)爭(zhēng)，其報(bào)價(jià)往往又比4S店的銷售價(jià)低，因此消費(fèi)者根據(jù)這個(gè)價(jià)去砍的話，一般都能以比4S店更低的價(jià)格提車。說到這車主的疑問來(lái)了，4S店從廠家取車，而二級(jí)（汽貿(mào)）店從4S店取車，同樣的車為什么二級(jí)經(jīng)銷商能賣得比4S店要便宜呢？這是因?yàn)槎?jí)店在降低價(jià)格的同時(shí)還會(huì)通過其他手段把之前優(yōu)惠的價(jià)格賺錢回來(lái)的

我turbo分動(dòng)箱剛前段時(shí)間壞了打方向倒車有咯嘞咯嘞的聲音同時(shí)帶有抖動(dòng)轉(zhuǎn)彎急加速也會(huì)抖前天去4S店檢查維修人員和售后接待都試不出來(lái)我說我來(lái)開一下吧我一試結(jié)果不用說當(dāng)然立馬試出來(lái)了不知道維修人員看我turbo車不敢試還是怎么了維修人員坐我旁邊一下子就聽出來(lái)說是分動(dòng)箱壞了而且非常自信當(dāng)時(shí)我就想肯定保時(shí)捷分動(dòng)箱容易壞還好沒過保才開了兩年三萬(wàn)公里過保要自己換的話得好幾萬(wàn)然后要錄視頻發(fā)給官方認(rèn)證結(jié)果壞的不夠明顯錄不出叫我再開幾千公里嚴(yán)重了再來(lái)給我錄視頻最后訂貨半個(gè)月以上再換而且我在休息區(qū)等的時(shí)候旁邊的美女也說分動(dòng)箱有問題我所說的話全部都是事實(shí)沒有半句假話而且我懶得打標(biāo)點(diǎn)符號(hào)！~

最低配也要1百30多萬(wàn)。

踩著剎車等紅燈，必然是掛在D檔上的。掛在D檔上，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)源源不斷地輸出到變速箱上，雖然踩著剎車、變速箱里的離合器時(shí)打開的，但是，剎車稍有“懈怠”車就可能會(huì)抖一下。

認(rèn)證就是一切嗎？別以為保時(shí)捷的任何一款變速箱都牛逼的，這個(gè)變速箱本來(lái)就是大眾的DL501，奧迪用這變速箱壞的多了去了。我的s5也是dl501變速箱，我在5年、8萬(wàn)公里的時(shí)候就換過閥體（42000元），換過變速箱總成了（127000元）！q5以前就是這個(gè)雙離合（2t的macan，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是和q5一樣的），后來(lái)q5版主也是出保修期壞閥體，就把事情搞大了，召集了很多人去反映，后來(lái)q5的雙離合凡是變速箱故障都是免費(fèi)的。后來(lái)出的q5就把dl501的變速箱換了zf的8at了。那時(shí)候q5關(guān)于變速箱故障的帖子多了去了，現(xiàn)在故障帖子少了，是因?yàn)閝5現(xiàn)在是8at了。前些日子，我們s5變速箱故障的帖子是越來(lái)越多5年左右、6萬(wàn)公里以后，這個(gè)DL501變速箱的閥體（奧迪叫閥體，不知道保時(shí)捷對(duì)這零件叫什么的）壞的概率是很大了你等著看吧，macan關(guān)于變速箱故障的帖子也會(huì)越來(lái)越多的。嗯，是嗎？

認(rèn)證就是一切嗎？別以為保時(shí)捷的任何一款變速箱都牛逼的，這個(gè)變速箱本來(lái)就是大眾的DL501，奧迪用這變速箱壞的多了去了。我的s5也是dl501變速箱，我在5年、8萬(wàn)公里的時(shí)候就換過閥體（42000元），換過變速箱總成了（127000元）！q5以前就是這個(gè)雙離合（2t的macan，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是和q5一樣的），后來(lái)q5版主也是出保修期壞閥體，就把事情搞大了，召集了很多人去反映，后來(lái)q5的雙離合凡是變速箱故障都是免費(fèi)的。后來(lái)出的q5就把dl501的變速箱換了zf的8at了。那時(shí)候q5關(guān)于變速箱故障的帖子多了去了，現(xiàn)在故障帖子少了，是因?yàn)閝5現(xiàn)在是8at了。前些日子，我們s5變速箱故障的帖子是越來(lái)越多5年左右、6萬(wàn)公里以后，這個(gè)DL501變速箱的閥體（奧迪叫閥體，不知道保時(shí)捷對(duì)這零件叫什么的）壞的概率是很大了你等著看吧，macan關(guān)于變速箱故障的帖子也會(huì)越來(lái)越多的。嗯