朗逸胎壓

胎壓監測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監測的，胎壓監測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監測，首先要美觀很多，而且穩定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

您好，這個需要到4S店進行檢測，

你好！如果檢測一下輪胎氣壓不缺很可能是誤報導致或者說存在問題，建議你先復位是否可以熄滅，在排檔桿位置有個胎壓按鈕，希望能夠幫助到你，有疑問可以追問我。

我的的17 自舒說有胎壓監測，但是我從哪里可以看到我的胎壓是多少呢？》

如果胎壓燈亮了，建議直接開到就近的修理店檢查一下，這個輪胎胎壓的不能單憑肉眼觀測是否正常

謝謝，問題解決了

通過您的描述有可能是傳感器的問題，為避免影響使用，建議您還是聯系售后進行檢測處理。

用5053線，進ABS模塊，基本設定，輸入一個數字042還是多少，然后顯示胎壓復位，點完成即可

謝謝，汽修店測量四輪胎壓一致，胎壓故障燈已經按滅

朗行采用的是間接式胎壓檢測，實際上是從ESP系統延伸出的一個功能，利用探頭檢測出的輪胎轉數差，通過行車電腦計算出某個輪胎圈速低于其他幾個或低于前期的存儲圈速，就會在儀表板上出現符號提升，不會顯示胎壓，而且也不會顯示是哪一個輪胎欠壓，還需要你觀察或檢測找出來。如果我的解答對你有幫助，請采納!

你最好是確定下是不是輪胎出現漏氣的問題了哦，如果是漏了的話要處理好。

油箱蓋上有

胎壓有明顯變化的時候，肯定是會預警的，如果沒有報警，那也不排除胎壓監測有問題。間接式胎壓監測 間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。 直接式胎壓監測 直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

重新長按胎壓鍵消除報警后，現在正常了，不再報警了。起先報警就是四輪胎壓不一致導致的。

嗯好的，謝謝??

car的右下角設置里面 輪胎

是胎壓報警，不顯示具體胎壓是多少的

求教：我的車也出現了這個問題，到維修店看了是胎壓過高恢復胎壓，現在屏幕上還是有胎壓報警

這個開過朋友的。胎壓低了就是補好然后加點氣，跑一會快點的，胎壓升上來就會好了。

在輪胎里面傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。