保時捷911

保時捷911，這是一款中型豪華品牌，目前沒有優(yōu)惠幅度的，通常都會在指導價上進行銷售的，有很多地區(qū)是沒有現(xiàn)車，需要提前預訂的。

這款車是屬于小跑車的 那么這個渦輪增壓動力表現(xiàn)還不錯 0-100公里 加速要2.8秒的 給油這個推背感特別強烈穩(wěn)定性也不錯。不過要我選擇的話 我個人更建議購買4.0自吸的 聲浪大 0-100公里需要3.8秒也特別好了

這兩款車相對來說，如果說從曝光率的話，是考慮一下保時捷的911，主要就是外觀的大氣時尚總體來說還是比較不錯的

在這個品牌級別和這個價格區(qū)間的話，如果讓我選擇我選擇保時捷911畢竟保時捷911更加的經典，而且我個人也比較喜歡保時捷911的風格，如果讓我來說保時捷911更值得入手。

保時捷911和法拉利488這兩款車都是知名品牌，就是風格不同，法拉利一直做跑車車型，如果有條件跑賽道還是488比較好動力咆哮感運動操縱感很強，而保時捷做的車型比較多，風格比較中和一點，雖然動力也不錯，平時跑跑沒有問題，如果經常跑賽道還是法拉利488好一些。

這兩款車型其實保值力方面都是非常不錯的，這個級別的豪華車型基本上也是非常不錯的性能，無非就是看哪款車型自己更加喜歡，阿斯頓馬丁，這款車型的動力還是不錯的

動力挺強的，保時捷911使用3.0T發(fā)動機，450馬力，搭載8擋雙離合，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，百公里加速時間大約3，4秒的樣子，推背感非常強烈，拐彎時抓地力很強。動力表現(xiàn)極其出色。

跑車本身油耗就比較高，這款車的油耗還可以接受，平時在市區(qū)大概13個油左右，動力上比較強悍，13個油還是可以接受的，油耗也跟個人駕駛習慣，還有路況有關系，這款車本身性價比也很高，這個油耗已經很不錯了。

如果是家庭或者是.上下班代歩的活，建以選擇寶馬m4。外觀很漂亮，而且內飾空間很寬敞動力方面比較出色。如果追求操控性的活，建以選擇保時捷911。實用性來說，寶馬m4肯定會比911強很多，不考慮純粹的操控的話，肯定寶馬m4能夠應對的場景更加豐富一些，能文能武，如果追求的只是好玩，操控極致那么911更佳。

這款車的油耗確實挺高的，它搭載的是3.0T的發(fā)增加發(fā)動機，這么強的動力，那么它的油耗肯定高，大概在13個左右，如果是跑市區(qū)的話差不多在15個左右，個人覺著還是可以接受的

邁凱倫720S這個車型采用的是4.0t的V8發(fā)動機，百公里加速時間得有2.9秒。而保時捷911采用的只是3.0t的發(fā)動機，百公里加速雖然也比較快，但是已經達到了4.9秒，所以動力方面還是相當明顯的。

其實奧迪R8的檔次要更高一些，而且它的動力更強勁一些，百公里加速要比保時捷的4.4秒更出色，達到了3.5秒。所以不管是顏值還是動力，都要看一下奧迪R8這款車型。

這兩款車型對比，雖然都是超級跑車，而且法拉利GTC高配搭載大排量自吸發(fā)動機，但還是保時捷911的動力表現(xiàn)更好一些，加速更快

這兩款車的話呢，從品牌性上來講，當然是選擇保時捷911了。怎么說也算是一個超豪華品牌的雷克薩斯，最多算一個二線豪華品牌。只不過是價格提到那一個程度上。

對于豪車而言，就沒有性價比和值得一說了，純看個人喜好，保時捷911一直都是保時捷的經典車型，尤其是當保時捷的彈射起飛模式被使用過以后，駕駛者是會上癮的， 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的設計更適合跑專業(yè)賽道，它非凡的靈活性、平衡性和操控性，是一種獨特的感覺，事實上通常只有賽車能給人這樣的感覺，駕駛員與車輛之間的相互作用是直接、快速和動態(tài)的。

兩款車相比的話，個人更偏向保時捷911一些，保時捷911車型整體操控性和運動感更好，車型硬朗風格，品牌效益也更加好，而雷克薩斯 相對來說會差一些，并且LC相對就會車不經撞，建議買911

像這樣3.0排量的油耗肯定會高一些，一般的綜合油耗大概在13到14左右，具體要看你個人的駕駛習慣，還有實際路況決定了

首先說你這哥哥真心不錯啊，送弟弟禮物都是百萬級別的豪車啊，順便問一下你還缺弟弟不？個人覺得還是送保時捷911吧，畢竟品牌價值更高一些。

這個是屬于中型的跑車類型的，畢竟也是豪華車型，配置的是屬于3.0的雙增壓發(fā)動機，最大功率是283KW的，百公里油耗是需要12個上下的，提速來說還是很不錯的。

理論上這款車是可以對發(fā)動機的功率進行改動的。但如果將這款車的發(fā)動機功率變大。相對來說會對車輛各個部分有所影響。所以不建議改。