馬自達CX-5變速箱

可以，這個換油一般建議你用原廠的就可以，當然市面上的像美孚、殼牌也是有變速箱油的。機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。同標題，有個叫愛德柯怎么樣同標題，有個叫愛德柯怎么樣 建議用福斯等大牌子的。W90。馬自達cx5原廠變速箱油型號是75W90，可以在車身自帶的銘牌上看到。馬自達汽車公司，創立于1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車。馬自達cx5用0W20或5W30型號機油，其中0代表耐外部低溫零下35攝氏度，5代表耐外部低溫零下30攝氏度，W表示冬季適用，20代表100攝氏度時運動粘度標準為20，30代表100攝氏度時運動粘度標準為30。

馬自達CX-5變速箱怎么樣？CX-5變速箱評測，CX-5的這套動力總成絕對可以用"夠強”來描述。2.5L四缸發動機不僅賬面數據好看，實際性能也很強大；6速手自一體變速箱雖然擋位不多，但最多能連續降低4擋的性能，這是對手沒有的。就實際感受而言，發動機在3000轉就能有不錯的扭矩輸出，提供足夠的加速來應對日常道路上的超車；轉速超過4300轉，動力輸出兇猛，最高可持續6400轉(手動模式下極限轉速6200轉，到6200轉會自動斷油；但在自動模式下，極限轉速可以達到6400轉，因為油門全滿時變速箱會在6400轉左右升檔)。另外一個小驚喜是，這臺2.5L的四缸發動機在4300轉以上的轉速時，會發出鏗鏘有力的聲音，給人一種可以持續提供動力的錯覺，不會像其他四缸發動機那樣在高速時聲嘶力竭。

馬自達CX-5的越野性能一般，偏向于公路駕駛性能。不要指望越野性能。發動機和變速箱都挺省油的，創馳藍天當之無愧。缺點:保養費用高，一輛自然吸氣車，保養費用和渦輪車一樣。馬自達CX-5變速箱，Skyactiv Technology(英文名:SKYACTIV Technology)由日本馬自達汽車公司于2010年10月提出，計劃在2015年前對旗下車輛的汽柴油發動機、手動和自動變速箱、底盤、車身結構等主要零部件進行優化。該技術基于馬自達技術發展的長期目標，zoom-zoom可持續發展宣言，并努力使"駕駛樂趣”用"卓越的環保和安全性能”和諧與體貼。目前，該技術的首款量產車cx-5在長安馬自達網絡系統下銷售。多孔噴射裝置:1.3L SKYACTIV-G發動機配備6孔噴射系統，增強空氣體流量和噴射壓力，改善燃燒情況。凹形活塞:活塞頂部設計成凹形孔，使燃油噴射后在火花塞附近形成層狀混合氣，有助于穩定燃燒。另外，這種凹孔可以解決燃燒初期火焰接觸活塞頂造成的冷卻損失問題。

馬自達CX-5變速箱型號，CX-5變速箱品牌，馬自達自主創馳藍天變速箱，6AT，鎖止范圍大，換擋速度比雙離合快，傳動效率高達87%以上，遠超同級AT。變速箱主要是指汽車變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生可變的轉速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳系統和液壓控制系統組成。變速和變扭矩是通過液壓傳動和齒輪組合實現的。馬自達CX-5具有以下功能:1 .改變傳動比；二是在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；第三，用空擋中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或取力。改變傳動比，擴大驅動輪扭矩和轉速的范圍，以適應不斷變化的行駛條件，同時使發動機在有利的條件下工作(更高的功率和更低的油耗)；在發動機旋轉方向不變情況下，汽車可以倒車行駛；用空檔中斷動力傳遞，讓發動機啟動換擋，方便變速器換擋或取動力輸出。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。有兩種分類方式:根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。

馬自達CX 5變速器型號為FWT20。馬自達cx5變速箱匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。以下是對馬自達CX-5: 1的具體介紹。外觀方面，長安馬自達CX-5與早前上市的進口版并無明顯區別，尾部長安馬自達的logo顯示了其國產身份。2.內飾方面，相比“魂動”的外觀設計，相比老款，長安馬自達全新CX-5的內飾有一些變化。內飾有新的連岳系統，增加了儲物空間，后排出風口等。并采用與導入版本相同的布局設計。不過長安馬自達CX-5的內飾相比進口版增加了鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，質感進一步提升。3.配置方面，長安馬自達CX-5配備了前后頭部安全氣囊、無鑰匙啟動、車身穩定系統、坡道輔助、多功能方向盤、座椅腰部支撐調節、大燈高度調節、電加熱后視鏡、雙區自動空調等這些都是全系標配。

升檔沒什么感覺就是剎車后 再加油門 感覺車會頓一下 像被輕微追尾的感覺

11個油

感覺頓挫嚴重時換，建議無損重力更換，用油換變濾4.5升。不換變濾3.5升

好的，去檢查一下，謝謝您

最好是循環機循環放。缺點：代價大，成本高。優點：循環更干凈，沖洗帶走內部雜質，安全可靠。

謝謝！修理工說是紅色的，給我郁悶的。

臥槽，我的也是二代第一批，咋弄

盡然比我還跑的少！！還過兩年再換吧

6-8換吧，我也這么打算

過十萬了，沒啥趕腳

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現動力的變化，只要汽車在運動，

汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

2.5尊貴，1升2是1700～1800，其他檔位1500～1600就能升檔。這個和四驅沒什么關系吧，還是看變速箱的調節吧。

會，但是很難，除非整個車子泡在池塘里面

好的知道了、謝謝、估計開不到8萬就要換了