朗動胎壓

關于樓主關注的“朗動胎壓低會自動報警嗎”以下是我個人的見解： 當汽車的胎壓明顯低于汽車胎壓正常范圍的時候，胎壓報警燈會自動亮起，提示車主需要檢查汽車的胎壓是否出現故障，但是朗動汽車沒有配置胎壓監測裝置，所以不會自動報警。汽車的方向盤搭配多功能按鍵，集合音響定速巡航，藍牙等。搭配大屏幕DVD導航，以及雙區自動空調，汽車搭載1.6升發動機和1.8升發動機，供消費者選擇。朗動的長寬高為4570×1775×1445mm，和上一代車型的車身尺寸處于同一水平，外觀采用家族式設計風格，但為進氣格柵做了全鍍鉻處理，使汽車前臉更具時髦感。車尾設計風格，延續汽車車頭的運動氣息。

夏天胎壓在2.2-2.5 kPa之間應該是正常的。春季胎壓要保持在2.3-2.5 kPa，20度左右。以下是相關介紹：1。胎壓過大使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積上的壓力和磨損急劇增加，容易造成制動失控，在地面的顛簸或凹陷處發生爆炸，損壞車輛的懸掛系統，造成乘坐不適。2.胎壓低：輪胎與地面接觸面積增大，行駛過程中胎內溫度異常升高。同時，由于胎側變形嚴重，內部鋼絲和簾布更加老化，為爆胎埋下隱患，增加油耗，降低輪胎壽命。

在儀表盤上重置動態胎壓監測，按住胎壓監測鍵，直到儀表盤故障燈熄滅。胎壓監測可以預防事故。它能在輪胎出現危險跡象時及時報警，避免發生嚴重事故。胎壓監測是在汽車行駛過程中，自動實時監測輪胎壓力，并對輪胎漏氣和氣壓低進行報警，保證行車安全。常見的胎壓監測有兩種，直接胎壓監測和間接胎壓監測：直接胎壓監測3360利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。間接胎壓監測：當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監測輪胎壓力。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監測氣壓的。

你好，這個是在儀表盤上顯示的

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

我的瑞納自己換了輪轂輪胎，用的是安馳輪轂送的氣門嘴，半年后漏氣，修車店4s檢查了都說沒有扎輪胎，后來修車店在氣門嘴上噴了點水發現氣門嘴漏氣，換了氣門嘴好了，送的東西質量不行

我在網上買的偉力通無線太陽能內置的，用著還行。

加選裝的看不到胎壓，只有胎壓低了報警功能。

好像沒有胎壓檢測

完全可以！

如果想要好看，就安裝內置的，如果感覺外觀無所謂，不想拆輪胎可以裝外置的

2.2-2.5才是正常的

胎壓監測四大作用1、當輪胎被軋時出現的快漏氣或慢漏氣都會及時報警，以便于我們及時停車更換備胎，特別是高速上，如果不及時發現胎壓問題是不是要上演急速驚魂一幕？2、當輪胎松動等原因導致不平衡摩擦，引起輪胎高溫時，報警提示我們，防止爆胎。3、當我們長時間未加氣，胎壓低于我們設置的限值時，會報警提示，防止溫度升高的爆胎。4、輪胎氣壓監測系統還可以省油。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

朗動胎壓報警消除方法有：1，檢查并確定胎壓是否正常，如有問題請調整到標準胎壓，然后上路跑上幾公里，一般這時候電腦會自動修正復位。2，在確認胎壓正常的情況下，到汽車服務店進行胎壓傳感器檢查并消除故障碼。

您好，打開副駕駛門，在儀表臺側面有一個保險絲盒的蓋子，打開后可以看到很多各種各樣的保險絲（注：蓋子比琺訂粹寡誄干達吮憚經較緊，需要使勁打開），其中有一個紅色突起，且標有“RESET”的是氣壓復位鍵。復位時打開點火鑰匙，按住此鍵五秒鐘左右，氣壓燈（LOW TIRE）開始閃爍，松開此鍵，氣壓復位成功。如果按此方法操作無效，可以蓄電池斷電五分鐘，車輛所有故障信息清除，氣壓燈被復位。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。