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                                    2021-09-29
                                
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      在砂石土路、非鋪裝路面進行穿越時，偏硬的懸架響應會讓車內乘客感到些許不適。由于這種路況僅需要兩驅驅動形式便可通過，那雪地及沙地模式狀態下，車輛會自動鎖止后橋差速器，不適于長途穿越使用；沙漠模式車輛會切換到四驅狀態，雖然不鎖止后橋差速器，但是發動機會一直維持在較高轉速工況，也不適用于長途使用。而這兩種駕駛模式才可以觸發阻尼減震器調節成為更軟的狀態。還是標準模式適用于這種比較常見的砂石土路穿越工況，而標準模式懸架硬的特點此時又成為了這輛車的短板。
      
                                
      
                                
                            
      
                    
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