標致301

導致 標致301 發動機故障燈亮一般有下面幾個原因：燃油供給系統、點火系統、進氣系統、排氣系統及各傳感器部件等出現故障。在行駛中如果遇到發動機亮燈最好是還是到維修廠檢查一下。一般情況，發動機故障燈亮有兩種情況：（1）、黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是必須進行檢測和維修了。燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。發動機爆震 通常有三種情況：第一種情況：汽車無力；第二種情況：汽車無力，發動機噪音過大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。如果車主發現發動機故障燈亮起之后，建議去4s店處理。應該是可以，發動機故障燈亮了，并不代表發動機一定有實質性的故障，也可能只是一個故障碼。故障碼得話，用診斷電腦直接消碼就可以了。另外發動機維修對于現在的修理廠來說基本沒什么大難題。換句話說不是什么高難度的事情。

東風標致301實際油耗：大于10L。影響汽車油耗的因素如下：（1）有否使用制冷空調。（2）行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油。（3）車重，越輕越省油。（4）用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。東風標致301搭載6發動機加92號汽油的情況下綜合油耗基本在四五角錢左右：外觀方面，標致301采用了全新的家族式前臉，這樣的設計我們在508等許多車型上都已經見到過。好開和平順才是最重要的，并且標致301的油耗也比較低，這款車全系搭載了一臺6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6AT變速箱，最大馬力117匹，百公里油耗僅需3升左右。

盡管捷達要長一些，但301的空間表現更為優秀。因此更為推薦301。捷達和標致301相比個人認為還是捷達好一些，車子維修保養便利性還有保值性方面捷達相對好一些。捷達和標致301的優劣之處就是捷達比標識更加的評價，我覺得解答的性價比很高，但是標致301的安全性能和發動機都要優于捷達，所以要選擇這兩款車還是要看自己本身的經濟條件，如果經濟條件夠好，可以選擇更貴的那款。看個人喜好，捷達的實用性強點，301的外觀好，時尚，其實家用的話這二款都挺好的。反觀捷達，剎車居然還是鼓式的。如果這兩輛車之間選擇的話，毫無疑問301更好，性價比高，各方面完勝捷達。說句難聽的，捷達這車，沒有任何信價比，可能選擇它的人更多的是看好保有量大，后期維修便宜吧。

1、你好，我是東風標致官方購車顧問308隔音效果做的比較出色。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。2、⑵噪音控制方面來說，308前后都有隔音棉，全車隔音方面都比301成本投入得多；308關門的聲音可以和比它更高檔次的車媲美，301的后備箱一塊鐵皮，按邊上關不嚴實，必須按中間。3、標致301噪音大嗎？這輛車的隔音效果很差，噪音很大。標致301車內噪音測試：噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，在車內聽得很清楚。

1、標致301的主要保養項目：首先是機油，然后是第三個濾清器，檢查火花塞，四輪定位，輪胎是否安全等等。標致301保養多少錢：1500元左右。2、東風標致301轎車的維修費用不是很貴的。但是相對一些日系，大眾系同級車輛維修費用可能會貴一點的。這是由于該車的市場保有量，以及生產銷售量相比較少，會造成零配件價格會稍貴一些，從而拉高了維修保養費用的。3、你這個公里數的話，需要進行大保養，需要更換全車油，還有三濾，檢查一下輪胎磨損，剎車片。4、你好，這款車保養一次一般需要400元左右。5、在行駛里程達到3萬公里時，車輛需要進行大保養，費用為1024元。通過上表可以看到，東風標致301的周期保養項目非常規律，除了3萬公里、6萬公里外，其余周期的保養費用均為264元。6、你好， 標致301常規保養的話，價格在400元左右吧，可以參考下。

1、外觀我很滿意，尤其是尾燈，回頭率很好，你懂的。進入標致301后，舒適感一般，內飾設計立體，總體尚可。內飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內飾是塑料材質，接縫均勻，有些細節，做工不錯。2、標致301的質量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉向異響等等。3、優點，吹不到風淋不到雨，代步緊湊性車型首選空間大，油耗市區七點幾，郊區六點五點幾，平均五毛左右。4、東風標致301這款車還是蠻好的：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。

1、愛麗舍耐用。愛麗舍6手動排量非常夠力，操控性非常好，配有雪鐵龍獨有的后輪隨動技術，底盤及懸掛扎實。標致301這款車皮實耐用，油耗經濟些。性價比高，可靠度以及耐久性相對來說會更有保障。2、標致在操控方面擁有一貫的良好品質，301也是如此，兼顧操控性與舒適性。而且擁有117匹馬力動力儲備，動力也是足夠大的。3、雪鐵龍愛麗舍和標致301是同一個平臺的產品，只是不同的外觀和略有差別的內飾而已。雪鐵龍愛麗舍和標致301的關系，就像現代朗動和起亞K3，上海大眾朗逸和一汽大眾寶來的關系，都是同一個平臺開發出來的兄弟產品。

標致301的質量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉向異響等等。進入標致301后，舒適感一般，內飾設計立體，總體尚可。內飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內飾是塑料材質，接縫均勻，有些細節，做工不錯。制動片有異常噪音。據說301都一樣。在點亮之后的效果是比較不錯的，辨識度也很高，但是標致301的外觀在對比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過于樸素了。

油耗真的很高。標致是著名的油獅，后期配件價格昂貴。因為去年只賣了5076輛，市場份額很小，所以后期的維修保養很貴。另外這款車轉向有點模糊，后排頭部空間局促。我身高175cm，后排撞了頭。東風標致301實際油耗：10L以上。如果汽油質量不達標，汽車的發動機在行駛過程中就會積碳，從而影響車的性能，增加油耗。因此，標致301的油耗高有很多原因。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，應檢查胎壓是否符合氣壓標準。油耗因人而異，跑高速的話會降一到兩個油：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。的實際油耗在7L左右，標致301工信部官方油耗為3-5L/km。根據不同的駕駛習慣，汽車的油耗會有所不同。此外，影響汽車油耗的因素很多。不同的用車習慣和不同的路況也會導致汽車油耗的差異。但是對于家用車來說，好開和平順才是最重要的，并且標致301的油耗也比較低，這款車全系搭載了一臺6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6AT變速箱，最大馬力117匹，百公里油耗僅需3升左右。

標致301的輪胎型號規格：195u002F55R16。以下是相關介紹：標致301采用寬195mm的輪胎，備胎的寬度只有185mm，輪圈直徑小了一英寸。國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數。換米其林相對來說比較好一點要不就換固特異的也行。這個東西。截至2019年9月，市面上的標致301配備了185/65R15和195/55R16兩種輪胎，均為童嘉輪胎的產品。關于標致301：標致301是東風標致生產的緊湊型轎車。

標致301最低配需要6--12萬：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。--39萬元。二手車值不值得入手，主要還是看車況和價格，車況不錯的情況下，標致301價格還能有很大亮點的話可以入手，如是標致301二手車的價位大約會在9--39萬元。進入標致301后，舒適感一般，內飾設計立體，總體尚可。內飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內飾是塑料材質，接縫均勻，有些細節，做工不錯。制動片有異常噪音。據說301都一樣。

空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論數據301比308軸距長400mm，也就是4厘米，后排腿部空間來講301確實占優勢，但是后排頭部空間301略遜色于308，特別是后排中間位置頂到頭了，車身寬度來講，308比301占優勢。和308底盤，動力，變速箱等一系列平臺是一樣的。你好，我是東風標致官方購車顧問301實惠經濟，308更顯高檔 夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

以下是夏天汽車開空調發動機聲音大原因的具體介紹：節氣門臟堵或卡滯：空調工作后壓縮機也可能會隨著工作而壓縮機又是由發動機帶動因而打開啟用空調之后會添加發動機的負荷而這意味著發動機要添加節氣門開度讓進氣量添加。怠速時聲音很大可能是以下原因：油壓不穩，檢查油壓 ；發動機積碳，清洗節氣門，清洗噴油嘴 ；點火系統問題，檢查點火線圈和火花塞；車娛互動建議您平時開車多注意按時保養，有問題及時解決。噪音大有可能是：防火墻隔音和發動機艙蓋隔音差。發動機需換機油。防火墻排氣管有漏氣或者有損壞。如果是行駛過程中噪音很大，有可能是軸承和傳動軸出現問題。

它的輪胎尺寸是185/65R15和195/55R16。logo301車型目前已經停產，最后一款是2018款。低配二級車型采用15寸輪胎，高茄此配車型采用16寸平臺。車輛是東風標致生產的緊湊型車。15寸輪胎版本采用全尺寸備或納悄胎，其他車型采用非全尺寸備胎。機動車的輪胎是橡膠做的，使用一段時間后會老化或損壞。這時候就要及時更換機動車的輪胎了。更換輪胎時，需要更換與原車尺寸相同的衫渣輪胎。不能更換比原車輪胎過大或過小的輪胎，影響機動車行駛穩定性。

款標致301自動檔車型搭載的是四個檔的AT自動變速器，優點是技術成熟，可靠性好，缺點是技術落后，燃油經濟性一般。東風標致301自動擋檔位的操作方法是什么：檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、l。p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。r——peversegear，倒車檔。標志301自動豪華版是四檔手自動一體的4AT。4AT的從變速器的角度講已經有點過時了。

1、你好，標致301 2014款 6L 自動 舒適版，報價是27萬，這個是小馬購車提供的報價，可以參考一下，這個出來的報價還是不錯的，能保證車價是所在城市的最底價。2、東風標致301的2015款行駛十二公里（應該是12萬公里吧）如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下大體值五萬左右，具體需要看實際車況。3、東風標志301要6到7萬元一輛：我覺得如果僅僅是家庭用，301完全沒有問題，而且巧克力色很漂亮；車本來就不是一個保值的東西，任何車買了之后只會貶值，關鍵是看自己的需求。

在點亮之后的效果是比較不錯的，辨識度也很高，但是標致301的外觀在對比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過于樸素了。標致301還是不錯的，這車質量和性能都不錯。買回家用就好。標致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法國汽車在中國的銷量和影響力越來越低。主要原因是法系車缺乏創新，亮點不多。東風標致301的通病就是噪音大。缺點如下：配置太低。標致301沒有中控屏，沒有導航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區別。

扳手、螺絲刀之類的。剎車盤的拆裝步驟是拆卸輪胎和剎車分泵。拆卸后輪總成，拆卸后輪軸承蓋的時候需使用專用工具，避免用一字螺絲撬開時破壞軸承蓋的密封。拆卸后剎車盤的擋板，拆完后清理軸承套內的灰塵。先把汽車輪胎拆掉，把固定剎車片的那倆顆螺絲拆掉，再把剎車框的那倆顆螺絲拆掉再把剎車盤上的螺絲拆掉，再拿塑料錘把剎車盤敲下來，然后換上新的剎車盤，最后根據上面所說的把螺絲裝回去。標致301剎車真空泵拆卸入下：拆下輪胎輪轂，用合適的板手松下剎車卡鉗，要注意的是由于剎車卡鉗屁股后面連接有剎車油管，一定不能讓受外力過大導致破損。

1、進入標致301后，舒適感一般，內飾設計立體，總體尚可。內飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內飾是塑料材質，接縫均勻，有些細節，做工不錯。制動片有異常噪音。據說301都一樣。2、標致301的質量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉向異響等等。3、內飾擋次太低，進入標致301的車廂，全黑塑料內飾的設計顯得過于廉價，并且座椅的舒適性不夠。4、東風標致301這款車還是蠻好的：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。

進入標致301后，舒適感一般，內飾設計立體，總體尚可。內飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內飾是塑料材質，接縫均勻，有些細節，做工不錯。制動片有異常噪音。據說301都一樣。標致301的質量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉向異響等等。東風標致301這款車還是蠻好的：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。