豐田

個人推薦美孚一號全合成就好。7500KM左右更換一次就好。至于省油加注高標號無鉛汽油別讓積碳過多就好了。

質(zhì)量不錯的家用車。

皇冠2.5采用豐田FR平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動力兼收并蓄，真正實現(xiàn)了卓越的操縱性能。采用2.5升V6雙凸輪軸頂置引擎，融合了豐田慣用的VVT-i，在國內(nèi)可以說是一款非常不錯的引擎。與手自一體式6速自動變速箱的配合，再加上后輪驅(qū)動的驅(qū)動型式，動力表現(xiàn)得還是很實用的。CROWN皇冠應(yīng)是最早進入中國市場的豐田汽車，在國內(nèi)保持著良好的銷量，在幾經(jīng)換代之后仍擁有一批忠實的“粉絲”。皇冠進入中國以來一直在高級轎車市場有著不錯的口碑，此次皇冠出現(xiàn)了較大力度的優(yōu)惠，使性價比再次得到了提升。

汽車車燈開關(guān)基本都集成在方向盤左側(cè)的撥桿式開關(guān)上，不過也有例外的，部分車型車燈開關(guān)是旋鈕式。只要我們擰到或者撥到指定位置，那對應(yīng)的車外燈光就會點亮，同時儀表盤也會亮起相應(yīng)的標志。

1、打開車載藍牙設(shè)備，進入設(shè)置頁面一般有連接，或者配對按鈕，選擇該選項。2、打開手機，開啟藍牙功能，一般在手機的設(shè)置里面有。3、手機有一個添加設(shè)備，或者有搜索新設(shè)備的選項，點擊確定，稍等就應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)新的設(shè)備的，一般名稱中會有CAR標識的，選中，連接，會提示連接密碼，車載的一般會是0000或者1234，具體可以參考車載藍牙的說明書。4、連接完成后，部分手機還需要給設(shè)備進行連接授權(quán)才可以使用。完成后就可以用車載設(shè)備接聽和撥打電話了。1、車載藍牙（英文Bluetooth）系統(tǒng)中的藍牙技術(shù)是從手機的藍牙技術(shù)延續(xù)下來的，擁有相同的發(fā)射系統(tǒng)。車載藍牙只是以無線藍牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計研發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。2、主要功能為在正常行駛中用藍牙技術(shù)與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。3、車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯(lián)機；車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。4、車載藍牙通過FM頻率和整個汽車的音響配套，在使用的時候，有藍牙功能的手機和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，可以自動切換音響的聲音、靜音，并降低車載藍牙的功耗，掛掉電話的時候聲音就自動恢復(fù)。5、安裝車載藍牙系統(tǒng)后，車主在開車接聽電話時不需要分散注意力。接聽來電時，用戶只需輕輕按一個鍵或通過語音控制就可以接聽電話，這樣提高了駕車的安全性和便捷性。

豐田汽車全球銷量都是非常出色的，日系豐田的質(zhì)量也是數(shù)一數(shù)二的。日系車的鈑金工藝，發(fā)動機技術(shù)也是很出色的。油耗也不高。至于你說的異響應(yīng)該是儀表臺出現(xiàn)的。不因為鈑金工藝造成

首先要告訴你，卡羅拉雙擎不能上廣州的節(jié)能指標。因為卡羅拉雙擎是位于天津市的一汽豐田的工廠制造的，所以只能上天津市的節(jié)能指標；相對應(yīng)的，位于廣州市的廣汽豐田生產(chǎn)的雷凌雙擎，才可以申請廣州市的節(jié)能指標，這也相當(dāng)于在政策方面對地方企業(yè)的一些保護措施吧。

差不多百公里15—17個油、

豐田皇冠怎么樣？豐田皇冠的2.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗相對來說會比自身另一款渦輪增壓的發(fā)動機的油耗會略高一些。綜合路況可以達到9.0L每百公里。

B級車，和A6差不了太多，有的地方勝過A6，后面是三個的

如果覺得車子的發(fā)動機啟停不好用的話，可以直接關(guān)閉掉就可以了參考一下。

手機的藍牙版本更新，與舊版有兼容問題。

這款車的ECO功能是非主動模式，是自動感應(yīng)的，只有開到最佳經(jīng)濟狀態(tài)才會出現(xiàn)。1.ECO是由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（動力）合成而得，從誕生開始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟性為設(shè)計研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動機家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。2.ECO模式的主要原理是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通的駕駛模式有效的降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。3.ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導(dǎo)車主，提醒車主以合適的方式駕駛。

不是真皮的，我剛買的卡羅拉，內(nèi)部人講沒有真正的真皮，我換4個座位和門板還有車外線條一共5000左右

卡羅拉是新車型，對新車型切勿盲目追捧，造就一個成熟的車型至少需要一年市場的磨練和改進，讓市場來決定一輛車的價值。所以，上市一年后購車才是理智的表現(xiàn)，這也是一個成熟消費者的表現(xiàn)。有人看重卡羅拉的全球保有量3200萬輛，殊不知，國外的卡羅拉與現(xiàn)在上市的國內(nèi)卡羅拉完全不一樣的，車外殼的模具也是不一樣的，再說了vvt發(fā)動機好多車已經(jīng)裝配了，卡羅拉還說是一亮點，BS一汽豐田，其出廠成本不會超過7萬元。卡羅拉的設(shè)計師說：“卡羅拉使用4速自動變速器運轉(zhuǎn)會更加平順。簡直是騙小孩！憑豐田深知中國消費者，重營銷的市場策略，即使太陽從西邊出來了，四速比5速更好了，那它為什么不用更差又更受消費者歡迎的5速？明顯在哄騙。有點汽車常識的朋友肯定會認為這是無稽之談，4速自動變速器怎么可能比5速或者6速的運轉(zhuǎn)更加平順呢？既然4速的運轉(zhuǎn)更加平順，那么雷克薩斯LS460為什么使用8速的自動變速器？而日本的卡羅拉為什么使用CVT的變速器？

關(guān)閉方法：儀表盤左邊那個調(diào)節(jié)儀表盤亮度下邊的方形按鈕寫著odo trip 把它切換到eco on的界面然后長摁就是eco offeco off就是ECO關(guān)閉ECO只是提示你在駕駛時車輛的給油情況的一個指示燈。當(dāng)ECO綠燈亮起時，說明你是處于省油的狀態(tài)下在駕駛，當(dāng)ECO燈滅時，表示你車輛不在省油駕駛。

如果是全新的卡羅拉，應(yīng)該按照廠家的建議使用0W20的機油，如果是老款的應(yīng)該使用5W30的機油，如果已經(jīng)行駛超過10萬公里，可以使用5W40的機油。要知道，粘度值較大的機油會提高油耗和降低動力。

漢蘭達搭載的是8AR發(fā)動機，可以使用豐田推薦的機油SAE 0W-20或符合下列等級和粘度的同等產(chǎn)品。

豐田雷凌1.6低配是進口發(fā)動機。

技術(shù)很成熟，不用擔(dān)心，油耗市區(qū)夠低，能低到同排量其他車的一半，高速和普通車差價就不大了價格也不算貴，就是不享受各種政策補貼