標(biāo)致207

標(biāo)致207車型可以家裝渦輪增壓器，但是不建議您進(jìn)行加裝，加裝后可能會導(dǎo)致車輛工作異常，而且還會影響車輛年檢，希望我的回答對您有所幫助。

標(biāo)致207后橋改裝鈴木后橋可以用。標(biāo)致207換后橋可以上高速，只要型號適合即可。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動機(jī)。

您好！ 如果原配4條輪胎規(guī)格相同，更換為前后規(guī)格不一樣的輪胎會對車輛產(chǎn)生影響。因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力和外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問題，特別是四輪驅(qū)動車輛。首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如：寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統(tǒng)；6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保持不變；所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進(jìn)行。必要時向汽車制造廠咨詢有關(guān)法律法規(guī)事宜。參考資料：米其林官網(wǎng)

可以。東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，東風(fēng)標(biāo)致207前標(biāo)志是可以改裝。

一汽車剎車泵需要多少錢是一輛老車，2010款長城M-1小車。我想更換左后制動泵！多少錢？注（發(fā)動機(jī)號：1002022900）二標(biāo)志207剎車片多少錢錢一個？前片50，后片60三標(biāo)致207剎車問題 這種情況需要檢查剎車盤是否磨損不均勻，也可能是剎車片老化四關(guān)于標(biāo)致207剎車問題？ 1在正常情況下，如果手動變速器不踩下離合器并踩下制動器，發(fā)動機(jī)就會熄火。對于手動擋汽車，正常的制動動作應(yīng)該是在制動器準(zhǔn)備停止之前迅速踩下離合器。

東風(fēng)標(biāo)致207cc需要25.5萬：1、國產(chǎn)車標(biāo)207是206的換臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位沒有任何改動，與206通用； 2.新造型，它的整體尺寸明顯增加，包括身體長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米。軸距和軸距都加長了，內(nèi)部空間也有所提升； 3、標(biāo)致207沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。新車型進(jìn)行了升級，發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 1.4L發(fā)動機(jī)的207低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛。百公里油耗6L左右，偏低。主要車型還有空調(diào)出風(fēng)口、防滑踏板、迎賓踏板等。

標(biāo)致207cc敞篷車價格多少？標(biāo)致207 CC敞篷售價21.68-22.98萬。現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了：1。標(biāo)致207cc是標(biāo)致旗下的一款自動擋汽車。采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。匹配的變速器依然是向后4速自動變速器。2.外觀和內(nèi)飾方面，207CC自動擋和之前已經(jīng)上市的手動擋車型沒有區(qū)別；3.沒有使用與手動擋相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而是使用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。匹配的變速器依然是向后4速自動變速器。4.207CC自動擋的推出，彌補(bǔ)了這款車沒有自動擋的缺點(diǎn)，起到了很好的擴(kuò)大受眾的作用。

這輛車的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上，在發(fā)動機(jī)和變速器的連接處。標(biāo)致207是標(biāo)致旗下的一款小型車。這款車有兩廂版和三廂版。標(biāo)致207采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)76馬力，最大扭矩120牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400 rpm。發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)106馬力，最大扭矩142牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5750 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。標(biāo)致207的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是縱向擺臂式獨(dú)立懸架。這輛車的后懸架裝有穩(wěn)定桿，可以抑制車身的側(cè)傾。

標(biāo)致207轎車油箱容量為50升。還有10%-30%油的時候，就要加油了。汽油泵需要通過汽車油箱里的汽油散熱。長期低油位可能會影響汽油泵的過熱。油量少時，容易吸附油底殼中的雜質(zhì)，造成機(jī)油堵塞。汽車油箱使用注意事項(xiàng)如下：1。開車前不要開黃燈加油，車主要是看油表，根據(jù)路程和油表的刻度計算途中是否加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于汽車的油箱里。機(jī)油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，表示油位低于油泵。如果每次加油基本都等著燈亮，油泵的使用壽命會降低，如果汽車油箱儲油量太少，可能會燒壞油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間比較棘手。一般情況下，早晚溫度比較低，汽油的氣化點(diǎn)比較低。自然，早晚要加油。汽油熱脹冷縮，按體積收費(fèi)。低溫時，汽油密度比較大，單位體積質(zhì)量也大，加油多；3.在市區(qū)行駛時，不建議將汽車油箱加滿。因?yàn)樵谑袇^(qū)開車總是走走停停，如果汽車油箱加滿了油，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷和油耗。在市區(qū)加油很方便，找加油站也很容易。當(dāng)然也不一定要填。

因?yàn)闁|風(fēng)標(biāo)致207在行駛時，換擋有輕微的頓挫。目前這款車油耗有點(diǎn)高，其他還可以。Logo 207不是買不到，只是我自己不想買。外觀方面：207的外觀第一眼就賞心悅目，符合大眾審美，細(xì)節(jié)上有創(chuàng)新。個人認(rèn)為logo 207買不到的問題是油耗太高，導(dǎo)致很多車主不買。其實(shí)這個還可以，只是油耗有點(diǎn)高：1。作為東風(fēng)標(biāo)致目前的銷量，標(biāo)致207自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新207正式上市。作為中期改款車型，全新標(biāo)致207延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，但車頭明顯比老款年輕。2.相比外觀，新207的內(nèi)飾設(shè)計略顯含蓄，雙色設(shè)計，層次分明。各功能區(qū)一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。一言以蔽之，開車容易；3.新款207有兩款發(fā)動機(jī)：1.2t和1.6t.如果你比較在意油耗的話，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實(shí)省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發(fā)動機(jī)車型，動力儲備相當(dāng)充足。東風(fēng)標(biāo)致207可以買，買不到的都是謠言。我覺得標(biāo)有207符號的車油耗有點(diǎn)高，其他性能方面還可以。駕駛舒適，空間寬敞，動力十足，可以起步。

標(biāo)記207的歸零方法如下：1關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)按住組合儀表上的“主儀表調(diào)零”按鈕(確保不能按下)。2.打開點(diǎn)火開關(guān)并按住它。3.里程表開始倒計時。當(dāng)顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，儀表組顯示屏上指示維護(hù)操作的扳手指示燈熄滅。如果不行，就重復(fù)，直到成功。

應(yīng)該是郭汜。總的來說，2008年之前基本是第三國，2008-2009年是第三國和第四國的交替期。2009年以后大部分都是國四，2014年以后基本都是國五。你可以看看行駛證，或者環(huán)保頁，或者發(fā)動機(jī)，一般都有標(biāo)注。2015年以后生產(chǎn)銷售的東風(fēng)標(biāo)致207尾氣排放全部符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)：1。國產(chǎn)logo 207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位沒有變化，所以和206通用。全新的外觀，其整體尺寸大幅增加，其中車身長度增加了20cm，現(xiàn)已達(dá)到4.03m，軸距和輪距加長，內(nèi)部空間也相應(yīng)提升；2.作為標(biāo)準(zhǔn)配置，207配備了四個電動車窗。此外，品樂版配備倒車?yán)走_(dá)，車載音響系統(tǒng)為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3 CD，帶USB接口的收音機(jī)。這套音響系統(tǒng)是公認(rèn)的全系標(biāo)配，為駕駛者提供更多的駕駛樂趣。標(biāo)致207依舊使用206的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)出色；3.搭配5速手動或Tiptronic 4速手動/自動變速箱。新車型升級了，發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。207的1.4 L發(fā)動機(jī)，低速時扭矩輸出充沛。雖然最大功率只有56 kW，但是發(fā)動機(jī)在3400 r/min的轉(zhuǎn)速下已經(jīng)達(dá)到了120nm的最大扭矩。每公里油耗6L左右，油耗低；4.主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑踏板、迎賓踏板也采用了同級別中極為罕見的全鋁質(zhì)感。和原來的動態(tài)建模相輔相成。在科技層面，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精致卓越的品質(zhì)。如果是13，那么我國的排放標(biāo)準(zhǔn)是4。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不同于尾氣排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩M(顆粒物、煙塵)等有害氣體。

標(biāo)致207主動安全性能高：操作舒適，方向明確，穩(wěn)定性好。全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)和主動緊急制動安全系統(tǒng)。性價比最高。選擇207是因?yàn)樾詢r比高，同價位配置遠(yuǎn)高于其他車。試駕感覺其操控不錯，過彎力穩(wěn)定性不錯，發(fā)動機(jī)離合技術(shù)成熟，經(jīng)過測試。通勤空間綽綽有余。沒有最好的車，只有最合適的車。試著感受最深的還是207超高性價比，酷炫的外形，厚實(shí)的配置，至少我是這么感覺的。全系標(biāo)配前后電動車窗、前后電動雨刷、電動后視鏡、倒車?yán)走_(dá)，非常人性化。標(biāo)致207: 1，外觀：搶眼的引擎蓋進(jìn)氣口很有個性，酷猛的大燈和流線型的車身也是該車最大的亮點(diǎn)，車尾的仿LED尾燈也很有特色。這就是獅子王小辛巴的名聲；2.內(nèi)飾：品質(zhì)卓越，用料厚實(shí)，配色和諧。只有淺色內(nèi)飾配有黑色儀表盤，深色內(nèi)飾配有銀色運(yùn)動油門、腳剎和離合器。如果能兩者兼得就更完美了。個人比較喜歡黑色儀表配銀色運(yùn)動油門，腳剎，離合器，可惜不能兼得。深色耐臟，淺色夏天不易吸熱。最終我決定選擇淺色內(nèi)飾，因?yàn)樯钌膬?nèi)飾和白色的儀表看起來太土了。淺色的內(nèi)飾可以有效減少夏季的吸熱，看起來也不會那么悶熱，可以適當(dāng)降低空調(diào)的油耗。關(guān)于銀色運(yùn)動油門，腳剎，離合，淘寶上很便宜。3.空間：一般。只要前排不太胖(1.78以上，160斤以上)就會很舒服，而后排比較緊湊。全車只適合4個成人和1個學(xué)齡前兒童。而最高最胖的人必須盡量安排在前排。后備箱容積還可以，足夠一家五口在路上旅行。這款車的定位是小型車。其車身尺寸為390716801503mm，軸距為2450 mm，這款車搭載1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為56kw/5300rpm和78kw/5750 rpm；分別是。他們是；傳動方面，該車有5速手動和4速手自一體。標(biāo)致207的競爭對手是賽歐3、飛度和威馳。優(yōu)點(diǎn)：我最滿意小獅子的設(shè)計，真的很不錯，很有感覺，尤其是前保險杠，非常生動飽滿。另外，說實(shí)話，207似乎是這個價位最好的選擇，想選合資品牌。缺點(diǎn)：變速器操作變速桿到位時，感覺有點(diǎn)粗糙，尤其是冬天。會發(fā)出很嚇人的聲音，不過還好，這種情況不會發(fā)生。

標(biāo)致207車1.4和1.6有不同的手動擋和自動擋。1.4手動是7上下，1.6手動是8左右。自動加一兩個油，主要看駕駛習(xí)慣。省油駕駛無非以下幾點(diǎn)：1。起步時不要踩油門，要輕踩汽車，慢慢起步；當(dāng)你在路上時，保持勻速行駛。最好的速度是每小時60-90公里左右。不要猛踩剎車；慢慢踩剎車最耗油；3、堵車，不要在紅綠燈前停太久，所以在堵車的時候，關(guān)掉發(fā)動機(jī)十幾分鐘；4.低速行駛不省油。事實(shí)上，低于每小時40公里的駕駛是非常昂貴的，應(yīng)該避免。我的標(biāo)致207車是1.4手動，七座左右。油耗取決于個人駕駛習(xí)慣：1。207保留了三門兩廂和五門兩廂兩種車身形式，動力有三種選擇。1.4升和1.6升排量的兩款汽油發(fā)動機(jī)和1.6升HDI柴油發(fā)動機(jī)配備五速手動變速箱；2.只有1.4L有自動擋車型，1.4L的基本款價格會低于1.2萬歐元。不過，對它感興趣的客戶，以及帶顆粒過濾器的90馬力HDI，還得耐心等到秋天。不過，寶馬研發(fā)的一款1.6L汽油發(fā)動機(jī)將于下半年裝載；3.渦輪增壓版可以產(chǎn)生150馬力的最大功率，自然吸氣版也有115馬力。很迷人，不是嗎？電動折疊硬頂跑車207CC和旅行車207SW分別只能在2007年初和秋季上市；4.保養(yǎng)方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂車的保養(yǎng)里程達(dá)到了1.5萬公里，每10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用比同類車低5%-30%左右，遠(yuǎn)低于競爭對手。另外207的變速箱終身免維護(hù)，不需要換變速箱油。看你跑哪，自動擋，市區(qū)擁堵，走走停停，10油很正常。如果你不用擔(dān)心，如果你覺得你的車的動力系統(tǒng)有問題，你可以先跑個高速。如果百公里油耗在6-8，那是正常的。油耗基本上和很多因素有關(guān)，包括駕駛習(xí)慣，油品質(zhì)量，甚至空調(diào)的使用。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致于2010年5月28日推出的國產(chǎn)車。它的車身很短，使用PSA HDI發(fā)動機(jī)。底盤技術(shù)和德國寶馬聯(lián)合開發(fā)。汽油版百公里油耗最高6L，柴油最高5L。

標(biāo)致207的收音機(jī)保險盒在駕駛室內(nèi)方向盤下的位置。保險盒是一種過電流保護(hù)開關(guān)，主要作用為控制電路工作用電。保險絲的作用是過電流保護(hù)與過熱保護(hù)。用于過電流保護(hù)的保險絲就是平常說的保險絲（也叫限流保險絲）。用于過熱保護(hù)的保險絲一般被稱為溫度保險絲。溫度保險絲又分為低熔點(diǎn)合金形與感溫觸發(fā)形還有記憶合金形等等。保險絲的工作原理：保險絲能承受由于電源或外部干擾而發(fā)生電流波動時一定范圍的過載。當(dāng)電路中出現(xiàn)較大的過載電流時，保險絲應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)切斷過載電流，保護(hù)電路中其它電子零部件的安全。當(dāng)電路中發(fā)生短路出現(xiàn)很大電流時，保險絲能安全地切斷電路，使它們免于因過電流造成破壞。

唯一的缺點(diǎn)就是油耗高。但是，它仍然有很多優(yōu)點(diǎn)。第一個優(yōu)勢是機(jī)動性。在同級小型車中，我覺得標(biāo)致207的底盤操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于一些日系競爭對手。比如豐田的雅力士或者本田的飛度，我覺得它的底盤更像是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車。在經(jīng)過一些爛路的時候，它的底盤非常貼合，走在一些國道上一點(diǎn)也不單薄，很像大車的性能。以下是標(biāo)致207: 1的缺點(diǎn)。這臺發(fā)動機(jī)雖然排量只有1.6，但是這車油耗很高；2.基本上市區(qū)行駛要保持在10升左右，對于現(xiàn)在的1.6發(fā)動機(jī)來說偏高。一般來說1.6發(fā)動機(jī)的油耗在7升左右，所以這款車的保養(yǎng)費(fèi)用還是比較高的；而且這款車的發(fā)動機(jī)容易漏油，尤其是里程比較高的時候。而且這個發(fā)動機(jī)小毛病多，維修起來比較麻煩。這款車的缺點(diǎn)也很明顯。就一個：“206三廂版”，沒有任何技術(shù)改進(jìn)。空間也是多數(shù)，發(fā)動機(jī)也是206，油耗極高。大部分真的買不起。

將座椅安全帶拉到靠背上，并將其提起。東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在設(shè)計上。靈動的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵，加上醒目的大尺寸獅子logo，構(gòu)成了經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計的時尚元素。緊湊的尾部讓整個車身流線看起來更加動感。靠背上有一端是安全帶拉起來的地方，然后你就可以放進(jìn)去了：1。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致于2010年5月28日推出的國產(chǎn)車。車身較短，HDI發(fā)動機(jī)搭配PSA，底盤技術(shù)與德國寶馬聯(lián)合開發(fā)。汽油版百公里油耗6L左右，柴油5L左右。2.2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出2010款207車型，正式上市。國產(chǎn)標(biāo)致207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位沒有改動，所以和206通用；3.全新的外觀。其整體尺寸大幅增加，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米。軸距和輪距都加長了，內(nèi)部空間也相應(yīng)得到了提升。將座椅安全帶拉到靠背上，并將其提起。標(biāo)致207有兩款發(fā)動機(jī)型號。1.4L采用直列四缸，ETEC智能高效電控發(fā)動機(jī)，多點(diǎn)順序噴油電子節(jié)氣門。1.6L 16氣門多點(diǎn)順序噴油由雙頂置凸輪軸(DOHC)間隙自動補(bǔ)償驅(qū)動，電子節(jié)氣門，懸掛：(前)麥弗遜獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧，三角形下橫臂和穩(wěn)定桿，(后)縱向擺臂獨(dú)立懸掛，扭桿彈簧和穩(wěn)定桿。

標(biāo)致207CC是一款敞篷硬頂跑車。開出去太棒了！作為一款小型硬頂跑車，這款車可以用“很便宜”來形容，號稱“便宜豪華”:進(jìn)口標(biāo)致207CC，硬頂敞篷，低配版售價25.5萬，頂配版不到30萬。而且說實(shí)話，我第一次買這車，開了一天。回頭率真的很高。207cc可以匹配三款發(fā)動機(jī)，以及運(yùn)動型和GT內(nèi)飾。對于熱愛駕駛樂趣，追求浪漫生活方式的人來說，207CC再合適不過了。進(jìn)口標(biāo)致207CC，硬頂敞篷，低配版售價25.5萬，頂配版不到30萬，真的不貴。即使是這個價位的敞篷車：1。國產(chǎn)logo 207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位沒有變化，所以和206通用；2.全新的外觀，其整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達(dá)到了4.03m，軸距和輪距都加長了，內(nèi)部空間也有了相應(yīng)的提升；3.標(biāo)致207沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。新車型升級了，發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。207的1.4 L發(fā)動機(jī)，低速時扭矩輸出充沛。百公里油耗6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑踏板、迎賓踏板也采用了極其罕見的全鋁質(zhì)感。和原來的動態(tài)建模相輔相成。標(biāo)致207CC是一款敞篷硬頂跑車，價格在26萬左右。由于當(dāng)時敞篷車的設(shè)計風(fēng)格，敞篷車尾部的形狀在關(guān)閉時看起來很丑，但如果打開，會讓你覺得很美。估計法國人設(shè)計這款車的時候是因?yàn)樯碁┥系谋然帷Ｔ谶@種情況下，它用于環(huán)境中的浪漫，下雨時屋頂用于避雨。但是這個可轉(zhuǎn)換功能好像不太適合我們國內(nèi)的情況。

先檢查一下打開油煙機(jī)的操作步驟是否正確。在主驅(qū)動位置按下發(fā)動機(jī)罩開關(guān)，將其打開。此時，發(fā)動機(jī)罩無法完全打開。此外，用手按下軟篷中間位置的緊固件開關(guān)，必須完全打開一半的緊固件。如果汽車發(fā)動機(jī)罩打不開，發(fā)動機(jī)罩緊固件或發(fā)動機(jī)罩開關(guān)可能會損壞。請到修理廠檢查一下。標(biāo)致207引擎蓋打不開時，處理方法如下。1.如果引擎蓋打不開，可能就沒辦法了。很多情況下，司機(jī)在測量翼子板時，通常會有一個引擎蓋開關(guān)。只要下面的內(nèi)容壞了，引擎蓋就開了。2.如果做不到，就看你能不能用工具撬開引擎蓋了。如果沒有，必須去4S店維修；3.引擎蓋在汽車中起著非常重要的作用，大多有以下作用：一是起著卷吸空氣的作用，引擎蓋的形狀可以調(diào)節(jié)汽車行駛時空氣的流向，從而減少汽車阻力；第四，可以保證發(fā)動機(jī)及其周圍的管路部件。第三，可以通過引擎蓋調(diào)節(jié)反射光的方向，減少光線對駕駛員的影響。

標(biāo)致207cc敞篷跑車廠商指導(dǎo)價是21.68--22.98萬：1、標(biāo)致207 CC是標(biāo)致旗下的一款自動擋汽車，采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對落后的4速自動變速箱；2、在外觀和內(nèi)飾上207CC自動擋和之前已經(jīng)上市的手動擋車型并無區(qū)別；3、而動力上并沒有采用和手動擋車型一樣的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而是采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對落后的4速自動變速箱；4、207CC自動擋的推出彌補(bǔ)了該車型沒有自動擋的劣勢，在擴(kuò)展受眾上起到了很好的作用。