寶馬1系

要拆寶馬 1 系車門內飾板您可以這樣做首先順著車門內飾板與車門板的縫隙用大一字改錐將里面的卡子逐一撬開讓卡子與車門板分開。然后以寶馬 1 系 2018 款 118i 時尚型為例先拉下門把手打開車門拆掉連接處的螺絲。接著對于 2020 款寶馬 1 系三廂要拆開原車三角板高音位撬開標識 2 處的塑料板拆掉內部鏍絲拆除標識 3 處鍍鉻裝飾板的兩顆固定鏍絲并向左拉出此裝飾板拆除鎖頭處一顆固定鏍絲撬開門板雜物盒里面的飾板撬開門板拉手后部的塑料板拆除固定鏍絲拆開門板上的喇叭網罩從此處慢慢撬開門板撬開所有卡扣后稍稍向上提就可以拆下門板了注意不要忘記拔掉各控制開關的電纜插。用手把住寶馬的車門內飾板往上抬這樣車門內飾板就能與車門板分離開。

要立起寶馬1系的雨刮器您按這樣做。先讓車熄火千萬別踩剎車按啟動按鈕讓車接通電源但別點火。等5秒左右再按啟動按鈕關閉電源。接著把控制雨刮器的操作桿向上撥到頂保持3秒雨刮器就立起來啦。日常使用雨刮器得注意別干刮。玻璃水沒幾個錢別舍不得用晴天有浮土時干刮會嚴重損壞雨刮器橡膠。停車時別讓車長時間在烈日下暴曬不然前擋風玻璃溫度高會加速雨刮條老化這時可以把雨刮器立起來減少雨刮條和熱玻璃接觸延長使用壽命。還有別隨意改變雨刮器大小得選專車專用尺寸太長可能會研磨到A柱飾條或前擋風玻璃蓋板引起共振和異響。

寶馬1系輪胎失壓不能開。輪胎氣壓不能過高或過低失壓就是輪胎壓力降低。失壓危害很大會使胎體變形增大胎側易出裂口產生屈撓運動致過度發熱橡膠老化簾布層疲勞、簾線折斷還會讓輪胎接地面積變大加速胎肩磨損。肉眼看不出明顯漏氣可用打氣泵充氣到正常范圍后慢速去維修中心。明顯失壓就不能開了要換備胎再去維修。失壓繼續行駛會過度磨損輪胎甚至損壞靠輪轂支撐可能致輪轂變形還會讓油耗增加、方向盤變重跑偏容易爆胎。可觀察輪胎接地面花紋數量判斷漏氣正常是 4 到 5 個多了缺氣少了胎壓高。不排除自檢系統紊亂這時靠邊停車重啟車輛。輪胎失壓繼續開輪胎與地面接觸面積大磨損加快壽命降低還影響行車安全。所以寶馬1系輪胎失壓要立即停車檢查避免安全隱患。

寶馬1系兩廂車有以下幾個缺點1. 隔音較差與寶馬三系相比寶馬1系兩廂車的靜音效果明顯較弱。尤其是在高速行駛時車外的風噪會很明顯地傳導到車內發動機的噪音也比較大。2. 維護成本高作為整車進口的寶馬后期保養費用不低。小保養費用800元以上大保養費用3000元以上。而且由于是純進口車所有零部件都需進口一旦車輛出現問題維修費用較高。3. 空間不夠理想后排頭部空間偏小整體車內空間不是特別大。4. 舒適性一般底盤硬度較大過坑洼路段顛簸感明顯過減速帶時避震生硬。5. 內飾不夠時尚豪華與其他車型相比寶馬1系兩廂車的內飾缺乏優勢。

寶馬1系行車記錄儀查看有三種方式。一是車內查看。打開中控屏幕點擊應用程序再點擊已安裝的應用程序選擇行車記錄儀選擇已存儲的錄制進入菜單頁面按日期順序查找視頻其錄制內容能直接以 AVI 格式播放。二是電腦查看。先找到行車記錄儀側邊的黑色內存卡將其插入讀卡器再把讀卡器與電腦 USB 接口連接自動彈出視頻文件夾后就能自由選擇觀看這種方式看到的影像最清晰但要注意別損壞存儲卡。三是在手機上查看。在應用商店下載“BMW MINI 睿眼行車記錄儀 3”APP注冊登錄后按提示連接行車記錄儀就能看到保存的影像雖說畫質不如電腦清晰但方便快捷。不同型號和年份的寶馬 1 系車操作可能會有差異具體可參考車主手冊或咨詢寶馬客服。

寶馬1系安全帶提示音無法通過按鍵直接關閉。想要停止提示音只有將安全帶系好或者用安全扣插入安全帶。有人坐在座位上時必須系好安全帶才能消除提示音。對于寶馬1系后排安全帶提示音的關閉方法可通過 iDrive 系統進入“車輛設置”在“聲音”選項中尋找并關閉提示音選項。但需要注意的是安全帶提示音的設置初衷是保障乘客安全每個乘客在行駛時都應系好安全帶。若不確定具體操作可查閱車輛手冊獲取詳細步驟指導。即便關閉了提示音也要定期檢查安全帶狀況確保其能正常運作畢竟安全始終是最重要的。

寶馬1系改裝氣動避震玩姿態能讓其顏值爆表帶來全新魅力。 改裝氣動避震的好處眾多。 首先能讓車身更低趴優雅線條更流暢增強視覺沖擊力如猛獸蓄勢待發。 其次在操控上提供前所未有的靈活性。無論是城市穿梭還是郊外馳騁都能輕松應對各種路況。 而且氣動避震系統可根據駕駛者需求調節車身高度日常駕駛或賽道競技都能找到適合的懸掛高度。 另外改裝后的寶馬1系在高速行駛時能減少空氣阻力提升穩定性。 對于追求個性和極致駕駛體驗的車主來說氣動避震是理想選擇。它不是簡單的改裝而是對性能與個性的完美融合。 車主精心調校讓寶馬1系在保持卓越操控性能的同時展現出獨特的低趴姿態成為道路上的焦點。

寶馬1系120i領先運動怠速高可能由多種原因造成。比如節氣門臟了這就像人的嘴巴臟了呼吸不順暢會導致怠速升高解決辦法是清洗節氣門。火花塞有問題也會這樣就像火星不亮點火不順得更換火花塞。真空管漏氣進氣不順怠速也會高要檢查真空管。還有空氣流量計故障比如電路問題、傳感器損壞、積塵這種情況占比較高。燃油系統有問題像燃油泵故障、噴油嘴堵塞等也可能導致怠速高。另外點火系統故障如火花塞磨損、點火線圈故障、分電器故障等可能造成啟動后抖動從而影響怠速。如果遇到怠速高的情況自己能做的就是清洗節氣門、更換火花塞、檢查真空管。如果這些都不行別自己瞎搗鼓趕緊找專業師傅看看

目前國內銷售的寶馬1系只有四門五座兩廂車型像您說的1系125i兩門四座硬頂敞篷車在國內沒有銷售所以沒有國內價格。125i和128i最大的區別是發動機125i是直列6缸2.5L發動機128i是直列6缸3.0L發動機。1系中動力最強的是135i直列6缸3.0L雙渦輪增壓發動機只在國外銷售國內沒引進。國內能買到的最便宜的兩門四座硬頂敞篷車是3系轎跑320i Convertible售價49.1萬元。1系的敞篷轎車車型如125i、128i、135i等一兩年內應該不會在國內上市如果上市價格會超過55萬因為130i兩廂版已經47萬了。

二手寶馬1系有其自身特點。從優點看寶馬品牌加持操控性能出色動力表現較好部分車型外觀時尚。但也存在一些問題比如老款車型可能存在燒機油、滲油等情況維修保養費用較高。購買二手寶馬1系要關注車輛的歷史狀況過戶次數多、保養不好、有大事故記錄的盡量不買。還要留意整備費用超過8萬公里的車可能有滲油滲水等問題要全面檢查車況。同時要關注車輛的運行情況查看數據流和故障代碼避免買到有無法修復故障的車。另外不同年份和配置的二手寶馬1系價格不同比如2021款改款 125i M運動曜夜版車況較好的二手價約21.6萬車況一般約20.81萬車況較差約19.67萬。總之二手寶馬1系如果車況好、價格合適可以考慮但要做好整備費用較高的準備。

寶馬1系是華晨寶馬旗下的緊湊型車官方指導價在 19.88 31.98 萬。車身結構為三廂有多種外觀和內飾顏色可選。動力方面配備 1.5T 和 2.0T 發動機變速箱為手自一體濕式雙離合。其中1.5T 發動機有不同馬力版本百公里加速 9.4 秒能源類型為汽油。2.0T 發動機也有多種馬力版本百公里加速在 6.8 7.5 秒不等。操控上采用前置前驅前懸架為麥弗遜式獨立懸掛后懸架為多連桿式獨立懸掛。安全配置方面配備主駕、副駕、膝部氣囊、前排氣囊、前排側氣囊、側氣簾、后排側氣囊等。車型方面2023 款有 120i M 運動版、120i M 運動曜夜版、120i M 運動曜熠版、125i M 運動曜夜版等且不同年份的款型多樣。不過目前車系已停售。

寶馬 1 系車友會相關問題眾多。 比如寶馬 1 系燒機油機油消耗嚴重可能是發動機部件磨損、油封老化等原因建議檢查活塞環、氣門油封等部件及時維修或更換。 寶馬 1 系 118 三缸冷啟動熄火或許與火花塞故障、燃油系統問題或節氣門臟污有關可檢查火花塞、清洗節氣門、檢查油泵及油路。 關于車輛保養冬季換季保養要注意更換適合低溫的機油、防凍液檢查輪胎和電池高溫天氣用車要關注輪胎氣壓、防止車輛自燃。 剎車方面要學會正確踩剎車保持平穩和適當力度。 判斷車子有積炭可觀察發動機抖動、油耗增加等情況。 寶馬 1 系可以用 540 機油但要根據車型和使用環境選擇。 此外還有諸如車輛抖動、日行燈故障、加裝改裝等各種問題都需要具體情況具體分析和處理。

寶馬1系敞篷已經停售其2011款 120i 敞篷轎跑車的指導價為36.8萬二手車報價暫無。這款車屬于緊湊型車前置后驅搭配6擋自動變速箱。在外觀方面有多種顏色可選。內飾也提供了豐富的配色比如黑色/摩卡色、黑色/熔巖紅、黑色、墨灰色、黑色/馬鞍棕、黑色/堪培拉米色等。需要注意的是寶馬1系敞篷目前在各地可能沒有經銷商。對于喜歡寶馬1系敞篷的朋友如果想入手可能只能通過二手車市場尋找但要注意車輛的車況和價格評估。

寶馬1系諜影的車內逃脫攻略來了首先要開啟鑰匙尋車功能。玩游戲時點擊右上角“設置”找到“車輛”選項開啟“鑰匙尋車”之后車會發出聲音幫您找車。離開車前記得關閉避免愛車在停車場“亂叫”。游戲里像車內逃脫玩法要仔細尋找線索動腦解謎和破解還要會用道具和裝備。在實際車輛中遇緊急情況得保持冷靜評估形勢迅速解鎖車門準備逃生。若車門鎖了可用電子車門鎖解鎖。安全帶卡住就用安全帶切割器車窗出問題用逃生錘。車內要放應急工具包含手電筒、急救箱等。還得定期檢查車輛安全功能像門鎖、安全帶等。參加駕駛培訓課程養成良好駕駛習慣比如遵守交規、不超速、不酒駕、保證睡眠。這樣您在緊急情況就能更好應對保障自身安全。

寶馬 1 系 U 盤使用方法 先把 U 盤格式化保證與車載系統兼容再把 MP3 格式的歌曲存進 U 盤。然后將 U 盤插進寶馬 1 系手套箱的 USB 接口。在車載顯示器里選 CD 功能把控制器向右撥兩次就能看到“導入歌曲”選項選它就能自動從 U 盤導入音樂啦。 使用 USB 接口要注意 車發動機啟動了才能充電不然電源不穩會燒壞電器別連太多電器負荷大了會損壞汽車電瓶和發電機打雷時別用小心雷擊潮濕環境也別用有銹蝕水漬會導致 U 盤連不上。 要是 USB 接口沒反應先檢查 U 盤插穩沒。還不行就看看 USB 接口電流正不正常。有異常就找當地經銷商做系統維護。

寶馬 1 系方向盤可以改音樂上下曲。 它的方向盤右側有個滾輪按鈕向上滾動切換上一首向下滾動切換下一首直接按下去就是確認。切換歌曲時歌曲名會顯示在碼表下方的液晶屏幕上。 寶馬 1 系是兩廂車型設計獨特車頭較長這使其荷重分配比例較好能容納直列六缸發動機。 寶馬 1 系有 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機的動力車型。1.5T 發動機最大功率 100kw峰值扭矩 220 牛米2.0T 發動機最大功率 141kw最大扭矩 280 牛米。 此外寶馬 1 系方向盤的調節也不難。方向盤左下有個桿往下扳方向盤就松了可前后、上下調節調到舒服位置再把桿扳回來就行。而且經過調校寶馬 1 系前后荷重分配能達到完美的 50:50這也是其操控性能優良的重要原因。

寶馬 1 系是否有必要買這得看您的具體需求。 如果您喜歡駕駛追求操控和動力響應那寶馬 1 系很值得。它在運動模式下發動機和變速箱配合出色動力響應迅速能給您帶來激情的駕駛體驗。而且即便是舒適性模式油門響應也不錯動力直接。 但要是您對空間有較高要求可能就不太適合。它的車身尺寸像長寬高分別為 4462/1803/1446mm軸距為 2670mm在同級別車型里沒優勢內部空間和舒適性相對較低。 總之寶馬 1 系在操控和動力方面表現不錯但空間是其短板。您得根據自己的喜好和實際需求來決定有沒有必要買。

寶馬 1 系的空調使用方法如下 首先中控采用機械按鍵。除霧方面有前風擋和后風擋除霧按鍵按下對應的按鍵就能開啟加熱除霧。 其次是暖風用旋鈕把溫度調高就可以開啟暖風。需要注意的是在空調加熱時要關閉 A/C 按鍵。因為壓縮機只在空調制冷階段工作暖氣是由冷卻液系統以及玻璃加熱絲來供給的。 另外寶馬 1 系的空調還有 AUTO 功能能讓空調實現全自動控制。還有內/外循環功能堵車、尾氣多等環境應使用內循環但長時間使用內循環不要超過 1 個鐘要換外循環保證空氣質量。溫區同步功能打開后改變主駕駛位溫度其他溫區會同步變化關閉后幾個分區可分別設置。 總之熟悉這些操作就能更好地使用寶馬 1 系的空調享受舒適的駕駛環境。

寶馬 1 系更換剎車油一般需要約 1 升。不過具體的用量會受到一些因素的影響。 廠家一般建議每隔 2 萬公里或每兩年進行一次剎車油的更換。剎車油有一定的腐蝕性和吸水性現在好些維修站都有專門檢測剎車油含水量的工具可以做個檢測看看是否需要更換。 如果采用設備更換剎車油差不多要在兩升左右。設備更換是向剎車油壺注入新油利用壓力將舊油擠出四個車輪可同時進行能節省時間。 需要注意的是剎車油的質量很重要。如果使用不合格或質量一般的剎車油會腐灼剎車油泵的皮塞影響剎車效果。所以當剎車油缺失時最好到專修 店去購買原車的剎車油這樣使用效果好還能延長剎車系統的使用壽命。

寶馬 1 系進氣門積碳可以這樣清除 用清洗劑。在發動機工作時讓清洗劑隨燃油一起被吸入供油管路內。隨著燃油流動它能清理油箱內、汽油泵濾網上的膠質還有噴油嘴上的膠質與積碳。而且在發動機正常運作時能自動清除氣門和汽缸內的積碳讓發動機恢復良好狀態。 拆卸清洗。把進氣門拆下來用專業清洗劑和工具進行清洗能徹底清除積碳。不過這得要專業技術和設備最好在專業維修店操作。 更換零部件。要是進氣門積碳太嚴重清洗也沒用那就考慮更換進氣門。記得選原廠或經過認證的高質量零部件這樣能保證發動機正常運行和長期使用。 為了減少進氣門積碳您可以跑跑高速添加燃油寶用高品質汽油避免長期短距離行駛。這樣能讓您的寶馬 1 系發動機一直保持良好性能動力滿滿。