寶馬2系旅行車

寶馬2系旅行車還是不錯(cuò)的，品質(zhì)優(yōu)越，性能不錯(cuò)，值得選擇：1。作為首款國(guó)產(chǎn)寶馬前驅(qū)兩廂車型，寶馬2系旅行車自2016年投放市場(chǎng)以來(lái)，受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛(ài)；2.“人生不僅僅是收支相抵，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方。”第一次看到這款車的時(shí)候，突然想到了這句話。我有一種沖動(dòng)，想開(kāi)著這輛車去遠(yuǎn)方旅行。郎軍的造型，纖細(xì)的腰身，動(dòng)感的行李架，圓潤(rùn)迷人的尾巴，讓人看后難忘。整車感覺(jué)年輕、時(shí)尚、前衛(wèi)。3.動(dòng)力整體感覺(jué)還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有。

寶馬2系旅行版是一款前輪驅(qū)動(dòng)轎車，軸距為2670 mm，長(zhǎng)寬高分別為4364 mm、1800 mm和1600 mm。寶馬2系搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6000 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400至4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6000 rpm，最大扭矩280 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。寶馬2系旅行版前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬2系之旅不全是進(jìn)口的。下面是寶馬2系之旅的相關(guān)介紹：1。寶馬2系巡展有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型。寶馬2系旅行是寶馬旗下的一款緊湊型車。2.動(dòng)力方面：國(guó)產(chǎn)2系旅行車推出了218i和220i兩款車型。其中，218i搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出151Ps，比進(jìn)口版高出15Ps，匹配6速手自一體變速箱；220i車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率214Ps，比進(jìn)口車型高出22Ps，匹配8速手自一體變速箱。

兩輛車家用都挺不錯(cuò)的，要是性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是嘉旅的更高一些。畢竟寶馬是豪華品牌，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也是嘉旅的更低，家用還是圖個(gè)實(shí)惠為主。

寶馬呀，你可別看寶馬2系旅行車小，但是保養(yǎng)費(fèi)用一點(diǎn)不比大個(gè)兒的低，基本上一次保養(yǎng)連工帶料的也得一千多。這還是算便宜的了，你就知足吧。

我們家平時(shí)也是用這款車自駕游，這款車還是特別省油的，1.5t的排量也不算很大，高速的油耗和市區(qū)的差別也不是很大，市區(qū)百公里油耗大概是7個(gè)油左右，高速上的話就6到6.5個(gè)油左右。

如果是購(gòu)買寶馬2系的車型，對(duì)于個(gè)人來(lái)講購(gòu)買國(guó)產(chǎn)的就可以了，沒(méi)有必要購(gòu)買進(jìn)口的，如果購(gòu)買進(jìn)口的車型的話那么價(jià)位肯定是比較貴的，整體質(zhì)量相差也不是很大的。

排座椅有大腿支撐，包裹性也非常好，后排坐墊長(zhǎng)度略短，好在座椅角度可調(diào)，能找到舒適的角度。鑒于底盤(pán)較硬，能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。稍微有點(diǎn)輪胎的胎噪，風(fēng)噪控制的挺好，基本沒(méi)有，坐著還是挺舒適的。

四款汽油版本為216i、218i、220i、225i xDrive，216i、218i搭載三缸引擎，分別輸出80kW/103kW，220i搭載四缸引擎，可輸出141kW。柴油版陣容包括216d、218d/218d Xdrive和220d/220d xDrive，頂配型號(hào)為汽油版的225i xDrive，功率參數(shù)為170kW。

這款車主打就是年輕家庭的，如果說(shuō)家用，那肯定是完全適合，價(jià)位比較親民，實(shí)用性強(qiáng)，品牌做的很大，開(kāi)起來(lái)各項(xiàng)性能也不錯(cuò)，總體性價(jià)比較高，對(duì)于現(xiàn)在年輕家庭來(lái)說(shuō)，非常合適。

加滿油后，等到亮燈時(shí)大概650-720公里，百公里油耗大概7.5L左右，總的來(lái)說(shuō)這款車燃油很經(jīng)濟(jì)，汽車的耗油量和駕駛習(xí)慣及路況有很大的關(guān)系，每一種汽車都有它的經(jīng)濟(jì)油耗，太慢，費(fèi)油.太塊更費(fèi)油.你可以自己關(guān)注一段時(shí)間用油情況，慢慢就能把握好油耗了。

其實(shí)排量不同，它的油耗方面相差的并不是很大，基本相差 一個(gè)油左右，像這款車的綜合油耗一般在八到九左右吧，具體要看實(shí)際的路況了。

如果是家用代步的話，個(gè)人還是比較推薦你買高爾夫旅行版的，畢竟家用就是圖個(gè)實(shí)惠。寶馬1系的后期維修保養(yǎng)費(fèi)用真的太高了，這車的性價(jià)比真的比較低。

高速巡航長(zhǎng)時(shí)間保持我覺(jué)得油耗在六個(gè)多，七個(gè)不到，我市區(qū)路況跑的多，目前整體情況也就是在8.8個(gè)油每百公里，還是挺滿意的，寶馬畢竟是我喜歡的車子操控也是非常的優(yōu)秀，我覺(jué)得你值得擁有。

主要就是車子的后期維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高這是一大支出

我推薦奔馳車，起碼質(zhì)量放心，

你好，都適合

你好，估計(jì)年底，

A3就是精裝修版的狗夫

寶馬i8三缸還200多馬力呢