寶馬5系

1、顯示寶馬“傳動系統故障”原因總結：行車電腦無法響應，程序無法正常運行；油泵損壞或油泵傳感器損壞；噴油器損壞；點火線圈損壞；火花塞損壞或積碳；渦輪減壓閥損壞。2、車輛的燃油泵或者是油泵傳感器損壞。發動機噴油嘴損壞。發動機點火線圈損壞。發動機火花塞損壞。發動機內部存在著一定的積碳。3、寶馬5系出現傳動系統故障主要原因是油泵損壞或油泵傳感器損壞，點火線圈損壞，以及渦輪泄壓閥損壞，需要及時前往維修機構處理。4、甚至某顆螺絲損壞都有可能是“傳動系統故障”。寶馬傳動系統故障的原因如下：行車電腦反應不過來程序不能正常運行；油泵損壞或油泵傳感器損壞；渦輪泄壓閥上的真空管插錯；后尾箱右側保險盒的繼電器燒壞。5、逐一斷開這5個用電器，發現斷開駕駛員側車門把手電子裝置可使熔絲輸出端的短路現象消失，說明短路點在此。故障排除：更換駕駛員側車門外把手電子裝置，故障排除。

1、寶馬5系和3系的定位不同，在購買的時候要根據自己的需求進行選擇。寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，這款車的官方指導價格為339-339萬元。2、后燈：寶馬3系稍顯小巧圓渾，外大內下，單看像平掌的手背，指尖像內，拇指在上稍大。寶馬5系則更想老鷹的翅膀，兩邊往外散射，夜間尤為明顯。3、外觀內飾不同。寶馬3系外觀造型更加時尚動感，內飾設計也比較偏向于運動風格，更能符合年輕人的審美要求。寶馬5系外觀造型則更加豪華大氣，內飾不論是做工還是用料都比3系更加高檔，這款車則更能夠吸引中年用戶群體。4、寶馬5系。車型。14年的寶馬5系是中大型車，車容量大，舒服，3系是中型，容量不如寶馬5系，選擇寶馬5系好。14年的寶馬5系的油耗是油耗06L/100KM，3系油耗是41L/100KM，選擇寶馬5系好。

1、寶馬525換電池用431不需要匹配。寶馬電池x431匹配方法：使用搭接更換方法，不需要匹配。用帶夾子的導線，將新舊電瓶并聯，卸下舊電瓶，拆下其連接汽車內的導線，將對應連接新電瓶，裝入新電瓶，拆除搭接線即可。2、寶馬5系電池匹配步驟：手動選擇-車輛系列-底盤-驅動進入ECM發動機控制模塊-DME/DDE。特殊功能-電池-記錄電池更換；如果更換了相同類型和容量的電池，請選擇錄音電池來更換相同容量的電池。3、電瓶容量必須要選對，90Ah代表電瓶容量，900A代表最大起動電流。寶馬更換電瓶時建議更換寶馬原廠AGM電瓶，進行匹配，這是廠家標準維修方案。4、造成數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或碼匹配；要注意電池電量不足，否則電池一旦斷電，壽命會縮短80%。解決辦法一般是省電，保持1500轉以上充電20分鐘以上。好了，每個人都夠了。以上就是給寶馬換電池的操作方法。

1、開車時抖動，可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀。2、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。3、節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。4、寶馬5系汽車抖動的嚴重原因是：節氣門、噴油器、進氣口積碳過多，點火線圈、火花塞、噴油器等機械故障，油壓或氣缸低，導致動力不足，燃油質量不合格，怠速控制閥損壞或臟污。建議車主及時去維修，以免影響車輛使用。

1、用松動液、煤油或用汽油稀釋的機油浸泡一段時間后用硬木輕輕敲打，銹蝕嚴重的話油浸泡后可以采取加熱后迅速冷卻后辦法。2、更換。寶馬5系左右拉桿松動變形可以更換。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司，德國汽車品牌。寶馬5系左右拉桿松動變形可以到4S找推薦人進行更換。3、橫拉桿球節斷損。在保險杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節總長度相似的螺釘，取代斷損的球節，裝上轉向節臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。三軸汽車差速器齒輪損壞。4、影響車輛轉向。會導致轉向機異響，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位。轉向拉桿球頭損壞會導致轉向是產生異響，轉向拉桿球頭襯套老化或者損壞會產生磨損異響。轉向球頭損壞需及時更換，否則會影響車輛轉向。

1、寶馬5系和奔馳e相比奔馳E更好一些：奔馳E級，首選肯定是選擇立標的版本，因為立標的奔馳E級，更有大哥奔馳S的氣勢，這樣在對于日常的商務接待中，奔馳E級的氣場是最足的。2、新車上一大亮點更在于全系5系還配備有一套寶馬全新自動駕駛輔助系統Pro系統，該系統配搭基于人眼控制的自動變道功能，駕駛者望向某一側后視鏡時，車輛便能自動向駕駛者望向的方向變換車道。3、奔馳E跟寶馬5系之間的區別還是挺明顯，如果是喜歡沉穩，追求舒適性的話，那么就選擇奔馳E，如果是喜歡運動性，追求操控體驗的話，那么久選擇寶馬5系。4、我覺得奔馳E更好。奔馳E級，首選絕對是選擇標準版，因為標準版奔馳E級有老大哥奔馳s的氣勢，這樣，在日常商務接待中，奔馳E級的氣場是最足的。雖然寶馬5系增加了很多M套件，營造出更純粹的運動感，但氣勢比奔馳e稍弱。5、但是它的底盤在運動極限操控上還是比奔馳E級要強。三大件方面更有勝負奔馳的發動機功率高于寶馬一些，個人覺得5系在機械方面比奔馳更好一點。

1、首先，空調出風口都是采用倒扣的方式裝在中控臺上，那么在拆下來的時候，一般要用到可以用來撬的工具，例如一字螺絲刀。如果不想撬，那么你可以往下壓，然后再往前拉，就可以很輕松地拿出來。2、寶馬2020年530后排風口拆卸方法。用撬板插到儀表臺上方的縫隙中，把空調出風口上面的蓋板撬松動。取下寶馬530空調出風口上面的塑料蓋板。用翹板撬開寶馬530空調出風口。寶馬530后排風口拆卸完成。3、要拆下出風口得把外面的內飾罩蓋拆掉，才能拆出風口。到修理廠讓專業維修人員操作。4、用雙手托著風扇底部，同時用雙手的兩只拇指按著風扇中間部位往外推。一定要注意，不能推風扇葉子，越靠里越好，避免把風扇折了，用點力不要怕壞了，到力量點后自然就順利的出來了。5、將空調上蓋拆開，拆下空調上蓋后可以看到汽車空調的濾網，一般來說，分離式濾網會有兩片區域。拆掉空調外殼，然后將汽車空調上面的所有螺絲全部拆除，汽車空調底部的出風口有兩顆螺絲，也需要一起拆除。6、你好，你是問寶馬5系后排空調出風口內卡扣折斷怎么辦嗎？寶馬5系后排空調出風口內卡扣折斷更換新的配件。

1、機油泵故障，由于機油轉子磨損造成低轉速時機油壓力過低，故機油表報警，當發動機轉速在1000轉/分鐘以上時機油泵轉速增加機油壓力增高所以報警解除，建議更換機油泵。2、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。3、一般是傳感器壞的多，也有可能是線路問題，寶馬的Bsd信號線干擾出問題的也多，最好去修理廠檢查4、機油報警很常見，要看是那種報警，如果是保養到期報警不用很擔心，正常去保養就行了，如果是機油少了報警，那就先需要添加機油，然后去S店檢查一下是什么原因造成的。5、機油燈報警原因是因為機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。

1、寶馬5系E主繼電器在發動機艙保險盒里面。寶馬5系保險絲的用途與家里保險絲的作用大同小異，當電路電流異常并超過其額定電流時熔斷起到電路保護屏障的作用。車用保險絲大致分為兩種快熔斷保險絲和慢熔斷保險絲。2、該車繼電器位置在副駕駛手套箱。寶馬5系是寶馬旗下一款中型轎車，其車身外觀尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，寶馬5系的顏色有閃晶灰、太空灰、鉑青銅色、泰坦銀、深海藍、寶石青和雪山白。3、好像在后備箱。這款車啟動機繼電器在發動機艙保險盒內。（1）擴大控制范圍：多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時知換接、開斷、接通多路電路。4、要找寶馬X5的油泵繼電器，先要找到保險絲盒，X5的保險絲盒有兩個，一個在車尾箱右邊的裝飾板里，另一個在手套箱（雜物箱）里面。5、寶馬X5油泵繼電器在后備箱里保險絲盒內，如：繼電器靠電磁感應工作的自動化電器開關。

原地漂移方法：關閉esp（長按3-5秒關閉）用手動模式掛一檔起步，時速20-30猛打半圈方向（左右皆可）同時油門到底，車子自然開漂。新手漂移大都需要借助手剎，現款寶馬5系是電子手剎就沒辦法了，老款5系使用機械式手剎的可以嘗試下（但也要先關閉ESP）。漂移模式開啟，電子手剎會抓住后輪，使車輛在慣性作用下急轉彎掉頭。當車輛即將將車頭翻過來時，松開電子手剎，迅速將方向盤恢復到正確位置，然后加速離開。最后，享受駕駛寶馬M5的職業車手的甩尾表現。最后，我建議你買一輛寶馬接過錢，先花10W買一個合適的漂移車（S13，S15，AE86，等），然后讓剩下的錢做專業改裝，把車進入專業漂移賽車，你可能會花3050W。降擋給油并且向著彎道打方向，制造出過度轉向；出現了輕微的過度轉向時松油門并反打方向；車輛有甩尾打圈預兆時候松油門，快要漂不起來的時候加油門。電子手剎在這個過程中是不參與漂移的。可以，關鍵是你的有后驅模式。我覺得你可以看看銳志的一些相關漂移視頻，它和bmw都屬于一個類型的小轎跑！但你的車有兩個缺點：1，車有點長；2，馬力小扭力低（膽子大的話可以改良，需要專業調效）。

1、打開防滑按鍵（ESP），開關位于檔把按鍵區域左上角，車輛默認開啟ESP功能，需要手動進行關閉。2、寶馬防側滑開關一般在擋把的旁邊，圖標是汽車+彎曲線+OFF，即為ESP防側滑開關。ESP是車輛系統自帶功能，不需要駕駛員自己調用，主要保障特殊駕駛狀態下的車身穩定，降低輸出扭矩，有效防止了側滑以及甩尾的風險。3、寶馬325Li的ESP開關在變速桿左側，如按鈕所示。默認情況下，車輛的ESP功能打開。按下此按鈕關閉該功能。寶馬325LiESP的使用情況 ESP是車輛系統自帶的功能，不需要駕駛員自己調用，主要保證在特殊行駛條件下車身的穩定性。

在汽車主屏幕上點擊菜單選擇多媒體進入。idrive按鈕往下翻，找到屏幕共享點擊確定。選擇添加設備，在手機上找到設置，選擇更多連接-手機投屏打開。車機上再次選擇添加設備進行連接中，手機上確認連接。車載電腦端同步手機應用成功后，顯示互聯主頁面，利用手機鏡像功能實現手機的功能映射，實現屏幕共享。首先直接在寶馬5系中控屏選擇多媒體。其次ScreenMirroring中與安卓手機。最后設置選擇更多連接選擇無線投屏中和車載設備無線連接即可切換安卓系統。寶馬5系手機投屏需要carplay蘋果手機互聯投屏車載互聯系統，carplay是一款車載互聯系統，是由蘋果公司研發的車載娛樂系統。蘋果手機和寶馬要共享屏幕，可以使用蘋果手機和寶馬用carplay。連接起來，然后就可以在寶馬屏幕上和蘋果手機共享屏幕了。

1、寶馬5系有兩組空調濾芯：一組在發動機艙內靠近副駕駛的一側，使用專用工具進行拆卸，取出舊濾芯，更換新的即可；另一組在副駕乘客左腿外側區域，通過卡扣固定，需要用工具撬開，然后取臟舊的濾芯，更換新的即可。2、(一)車內空調濾芯 找到固定裝置，一般固定裝置是在手套箱下方。拆下護板，拆卸之前需要把緊固裝置先松開。擰開弧狀蓋罩上的螺絲，取下蓋罩，抽出空調濾芯。3、寶馬5系有兩套空可調濾芯：一套在靠近大副側邊的發動機艙內，可以用專用工具拆卸，然后把舊的濾芯拿出來換上新的；另一組在乘客左腿外側區域，用卡扣固定。需要用工具撬開，然后把臟的舊濾芯換成新的。4、首先拉出寶馬5系車輛的手套箱，拆下手套箱兩側的卡扣。接下來在寶馬5系車輛手套箱里面就可以找到空調濾芯蓋板了。接下來再將寶馬5系車輛空調濾芯蓋板拆下里，就可以拆下寶馬5系車輛的空調濾芯了。5、寶馬5系空調濾芯怎么更換？寶馬5換空氣濾清器 打開發動機蓋子，你會看到兩條很粗的操作穩定桿，別亂摸，你只需要專一的把右手邊的那條操作穩定桿的兩頭螺絲給擰開即可。

1、寶馬530li是寶馬5系十分經典的一款車型，2022款寶馬530li的指導價格為489-519萬元2022最新款寶馬530li共有8款在售車型，其指導價格為489-519萬元，寶馬530li新款所有在售車型及報價的詳細內容。2、寶馬530領先豪華版和運動版的主要區別在于，530運動版多了一個運動套件。運動套裝包括：車輛外觀、輪胎尺寸、輪轂樣式、內飾板、方向盤等。或者運動版的主要風格是運動，比較酷；豪華版的主要風格是舒適豪華。3、沒有。多款車型取消了前排安全帶的預張緊功能，其中包括2022款寶馬530Li 領先型、寶馬5系標軸 530i M運動套裝，所以2022款寶馬530li領先m運動安全帶沒有收緊功能。4、上坡可以使用上坡輔助系統，下坡掛入對剎車需求量最小的檔位。上坡輔助系統用幾秒踩住剎車，松開剎車后，系統預留2秒時間加油，即可上坡。5、寶馬5系 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝細節亮點...8月19日寶馬5系車頭看上去非常犀利，中網使用直瀑式的設計，展現出了十足的運動氣息。

寶馬5系機油需要4升左右，如果機油添加過多，會增加曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的機油量。寶馬5系用5升機油，機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。寶馬5系一般加5L左右機油即可。機油主要作用：潤滑、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖、抗磨。BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。升。根據查詢寶馬官網可知，馬5系采用0升渦輪增壓發動機，匹配的是八速手自一體變速箱，換機油要5升機油。這臺發動機需要使用5升機油。寶馬5系采用0升渦輪增壓發動機，匹配的都是八速手自一體變速箱。車型定位是兩驅系統和四驅系統的中大型車，是五座版。更換機油的添加量在5L左右。具體可以加完機油之后查看下機油量信息。提醒一下查看機油的方法，添加完機油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。

1、將汽車發動機喊著火。實際操作車機系統尋找“保養服務項目要求”選擇項。接著點一下“升級保養周期時間”就能開展校準了。寶馬五系其他車型保養燈消除方式（此辦法適用老款車型）關掉點火開關。2、把鑰匙插進槽里，按進去，然后不要踩剎車踏板，再按START按鍵。3、寶馬530Li保養燈消除方式 運行汽車發動機。實際操作車機系統尋找“保養服務項目要求”選擇項。進到后挑選“升級保養周期時間”，就可以進行。寶馬五系其他車型保養燈消除方式（此辦法適用老款車型）關掉點火開關。4、按住寶馬5系儀表盤的保養消除快捷鍵不松開。踩下寶馬5系的駕駛員剎車踏板。旋轉寶馬5系的車鑰匙至on檔位。當寶馬5系的儀表亮起后松開保養消除快捷鍵。按下寶馬5系多功能方向盤的OK鍵確認消除即可。

1、寶馬防側滑開關一般在擋把的旁邊，圖標是汽車+彎曲線+OFF，即為ESP防側滑開關。ESP是車輛系統自帶功能，不需要駕駛員自己調用，主要保障特殊駕駛狀態下的車身穩定，降低輸出扭矩，有效防止了側滑以及甩尾的風險。2、寶馬5系防滑按鈕位置在變速桿前左側，如所示：寶馬5系防滑按鈕的操作步驟如下：踩下寶馬5系的剎車踏板。按下寶馬5系一鍵啟動按鈕。儀器亮起，接通整車電源。3、”的相關內容，請看以下相關內容：寶馬5系防側滑按鍵在擋把按鍵區域左上角，車輛默認開啟該功能，需要手動進行關閉。4、寶馬防側滑開關一般在擋把的旁邊，圖標是汽車加彎曲線加OFF，即為ESP防側滑開關。SP是車輛系統自帶功能，不需要駕駛員自己調用，主要保障特殊駕駛狀態下的車身穩定，降低輸出扭矩，有效防止了側滑以及甩尾的風險。

1、寶馬5系水泵損壞原因是水泵運行時間長，配件老化；長期未更換防凍液，導致水泵出現被腐蝕的現象，進而導致水溫無法正常工作；水泵密封圈老化導致漏水，漏油，進而造成水泵損壞。2、檢查水箱是否關緊，有時因為汽車經常顛簸導致水箱蓋有些松動，檢查一下是否松動，如果正常在檢查其他地方。查看發動機機油是否有乳化痕跡，打開發動機機油的蓋子，如果發現機油有乳化痕跡，就要更換發動機缸墊了。3、不多，不過5系水泵漏水是通病。寶馬5系的發動機漏水可是一大缺點，寶馬被眾多車主購買的同時，本以為能夠瀟灑的享受汽車的性能，然而漏水問題卻讓不少車主感到頭疼困擾。4、從而達到密封冷卻液的目的。水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出。判斷為水封漏，不能修復，需更換水泵。故障排除：更換水泵，用壓力表打壓檢測無泄露現象，試車無異常，故障排除。5、有。水泵是常電源，水泵斷電后一直工作要更換水泵，長時間工作會導致漏電增加。發動機熄火后水泵是不會繼續工作的，這種情況可能是水泵存在漏電的情況需要到4S店檢查一下，漏電對車子影響是比較大。

1、寶馬5系空調不制冷的原因如下：，冷媒問題：，汽車空調不制冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。2、制冷劑不足或者過少是汽車空調不制冷的常見原因，而造成制冷劑不足或者過少，很有可能是制冷系統中的制冷劑微量泄漏。制冷劑過多也會造成空調不制冷，因為空調系統中制冷劑所占容積的比例是有要求的。3、可能是空調的制冷劑泄漏了。車子的壓縮機被損壞了導致不工作。室內外溫差太大，導致空調不恩能夠制冷或者制冷效果很慢。空調按鈕出現問題了，按了過后沒效果，導致車內空調無法打開。4、檢查冷卻液溫度。很多車主遇到這樣的事情，當汽車水溫過高時，空調也不制冷了，這個就是與冷卻液溫度有關，當汽車ECU接收到水溫過高時，就斷開壓縮機的控制線路，不再讓壓縮機工作，空調不制冷。檢查發動機轉速。5、寶馬5系空調不制冷的原因可能有很多，其中最常見的原因是制冷劑不足，或者制冷系統漏氣。這可能是由于長時間使用或者碰撞引起的。如果是這樣，最好找一個專業的汽車修理工來檢查系統并補充制冷劑和修理漏氣。

寶馬5系的自動啟停的開關位于一鍵啟動按鍵的下方，采用的是機械按鍵，如果需要關閉時，只需要按下對應按鈕即可。一般的車輛都會配備自動啟停的功能，開啟該功能之后駕駛者在臨時停車的時候不需要用腳踩剎車踏板，從而解放了雙腳。發動機自動啟停可以在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。首先踩住車輛剎車，使得車輛停止下來。之后將車輛檔位拉桿推到P檔位，否則開啟自動啟動有可能對動力系統有損害。之后拉動車輛電子手剎按鈕。之后點擊發動機下面的發動機啟停按鈕，就能開啟車輛自動啟停。寶馬530Li自動啟停使用技巧 1自動啟停功能的關閉并不是永久的，需要車主每次行駛時關掉，當然也可以到專業機構刷代碼關閉。 2在頻繁堵車的節假日，建議關掉啟停功能。不然頻繁啟動，還容易被插隊。寶馬5系自動啟停使用技巧 1自動啟停功能只能每次手動關閉，不過可以通過刷隱藏永久關閉該功能。 2在堵車路段，可以關閉此功能。起步較慢，會讓你在擁堵的路段還一直被加塞。