寶馬3系

品質(zhì)更好一些。豐田凱美瑞定位中型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和營(yíng)銷在國(guó)內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長(zhǎng)4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號(hào)油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

推薦，奧迪A4L，廠商指導(dǎo)價(jià)：28.68-40.70萬(wàn)元，終端目前有5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，奧迪A4L 外觀時(shí)尚，整車車長(zhǎng)4818mm，車高1432mm，軸距2908mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動(dòng)機(jī)，車重在1.535t—1.645t，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有點(diǎn)肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿足你任何條件下的動(dòng)力需求，平均油耗在8個(gè)左右，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點(diǎn)一直，在馬路上辨識(shí)度極高，奧迪在國(guó)內(nèi)的名聲也是很好。

想要選擇品牌的建議要寶馬，如果想要配置高的，建議選擇標(biāo)志，個(gè)人建議選擇寶馬3系。寶馬3系320Li全款購(gòu)車的落地價(jià)格在26.8萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

適合自己的才是最好的大冠后排地板純平這一點(diǎn)就爽得不得了坐4個(gè)不胖的成年人都可以這空間3系C級(jí)A4沒得比就連5系E級(jí)A6都能媲美內(nèi)飾也不差底盤濾震也不錯(cuò)就是牌子而已但是價(jià)格擺在那所以在街上我不覺得大冠的氣勢(shì)會(huì)比3系C級(jí)A4X1Q3GLAATSLQ50LS60XT4那些差

20萬(wàn)左右建議選擇上汽大眾的斯柯達(dá)柯迪亞克，從車身的外形上看，整個(gè)車身外形設(shè)計(jì)非常硬朗，車身尺寸是4698-1883-1676mm，軸距為2791mm，和途觀l差不多，車內(nèi)的空間完全能滿足日常的家用需求，它還有一款7座車型，車輛的配置上還是非常豐富的，有無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全景天窗、電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊。動(dòng)力上搭載的是2.0T型號(hào)為EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

這種車型的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)就是看你個(gè)人的使用需求和用車的喜好吧，一般來(lái)說(shuō)性價(jià)比相對(duì)比較高的，我直接建議你推薦考慮奧迪的a4l這款車無(wú)論是駕駛，操控以及乘坐體驗(yàn)，還有底盤的扎實(shí)程度，都是相對(duì)比較均衡，比較好的。車輛的外觀也是比較好看和耐看，雖然外觀沒有什么出彩以及讓人眼前一亮的地方，但是確實(shí)是好看。而且后期的保值率也比同級(jí)別的其他車型要高很多。

正常保養(yǎng)即可，渦輪增壓無(wú)需特別養(yǎng)護(hù)。現(xiàn)在的渦輪增壓器基本上和發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命了。就算10萬(wàn)公里、20萬(wàn)公里以后不幸壞了去汽修廠換個(gè)渦輪增壓器總成也不貴，跟蘋果手機(jī)差不多。

就是讓你欲罷不能，覺得夠用吧確實(shí)夠用但是又差那么一點(diǎn)味道。。調(diào)到200皆大歡喜但也不會(huì)影響真正需要高功率的消費(fèi)群體。。既然都不影響那何必馬力調(diào)那么大。。。并且廠家潛意識(shí)也要為自己留個(gè)后路，這一代3的亮點(diǎn)是內(nèi)飾徹底革新，但萬(wàn)一過(guò)幾年奔馳C和奧迪A4換代人家預(yù)留了大招怎么辦？那寶馬3就調(diào)高馬力唄。。看吧下一代3系2.0T低功率保證是195左右的。。蘋果6和6S也基本沒外觀變化6S和7則不一樣了。。

國(guó)人的思維總是很奇特。ATS各項(xiàng)參數(shù)配置和330相當(dāng)，便宜了15萬(wàn)。ATS這個(gè)價(jià)位動(dòng)力最強(qiáng)操控最好的車，沒有之一。居然還有人來(lái)噴，賣的貴也要噴，賣的便宜也要噴。

主要看你個(gè)人的喜好和使用情況了，如果是寶馬3系、奔馳C系 或者寶馬530的，你如果是比較年輕的，偶爾也要兼顧家用使用需求的，你可以直接考慮2019新款的寶馬3系了！這款車的2019款進(jìn)行了全面的升級(jí)換代，各方面有了很大的優(yōu)化，車身更大、空間更舒適，已經(jīng)無(wú)限接近老款的5系車型了，同時(shí)新的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，可以說(shuō)是提質(zhì)不加價(jià)。很快就會(huì)全面鋪貨了，不妨多去了解看吧！

總體來(lái)說(shuō)主要看你個(gè)人的喜歡吧，在車輛的性能和操控各方面寶馬相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)好一點(diǎn)，但是寶馬的內(nèi)部的做工相對(duì)來(lái)說(shuō)沒有奧迪那么精致豪華。奧迪的車型一直以來(lái)都是比較注重做工和注重家用的感受的，因此在乘坐舒適性空間各方面還是有一定的優(yōu)勢(shì)，建議你如果對(duì)這方面比較注重的直接選擇奧迪a4整體這款車型還是非常漂亮，非常好看，很有購(gòu)買價(jià)值。

30萬(wàn)左右推薦寶馬3系啊，無(wú)論是操控、動(dòng)力、空間、舒適性、做工、品牌、二手車保值率在這個(gè)級(jí)別算是非常頂尖的了。在外形上寶馬3系精致感和運(yùn)動(dòng)感都非常的強(qiáng)，讓人看上去就像開車。　寶馬3系的動(dòng)力表現(xiàn)一直以來(lái)都是在操控和動(dòng)力上令人驚喜，配備2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，爆發(fā)力平順性兼具。而且這幾年寶馬3系大有超過(guò)奧迪A4l的銷量，足見市場(chǎng)的認(rèn)可。

選車的話其實(shí)基本堅(jiān)持兩個(gè)原則，第一個(gè)就是自己的用車的實(shí)際的需求，第二個(gè)就是自己的承受能力，如果這兩個(gè)都已經(jīng)具備的第三個(gè)就是看一下自己的喜好嘞。我覺得寶馬三這款車型中為寶馬的和新的車型整體來(lái)說(shuō)，無(wú)論在車輛的性能操控舒適性各方面都是非常出色的，尤其是在底盤的操控這個(gè)地方可以說(shuō)是同級(jí)別車型中的標(biāo)桿了。而且寶馬的車型相對(duì)來(lái)說(shuō)比較主流。0

長(zhǎng)軸不下賽道開不出差別，馬路上開出差別的基本屬于危險(xiǎn)駕駛的。拿加長(zhǎng)嘲諷中國(guó)人不懂車的，屬于跪久了，國(guó)外一樣喜歡加長(zhǎng)，不然g20軸距為什么加長(zhǎng)？國(guó)內(nèi)只是加長(zhǎng)plus。當(dāng)然相比于加長(zhǎng)軸距，歐洲更喜歡加長(zhǎng)后備箱的旅行車，美帝干脆直接搞皮卡。

如果只是在中國(guó)有320Li這個(gè)版本的車，就說(shuō)明是中國(guó)特供車，但是底盤那些都是一樣的，也可以說(shuō)是半個(gè)特供車。不像有些品牌是完全只有中國(guó)才有的，比如大眾朗逸，本田凌派等等算是100%特供車。大概就這么回事吧~

后驅(qū)極限過(guò)彎姿態(tài)好，平時(shí)開沒太大區(qū)別。但由于后驅(qū)變速箱占據(jù)太多右腿的空間，導(dǎo)致開久了右腿酸。看你怎么取舍了。要我買兩輛車的話一輛后驅(qū)兩廂小車，能代步又能玩。一兩前驅(qū)中型車，開長(zhǎng)途舒服也能日常代步。

在阿爾法羅密歐茱莉亞面前都是渣渣。我這樣說(shuō)沒人會(huì)反駁吧。馬自達(dá)一直強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣。所以操控沒有傳說(shuō)中的那么好。

還沒決定，等寶馬新3系出來(lái)再看看吧，但是更偏向于S4。經(jīng)典的機(jī)械四驅(qū)8ATV6，估計(jì)以后不打可能再有了吧，至少也是加了48V的混動(dòng)吧。

寶馬的車子小保養(yǎng)就是1000塊錢的樣子，基本上就是更換一下機(jī)油、機(jī)油濾芯的情況，3系的車子與X1的構(gòu)造都是差不多的，然后里面的配件我估計(jì)通用性都是很強(qiáng)的，不需要再去額外的有什么費(fèi)用。一般就是2萬(wàn)公里更換一下空氣濾芯、空調(diào)濾芯，4萬(wàn)公里做一下大保養(yǎng)的時(shí)候更換一下全車的油水，都是可以提高車子的性能和使用壽命的

寶馬最精彩的是頭三年，據(jù)說(shuō)是把最寶貴的青春獻(xiàn)給第一位主人。。寶馬好像超過(guò)三年必須滲油，氣門室蓋墊一定要換。。油耗三系6年的車在市區(qū)大概是13個(gè)左右。鋒范應(yīng)該是8個(gè)左右。當(dāng)然如果說(shuō)操控，和隔音，這些完全不是一個(gè)等級(jí)，三系的隔音可以吊打很多同級(jí)車，調(diào)教偏硬，跑高速非常穩(wěn)。速度上去完全沒感覺。省油省心，選鋒范，隔音差，幾乎沒有操控可言。要舒適，面子，操控就三系，后期維修問(wèn)題，油耗會(huì)花費(fèi)不少。但是6年的三系真的不是一個(gè)很好的選擇。。德系車不建議這么長(zhǎng)年份，最長(zhǎng)不要超過(guò)三年，我認(rèn)為。。