威朗

威朗1.5T車型整體表現不錯，性價比高，是一款值得考慮的緊湊型轎車。威朗1.5T車型在動力方面表現出色，其搭載的1.5T發動機最大功率可達181Ps或184Ps，最大扭矩為250N·m，匹配CVT無級變速箱，官方百公里加速僅7.7秒。低扭加速能力強，1500轉左右就能達到最大扭矩，而且提速過程平順。在底盤方面，具備韌性和運動屬性，帶來了良好的動態駕控體驗。車內空間較為寬敞，車身尺寸和軸距保證了乘坐空間的舒適性，后排地臺凸起低。除入門版車型外，從樂享版起配備仿皮座椅、遠程控車、全速自適應巡航等豐富配置，提升了駕乘的便利性與安全性。外觀造型年輕運動，座艙現代化，雙聯屏和智能車聯網的設計緊跟潮流。此外，威朗1.5T車型在油耗、保養等用車成本方面表現經濟，養車省心不費錢。相比同級別車型，它具有一定優勢，綜合來看是一款不錯的車型。

別克威朗的CVT變速箱表現出色，能為駕駛者帶來優質體驗。這款CVT變速箱是上汽通用汽車旗下的智能化產品，為與威朗所搭載的第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機匹配而同步研發。它歷經四個階段耐久性實驗，總里程超270萬千米，特別是在錐輪傳動鏈條系統耐久性測試中，提升了鏈輪張力距極限及錐輪損壞程度，保障了穩定性和耐用性。其獨特的鋼鏈結構優勢明顯，比傳統推力鋼帶式CVT扭矩承受能力更高、傳動效率更優。不等長鏈節設計有效消除嘯叫問題，轉動節采用雙轉動壓塊降低動力損失與摩擦，長行程減振器提升了NVH表現。在實際駕駛中，它換擋平順，在城市擁堵路況下頻繁啟停也幾乎讓人察覺不到換擋；還十分省油，可讓發動機工作在高效轉速區間；響應也很迅速，能在彎道行駛時配合發動機輸出合適扭矩。別克威朗的CVT變速箱憑借先進的技術、可靠的耐用性以及良好的實際駕駛表現，為用戶帶來舒適且可靠的駕駛感受。

按下別克威朗車鑰匙上的鎖車按鈕，所有車門便會被上鎖。輕按鑰匙上的這個鎖車按鈕，門鎖瞬間啟動，車輛完成鎖定動作。與此同時，轉向信號燈會閃爍，或者喇叭會鳴響，這些反饋提示著車輛已成功上鎖。這樣的設計十分貼心，無論是在光線充足還是昏暗的環境下，車主都能清楚知曉車輛是否成功上鎖。需要留意的是，即便按下上鎖按鈕時乘客車門處于打開狀態，所有車門依舊會完成上鎖操作。這一特點為車主帶來了便利，無需反復檢查車門狀態，無論車門開啟與否，按下按鈕就能安心鎖車。別克威朗車鑰匙的鎖門操作簡單便捷，通過按下鎖車按鈕，配合相應的提示反饋，讓車主輕松完成鎖車動作，為日常用車增添了一份安心與便捷。

威朗1.5S領先版是一款性價比較高，適合家用的車型。從外觀來看，它擁有飛翼式前臉，能夠提升視覺寬度，獨特魅力盡顯其中。車身側面線條流暢，多輻輪轂又展現出優雅豪華的氣息，細節之處精致且實用。盡管改動中取消了前霧燈設計，但現代大燈技術足以確保照明強度和穿透力。在動力與油耗方面，該車搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，動力對于家用來說剛好合適，傳動也比較平順。油耗方面，受駕駛習慣、路況等因素影響，一般綜合油耗在8 - 10個左右。配置上，它配備六安全氣囊、胎壓監測系統、ESP車身穩定系統等一系列安全配置，還有定速巡航、發動機啟停、上坡輔助等實用功能，8英寸中控大屏支持手機互聯和語音識別，提升了駕駛的便利性與趣味性。底盤采用后扭力梁非獨立懸架，基本能保障行車舒適性。總之，威朗1.5S領先版在外觀、動力、配置等方面都有著不錯的表現，能夠滿足家庭日常出行需求，是一款值得考慮的車型 。

別克威朗天窗開啟方式多樣，通過前座頂棚處的開關，能實現多種開啟操作。別克威朗的天窗開關位于汽車前座頂棚處，此處按鍵功能豐富。若想常規打開天窗，輕按開關后部至第一檔，天窗便會隨著操作緩緩打開，直至達到你所需的位置 ；若要快速打開，將開關后部完全按下至第二檔然后松開，天窗會迅速開啟。若要開啟通風模式，輕按開關后部并馬上松開，天窗會自動調整到適當位置實現通風換氣。另外，在安全功能激活時，用力按下按鈕到第一檔然后松開，天窗會自動打開，停止移動只需再操作開關一次。總之，別克威朗的天窗開啟方式考慮到了不同的使用場景和需求，無論是日常的通風采光，還是快速開啟關閉，都能輕松實現。駕駛員只需熟悉各種操作方法，就能靈活控制天窗的使用。

威朗1.5T雙離合并非真的差。威朗1.5T雙離合在動力方面可圈可點。其1.5T發動機動力強勁，加速過程干凈利落，駕駛體驗流暢自然。與之匹配的雙離合變速器換擋速度較快，能迅速響應駕駛者的操作指令，讓動力輸出更加及時。這一動力組合，為駕駛者帶來了充沛的駕駛信心。除了動力，威朗1.5T的外觀設計也極具吸引力。全新飛翼式前進氣格柵與大燈組相連，配合下格柵兩側的鍍鉻裝飾，營造出精致且富有張力的前臉。引擎蓋上隆起的線條彰顯力量感，車身側面雙腰線設計凸顯流暢線條，16英寸與17英寸輪轂提供多樣選擇。車尾的橫幅鍍鉻飾條連接尾燈組，拓寬了視覺效果。選車不能一概而論，威朗1.5T雙離合有自身的優勢。若消費者追求強勁動力，它能滿足需求；若注重外觀顏值，其時尚造型也不會讓人失望。因此，不能簡單判定威朗1.5T雙離合差，應結合自身需求與駕駛習慣客觀看待。

威朗1.5自然吸氣發動機表現不錯，能滿足日常駕駛需求。這款發動機最大功率為118馬力，最大扭矩為146Nm，日常城市通勤時，起步階段表現平穩，加速響應及時，不會有突兀感，讓駕駛過程輕松自在。在高速公路上，只要合理控制油門，就能保持穩定的速度。若是有超車需求，深踩油門也能帶來不錯的加速表現。 它采用通用新一代Ecotec小排量動力單元，搭載缸內直噴技術和雙VVT，提高了燃油效率，經濟性出色。并且該發動機技術成熟，穩定性高，后期維修保養成本相對較低。在傳動方面，與6速自動變速箱和手動變速箱相匹配，能給駕駛者帶來不同的駕駛體驗。 威朗1.5自然吸氣發動機雖在動力輸出絕對值上，可能比不上大排量或渦輪增壓發動機，但它在性能和經濟性之間取得了平衡，憑借穩定可靠的特性，成為日常代步、家庭出行的合適之選。

威朗天窗開啟和關閉方式多樣，可通過車內不同操作或部分車型的車外遙控實現。威朗的天窗開關位于汽車前座頂棚處。開啟天窗時，輕按開關后部至第一檔，天窗會緩緩打開；若將開關后部完全按下至第二檔然后松開，天窗則會自動快速打開。此外，輕按開關后部并馬上松開，天窗會翹起通風。關閉天窗時，將開關前部按壓至第一檔，天窗會緩緩關閉；若把開關前部完全按下至第二檔然后松開，天窗會迅速歸位，且在自動關閉過程中再次按下開關可停止。若用力按下按鈕到第一檔然后松開，在安全功能激活時，天窗能自動打開或關閉，停止移動需再操作開關一次。另外，部分配置車型支持車外遙控關閉天窗，在車外長按遙控發射器上的上鎖按鈕，打開的天窗就會關閉。威朗天窗操作方式豐富，能滿足不同場景下的使用需求，為用戶帶來便利。

別克威朗后排座椅拆卸，可按找到拉帶取下后座、處理兩邊鉤子、拉動靠背開關、拔出安全帶這四個步驟來進行。首先要找到位于后排座位中間的拉帶，向內拉動拉帶并向上翻起后座，便可輕松取下。這一步是拆卸的基礎，為后續操作做好鋪墊。接著要處理后座左右兩邊的鉤子，建議先取左側，再取右側。這些鉤子是固定座椅的關鍵部件，取下它們才能進一步操作。之后來到靠背部分，靠背在車門位置設有拉手機關，雙手同時拉動兩側拉手，靠背就能順利翻下。這一步讓后排座椅的整體拆卸又前進了一大步。最后，千萬不要遺漏拔出后座安全帶，完成這一步，整個后排座椅就能順利拆卸下來。總之，只要按照上述四個步驟有序操作，就能成功拆卸別克威朗的后排座椅。在操作過程中，一定要仔細認真，確保安全。

別克威朗的變速箱性能較為出色，在多方面有著良好表現。不同配置的威朗車型搭載了不同類型的變速箱，都展現出各自的優勢。比如，威朗Pro的鋼鏈式CVT變速箱，換擋極為平順，不管是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是高速行駛過程中，換擋幾乎讓人察覺不到。而且它十分省油，能讓發動機保持在高效區間工作，還有智能節油系統助力。同時，該變速箱響應迅速，在彎道行駛時可配合發動機輸出合適扭矩。另外，20T型車型配備的7速DCG智能雙離合器變速箱，換擋靈敏；15S型車型匹配的6速DSS智能變速箱，換擋快速平穩。此外，威朗的變速箱可靠性高，穩定性和耐用性強。像CVT變速箱采用高強度鏈，比傳統鋼帶更可靠，經過嚴格驗證，正常保養下能使用較長里程。在智能適應方面，它能依據駕駛習慣和路況優化換擋邏輯，提升駕駛體驗。總之，別克威朗的變速箱在性能、可靠性等方面表現不錯，能滿足駕駛者的多種需求 。

威朗的6AT變速箱耐用。威朗的6AT變速箱由通用自家生產，作為傳統自動擋，其耐用特性贏得了眾多車主的信任。它由液力變矩器、行星齒輪等構成，耐用性經過測試，正常使用不會出現大問題。而且，該變速箱具備良好的燃油經濟性，能為車主節省一定的用車成本。 此外，雖然動力換擋系統如DCT在換擋時可能出現頓挫感，但這并非意味著6AT變速箱不耐用。并且隨著技術的不斷優化，新款威朗上這些問題逐漸減少，換擋平順性也越來越接近自動變速器的水平。正確選擇和按時更換自動變速器油是保養的關鍵，做好這些保養措施，能進一步保障其耐用性。威朗的6AT變速箱憑借成熟的技術、可靠的質量，在耐用性方面表現出色，能滿足消費者日常駕駛需求以及對可靠性的要求。

別克威朗的天窗開關位于汽車前座頂棚處。這個位置的按鍵功能豐富，除了天窗開關，還包含主駕駛座椅照明、前排閱讀燈等實用按鍵。在操作天窗時，需注意點火開關的位置，應處于附件電源模式、發動機啟動位置，或保持型附件電源啟用狀態。打開天窗有兩種方式。一檔操作下，可使天窗慢慢打開至理想位置；二檔則能實現快速打開。關閉天窗的操作與之類似。若想開啟通風模式，只需輕按打開開關并立即釋放即可。此外，天窗具備自動關閉功能，當遇到阻力時會停止并重新打開；在霜凍等特殊情況時，按特定操作也能將其關閉。遮陽簾的操作較為簡單，手動滑動就能實現打開或關閉，并且天窗打開時遮陽簾會始終處于打開狀態。別克威朗的天窗開關位置便利，操作方式多樣，為用戶帶來了舒適且便捷的使用體驗。

別克威朗的天窗開關在汽車前座頂棚處。汽車前座頂棚處是一個功能豐富的區域，天窗開關便位于此處。這里不僅能操控天窗，還集成了主駕駛和前座閱讀燈、車門照明等功能按鍵 。對于天窗的操作，有著多種方式。若想打開天窗，按開關至一檔，能慢慢打開到理想位置；按到二檔松開，可快速打開。關閉天窗時也同理，一檔是慢慢關閉，二檔松開則自動關閉，自動過程中再次按下開關可停止。開啟通風模式也很簡單，輕按天窗打開開關然后立即釋放即可。 不過操作天窗是有條件限制的，需點火開關位于附件電源模式或發動機啟動位置，或者保持型附件電源（RAP）啟用時才行。而且，天窗自動關閉遇阻力會停止并重新打開；在一些特殊情況比如霜凍導致天窗難關閉時，按按鈕1前部到一檔，天窗會在安全功能停用的情況下關閉。總之，了解這些操作要點，能讓用戶更自如地使用別克威朗的天窗。

配1.5T四缸機的別克威朗是一款在動力、智能配置和空間表現上有優勢的緊湊型轎車。別克威朗Pro外觀延續家族化設計，細節精致，尺寸處于同級主流水準。其核心亮點在于動力升級，全系搭載的1.5T渦輪增壓四缸發動機性能領先，在合資緊湊型轎車領域表現突出，燃油經濟性也較為出色。車內配備10.25英寸一體式雙聯屏，集成智能互聯系統，空間寬敞。配置方面，全系標配8個安全氣囊等主被動安全配置，高配車型還有真皮座椅等舒適性配置。全新1.5T四缸“阿凡達”發動機集成模塊化設計，具備性能、智能和安靜等特點。最大功率150kW，在同級發動機中最強，還為未來電氣化趨勢預留擴展方案。并且，威朗Pro的動力輸出強大穩定，配合CVT無級變速器，加速出色且駕駛平順。油耗方面表現良好，能為車主節省用車成本。車內通過精細隔音材料營造出靜謐駕駛環境。威朗Pro價格親民，目前優惠后裸車價格跌破10萬，是一款性價比較高的車型，適合年輕家庭用戶、城市通勤用戶以及注重駕駛體驗的車主選擇 。

威朗的天窗開關在汽車前座頂棚處。此處的按鍵功能分區豐富，集成了多個功能，除了控制天窗開關，還包括主駕駛和前座閱讀燈，以及車門照明等。打開天窗時，有兩種方式可供選擇。若按開關至一檔，天窗會緩緩打開，能開到你想要的理想位置；要是按到二檔后松開，天窗則會自動快速打開。關閉天窗的操作與之類似。此外，輕按打開開關然后立即釋放，就能開啟通風模式。不過，操作天窗時，需保證點火開關位于附件電源模式，或者發動機處于啟動位置，又或者保持型附件電源（RAP）處于啟用狀態。總之，威朗天窗開關位置便利，操作方式多樣。熟悉這些操作方法，能讓你更好地使用威朗的天窗功能，享受舒適的駕乘體驗。

威朗天窗的使用方法因功能不同而有多種操作，位于前排車頂集成按鍵區的按鈕可實現多種控制。在開啟和關閉天窗時，輕按按鈕到第一檔，天窗會隨開關操作打開或關閉；若用力按下按鈕到第一檔然后松開，在安全功能激活的情況下，天窗可自動打開或關閉，若要停止移動，再操作開關一次即可。若想讓天窗翹起，輕按開關后部并馬上松開就能實現通風。此外，操作還有平滑和快速兩種模式，平滑操作需按住開關至第一檔，快速模式則要將開關完全按下至第二檔。部分配置車型，在車外長按遙控發射器上的上鎖按鈕，打開的天窗將關閉。 威朗天窗操作方式多樣，能滿足不同場景需求。無論是日常通風換氣，還是應對不同天氣狀況，車主都能通過簡單操作實現相應功能。了解這些使用方法，能讓車主更好地發揮天窗作用，提升駕乘體驗 。

別克威朗的發動機和變速箱性能良好，能滿足日常駕駛需求。別克威朗系列配備1.5L和1.5T兩款發動機。1.5L發動機最大功率118馬力，1.5T發動機最大功率達169馬力。其中，1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機運用了噴油嘴中置直噴技術，還有變排量機油泵等創新技術。經過超1600臺原型機全球測試，累計里程320多萬公里，在高性能、低油耗、靜音性和耐用性上都有出色表現。變速箱方面，1.5L發動機匹配6速自動和手動變速箱；1.5T發動機配備7速雙離合變速器。此外，威朗還使用鋼鏈式CVT變速箱，其優勢顯著。它沒有固定擋位，能實現無級變速，換擋平順，在城市道路和高速上幾乎察覺不到換擋。同時，能讓發動機工作在高效轉速區間，配合智能節油系統，達到省油的效果。并且動力響應迅速，在彎道行駛時也能配合發動機輸出合適扭矩。而且這種高強度鋼鏈的變速箱比傳統鋼帶更耐用可靠。總體而言，別克威朗的發動機和變速箱無論是動力輸出，還是換擋體驗以及耐用性方面，都有著不錯的表現，能為駕駛者帶來良好的駕駛感受。

別克威朗發動機和變速箱匹配成熟，整體穩定可靠，能提供良好駕駛體驗。別克威朗為消費者提供了多樣化的動力選擇。其發動機有1.5L和1.5T兩種規格，1.5L發動機最大功率達118馬力，1.5T發動機則憑借169馬力展現強大性能。特別是1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，運用噴油嘴中置直噴技術等多項創新，在高性能、低油耗等方面表現出色。在變速箱方面，1.5L發動機匹配6速自動和手動變速箱，1.5T發動機配備7速雙離合變速器。7速DCG智能雙離合器變速箱擁有50多項專利，經過全球425萬公里嚴格測試，針對中國用戶需求優化，換擋順暢，能實現高效省油。6速DSS智能變速箱也可實現快速平穩換擋。別克威朗發動機技術先進，動力充沛，變速箱換擋平順，兩者配合默契。無論是城市道路起步，還是高速超車，都能滿足駕駛需求，同時提升燃油經濟性，為駕駛者帶來輕松愉悅的駕駛感受 。

別克威朗1.5L自吸質量不錯，能為用戶帶來可靠且舒適的體驗。別克威朗1.5L自吸采用直噴發動機，在動力與油耗方面取得了良好平衡。這種發動機設計讓燃油噴射更精準，不僅動力輸出高效，而且油耗表現優秀。再加上車身風阻系數小，進一步降低了油耗，在為駕駛者帶來舒適駕駛體驗的同時，也提升了動力表現，使得日常駕駛更加輕松自如。在自動擋方面，威朗15S有著出色的表現。它定位于日常通勤和輕度出行，其自動擋設計為駕駛者提供了平穩舒適的駕駛感受。自動擋變速器反應迅速，換擋流暢，可靠性穩健，這使得在城市擁堵路況下駕駛也不會感到疲憊，讓每一次出行都變得更加從容。別克威朗1.5L自吸無論是發動機的性能，還是自動擋的可靠表現，都展現出了較高的水準。無論是日常的城市通勤，還是偶爾的輕度出行，它都能成為值得信賴的伙伴，為用戶的出行保駕護航。

別克威朗1.5L發動機與1.3T發動機各有優勢，若注重家用平穩舒適，1.5L更合適；若追求動力與油耗平衡，1.3T是不錯之選。1.5L發動機動力輸出線性，駕駛體驗平穩，對習慣自然吸氣發動機的人來說，上手輕松，在城市日常通勤頻繁啟停的路況下，能帶來舒適駕駛感受。并且1.5L發動機技術成熟，維修保養成本相對較低，對于家用車來說，后期維護省心。1.3T發動機雖為三缸，但在渦輪增壓加持下，功率扭矩比1.5L更出色，能帶來更強勁動力體驗，超車、急加速更有底氣。在燃油經濟性上，1.3T表現優異，綜合油耗低至5.8L/100km，長期使用能節省燃油開支。總之，兩款發動機各有亮點。1.5L發動機以平穩舒適和低維護成本見長，適合追求穩定駕駛體驗的家庭用戶；1.3T發動機憑借動力優勢和良好燃油經濟性，滿足對動力有一定要求又關注油耗的消費者。購車者可依據自身需求與偏好做出選擇 。