東風風行

經過一段時間的探索，我已成功升級SX6的導航。具體的方法是現將SD中原道道通導航等數據全部備份到電腦上，以備不測。然后格式化SD卡。下一步是下載善領2011軟件（善領官網免費下載），下載凱立德3261-C7P11-3C21J0V個性化完整版，最新道道通2016秋季版24AW地圖數據包（GPS導航技術社區）。修改端口和波特率，我的車載導航端口是6，波特率是9600.如何修改百度一下就會明白的。下載完畢后在電腦上將DSA文件夾改名為MobileNavigator，打開DSA文件夾，將dsa.exe改名為MobileNavigator.exe。最后將善領DSA、道道通、凱立德軟件復制到SD卡的根目錄下，這時SD卡存有三個文件夾，卡名分別是MobileNavigator，RtNavi，NaviOne。接下來將SD卡插入車載導航儀，開機。導航儀會自動啟動善領，然后設定添加導航，分別添加道道通和凱立德導航路徑以及導航車標就可以的了。理論上講你可以添加N個導航軟件，只要你的SD卡容量足夠。我用的是32G卡，裝了四個導航軟件：凱立德，道道通，美行，高德。

這輛車只能顯示綜合油耗，我的車快到4千公里了，沒有什么毛病。不錯挺好的，得購買。

我買這款車子都是一段時間后去安裝了GPS，沒有線路導航確實特別的不方便，我是去4s店安裝的，質量方面是有保障的，所以我建議是去4s店安裝，價格大概是1000-2000之間，不同牌子的價格是不一樣的，安裝這個對車子是沒有什么影響的

這款車子其實并不是很耗油，在滿載的情況下每百公里綜合耗油量在8個點左右，這款車一年需要的燃油費大概是15000左右，一年的保險費大概是5000元，小保養是每5000公里保養一次，每次保養的費用大概是400左右，一年的養車費大概是在25000左右

東風風行菱智這款車屬于中型MPV，搭載的是1.6L排量以及三菱4A92發動機，其最大功率90kw，匹配的是5MT變速器，這款車子燃油性也好，配置方面相對很成熟。這款車子全部辦下來需要8萬左右

一般車子的保養一年保養一次比較好，但你也可以根據手冊來，這款車是5000公里或者是半年保養一次，首次保養是5000公里保養一次，首保是免費的，后面保養的話每次保養需要的費用是300左右，小保養費用就比較便宜些

這款車噪音是一直有的，這個是沒辦法解決的，隔音材料不是很好還有就是發動機的轟鳴聲處理上的問題，因為這個車的價格本身就很便宜，所以不可能用很好的隔音材料的，這個是小瑕疵了，不用糾結那么多，幾萬塊錢的車不要想成幾十萬的車

風行T1 EV搭載的是三元鋰電池，采用的是永磁同步的電力系統，工信部給的純電續航里程為271公里，如果平時開的話會開空調、暖風等，續航里程會縮短的，大概是在250公里是沒有問題的

我開的就是純電動汽車，個人覺得純電動汽車的保養相對于燒汽油的保養還是比較省心省力的。一年大概兩次，每次的常規檢查大概是在500塊左右。還有就是需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元。價格不算很貴，還可以接受。

個人覺得這款車的內部空間還是相當不錯的，前排駕駛員和副駕駛員的位置也很寬敞，車后排坐滿了人也不會很擁擠，腿也能活動開來，最主要的是這款車的后備箱非常大，平時出門用的大包小包都可以裝得下。

我買這款車的時候4s店銷售人員說可以走一個地區優惠，這款車的售價是22萬。當時考慮的是兩年內還清所有的貸款，首付根據規定交了30%，考慮到沒有房貸的壓力，準備兩年內全部還清，現在基本上每個月還六千左右吧。

剛開始我也是不太相信這種新能源汽車的續航能力，一直覺得這種純電動汽車的續航能力就是短板，但是最新款的新款風行 S50 EV 電池容量從老款的 38.09kWh 提升到了 57kWh，綜合續航也從老款的 255km 大幅提升到了 410km，突破了 400km 的門檻。

這款車子是可以加裝氛圍燈的，這款車子原車當中是有預留一些線路的，您直接對其進行接上就可以了。改裝氛圍燈的根據自己的喜好改裝款式和顏色就可以，現在這個改裝非常簡單。

這個基本就是兩個原因，第一就是車窗的升降機構存在卡頓問題導致的，需要拆門門板檢查。第二就是車窗的升降軌道生澀或者是老化等問題導致的，可以買瓶潤滑劑噴一下。

這個車型采用的是20t的發動機，這個要保養必須使用全合成機油，如果一年1萬公里的話，按照標準就是1萬公里或者是一年先到為準進行保養一次就可以。這個車型保養一次需要700元。

正常情況下觀察輪胎磨損標志露出時應及時更換，輪胎磨損標志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。輪胎出廠后5年，不管是否磨損都需更換。建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當使用時間超過二年同樣建議更換，因為橡膠材質受到環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂。

這款車總體感覺還是不錯的，作為一款新能源的車子，這款車可能會擔心動力問題，但是我們公司這款車平時使用這款車的頻率還是很高的，但是這款車表現不錯的，畢竟新能源，還省錢的，動力表現不錯，還是很棒的了，挺好的。

不知道你要改哪里，如果改裝外觀的話，車審嚴格是不能改裝的，即便你改裝了也需要恢復原狀。但如果是內飾的話，應該是可以的，改裝內飾之后，自己開車也方便。

最滿意的是東風風行s500這個車的外觀，新車型加了天窗的，看著合適就直接定了新車，店內還給了優惠。整個車的空間大，這次回去做了五個人在里面一點也不覺得擠，拉東西坐人都可以，畢竟寬度有那么寬，6.6萬的價格，買這個車算是比較厚道了，我剛開始是想買宏光S1的，最后還是選了東風風行s500，就是因為同樣的價格東風風行s500的配置要高很多，還有就是公認的舒適度要比S1好一個檔次了。

動力我感覺還可以，這個發動機還是三菱的，提速感覺夠用，市區超車都很不錯。一檔不超20，二檔不超40，三檔不超60，四檔不過80，五檔最高100且轉速控制在3000以里，目前這段時間對車的動力而言，感覺還是比較充足的。