鋒范空調(diào)

如何用藍紅色旋鈕調(diào)節(jié)溫度？打開制冷后能把旋鈕轉(zhuǎn)到紅色方向嗎？還是加熱時轉(zhuǎn)向藍色方向會有問題！看專家朋友詳細說說！謝謝大家！提問者：潘公最佳答案：溫度調(diào)節(jié)藍紅色旋鈕就是溫度調(diào)節(jié)旋鈕。空調(diào)在藍色方向，暖氣在紅色方向。加熱時，轉(zhuǎn)向藍色方向，防止熱氣出來。打開制冷后，將旋鈕轉(zhuǎn)到紅色方向，防止空氣出來。系統(tǒng)不會被損壞。

如何用藍紅色旋鈕調(diào)節(jié)溫度？打開制冷后能把旋鈕轉(zhuǎn)到紅色方向嗎？還是加熱時轉(zhuǎn)向藍色方向會有問題！看專家朋友詳細說說！謝謝大家！提問者：黃善飛最好的回答是溫度調(diào)節(jié)。紅色旋鈕是溫度調(diào)節(jié)旋鈕，藍色方向是空調(diào)，紅色方向是暖氣。加熱時，轉(zhuǎn)向藍色方向，防止熱氣出來。打開制冷后，將旋鈕轉(zhuǎn)到紅色方向，防止空氣出來。系統(tǒng)不會被損壞。

1.打開發(fā)動機罩并拆下導(dǎo)向箱。拆開后，我們可以看到空氣濾芯，然后取出空氣濾芯。2.調(diào)節(jié)空氣調(diào)節(jié)外圈，把風(fēng)扇檔位調(diào)到最大，再次工作在各種模式。3.找到蒸發(fā)器，將空的清潔劑均勻噴灑在蒸發(fā)器上。4.靜置5-10分鐘，讓泡沫自然消失。5.清洗后，將濾芯和導(dǎo)槽放回原位，合上保護蓋，關(guān)閉電源。6.啟動車輛，打開車輛的四個車門，打開空調(diào)，改變模式，消除洗潔精的氣味。

風(fēng)扇的空濾芯在手套箱附近。打開手套箱，輕輕按壓內(nèi)部，完全打開手套箱。有一個黑匣子，兩邊有按鈕，里面兩邊的按鈕會向內(nèi)壓的方向彈開。拉出里面的過濾盒，過濾棉可以單獨更換，也可以和盒子一起更換。更換方法更換空濾芯33601首先，我們需要拆下手套箱。用手?jǐn)D壓手套箱。拉的時候可以看到過濾盒，也是被夾子夾住的。拆卸起來非常方便。2濾芯被左右夾子夾住。打開夾子，然后就可以取出空氣過濾器了。把它拿出來。空濾芯的更換比較簡單，大概需要半個小時。優(yōu)質(zhì)的空氣濾清器可以吸附空氣中含有的許多有害顆粒，如灰塵、花粉、煤煙和磨粒。如果濾芯不是特別臟，用氣槍清洗，吹出可見的灰塵；如果極其臟，建議直接更換。

本田的前風(fēng)扇采用機械按鍵，空氣除霧和暖風(fēng)可以通過中控面板上的按鍵直接開啟。1.前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃的除霧功能分別設(shè)有按鈕，按下相應(yīng)的按鈕即可啟動擋風(fēng)玻璃的除霧功能。2.使用旋鈕將暖風(fēng)旋轉(zhuǎn)到高溫指示區(qū)，此時會有暖風(fēng)送出。打開時，空調(diào)按鈕應(yīng)關(guān)閉。因為壓縮機只在空調(diào)制冷階段工作，空調(diào)的加熱是靠發(fā)動機冷卻液和玻璃電熱絲的熱量來進行的。3.自動auto功能解放車主勞動力，空氣調(diào)節(jié)實現(xiàn)全自動控制功能。此時無論是制冷還是制熱，風(fēng)量都會被傳感器感應(yīng)到，從而進行智能調(diào)節(jié)。4.內(nèi)/外循環(huán)內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)空氣自給自足，外循環(huán)是指車內(nèi)空氣與車外空氣進行交換。堵車時廢氣、粉塵、煙塵嚴(yán)重的環(huán)境應(yīng)采用內(nèi)循環(huán)。在高速公路路段需要定期將內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán)的，內(nèi)循環(huán)時間不得超過1小時。5.溫區(qū)同步溫區(qū)同步的作用是調(diào)節(jié)駕駛員座椅溫度，其他溫區(qū)會同步變化，無需額外調(diào)節(jié)。當(dāng)此功能關(guān)閉時，可以獨立控制幾個溫度區(qū)。

本田經(jīng)典鋒范空調(diào)不制冷的原因如下：1、冷凝器與水箱；冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調(diào)的使用，長時間不清理會導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋；2、膨脹閥的質(zhì)量；膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會使制冷劑起不到應(yīng)有的作用；3、氟的使用；很多車主認為空調(diào)中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都無法正常運轉(zhuǎn)制冷；4、氟的質(zhì)量與純度；氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會導(dǎo)致空調(diào)運轉(zhuǎn)效率低下。

如果是偶爾制冷不正常，就是按了AC，但還是出熱風(fēng)，關(guān)一會再開就有冷風(fēng)了。應(yīng)該是壓縮機啟動時候皮帶牽帶的部件沒正常吸進去，我之前去修車廠檢查時候發(fā)現(xiàn)有這個問題，emmm

發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速時成比例關(guān)系的，當(dāng)你怠速的時候，由于轉(zhuǎn)速低，汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低，此時空調(diào)系統(tǒng)的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發(fā)器的流量也較小，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少，直接表現(xiàn)的是你會感覺空調(diào)不制冷或者制冷效果差。同理，當(dāng)加速的時候，轉(zhuǎn)速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發(fā)器換熱量增加，制冷效果增加。還有以下幾種原因可以導(dǎo)致空調(diào)制冷差1，系統(tǒng)缺氟時，一定差，判斷方式是看看膨脹閥后的管子有沒有冷凝水；摸摸管子冰不冰；不冰沒水最可能的情形就是缺氟，因為汽車空調(diào)的冷媒是半密閉系統(tǒng)，很容易因為行駛顛簸而漏媒，這是最常見的不制冷原因。2，散熱風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)，散熱不良，絕對影響制冷能力。3，散熱片灰塵臟污；也會影響散熱，影響制冷效果。4，冷媒管路系統(tǒng)堵塞，制冷一定差了。還有其它可能原因，建議找專業(yè)人員仔細評估一下。希望可以幫到樓主！

之前放了加到200.通常加多少，要不要加到350？

本田通病蒸發(fā)箱，15款鋒范保質(zhì)期內(nèi)已換一次。

本田通病蒸發(fā)箱，15款鋒范保質(zhì)期內(nèi)已換一次。

只是說機油格，沒說空濾

溫度關(guān)系大!!!跟家用空調(diào)一樣的，溫度到停壓縮機，也就是說溫度調(diào)越低越費油，外循環(huán)比內(nèi)循環(huán)費油

非常贊同，還要看看熱敏電阻干燥瓶哪些

可以。試試方牌的3效。空調(diào)有異味也可以清洗一下進氣道，經(jīng)典飯洗蒸發(fā)器不好洗。

搜嘎

先檢查雪鐘有沒缺

你好，這個是正常的。

首先檢查一下溫度是否設(shè)定在了車內(nèi)實際環(huán)境溫度的臨界點，適當(dāng)調(diào)低一些溫度就可以判斷了，調(diào)低后如果還是頻繁啟停，就是典型的缺氟造成的，加點氟就可以解決了。

在副駕駛手套箱內(nèi)側(cè)，需要拆下手套箱。