獵豹CS10剎車

獵豹CS10剎車異響的解決方法：如果是因為剎車片的過度磨損，與卡鉗因為摩擦而產(chǎn)生異響，此時車主一定要及時更換剎車片，以免卡鉗刮傷剎車盤，從而造成更大的損失。 如果剎車發(fā)出的異響是悶響，則可能是剎車卡鉗無法正常復位的原因，比如彈簧片脫落等，建議及時更換卡鉗零部件。 如果剎車時發(fā)出尖銳的聲音，則可能剎車片表面有顆粒，一般是更換新剎車片后，出現(xiàn)此類現(xiàn)象。 車主可以輕踩剎車幾次后，這類聲音就會消失。 如果這類尖銳剎車聲音一直存在，則建議車主可以更換品質更好的剎車片。 剎車是汽車安全駕駛的重要保障零部件，車主一定要保證剎車正常工作。

p 2019款獵豹cs10的剎車被解決：p1。在4月16日開幕的2019上海車展上，全新獵豹CS10正式上市，共10款車型，售價區(qū)間為1萬元。新車在現(xiàn)款車型的基礎上，對外觀和內飾進行了升級優(yōu)化，依然搭載1.5T和2.0T發(fā)動機；P2。外觀方面，前臉采用直瀑式進氣格柵，與狹長的大燈組相連，提升了視覺寬度。相比現(xiàn)在的車型，更時尚，更年輕，看起來很敦實。尾燈采用獵豹“浮云”設計，并被熏黑。內飾方面，新車采用了黑色和米色雙色設計，儀表盤和中控面板采用了透屏設計。超大屏幕提升科技感；P3。全新獵豹CS10搭載了最新的信息娛樂系統(tǒng)，支持緊急救援、導航、語音控制、實時路況查詢服務等。動力方面，全新獵豹CS10提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩210nm，匹配5速手動或CVT變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩250nm，匹配6速動力換擋。

兩款車的配件是無法互換使用的；cs10制動效果不好是屬于通病，后期建議升級剎車片和剎車盤。

剎車偏軟，一方面是由于車輛設計的原因，這種情況可以跟相同的車做個比較，另一方面就是考慮剎車總泵或者是管路中有空氣的原因 如果確定跟其他車型明顯不一樣，那么建議您先更換剎車油，排一下空氣試一試，但是您的車型這么新，我覺得應該不是問題

你好朋友，請檢查剎車助力泵密封度、怠速由于回動慢造成，順便檢查節(jié)氣門

車輛剎車偏軟，可能是剎車系統(tǒng)內有空氣、真空泵故障、剎車油問題等原因導致的。

沒有。4S店一天托一天，已經(jīng)托了一年半了也沒有解決。

目前關于這款車剎車偏軟的問題還是非常多的，剎車偏軟，可能是剎車系統(tǒng)內有空氣、剎車泵故障、剎車油問題等原因導致的。您所反饋的這種情況。

日前，安徽獵豹汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2015年3月30日至2017年7月30日期間生產(chǎn)的部分獵豹CS10汽車，共計147136輛。本次召回范圍內車輛，由于制動踏板中間連接機構的傳動效率問題，導致制動踏板踩下不同行程時，不能提供等比例的制動力，造成制動偏軟。在緊急情況下，駕駛員如果按照習慣的方式踩下制動踏板，車輛可能達不到預期的制動效果，極端情況下可能導致安全事故，存在安全隱患。安徽獵豹汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換優(yōu)化設計后的制動踏板及支架總成，以消除安全隱患。本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家市場監(jiān)督管理總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，安徽獵豹汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。建議您聯(lián)系4S店處理。

您所反饋的這種情況。

建議你去維修店，讓師傅給你把液壓剎車系統(tǒng)排一下空氣。這款車的剎車總泵推桿是可以調整的。輪上的剎車片都是自調的。是不需要調整的。

紫衣侯以一句此生只效忠林逸欣一人作為回答