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    開(kāi)瑞k50保險(xiǎn)杠

    • 開(kāi)瑞k50保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖,開(kāi)瑞k50前后保險(xiǎn)杠圖解

      • 1 回答
      • 2022-04-26
      • 阿爾法.羅密歐
      卡里k50保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)示意圖:汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力,保護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。很多年前,汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼,與車(chē)架縱梁鉚接或焊接,與車(chē)身之間有很大的縫隙,看起來(lái)很不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用,汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí),也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一,追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的,叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料,橫梁用冷軋板沖壓成U型槽;外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁),位于汽車(chē)前后的大部分區(qū)域,設(shè)計(jì)在表面,以避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)駕駛員和乘客的傷害。現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了行人保護(hù)而設(shè)計(jì)的。保險(xiǎn)杠的拐角是車(chē)殼最脆弱的部分。駕駛感不好的人,很可能會(huì)蹭到墻角,弄得滿(mǎn)身傷痕。能保護(hù)這個(gè)部位的就是邊角膠,貼在保險(xiǎn)杠的邊角上就行了,安裝很簡(jiǎn)單。
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