飛度車門

大家所關注的“本田飛度車門異響怎么辦，新飛度四門異響解決”下面我來為大家進行講解： 新飛度車門異響的幾種原因和解決方法：1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點黃油即可。 4、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

如果飛度做整車隔音，需要對后備箱、地板、車門、頂棚、發動機防火墻四個外輪弧、U型槽進行隔音，可以有效降低輪胎噪音、路面噪音、風噪、發動機噪音，提高駕駛舒適性！市場上不同品牌的隔音材料價格不同，整車隔音從幾百到兩萬不等，但是.

新飛度車門異響的幾個原因及解決方法:1 .門飾板上有小東西，比如打火機、硬幣等等。2.如果內飾板或音響松動，則可以通過搖動手或在駕駛時按下異常噪音來檢測到此故障。如果異響消失了，就是這里的故障，再擰緊就是了。3.門鉸鏈生銹了。當門打開和關閉時，會聽到這種現象。清潔鉸鏈并涂抹一些黃油。4.門封膠帶老化，長時間不保養的門封膠帶也會有這個故障。最好的方法是買一瓶硅脂進行自我保養，在密封膠條上涂上硅脂，吸收一小時后擦掉，效果會很好。5.門鎖塊接觸不良、間隙不良或潤滑不良可通過在鎖塊上涂抹黃油或在鎖銷周圍纏繞兩圈防水膠帶來解決。

車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會出現很光滑或者掉漆的現象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來解決。另一種是車門的門鎖機構產生的可以涂抹潤滑油測試是否是這里的問題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會在異響了。

你好，關于這個問題，落鎖不同步，你可以檢查一下閉鎖器看看，有可能的閉鎖器壞了。

沒有天窗漏水怎么回事

整不好

貼的沒用，我有帖子，噴噴可以管段時間，也沒啥用，冬天更加是

不滑溜了

就沒有人試試我說的方法嗎？

抹凡士林也是個辦法，固體潤滑脂應該保持時間長點，不容易被雨水沖洗掉。

新飛度車門漏水：一般是由于車窗防水條老化或車門排水孔阻塞造成的。車門漏水將導致車門飾板內往外滲水，嚴重的會導致駕駛艙地毯下方積水。新飛度車門漏水解決辦法有：1.減少四門進水量（堵）對于外擋水條唇邊和呢槽唇邊之間存在的間隙，采用粘貼泡棉的方式來消除兩者之間的間隙。此方法存在影響外觀，摩擦力增大影響呢槽的耐久性能，玻璃升降異響的風險，需經過充分驗證。2. 改變進入車門后的流水方向（導）（1）玻璃修邊處理：沿玻璃和外擋水條正常配合處，滲入的少量水通常以水滴的形式滴到車門內部，會直接落到車門底部，在下落過程中不會出現和其他件接觸，對漏水不產生影響。沿外擋水條和玻璃之間存在楔形口進入的水流，由于水量大，進入后會直接沿玻璃滑落，水流直接沖擊到保護膜、電機及內板上。通過玻璃修邊處理來改變水流方向。減小門玻璃前后端倒角，使玻璃前后端形成如圖7所示尖角，引導水沿著前后端的導軌流入車門腔體內部，避免進入門內板與防水膜之間。（2）遵循內板開孔防水原則：前門后內板上必須開的較大的安裝孔/過孔處，遵循上文所述的防水原則。此方法已應用于奇瑞J11車型上，效果顯著。3. 加強車門排水能力（疏）（1）防水膜下端流水孔布置位置及數量優化。流水孔的布置應該結合車門在車身上的安裝狀態、進水路徑和進水量等。（2）選擇合適的門洞密封條與護板配合方式。通過調查，目前市場上車型護板與門洞密封條配合已成為主流。采用該種配合方式后，從防水膜滲透到護板的水順著護板下端流入門內板與側圍之間，該區域空間較大，即使產生積水也不容易漫到乘員艙內。

本田飛度車門拆卸方法是：門把的地方有一個螺絲，這里我已經卸掉了，大家應該一眼就能看到這個螺絲的，后門和前門一樣都是只有兩個螺絲，然后其他固定都是用塑料卡扣的，所以我們拆門的時候先把兩個螺絲卸掉就。第二步，用塑料拆車工具從上圖紅色圓圈里箭頭所示的地方，那個地方有個小凹槽，插進去往上敲就可以吧控制板拆出來了。面板拆出來后把鏈接的插頭拔出來就可以分開面板了。拆開車窗控制面板我們看到里面還有第二個螺絲，卸掉這個螺絲。下一步就是拆開這個門板右上方的的裝飾蓋。塑料拆車工具從外面紅色圈的地方插進去，網外面翹，就可以把裝飾蓋弄出來，里面沒有螺絲固定的這個車拆完后就可以用力拆車門塑料板啦，用塑料工具從門板的四周插進去后往外面翹，手用力外外面拉，要用力來回拉幾下整個門面板就拆出來了。

我也用力擰到底了，關門變的正常了，開門時的聲音估計是其他問題，也許是車門膠條太緊，也有可能是鎖不夠潤滑吧