二保費(fèi)用

恩塞拉蒂開(kāi)了半年多了，有的車主已經(jīng)三包四保了，所以我剛開(kāi)始二保，一共開(kāi)了9000多公里。 Oncera是一輛好車。除了導(dǎo)航定位不準(zhǔn)，這半年來(lái)沒(méi)有其他故障。我自己都是加97#氣的。首保后經(jīng)常劇烈開(kāi)車，3-4千轉(zhuǎn)起步。超車也是油門到底，最終油耗7.6還是可以接受的。路況：60%高速40%城市。 首保期間在4S給我加了4.2L機(jī)油，第二次保養(yǎng)期間給我加了4L機(jī)油。問(wèn)了師傅，被告知“夠了”。我不在乎。反正保修期有什么問(wèn)題我會(huì)給他們打電話的。不知道是南寧空氣質(zhì)量太好還是怎么的。4S說(shuō)2萬(wàn)公里后才需要更換空氣濾芯，其他吹就好了。我特意去看了一下，真的沒(méi)那么臟。我相信你看到我的二保費(fèi)用是762元會(huì)很驚訝，主要是加了兩瓶東西，一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑，一瓶創(chuàng)馳藍(lán)天專用燃油添加劑。這兩瓶總共283元。車主可以選擇不要，762-283=479元。不到500元。 馬昂克賽拉和馬昂克賽拉的改裝怎么樣？3瑪昂克賽拉維修

新大眾帕薩特的二次質(zhì)保周期在1萬(wàn)公里左右時(shí)，主要是更換機(jī)油、機(jī)濾等部件的常規(guī)檢查。如有必要，還可以更換空氣濾清器、空氣濾清器等配件。費(fèi)用大概在800元以內(nèi)。根據(jù)帕薩特的保養(yǎng)手冊(cè)，全排量發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期為10000公里/次。機(jī)油機(jī)濾、剎車油、火花塞官方更換周期對(duì)所有排量車型都是一樣的。變速箱方面，官方規(guī)定1.4TSI手動(dòng)變速箱的5速手動(dòng)變速箱和1.4 TSI/1.8 TSI的7速干式DSG變速箱的機(jī)油終身免維護(hù)，2.0TSI DSG變速箱的機(jī)油每6萬(wàn)公里換一次。在其他方面，電子動(dòng)力和鏈傳動(dòng)通常終身免維護(hù)。

全新大眾帕薩特的二次質(zhì)保周期在1萬(wàn)公里左右時(shí)，主要是更換機(jī)油、機(jī)濾等部件的常規(guī)檢查。如有必要，還可以更換空氣濾清器、空氣濾清器等配件。費(fèi)用大概在800元以內(nèi)。根據(jù)帕薩特的保養(yǎng)手冊(cè)，全排量發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期為10000公里/次。機(jī)油機(jī)濾、剎車油、火花塞官方更換周期對(duì)所有排量車型都是一樣的。變速箱方面，官方規(guī)定1.4TSI手動(dòng)變速箱的5速手動(dòng)變速箱和1.4 TSI/1.8 TSI的7速干式DSG變速箱的機(jī)油終身免維護(hù)，2.0TSI DSG變速箱的機(jī)油每6萬(wàn)公里換一次。在其他方面，電子動(dòng)力和鏈傳動(dòng)通常終身免維護(hù)。

二次保養(yǎng)的公里數(shù)為一萬(wàn)公里，時(shí)間應(yīng)該是一年，渦輪增壓現(xiàn)在保養(yǎng)并不貴，一般情況建議用全合成機(jī)油，技師推薦的油一般都是全合成的，價(jià)格還是很合理的，常規(guī)的也可以。

這款車的首保是5000公里，時(shí)間是六個(gè)月，哪個(gè)先到按哪個(gè)算？沒(méi)有消費(fèi)項(xiàng)目一般，清洗節(jié)氣門或者噴油嘴都是自愿的，這個(gè)費(fèi)用每家店里收取的都不一樣，二次保養(yǎng)，一般都用全合成機(jī)油。

二次保養(yǎng)，去不去4S店保養(yǎng)？根據(jù)個(gè)人情況決定，如果你想整車質(zhì)保，在年限之內(nèi)，那就去4S店去保養(yǎng)，保養(yǎng)的項(xiàng)目就是，機(jī)油機(jī)濾，齒輪油，剎車油，各個(gè)項(xiàng)目的檢查，保養(yǎng)一次費(fèi)用在一萬(wàn)元左右，如果自己有修理廠也可以在自己修理廠保養(yǎng)。

兩款配置保養(yǎng)費(fèi)用是一樣，更換的東西都是機(jī)油機(jī)濾，齒輪油等等，第二次保養(yǎng)就是所謂小保養(yǎng)，不會(huì)額外收取費(fèi)用的，大概1000元，額外的都是自己自愿更換的。

這款車的平均保養(yǎng)周期為一年或15000公里，以先到的為準(zhǔn)，保養(yǎng)項(xiàng)目包括充電系統(tǒng)，動(dòng)力電池系統(tǒng)，冷卻空調(diào)系統(tǒng)，制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，每次價(jià)格大約在600元左右

這款車的首保時(shí)間是三個(gè)月，公里數(shù)在5000公里，哪個(gè)先到按哪個(gè)算？二次保養(yǎng)的費(fèi)用在200元左右，用4S店的原廠機(jī)油就可以，也可以自帶機(jī)油，在4S店進(jìn)行更換，只需掏工時(shí)費(fèi)就可以。

您好 二保的話主要就是更換機(jī)油，機(jī)濾 空濾 空調(diào)濾 檢查下底盤(pán)就可以了。維修的費(fèi)用主要一般在300/400左右的，具體看您當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。

1000元，可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車等。

首保后的，5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開(kāi)透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

一般小保養(yǎng)一般在500-600左右,保養(yǎng)具體可參照保養(yǎng)手冊(cè)，里面對(duì)于每次保養(yǎng)的時(shí)間、項(xiàng)目都有詳細(xì)的要求，按要求做就好了。

本人二保，只是找機(jī)油機(jī)濾而已，作一些基本檢查！二保機(jī)油是送的！機(jī)濾40元，工時(shí)115,還有一些幾塊錢的不知道是啥費(fèi)用！后銷售經(jīng)理跟保養(yǎng)負(fù)責(zé)人打了個(gè)招呼，工時(shí)八折，一共收費(fèi)用137元，當(dāng)時(shí)保養(yǎng)人員推薦說(shuō)加一瓶什么汽油清潔劑138元被我拒絕了，說(shuō)是廠家推薦藍(lán)天創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)需要添加的！本人沒(méi)有同意！就這些！但是下次保養(yǎng)就超過(guò)了一年送兩桶機(jī)油的條件了，所以下次保養(yǎng)機(jī)油自己要掏錢了！聽(tīng)說(shuō)光機(jī)油就要三四百！靠，最氣人的是4S店要求全合成機(jī)油換油周期是5000公里！我想問(wèn)的是既然要求五千換油，為啥不換礦物油呢？搞什么東東啊！

是啊，為嘛大眾的保養(yǎng)還這么貴，當(dāng)時(shí)首先不看奔馳寶馬就是擔(dān)心后期保養(yǎng)貴啊，結(jié)果這比奔馳寶馬還貴，沒(méi)道理啊

家用轎車的話保養(yǎng)費(fèi)用基本上差距不是很大，每一次保養(yǎng)的項(xiàng)目也就是更換機(jī)油，火花塞，三濾！價(jià)格大約也就是500左右

4S的話怎么能信，二保要保養(yǎng)啥發(fā)動(dòng)機(jī)啊，我五保都沒(méi)清洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)

第二次保養(yǎng)，不知道他給出的項(xiàng)目是怎樣的，一般的也就是更換機(jī)油，更換機(jī)油濾芯更換濾芯更換濾芯費(fèi)用應(yīng)該不到九百。你看看是不是有其他的項(xiàng)目？

不應(yīng)該吧 二保不都是免費(fèi)的嗎 h6一般都是兩次免費(fèi)保養(yǎng)的

汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。大眾捷達(dá)的磨合期為5000公里，磨合期內(nèi)正常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進(jìn)行磨合較好。