標(biāo)致408怎么樣

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我老弟有一輛，非常的適合家用，行車品質(zhì)也是很不錯(cuò)的，空間比較大啊，動(dòng)力還湊合，開起來(lái)挺舒服，沒遇到過大毛病，顏值也不錯(cuò)，值得入手的一款車子。

本人14款408自動(dòng)檔，跑了3萬(wàn)8千公里，沒有撞過、也沒磕碰，后橋在車身在走顛簸路(如下坡轉(zhuǎn)彎)時(shí)，有噠噠噠的響聲，平坦路偶爾會(huì)有。就像金屬碰撞的聲音一樣，去4s檢查說(shuō)是剎車分泵有問題，后來(lái)?yè)Q了，但還是有異響，最近去4s店檢查說(shuō)需要換后橋（3000元），以過保、需要自費(fèi)更換。我覺得這是廠家問題，別的車可能一輩子都不需要換后橋，但408只能呵呵了，才4年呀！

你好，標(biāo)志408車型非常大氣，尤其空間非常寬敞，法系車，做工比較厚道，車身厚實(shí)，底盤也非常不錯(cuò)，性價(jià)比很好，操控性不錯(cuò)，

標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車身造型。408配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是1.6L16V78千瓦（106馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)；2.0L16V108千瓦（147馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力儲(chǔ)備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時(shí)也充分保證了良好的減噪和減震性能。廠商報(bào)價(jià)：12.69-17.69萬(wàn)

我對(duì)東風(fēng)標(biāo)致408的外觀和價(jià)格是最滿意的，顏值高，前臉整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。不過標(biāo)致的車現(xiàn)在顏值都高，簡(jiǎn)單耐看，法系浪漫。我的東風(fēng)標(biāo)致408開了快一個(gè)月，駕駛和乘坐感受都很好

層主第二段說(shuō)的用手動(dòng)擋就很容易操作，每一個(gè)整數(shù)時(shí)速左右發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都比比較低，比如30、40、50、60；另外，用手動(dòng)擋時(shí)速達(dá)到5958公里/小時(shí)就可以升到6檔，最低的58公里/小時(shí)即可以升6檔但需要持續(xù)給一定的油。我城區(qū)行駛，均速39公里/小時(shí)，表顯油耗就可以達(dá)到5.8升/百公里，比工信部的油耗還低一點(diǎn)。

我找人給裝了倒車影像，但沒有多出來(lái)什么接口，一共花了360元

可以看中控屏幕的數(shù)值，不過哪個(gè)不準(zhǔn)，一般偏小，可能通過每次加油都加滿，同時(shí)記住兩次加油的公里數(shù)值，然后用總油耗比上用公里數(shù)，隨后是數(shù)學(xué)計(jì)算，你會(huì)的，這樣比較準(zhǔn)。

非常好我買了很不錯(cuò)

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，這么簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾我還是第一次見到，當(dāng)然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，所以看起來(lái)低調(diào)有內(nèi)涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急于證明自己而搞得太炫。缺點(diǎn)：立獅不好看。外觀：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，這么簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾我還是第一次見到，當(dāng)然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，所以看起來(lái)低調(diào)有內(nèi)涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急于證明自己而搞得太炫。內(nèi)飾：精致，9.7寸的觸摸大屏看著就奢華，官方的說(shuō)法叫“All in one”，就是很多功能都在這一塊屏上的意思，極簡(jiǎn)的風(fēng)格是潮流所在，要不人們?cè)趺炊枷矚g愛瘋呢。整個(gè)中控的做工也棒，使用了大量的軟材料，手感不錯(cuò)。空間：越級(jí)的空間表現(xiàn)，如果單單按軸距來(lái)看的話，408其實(shí)可以劃分到B級(jí)車了，當(dāng)然豪華版的配置和B級(jí)車還是有差距的。空間大了坐得不難受，而且要是出去自駕游，也不擔(dān)心東西裝不下，實(shí)用性也會(huì)提高很多。配置：感覺豪華版的配置最合適了，必要的實(shí)用性配置都有了，不多余，也不缺什么。動(dòng)力：我覺得408用1.8自吸的動(dòng)力很好，說(shuō)不上很強(qiáng)勁，但是絕不會(huì)給你掉鏈子，想超車的時(shí)候把油給到位一般都能超。當(dāng)然要是有錢的話能上1.6T的更好，比較猛而且更省油。但就我個(gè)人的經(jīng)濟(jì)狀況而言，選中配的更合適。操控：電子助力的方向盤很輕盈，指向精準(zhǔn)。巡航控速功能很好用，不用再擔(dān)心超速了，高速上也省心，解放了右腳，開車更輕松了。受惠于良好的底盤，過彎時(shí)側(cè)傾不明顯。電子手剎好用是好用，但是不知道和機(jī)械手剎比起來(lái)哪個(gè)更安全呢？油耗：平時(shí)在城市道路上，油耗能控制在9個(gè)以下，我已經(jīng)很滿意了。給獅子喝93號(hào)的粗糧，照這樣的油耗，我還是養(yǎng)得起的。舒適：座椅給人一種很舒適的感覺，感覺人好像被包裹其中，安全感滿滿的。空調(diào)效果還不錯(cuò)，現(xiàn)在冬天用的暖暖的，而且車子還自帶PM2.5過濾功能，到底能不能過濾PM2.5我不清楚，但有總比沒有好，圖個(gè)心里踏實(shí)。

根據(jù)目前中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)收到的投訴來(lái)看，新408確實(shí)存在后懸掛問題，并且部分消費(fèi)者反映導(dǎo)航也存在問題。