東南

首先，這兩輛車都是國產的佼佼者。其次，510勝在價格低，DX3勝在空間大，個人有個人的需求點，自己看吧。

前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。檢查步驟1，用升降器把車輛升起2，檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動3，拆卸前減震器檢查減震器是否良好4，拆卸前輪檢查前輪軸承5，檢查前輪驅動半軸是否松動6，判斷故障原因，進行零部件更換

東南DX7定位緊湊型SUV，廠商指導價是8.99-14.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第3，其中外觀、內飾、操控等方面都是第一名。新車車長4585mm，軸距2700mm，標配胎壓顯示、定速巡航、7寸液晶儀表盤、10寸中控屏、LED日行燈、自動分區空調等裝置，油箱容積55升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿獨立懸架、235/55R18輪胎。

東南DX3定位小型SUV，廠商指導價是6.39-10.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第4。新車車長4354mm，軸距2610mm，最小離地間隙200mm，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿獨立懸架、215/60R17輪胎。以2019款1.5L手動精英型國VI為例，采用前驅5擋手動變速箱，搭載1.5升120馬力發動機，峰值扭矩143牛·米，整備質量1300kg，售價6.59萬元最多優惠1000元。

顏值確實很不錯啊，適合年輕人，樓主可以多關注宣傳冊或去官網上多了解了解。不對啊，樓主你不是已經認證了嗎？車子就是DX3啊。

東南A5翼舞定位緊湊型車，車系頁面看到的廠商指導價是4.99-7.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.67分名列第一，其中外觀、性價比都是第一名。新車車長4588mm，軸距2625mm，搭載1.5升120馬力發動機，峰值扭矩143牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、195/60r16輪胎。

東南A5轎車按照車子的發動機排量還有車子外形尺寸等方面定位劃分來說屬于緊湊型級別的轎車

汽車油表失靈的表現：1、油表上的顯示忽快忽慢，一般在開車的時候自己開的速度差不多，但是開始的時候油表下降的非常慢買到了后來下降的非常快。感覺過了中間的線就開始直線下降了。這個其實就是一個右邊的反應問題，它不能仔細的反應出來你行駛一段路下降了多少，這跟油泵設計不精確是有關系的，但是對車的使用情況沒有影響。2、油表刻度突然降到0，這個很多人也都遇見過。而且會很緊張覺得自己是不是真的沒有了，還是車出現了什么情況，其實這種情況一般是油里面有雜質引起的。汽油中的一些雜質跟油泥侵蝕到油表指示器上面，這時候傳感器的工作狀況受到了一定的影響，自然會出現一定的不準確性，所以出現這種情況之后一定要去做一個檢查，更換哪些磨損的部件。3、油表上升，當油表從不動到突然上升一般是在油表想要轉動的時候會出現被卡住的情況，當油表被卡住了傳感器就不會發生變化，右邊的指針也就不動了，但是行駛了很久之后這個又會出來，油表就會出現上升的現象。

東南菱悅V3 2010油耗高，大部分車輛出現皮帶吱吱響的情況。

560這車還行，適合跑高速，就是減震調校的不好，太硬，過坑坑洼洼的路舒適性不佳，這是個硬傷310適合家用市區跑小短途或接送孩子用，靈活方便，減震偏硬，底盤太低510中規中矩，整體性能說得過去，就是空間小，動力稍弱，雙光透鏡遠近光一體大燈猶如兩個手電筒似的310W就是一個客貨車，兩種性能兼備，拉人拉貨兩相宜，2.75的軸距為乘客提供了腿部的舒適空間，因為車身修長，使得車身剛性減弱，如果經常拉重貨，需要更換后減彈簧730在各方面總體來說還不錯，就是價格居中不下，動力，操控，舒適統統說得過去，在560和360的夾縫之中獨樹一幟，價格要是能下調，360的日子估計不好過530就是換了馬甲的560，就是外觀不一樣而已，不必多說

下擺臂膠套炸了有開縫所以走攔路鴿子響但是平路因為結合所以沒事直接換就可以了聽是哪一邊原廠價格再350左右副廠190左右建議原廠~

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

還可以了，昨天試駕了一下，關上車窗還是很安靜的，沒上高速，普通公路很安靜。這個價位的車型，性價比這么高，功能又這么齊全，就算有點噪音也是可以接受的了

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當你自己是全責，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產生醫療費或者維修費。交強險我們經常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認識。車上人員責任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償的人身意外險。車上人員責任險保障的是人沒錯，但是只限于車內的范圍，不值當。當然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

作為一款緊湊型家轎的代表，東南A5翼舞對東南汽車來說有著重要的意義，雖然在車市打拼了20多年，東南卻依舊處于小眾品牌的范疇，并不為大家所熟知。即便當年的熱門車型DX3、DX7的相繼推出拉動了品牌的整體熱度，卻也很快湮沒在日新月異的茫茫車海中。這次東南A5翼舞的上市，無論是從外觀、內飾、動力還是售價來看，在同級別車型中還是具有相當大的競爭力。外觀時尚，大嘴式前進氣格柵極具攻擊性東南A5翼舞的外觀設計保留了家族的最新設計元素，夸張的大嘴式前進氣格柵設計，凸顯了整車的攻擊性，兩次前大燈與進氣格柵合二為一，整體感很強。位于中央呈矩陣式排列的銀色鍍鉻飾條，提升了質感和時尚。車身腰線明顯，線條流暢、清晰，增加了整車的動感氣質。整體來看，東南A5翼舞外觀設計簡約大氣，不難看出這款車型借鑒并巧妙地融入了當下車型很多流行的元素，給人一種既熟悉又陌生的感覺。內飾齊全，領先同級其它車型雖然為一款入門級轎車，但是東南A5翼舞的內飾卻營造出了一種高于同級車型的質感，在內飾方面東南A5翼舞表現出了滿滿的誠意。中控臺創造性的采用了與座椅相統一的黑棕雙色搭配，大大提升了車內質感和居家風格。科技感十足的9英寸觸控屏鑲嵌在中控臺中央，顯示細膩，操作簡單。儀表盤同樣采用液晶顯示，通過顯示屏就可以輕松掌握車輛狀況。同時，車輛搭載藍牙、導航、影音娛樂功能，滿足日常行車需求。從配置了來看，東南A5翼舞表現還是不錯的，如果能夠增加相應的安全配置，相信會更加完美，畢竟行車安全是消費者購車的重要考核因素。動力足夠，搭載老派三菱發動力在動力方面，東南A5翼舞采用三菱4A91型1.5L自然吸氣發動機，發動機技術成熟，最大馬力可達120Ps，峰值扭矩可達143N·m，動力雖然算不上強勁，但是卻足夠家用，在這一點上也體現了該款車型屬于居家款的定位。東南A5翼舞的成功推出對于東南汽車來說無疑是一次大動作，同時也表明了沉寂已久的東南汽車搶占家轎市場的決心。雖然目前東南汽車在SUV市場能夠分得一杯羹，但是最早在家轎領域發家的它依舊想要在這一領域再次崛起。至于東南A5翼舞能不能成為東南的熱款車？消費者買不買賬？還得等待市場檢驗。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

當時我也是糾結這兩款，說實話吉利gs更好看，但是說幾點，他是兩廂車被媳婦pass，干式雙離合被我pass，然后就是要等車很久，老子不想伺候要等的才10萬的車。所以當天訂車第二天提了哈弗h2s。也不能吹這車多好，我的目的很明確，坐進去家人看著里外順眼朋友說不寒磣，自己開著湊合就行了，畢竟才10萬塊。別扯太多動力機器底盤，10萬車都一樣。你說合資10萬的好？你坐進去試試內飾和感覺，太差了，我自己都懶得看，又不是開出租。再說10萬根本卡羅拉一類的落不了地，都要12萬左右了