東南

V3是東南四缸自然吸氣發動機。發動機最大功率120ps，高功率88kw，高扭矩143nm。攝入形式為自然吸入。發動機是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，如內燃機(往復活塞式發動機)和外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等。).)，噴氣發動機，發動機等。使用發動機時的注意事項如下：33601。發動機大修后的磨合期，嚴格執行磨合期操作規程和減負荷、減速等限制；2.保持準確的點火時間，防止提前調整點火時間造成發動機突然爆炸和過熱；3.保證有足夠的符合原廠限定品牌的機油，經常檢查機油壓力，根據磨合期的限制更換機油；4.如果添加了足夠的冷卻水，請經常檢查冷卻水量和水溫。

東南dx3的后排靠背為什么卡不住？1.先拆下坐墊，把坐墊的左右角打散，然后聽到“嘭”的一聲就ok了，然后靠背的三個螺栓就露在眼前了。松開后，注意將整個靠背抬起。后面有三個搭扣。出來吧。2.一般后座頭部兩側會有把手，靠近窗戶。后排座椅的靠背可以使后排座椅的座墊向前傾斜。大部分都是直接把坐墊擠到車尾，然后抬起來就能出去。3.東南DX3的生產線和三菱一樣堅持賓法。“流動動力”的設計理念是整車流暢動感。全系標配大燈透鏡、中央扶手、感應雨刷、胎壓監測、陡坡緩降、車身穩定控制系統等。中配車型提供了定速巡航、自動空調、真皮方向盤、真皮座椅、導航、自動大燈、無鑰匙進入/啟動、后視鏡加熱等實用配置。高配車型中，前排側氣囊、頭部氣簾、全景電動天窗都在臺上，為車的安全性和舒適性加分不少。

東南車的4A91PLUS發動機。以下是4A91系列發動機的相關介紹：歷史背景3360這款發動機是國內生產的第一款真正達到國際先進水平的自然吸氣發動機。4A91系列發動機是三菱汽車MIVEC可變氣門正時系統的最新發動機。2009年6月26日，航天三菱4A9發動機下線儀式在沈陽舉行。為了快速應對中國汽車工業的小排量化趨勢和日益嚴格的環保要求，航天三菱作為三菱汽車重要的發動機生產基地，著眼于三菱汽車在中國的未來發展，于2007年初決定引進4A9發動機。目前，4A9系列發動機已在沈陽投產。渦輪增壓器：4A91T采用三菱獨創技術渦輪增壓器。其渦輪、高速軸承、泵輪組件等核心部件均從日本進口，只有蝸殼在國內生產組裝。發動機的廢氣用來推動渦輪，帶動泵輪，增壓進氣，從而提高發動機的進氣效率。與自然吸氣相比，功率提高30%，扭矩提高40%。

東南a5是國六排放標準嗎？2019年7月1日起，我國實施國六A標準。全面實施后，國五車不能注冊，所以很多車廠都把排放標準升級到國六標準。東南a5在眾多汽車品牌的競爭下并沒有太大的優勢，但是東南A5的價格很低，可以說是一款性價比非常高的車，以非常有誠意的價格挽救了市場，而且符合國六標準。東南a5搭載1.5L直列四缸全鋁優化發動機，最大功率88kw，最大扭矩143Nm，匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。這套動力系統也符合國六汽車排放標準。這款車售價4.9-7.59萬元。外觀上，該車采用流線型設計，并沒有表現出太多的運動感。不過車內還是比較有質感的，大量使用了軟性材料。內飾感覺很舒服，動力表現也不是很好，但是車的穩定性和燃油經濟性還是不錯的。

東南dx7天窗怎么打開？東南DX7配備了可開啟的全景天窗，按住天窗按鈕即可開啟。全景天窗其實是相對于普通天窗而言的。一般來說，全景天窗一開始面積很大，甚至是一整塊玻璃的車頂，坐在車里也能盡收眼底。目前更多的全景天窗是兩塊獨立的玻璃，讓前后座都有天窗的感覺。中國第五版在售車型提供1.5T三菱全鋁4A91TMIVEC渦輪增壓發動機和1.8T三菱4K20TMIVEC渦輪增壓發動機，最大功率分別為1115kW(156PS)和197HP，峰值扭矩分別為215Nm和285Nm。傳動方面，1.5T發動機匹配6速手動變速箱(來自德國Getrag)、5速手自一體變速箱(來自現代集團)、6速手自一體變速箱(來自現代集團)。與1.8T發動機匹配的是6速濕式雙離合變速箱。懸架方面，新車采用麥弗遜式獨立前懸架和帶防側傾平衡桿的多連桿獨立后懸架。

東南dx3新能源用的是什么懸架？東南dx3新能源前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是應用最廣泛、結構最簡單、成本最低的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙。所以很多前橫置發動機的車都會采用麥弗遜懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉，這也是獨立懸架具有更好的舒適性和操控性的原因。如果對東南dx3新能源感興趣，可以去當地的東南4s店試駕。這輛車的駕駛體驗非常好。純電動車在行駛時的安靜性是非常好的，因為純電動車的電機在行駛時沒有多余的噪音和抖動。電機的動態響應速度也很快。

東南dx7感覺發動機聲音大是什么問題？東南dx7感覺發動機聲音大可能是油多的原因。當發動機的瞬時工作阻力變大時，會增加曲軸的旋轉阻力，降低發動機的輸出功率。過量的機油會跑進燃燒室參與燃燒，導致汽車燒機油，發動機聲音變大。當皮帶斷裂時，發動機會發出很大的噪音。如果皮帶磨損或松動，皮帶就不能沿著滑輪平穩運動，這會使汽車加速時聲音變大。在這種情況下，應檢查、更換或緊固皮帶。積碳過多也會導致發動機發出很大的噪音。節氣門、火花塞、氣門、噴油器等部位附著過多的積碳，導致燃燒系統工作異常，從而導致發動機發出很大的噪音。東南dx7是一款緊湊型SUV，車身長4,570mm，寬1,905mm，高1,720mm，軸距2,700mm。動力方面，東南dx7搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。最大馬力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩285Nm。

東南車標怎么做才好看？東南車標形似“鵬鳥”，由英文單詞east和South的首字母演變而來。有些車主為了追求美觀，會在東南標志周圍加一點翅膀。但是有些車主會把東南標志換成三菱的標志，這是違法的。我國法律法規顯示，禁止車輛私自更換其他品牌的標識。關于東南汽車3360東南汽車，即東南汽車工業有限公司，這個品牌成立于1995年，旗下車型包括緊湊型轎車和SUV。截至2019年6月，東南汽車在售車型包括V3岳翎、V5雷克薩斯、東南A5翼舞、東南DX3、東南DX3新能源、東南DX7。1.緊湊型車：V3岳翎(售價57.9-65.9萬元)、V5靈芝(售價65.9-80.9萬元)、東南A5翼舞(售價49.9-75.9萬元)。2.suv:東南DX3(售價6.39-10.59萬元)、東南DX3新能源(售價17.15-19.15萬元)、東南DX7(售價8.99-14.99萬元)。

東南DX3新能源用什么電池？東南DX3新能源汽車使用的電池是三元鋰電池，電池能量為50.12kwh，三元鋰電池是目前電動車使用的主流電池，雖然應用時間不是最長的。DX3新能源車定位為小型純電動SUV。有2018和2019款在售，由前置單電機驅動。DX3新能源汽車在售車型共6款，其中2018款3款，2019款3款。補貼價格從10.98萬到11.98萬不等。從這個價格來看，低價電動車的價格也高于高價燃油車，反映出技術還不夠成熟，真正普及還需要一段時間。DX3新能源車的長寬高分別為4354mm、1840mm、1648mm，軸距為2610mm，與燃油版保持一致。DX3新能源車的外觀設計不同于燃油版，更年輕、更動感、更時尚。DX3新能源車續航里程351 km，最大輸出功率表90 kW，最大輸出扭矩280 N/m，最高車速125km/h。

東南dx7音響是什么牌子？東南dx7音效很好。dx7音響是什么牌子？日本進口先鋒音響。音頻非常好。DX7是東南汽車推出的首款SUV產品，也是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型。DX7的前臉采用鷹翼運動設計，大面積展向黑色啞光上下進氣格柵。大燈組采用氙氣光源和LED日間行車燈條，下格柵下緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾。搭配雙倒梯形霧燈區，后端比較方正。雙排氣增加了更多的運動感，讓整體看起來更年輕更運動。新車型搭載三菱的1.8T發動機，代號為4K20D4T。變速箱由之前的自動變速箱改為6速雙離合變速箱。1.8T在低速時動力儲備不錯，所有節奏和調校都以舒適性為前提。新款dx7車型更加全面、年輕、運動，這是車內外都能找到的明顯特征。是一款追求家庭出行舒適性的SUV。相比同類車，東南DX7有自己的核心競爭力，動力和細節的升級使其更具競爭力。

v6雷克薩斯保養燈歸零的方法：1。可以請4S店的人員用電腦設定，參考汽車的說明書，在汽車未啟動時，按下按鈕重置里程，然后啟動汽車發動機，維修指令消除后松開按鈕；2.打開開關(不點火)，調節模式顯示瞬時油耗狀態，關閉開關，按住模式按鈕；3.再次打開開關，松開按鈕；同時按下模式鍵和左側時間調整鍵，小扳手即可消除。

東南福利卡怠速不穩的原因：1。噴油器故障：噴油器噴油量不均勻，油霧不好，導致各缸功率不均衡。常見的原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴油線性等。2.燃油壓力故障：油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或噴出的燃油呈線性。嚴重時只噴油滴，噴油量減少，使混合氣過稀；3.油壓過高，實際噴油量增加，混合氣過濃。

V3菱悅是沒有空調濾芯的，想裝的話可以在前檔風玻璃積雨板下面進行安裝。

V5一般，不太好：1。外觀不用說，你懂的。內部空間很不錯。座椅舒適，皮膚柔軟；2.操控和底盤都很強，過彎感覺不錯。動力絕對是1.5里最強的，在加速動力上可以秒殺所有國產車，包括合資車馬立克3和封帆。(空調也很強)；3.缺點：殼皮好像比較薄。100碼處，車內噪音比較大(因為東南方向的車沒有相應的靜音設備)。內飾比奇瑞和吉利更厚重。

二手V5菱智不太好，比較一般：1。外觀就不用說了，你懂的。內部空間很不錯。座椅舒適，皮膚柔軟；2.操控和底盤都很強，過彎感覺不錯。動力絕對是1.5里最強的，在加速動力上可以秒殺所有國產車，包括合資車馬立克3和封帆。(空調也很強)；3.缺點：殼皮好像比較薄。100碼處，車內噪音比較大(因為東南方向的車沒有相應的靜音設備)。內飾比奇瑞和吉利更厚重。

v5菱智維修燈歸零步驟：1。發動機熄火時，按住轉速表下方短距離計數器的復位按鈕；2.將點火開關置于on位置，松開短距離計數器的復位按鈕，顯示屏上將出現“SERVICE”標志；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上就會出現里程顯示；4.關閉發動機，重置提醒信息；5.打開點火開關，“服務”標志消失。

東南汽車翼神的這款車還是不錯的，個人喜歡。詳細介紹：1。當初，外觀吸引了我。車身整體設計很漂亮，完美的流線型車身整體比例很好，是我內心喜歡的；2.從車身側面看，整體車身線條流暢現代，給人一種MVP的視覺感。不得不說，設計師在設計這款車的外觀時真的很用心；3.方向盤操控感很好。路上超車方便，駕駛舒適，適合年輕人，運動型。

東南王喜車速表故障原因如下：1 .速度傳感器和傳感器驅動機構故障；2.速度計失靈(速度計)；3、傳感器和車速表連接速度或機構故障；4.較高檔位車輛可以與車輛行駛計算機相關。對于車型，可以使用診斷儀進行檢測，很容易確定故障點；5.速度計指示車輛的速度。它顯示的是瞬時速度，這也是指針抖動的原因。你會明白速度計的原理。

東南富利卡，二手車，車況好就值得買：1。買二手車不是看年份或者公里數，而是看車況。對車價的影響也主要看年份和車況。公里數會有輕微影響，但不多；2.我們先來看看這兩點對二手車的影響。第一，車齡對二手車的影響，無論買方還是賣方；3.二手車的車齡是決定車價的重要因素。這是因為，隨著車齡的增加，二手車的成新率會降低，用車成本和整體損耗也會增加。所以老車價格會低一些。

東南v6離合器太重，廠家和銷售商沒有解決，所以停售：1。V6菱智基于東南V5菱智打造，新車是東南推出的首款兩廂緊湊型車；2.外觀方面，該車前臉造型與東南V5菱智高度一致，其兩廂掀背式設計是這款車的最大亮點；3.動力方面，東南V6領世將搭載1.5升發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩143Nm，傳動系統方面，匹配5速手動和CVT無級變速器。