榮威360油耗

你開的夠高了

你怎么開的

一直跑市區走走停停。我也不知道，我看論壇里還有10個的

4at加小排量發動機在高速表現當然不如高排量發動機。你的車經濟油耗在90公里時速是最低的。

我的自動擋也沒開到10個油，

手動現在6個多

當點火開關接通時，可以選擇顯示各種行車電腦功能，其操作如下：短按（小于1秒）轉向撥桿頂端的行車電腦按鈕，切換行車電腦顯示項目。長按行車電腦按鈕，復位所選擇的顯示項目。

這款車油耗在7個左右，后期保養價格低，小毛病少，油耗經濟，保值不錯

其實這車真的不怎么省油，一般般

說明你的成績很穩定

哦！搞錯了，我以為是任性5呢！轎車這個確實高了，快跟suv一樣了！

轉向燈撥桿頂端有個按鈕，按住三秒進入行車電腦，然后按鈕操作，里面有清零的

謝謝??

是的，我也可以感覺的到的

汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。　　等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。　　道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，并規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛采用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所采用的是哪種循環，才能進行比較。

榮威360是上汽集團旗下的一款緊湊車型，其實榮威360的油耗不算高，根據國家工信部綜合給出油耗百公里最低僅5.7L。

榮威360油耗一般多少？榮威360油耗一般在5.7L/km，整體來說榮威360的油耗是是比較低的，比較適合家用代步。