油門(mén)踏板

油門(mén)踏板抖動(dòng)有可能是汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。汽車(chē)行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟而導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。還有一種情況就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積碳過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往抖動(dòng)的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的情況。如何解

用用添加劑也是好的，這個(gè)到是沒(méi)有什么，我的車(chē)子一直在用，用的就是中石油的那種，沒(méi)什么感覺(jué)，但是車(chē)子也沒(méi)有出過(guò)什么傳感器上的故障。

油門(mén)踏板抖動(dòng)有可能是汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。汽車(chē)行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟而導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。還有一種情況就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積碳過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往抖動(dòng)的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的情況。如何解

你說(shuō)的這兩種情況，綜合起來(lái)看，確實(shí)像樓上車(chē)友所說(shuō)，像是爆震。但2000公里的新車(chē)，不可能是積碳引起。也不太可能是火花塞的原因……是否之前剛換加了不同往日的標(biāo)號(hào)汽油啊？或者在私人加油站加了不干凈的汽油啊？對(duì)了，去檢查下，節(jié)氣門(mén)里是否有機(jī)油

如果在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大，一般是氣門(mén)處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)辦法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門(mén)處異響。如果在車(chē)內(nèi)還聽(tīng)不太清的話，問(wèn)題不大，車(chē)輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門(mén)部位產(chǎn)生的，還有一種類(lèi)似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。1、如果在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大，一般是氣門(mén)處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)辦法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門(mén)處異響。如果在車(chē)內(nèi)還聽(tīng)不太清的話，問(wèn)題不大，車(chē)輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門(mén)部位產(chǎn)生的，還有一種類(lèi)似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車(chē)時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠?chē)時(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過(guò)上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進(jìn)行檢查來(lái)確認(rèn)故障原因。

你好，你說(shuō)的這個(gè)情況我也看到有人提到過(guò)，不過(guò)一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個(gè)附近專(zhuān)業(yè)靠譜維修店或者售后叫師傅實(shí)際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

您好車(chē)主，這種情況需要舉起車(chē)輛檢查底盤(pán)了，？一般情況就是平衡桿，三角壁，立桿及各個(gè)膠套所產(chǎn)生的聲音！問(wèn)題不是很大，不影響駕駛安全！

好用呀！反正不管什么式的，你腳也是不會(huì)完全放在上面

如果行駛中車(chē)輛沒(méi)有抖動(dòng)只是怠速抖動(dòng)，就是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和怠速馬達(dá)就可以解決了。如果行駛中也有抖動(dòng)，油門(mén)踏板震腳，就是發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換雞爪墊。

我車(chē)上的油門(mén)踏板踩不動(dòng)多是因?yàn)椋?jié)氣門(mén)油泥臟污長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理堵塞造成節(jié)氣門(mén)卡滯，建議清理節(jié)氣門(mén)做一下匹配。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論設(shè)計(jì)，制造，工藝水平，材料應(yīng)用都非常成熟，短時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，無(wú)非是浪費(fèi)了一點(diǎn)汽油而已，放心使用您的愛(ài)車(chē)吧。

清洗節(jié)氣門(mén) 檢查火花塞。

傳感 器出故障了

您好！當(dāng)然可以調(diào)整，但是不建議您調(diào)整

您好！對(duì)火花塞和三元催化器進(jìn)行檢查，如果火花塞間隙過(guò)大或三元催化器堵塞時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)故障

你好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升比較大。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)正常

一汽大眾高爾夫油門(mén)踏板松動(dòng)怎么調(diào)整？建議到4S店調(diào)整

可能是冷車(chē)的時(shí)候比較重 熱車(chē)以后就好了

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題。可能是剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

【汽車(chē)油門(mén)踏板異響原因】1、節(jié)氣門(mén)積碳造成發(fā)卡，清洗節(jié)氣門(mén)。2、油門(mén)踏板支承銷(xiāo)磨損，加黃油可解決問(wèn)題，不行的話更換。3、油門(mén)拉索安裝不良，如果是電子油門(mén)的的話，請(qǐng)檢查油門(mén)踏板機(jī)構(gòu)和油門(mén)踏板傳感器。【汽車(chē)油門(mén)踏板操作注意事項(xiàng)】1、空車(chē)起步勿用大油門(mén)，以小油門(mén)為宜，負(fù)荷起步則以中油門(mén)為宜。2、啟動(dòng)時(shí)將油門(mén)放在合適位，使機(jī)件不易磨損。3、行駛中忌猛加油門(mén)，要升高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)徐徐地加大油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)升高。