領(lǐng)克01變速箱

領(lǐng)克02用的什么變速箱 領(lǐng)克01變速箱領(lǐng)克02采用6擋手動變速箱，變速箱分為手動變速箱和自動變速箱，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；自動變速箱由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。領(lǐng)克02的長寬高分別是4448mm、1890mm、1528mm，軸距為2702mm，最高車速為每小時205千米。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨立懸掛，輪胎規(guī)格為215/60R17。

2022年01月11日凌克01是一款面向城市年輕人的新時代SUV。2017年11月28日正式上市，售價158.8-220.8萬元。凌克01是LYNK CO基于CMA中級車基本模塊架構(gòu)開發(fā)的第一款車型。將率先搭載Drive-E系列VEP42.0T渦輪增壓發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性和動力性能在同級別中處于領(lǐng)先地位。凌克01也是全球首款搭載博世最新ESP9.3高動態(tài)版的乘用車。新款凌克01轎車將配備6速手動變速器、6速自動變速器和7速雙離合變速器。非手動擋車型還配有電子換擋桿、電子手剎、自動駐車。光看凌克01的手柄，就覺得很豪華。水晶設(shè)計很有質(zhì)感，高。

2022年01月10日給凌克01變速器加大約4升油。如果用循環(huán)法更換，一般需要8升左右。常見的變速器換油方式有重力換油和循環(huán)換油。重力換油：會把車輛開到電梯然后固定，把車輛吊起來。拆下變速器護罩，然后用工具擰緊放油螺栓。此時，準(zhǔn)備好的容器將裝滿輸出的變速器油。然后更換變速器濾網(wǎng)和油底殼襯墊等。用加油工具將加油口對準(zhǔn)油底殼的加油口進行加油。而重力換油老王油渣多，但操作簡單，換油比少，省錢。循環(huán)機換油3360連接循環(huán)機和車輛，啟動車輛，自動變速器會給循環(huán)機一定的壓力，然后循環(huán)機和變速器一起工作。這種新的更換方式可以釋放更多的舊油，但循環(huán)機的傳動油一般需要10升左右。而且需要特殊設(shè)備，更換時間長。

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

領(lǐng)克01搭載的是愛信第三代AT變速箱，動力響應(yīng)積極，低速蠕動不頓挫不抖動。AT變速箱的優(yōu)點：1.平順性好液力變矩器能在一定范圍內(nèi)自動地、無級地改變轉(zhuǎn)矩比和傳動比，但變矩系數(shù)不大，變速范圍不寬。在汽車起步時或在不好的路面行駛，把鎖止離合器分離，使變矩器起作用，充分發(fā)揮液力傳動自動適應(yīng)行駛阻力劇烈變化的特點。改善了汽車行駛的平順性。2.適用面廣，技術(shù)成熟。AT變速箱傳遞扭矩范圍大。

這個車型采用的是七速雙離合的形式。這個變速箱油肯定是需要更換的，一般來說長時間不更換變速箱油的話，會出現(xiàn)車子有頓挫感，升檔緩慢，油耗增加等等。一般來說，這個5年或者5萬公里就需要更換了。

這種頓挫可能是變速箱軟件設(shè)定或是換擋電磁閥故障，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費更換或退貨。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨： （一）因嚴(yán)重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的； （二）發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算； （三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

感覺好奇怪哦，升級后需要這樣自學(xué)習(xí)？完全可以是用電腦來做自適應(yīng)匹配的啊

一個嘴臉，都會響，還6At平順平順個屁

zf9AT的才該笑