思鉑睿

不需要。打開發動機艙蓋，找到大燈總成后面的防塵罩，確定需要更換的燈泡，捏住燈泡尾部的金屬片往外抽，取出燈泡，將后端的電源接口拔掉，再接上新燈泡，按順序裝回即可。

10年本田思鉑睿2.4L最高配TYPES。根據本田官方資料，2010年本田思鉑睿2.4TYPES高功率大馬力版本，帶有無鑰匙進入，一鍵啟動，換擋撥片，電動記憶加熱座椅，自動天窗，感應大燈等其他配置。思鉑睿開創了高端運動設計理念，搭載多項世界高端技術。

您好！您是想問10款思鉑睿2.4油耗高嗎？10款思鉑睿2.4油耗不高。2010年的本田思鉑睿車型綜合使用環境下，燃油消耗量在百公里8.5升至9.5升之間。正常油耗在9到12個油為正常，所以說油耗不高。思鉑睿車型是本田公司推出的一款中級轎跑車。

需要打開副駕駛的手套箱。先按一下CD出倉鍵，然后將光盤放進光盤槽，最后用手推進，就可以播放光盤的內容了。但是需要在車輛接通電源的狀態下進行。思鉑睿是本田旗下的一款中型車，采用的是高端運動的設計理念，搭載了多項世界頂級的高端技術。

魏菊燕最好的回答是日本大品牌，性價比不會高。鉑瑞采用CVT變速箱，駕駛舒適性好，優點是燃油經濟性和平順性。這輛車只能用來平穩地繞城行駛，而且不耐鍛煉，風格有點老氣。而且這款車高速無法超車，隔音差，懸架硬，最近本田的加油事件也沒有徹底解決，買車的時候要拭目以待。這種級別的合資車真的不便宜。同級別的合資車有很多，比如現代名圖。與外觀線條相比，硬朗、性價比高，更不用說配置和動力了。適合家庭使用，不適合在市區行走等。這是一個年輕而充滿活力的模式。不過話說回來，買車還是很主觀的。首先要了解自己的用車需求，多了解對比。

級別就是B級中型車，屬于偏運動型，不按價格分運動型還有馬自達阿特茲，別克君威GS，豐田銳志，大眾CC,福特蒙迪歐等

思鉑睿采用兩種變速箱，一種是cvt變速箱，一種是8速雙離合變速箱。Cvt變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱，它們的結構和工作原理不同。 雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。 雙離合變速箱只比手動變速箱多一套離合器和一套換擋操縱機構。這個變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。 雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。 干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。 Cvt變速箱是一種結構相對簡單的自動變速箱。變速箱內部有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。 cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。 cvt的換擋平順性比較好，可靠性和耐久性也比較好。 使用cvt變速箱還可以提高汽車的燃油經濟性。

思鉑睿和雅閣各有各的好，不能一概而論。外觀方面：雅閣換代后采用全新風格設計，前臉設計采用T型設計，前大燈采用開眼式設計，下進氣口呈倒梯形設計。思鉑睿前臉開口更大，前大燈采用扁長的開眼式設計，下進氣口面積更大，中網采用網狀設計，兩側的前霧燈呈長條式設計。車燈方面：兩款車近光燈均采用LED光源，遠光燈則均采用鹵素光源，均配備前霧燈、大燈高度可調功能，本田雅閣多了自適應遠近光燈、日間行車燈、自動頭燈。內部裝飾物方面：雅閣的內飾中控屏采用了時下流行的懸浮式設計，整體造型在家中更為實用。思鉑睿采用了偏向駕駛員一側的設計，駕駛員更容易操控，提高了操作的便利性。包裹式座艙設計也為駕駛者提供了更好的駕駛氛圍和更強的運動氣息。整體來說不同的車適合不同的人，不同的場地，所以各有各的好。

很好。15款思鉑睿變速箱款皮實耐用，平順無比，穩定性不錯。15款本田思鉑睿使用了兩款變速箱，一款是cvt變速箱，另一款是8速雙離合變速箱。

思鉑睿的濕式雙離合變速箱是本田自行研發的，質量穩定。其優點在于：雙離合自動變速箱的離合器摩擦片是浸泡在自動變速箱的油里面的，使摩擦片產生的熱量能夠迅速散發，并且油液還能起到緩沖的作用，使車輛行駛更加平穩、順暢、耐用，缺點是造價較高，維護費用也要高一些。

思鉑睿運動模式的怎么調，S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持時間較長.使車輛動力加大。

思鉑睿導航引導模式可以在設置里看一下有一個選項導航自動開機啟動，選擇關閉。要從導航的界面返回到主界面，然后在你的左下方（一般是左下方）有個凸出來的按鍵一般這個鍵子也是可以調節聲音的你按一下就關掉了。思鉑睿介紹思鉑睿的前大燈與歐版雅閣的完全一樣，非常有氣勢，細長型的前大燈將近光、遠光以及轉向燈都囊括其中，底部的線條與前保險杠線條保持一致，既凸顯了前大燈，又增加了動感。除了入門車款，思鉑睿的尊貴版以及TYPES版四款車的前大燈都是HID高亮度氙氣前大燈，并且帶有光束水平自動調節、自動開啟以及清洗功能。雖然思鉑睿的軸距只有2705mm，但是其車內空間并不小，前后排完全可以同時坐下兩位身高在175厘米以上的成年人，這完全得益于本田的空間利用率最大的設計理念。

燃油泵泄壓的故障要換以下這些東西：1、一般泄壓，要么是止回閥有問題，或者是泵芯性能不夠。換一個止回閥即可；2、購買泵芯首先要知道，一樣的泵芯有不同性能的多個品種，購買或跟換時一定要問清楚，以防不匹配，出現泄壓；3、汽車電子油泵在出油這個口子里有個小圓珠。它的作用就是一個單向閥的作用如果它失圓了或者有點卡汽油就會回到油箱里。加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞導致泄壓。在加油站加油時，盡量不要等燃油燈亮才想起來，這樣大大縮短油泵的壽命情況，存油過少或者燃油耗盡都導致直接燒掉油泵。行駛于市區加油方便的話就沒必要一次性加滿，會導致油浮不穩定，甚至還會失靈。當汽油受到高溫時，輕質部分揮發的氣體很容易存留在汽油泵里，嚴重破壞了吸油的真空度，增加了汽油的阻力。當產生氣體量超出油泵的排氣量時候，救會導致不來油的情況。正規設計的液壓系統都有卸（泄）壓閥的，用來作為系統卸壓用，可以保證液壓系統的油壓保持在所要求的范圍內，不至于由于壓力過大而導致系統損壞及液壓器件損壞，還可以在液壓系統工作完成后，及時卸掉系統內的壓力。汽油泵上本身就應該有泄壓閥的，在使用前，要檢查泄壓閥是否工作正常，能正常調節，并按照要求調節好后才可以開動汽油泵。

可以用。15款思鉑睿改裝輪轂后，輪胎作了換位后，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做“胎壓學習”。每個輪胎帶了一個胎壓傳感器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。

寬度為1410mm。思鉑睿的后備廂內部不平整，有一個向下的凹陷，對實用性有一定影響。其最大深度為1865mm，最小深度為1115mm，寬度為1410mm，是一個非常好的車。

您想問的是15款20思鉑睿抬頭顯示如何設置嗎？使用多功能方向盤上的左/右鍵移動到多信息顯示屏上的設置圖標，然后按OK鍵選擇。1.啟用抬頭顯示屏，短按OK鍵即可啟用抬頭顯示屏。2.設置HUD抬頭顯示屏，顯示屏亮度位置，可根據自己使用習慣選擇讓HUD顯示轉速表或者環保駕駛指示器。3.HUD的顯示內容可以進行以下設置：導航至目的地的路徑引導；TSS主動安全套件駕駛輔助系統狀態；電子羅盤或指南針。4.設置HUD抬頭顯示屏顯示屏傾斜角度，可使用多功能方向盤上的左/右鍵調節HUD的傾斜角度，按左鍵向逆時針方向調整，按右鍵向順時針方向調整即可。2015款思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現出穩健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。

10年本田思鉑睿自動2.4好。本田思鉑睿在國內的銷量和口碑都算不錯，最大的亮點就是省油，保值率高，配置也比較豐富，值得擁有。

有。2010年本田思鉑睿，2.4L自動豪華版，配置豐富，有自動感應大燈，以入門級的VTI豪華版為例，整車配備了電動天窗、電動真皮加熱運動座椅、駕駛座椅記憶功能、帶換檔操作的多功能。

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產后，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這臺定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面外觀上，思鉑睿更加年輕有活力，中網格柵采用了本田一貫式設計風格，并與兩側LED大燈融為一體式設計，整體美觀程度上絲毫不亞于本田雅閣側面采用流線型車身設計，側面加以鍍鉻裝飾條圍繞，配合著風火輪式的輪圈設計，整個看起來更加有運動氣息，尺寸上，長寬高為：4840/1850/1465mm，軸距2780mm思鉑睿車尾造型運動飽滿，擁有不錯的設計感，單邊單出的排氣布局有些遜色，如果能換成雙邊雙出的，視覺效果上會更棒思鉑睿車內采用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計，讓駕駛者操作起來更加方便，真皮包裹的方向盤手感很棒，方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息，可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計，中控臺搭載了7英寸的液晶顯示屏；車內面板采用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板，看上去更凸顯檔次感動力上，本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置，傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱，以及E-CVT無級變速箱；底盤調教上，思鉑睿采用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿飛龍點評：近些年來，隨著SUV市場的火爆，轎車市場也受到了一定的沖擊，但同樣作為本田的良心家庭轎車，雅閣的銷量卻蒸蒸日上；而兄弟車型思鉑睿卻如此慘淡；動力上的非主流、失誤的營銷、缺失的口碑以及不夠合理的車型分布是導致本田思鉑睿銷量下滑的主要因素，因此再誠意的思鉑睿在國內汽車市場也只能成為小眾車型，甚至淪落到售價跌至16萬都沒人買的局面。

昂克賽拉和思鉑睿相比還是思鉑睿好一些，思鉑睿是中型轎車，昂克賽拉是緊湊型轎車，思鉑睿要比昂克賽拉高出一個級別。