鋒范

不要買鋒范質(zhì)量差配置少車身窄輪胎小減震硬噪音大重量輕底盤松氣門堵怠速抖車皮薄防撞梁短車燈暗電瓶小玻璃卡……

自己開與帶家人都不要買鋒范。13款鋒范手精開了整4年，今年換新英朗手精感覺不在一個檔次。新鋒范減配是膽大妄為，原手精是前后碟剎，后座4-6放倒，現(xiàn)在是前碟后鼓，外形設(shè)計比13款差很遠。新英朗外觀內(nèi)飾比鋒范起碼高2個檔次。同時精英版，鋒范185輪胎，4顆固定螺絲，英朗205輪胎，5顆固定螺絲，就這一點感覺一個小氣一個大氣。鋒范1-5檔換擋感覺離合器自由行程不均勻，一檔起步松離合器就是4s店的員工開都經(jīng)常有熄火的現(xiàn)象；英朗1-5檔換擋離合器自由行程均勻，換擋感覺很舒服，起步?jīng)]有跳動現(xiàn)象，符合中高檔車的定位。乘坐感覺鋒范遠不及英朗沉穩(wěn)。最令人糾結(jié)的是油耗，這本來是日系車的強項，美系車的弱項，但現(xiàn)在反過來了。我開這兩款車，13款的鋒范車市內(nèi)油耗5.7L/百公里，17款新英朗市內(nèi)油耗5.2L/百公里，加上輪胎寬度差異（鋒范185對新英朗205），車重差異（鋒范1100公斤對新英朗1225公斤），無疑是新英朗勝鋒范。這就解釋了為什么新英朗銷量遠大于鋒范的原因了。

92就行，呵呵

波羅車挺不錯。

9588

鋒范車省心省油，你值得擁有！??

本人選擇支持國產(chǎn)

都是省心的， 鋒范 直噴動力更強大點 好像說一萬清潔一次積碳， 威馳和捷達都是多點電噴動力小點 日常夠用的， 高速多點就捷達不怎么飄，被動安全配置少 好像10萬公里后動力更小，后期小毛病多， 城市或者市區(qū)多就威馳被動安全配置多，小毛病也少，高速有點飄 日本車都這樣， 我也是準(zhǔn)備買威馳，捷達跟駕校一樣的不想開，最主要開的不多不怎么上高速，就選擇威馳剎車系統(tǒng)車身穩(wěn)定系統(tǒng) 都有。最主要看你什么需求，這是根據(jù)個人看法研究和軟件上面綜合信息看的~

捷達還可以

科沃茲

桑塔納或?達！

鋒范的噪音不敢恭維

不行，沒效果，加那些燈條只是裝飾效果而已，起不到照亮的，改個透鏡幾百塊又聚光，效果又好，至少提升三倍多好

本田，日本車的故障率是非常低的。

我就是鋒范

感覺不錯。主要還是看您的需要

不考慮七座

我的市區(qū)夏天6.7冬天7.1高速4.4

92就可

啟悅超輕，少4kG都叫超！笑死街坊了，真心講啟悅比不上哥瑞！啟悅配置太低了，與鋒范，哥瑞比太不知天高地厚了。哈哈哈！！！！