哈弗h6怎么樣

哈弗H6的主要缺點 油耗較高 這個問題主要出現(xiàn)在二代哈弗H6上，這代車型不僅動力表現(xiàn)平平，而且正常在市區(qū)行駛油耗能達到11L/100KM左右，以至于許多車主都吐槽這款車的油耗高。哈弗h6不值得購買的原因主要有油耗較大、噪音較大、變速箱有小頓挫。具體原因如下：油耗較高：二代哈弗在油耗表現(xiàn)上確實很一般市區(qū)能達到11升左右動力還很一般。人體工程學(xué)不夠好。首先是方向盤。全身呈圓柱形，沒有符合九點握握手形狀的設(shè)計。其次，是中間的馬鞍。上下兩層設(shè)計中間雕空。

1、第一點在外顏值，顏王代言名不虛傳，比起老h6給人的感覺煥然一新，十多萬的國產(chǎn)車能在街上有回頭率的就問還有誰！ ？外觀帥了內(nèi)飾當然也不能差，畢竟開車的是自己，內(nèi)飾只能用-一個詞形容就是完美。2、哈弗H6后排空間，我身高8米。后排腿部空間不止一拳，我的頭都不會碰到車頂。雖然犧牲了一點行李空間，但是后排乘客的舒適性絕對有保證，剩下的動力我就不贅述了。油耗基本穩(wěn)定在6，我覺得還可以。3、整體而言哈弗H6的品質(zhì)口碑都是很出色的，最先在三大件的穩(wěn)定性上H6早已歷經(jīng)發(fā)售很多年，應(yīng)當曝露的情況都早已曝露，哈弗H6的設(shè)備故障率也是很低的，因而不需要過于擔(dān)憂H6的耐用度難題。

哈弗H6的外觀保留了SUV的硬朗和陽剛風(fēng)格，同時更加注重細節(jié)設(shè)計，融入了更多現(xiàn)代科技、時尚和豪華元素。整車的外觀給人一種帥氣優(yōu)雅的感覺。優(yōu)點：外觀時尚動感、內(nèi)飾精細舒適、動力性能不錯、配置豐富、性價比高。哈弗H6是一款由中國汽車品牌長城汽車生產(chǎn)的中型SUV，自2011年上市以來備受關(guān)注。長城哈弗車質(zhì)量還不錯，非常耐用，在國產(chǎn)中算很不錯的了。長城哈弗車質(zhì)量還不錯，非常耐用，在國產(chǎn)中算很不錯的了。現(xiàn)在國產(chǎn)汽車都比較關(guān)注自身的質(zhì)量還有配置外觀等方面，特別是大企業(yè)，在這些方面的投入是相當大的。

1，哈弗h6怎么樣 00:00/00:5570% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增加10% : 音量減小10% : 單曲快進5秒:單次快退5 秒按住此處將不再出現(xiàn)拖放。可以在播放器設(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明2，哈弗H6屬于什么檔次 00:00/02:2870% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進5秒: 單次快退5秒按住此處拖動drop 將不再出現(xiàn)。可以在播放器設(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明

哈弗H6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是最近非常火爆的一款車，很多購車者也在問 哈弗h6怎么樣 。 哈弗 的車綜合性能還是不錯的，配置性價比也比較高。邊肖說不算，那我們就來聽聽哈弗H6車主對這款車的看法和評論。 哈弗H6車主感受1:操作簡單，提速快。 這輛車現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1000多公里，方向盤沒有空。車開著舒服，底盤穩(wěn)定。此外，這款車控制相對簡單，容易轉(zhuǎn)彎，動力也令人滿意。汽車速度快，更容易超車。 哈弗H6車主覺得2: 空大。 這輛車的空房間真的挺大的，儲物間空房間也挺充裕的。我身高177，坐在前后排，比較寬敞。車子的動力比較好，車速挺快的，發(fā)動機的乘坐舒適性也很好。高速行駛時，動力也足夠。 哈弗H6車主感受三:對油耗滿意 外觀很好看。這輛車設(shè)計經(jīng)典，外形時尚。車身也很吸引人。開這款車比較自信，油耗也比較不錯，平時也沒有堵車，但是紅綠燈還是蠻多的，油耗也就九個左右，比較符合我的預(yù)算。 哈弗H6車主感受四:配置豐富 內(nèi)飾很高大，不僅有科技感，而且設(shè)計也很好，按鈕也比較高端。我對這輛車的性價比相當滿意。這輛車不僅價格實惠，而且配置豐富，能跟上做工。作為家用suv，我覺得這款車還是很有競爭力的。 哈弗h6這幾年銷量很好，優(yōu)勢很多，性價比也不錯，在同級別中的競爭力還是很不錯的。看完哈弗·H6你怎么看？ （文： 問答叫獸） @2019

1，哈弗h6怎么樣 00:00/00:5570% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增加10% : 音量減小10% : 單次快進5秒: 單次長按快退此處將不再出現(xiàn)拖放。可以在播放器設(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明2，哈弗H6屬于什么檔次 00:00/02:2870% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進5秒: 單次快退5秒按住drop 將不再出現(xiàn)。可以在播放器設(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明

至于關(guān)于哈弗H6的問題，說實話我肯定會被罵，或者很多人會說收了長城的廣告費之類的。我測試過哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，威威VV7s，威威VVV5。我重點看了這幾款，質(zhì)感都很好，尤其是NVH。其實這和長城扎實的做工是分不開的。為什么很多人經(jīng)常說哈弗H6油耗太大？哈弗H6油耗高是事實，也是現(xiàn)實問題。不過大部分都是老款或者2.0以上的車型。畢竟老款發(fā)動機確實油耗高，長城高端車型主要用2.0t，這點很清楚。要么是老款1.5t因為技術(shù)差油耗增加，要么是2.0T帶來的油耗另一個重要原因是很多人忽略了，就是長城的車普遍比較重。減肥不是更省油嗎？而且可以降低成本不是嗎？這就像是品牌偷天換日，坐享其成。這樣不好嗎？哈弗H6真的在市場上混嗎？這確實是一個好方法，但是消費者會愿意嗎？你愿意用生命換取燃油經(jīng)濟性嗎？顯然你不會同意，長城也不會同意，因為這關(guān)系到一個企業(yè)的聲譽，比什么都嚴重。相信很多人都知道，一個中國品牌的車企出了事會鬧出多大的亂子，即使合資品牌出了事，也會很快被人遺忘。所以網(wǎng)上抹黑我們自主品牌的東西太多了。為了什么，為了更多的市場份額，有的地方有競爭。在選擇買車的時候，切記要相信自己看到的，而不是別人告訴你的。可能幫你找車的人自己都沒開過車。你能相信嗎？新哈弗H6和老哈弗H6有更多的區(qū)別。哈弗H6 I試駕車型于2015年和2019年上市。這兩款給我最大的感覺就是15年款的動力確實很弱，但是19款的動力提升明顯，油門也比較跟。而80后在高速上，19款油耗根據(jù)路況在8-10L左右。1.625噸的車是正常油耗水平，肯定會有人拿它和CRV油耗比。CRV重1.506噸，相差一噸。應(yīng)該清楚這一噸去哪了，哪怕少一噸，CRV的油耗都去哪了。根據(jù)路況不同，百公里油耗在7.8-9.8左右。哈弗H6和CRV沒有可比性，因為價格根本不是一個級別的。買一輛CRV低配CVT兩驅(qū)舒適版要19.2萬左右，哈弗H6自動舒適型白金舒適版要10.5萬左右，這是一輛哈弗H6的價格。這些錢可以用來加油10年嗎？雖然技術(shù)不如本田，但哈弗H6肯定會更認真。畢竟如果CRV壞了，哈弗H6也學(xué)不會。希望我的回答能幫到你，謝謝。關(guān)注我，給你看更多不同的車。

第三代哈弗H6？從外觀上看，全新哈弗H6車型的設(shè)計穩(wěn)重，適合大多數(shù)人，不超前也不落后，設(shè)計元素恰到好處。換第三代哈弗H6，各個年齡段都可以考慮。外觀更加硬朗挺拔，新發(fā)動機將繼續(xù)使用1.5t不過，高配車型擁有長城最新的4N20系列2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛米。新發(fā)動機的熱效率達到38.3%，發(fā)動機的研發(fā)水平已經(jīng)非常成熟。全新第三代新車的車身周長分別為4,653mm、1,886mm和1,730mm，軸距為2,738mm，比老款增加了58mm。它有更多的車身空間，更大的尺寸和更好的價格。同時，長城在5年內(nèi)投入200多億元打造“長城檸檬”和“坦克WEY”兩大平臺。第三代哈弗H6是檸檬平臺的新車型，技術(shù)更加先進成熟。不僅有眾多的設(shè)計元素和全新的平臺支持，還有長城全球9速濕式雙離合加持。全新哈弗H6可以說是亮點滿滿，值得期待。室內(nèi)設(shè)計更符合當代審美，質(zhì)感很好。這是一位頂級設(shè)計師的作品。難怪哈弗H6已經(jīng)成熟為全球首款銷量達300萬輛的車型。實力和顏值可以一起用嗎？新的排擋從傳統(tǒng)排擋變成了旋鈕排擋。這種設(shè)計更接近世界奢侈品牌。國產(chǎn)車這幾年進步很大，確實值得我們驕傲。希望我的回答能幫到你，謝謝。

哈弗h6是長城汽車推出的緊湊型suv，是中國自主研發(fā)的國產(chǎn)車。據(jù)店主友們，哈弗h6性價比優(yōu)秀，配置豐富，貼近百姓的suv車型。哈弗自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型。目前銷量為2019款和2018款，動力分為1.5升渦輪增壓高功率車型和2.0升渦輪增壓車型。H6全系采用前輪驅(qū)動的形式，變速箱有6速手動和7速雙離合。哈佛價格H最低10.2萬，最高13.4萬。有意思的是，同一款哈弗H分為紅標版和藍標版。兩者最大的區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾風(fēng)格。紅標版以沉穩(wěn)大氣為主，藍標版以時尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗H可以滿足不同消費者的審美需求。

哈弗h6是長城汽車推出的緊湊型suv，是中國自主研發(fā)的國產(chǎn)車。根據(jù)車主朋友們的反映，哈弗h6是一款比較親民的suv，性價比優(yōu)秀，配置豐富。哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型問世。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動，變速箱有6速手動和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬元，最高13.4萬元。有意思的是，哈弗h6的同一款車型，分為紅標版和藍標版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅標版以沉穩(wěn)大氣為主，藍標版以時尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費者的審美需求。

1.作為一款SUV，H-Harvard這款偏向于比價的車，除了油耗高之外，整體沒有問題。噪音、內(nèi)飾材質(zhì)不佳等問題可以用性價比來解釋。根據(jù)很多車的測試，哈弗H的每公里油耗是多體的。 2.h哈弗的品牌車型，也就是最早的，分為市場型、精英型、尊貴型。價格范圍從左到右。 3.h哈弗第一年SUV系列累計月銷量；雖然整個汽車市場都在下滑，但其2008年的銷量幾乎超過了第二名。 4.銷量是最直觀的解釋。如果產(chǎn)品本身性價比高，質(zhì)量好，就能達到這種效果。

1.哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型推出。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動，變速箱有6速手動和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬，最高13.4萬。 2.有意思的是，哈弗h6的同一款車型，分為紅標版和藍標版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅色版以沉穩(wěn)大氣為主，藍色版以時尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費者的審美需求。

1.哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型推出。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動，變速箱有6速手動和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬，最高13.4萬。 2.有意思的是，哈弗h6的同一款車型，分為紅標版和藍標版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅色版以沉穩(wěn)大氣為主，藍色版以時尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費者的審美需求。

二手長城哈弗h6，車況好的話還是可以買的：1。哈弗H6的尺寸、長度、寬度和高度分別為4640。

2020款哈弗h6油耗7.4L - 8.7L

哈弗h6是長城汽車推出的一款緊湊型suv。是中國自主研發(fā)的國產(chǎn)車。根據(jù)車主朋友的反饋，哈弗h6是一款比較接近的suv車型，性價比優(yōu)秀，配置豐富。哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型推出。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動，變速箱有6速手動和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬元，最高13.4萬元。有意思的是，同一款車型的哈弗h6分為紅標版和藍標版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅色版以沉穩(wěn)大氣為主，藍色版以時尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費者的審美需求。

哈弗H6是一款價格偏高的車。作為一款SUV，除了油耗高，沒什么大問題。而噪音和劣質(zhì)內(nèi)飾材料可以用性價比來解釋。根據(jù)很多車主的實測，哈弗H6基本百公里油耗10升。畢竟是1.5噸多體車。哈弗H6是該品牌的主力車型，于2011年8月首次上市。分為都市版、精英版、尊貴版三個版本。價格區(qū)間在10萬到15萬左右。哈弗h6連續(xù)66個月SUV系列銷量第一；2017年銷量500，458輛；即使在2018年車市整體下滑的情況下，2018年全年銷量也達到了441879輛，比第二名多了近12萬輛。銷量是最直觀的解釋。如果產(chǎn)品本身性價比不高，質(zhì)量差，是不可能達到這么好的效果的。

今年5月份買的車，1.5MAX，用車4個月有一些體會:1.油耗高。三代車型相比以前的車型，在平臺和車身材質(zhì)方面都優(yōu)化了、進步明顯，重量輕了一些，表現(xiàn)在油耗方面，結(jié)合用車體驗:城市郊區(qū)、國道油耗最低，百公里大概在6、7個油左右，油門控制的好、路況良好的情況下，能到5個多油；高速油耗其次，由于車寬高和1.5的排量在這兒，高速行駛風(fēng)阻大、轉(zhuǎn)速偏高，時速120公里的話，油耗基本上在8個油左右，表顯不超過8個油；最費油的時候是市區(qū)內(nèi)用車，所在天津市區(qū)車多、路況相對復(fù)雜，加上現(xiàn)在修地鐵、道路升級改建等等因素，交通擁堵情況嚴重，具體到個體，每天上班里程8.2公里，平均用時1個小時左右，下班基本上也是這樣，因為是在上下班高峰時間，總體來說平均油耗不低于15個油，高的時候能在20個油以上，最明顯的是，這個車在怠速時油耗特別高，眼看著油表值往上升，按說沒有動力輸出時不應(yīng)該這樣的，可能是這款車調(diào)教的問題，也可能是我這一臺車的個體情況吧。總結(jié)油耗情況，在意油耗、主要是市區(qū)通勤用車的，個人覺得還是買新能源車，或者自吸1.6排量以下的車是好的選擇。2.換擋平順、變速箱沒有出現(xiàn)過異常。都說雙離合變速箱頓挫、故障多是普遍現(xiàn)象，實際上三代H6的這臺機器質(zhì)量還是非常不錯的，除了低檔位提速稍微緩一些，沒發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)上說的那些各類故障和情況，車跑起來換擋很順暢，感覺也很好。3.概括說一下其它優(yōu)缺點。優(yōu)點是配置高、功能全、空間大，顏值和實用性都非常不錯。缺點是開啟自動駐車功能時打方向盤，有時會出現(xiàn)底盤異響，有時又沒有情況；天窗也是這樣，有時有異響，重新開合幾次又消失了；車機系統(tǒng)運行流暢不卡頓，但是功能少、版本升級頻率周期長，不能自行安裝APP程序，開放度不夠。作為一名第三代哈弗H6車主，說了不少車的缺點，從內(nèi)心出發(fā)點講，真心是希望長城的車越來越好，也真心希望我們國產(chǎn)自主品牌汽車行業(yè)，能夠不謀一城一池得失和短期利益，摒棄壁壘、緊密協(xié)作，科學(xué)分工、各攻一域，加強技術(shù)交流合作與共用，在促進自主制造產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的同時，多造性價比高、大家買得起也用著好的車，這就是不忘初心、互利共贏、方得始終。

H6的安全性能在出廠的時候都是試驗好的，都是符合國家安全要求的

油耗大，動力一般