對比

1、三幅式多功能方向盤造型時尚，整個內(nèi)飾相比同價位國產(chǎn)車，豪華程度有待提高，空間方面，速騰的后排空間要比寶來、朗逸等車型更加寬裕，更加適合家用。2、而寶來同樣搭載朗逸及速騰的2T和4T發(fā)動機，唯一不同的便是寶來的5L自然吸氣發(fā)動機也同時在售，5L發(fā)動機最大功率為83kW(113馬力)，最大扭矩為145N·m，匹配5檔手動變速箱。 綜合對比來看，三款車型都十分優(yōu)秀。3、寶來、朗逸、速騰，選擇朗逸。先說外觀，新朗逸的外觀采用大量橫式的貫穿式鍍鉻飾條，整體視覺效果很寬，很有威嚴(yán)和莊重的感覺。整體設(shè)計理念是柔和且簡單，不過整體顯得很飽滿，配合多幅輪轂也營造出高級感。4、空朗逸的性能更好，而速騰的動力性能更好。很多時候，我們在選車的時候，經(jīng)常會面臨兩者不能兼得的情況?？罩g的大動態(tài)性能可能不夠好，空之間的優(yōu)秀動態(tài)性能也不盡如人意。如果你兩個都符合你的喜好，你就不會出錯。

長安CS75 PLUS搭載了5T和0T兩款發(fā)動機，均獲得獲得“中國芯”十佳發(fā)動機殊榮。其中，5TGDI+愛信6AT動力系統(tǒng)，最大功率可達131kW，扭矩達265N·m，百公里油耗僅為7升。目前T5 EVO的平均油耗最低為6L/100km，預(yù)計混動版油耗能夠降至3-4L/100km。東風(fēng)風(fēng)行t5evo質(zhì)量很好。動力方面，這款風(fēng)行T5EVO，搭載了三菱大馬力發(fā)動機，這臺發(fā)動機型號是4A95TD，排量為5T，最大輸出192馬力，傳動系統(tǒng)或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱?？偨Y(jié)：長安CS75PLUS，這款車的核心賣點是愛信變速箱，雖然傳動效率不算太高，但耐用性是不錯的，對于家用來說是比較省心的。哈弗大狗核心賣點是它的硬派外觀，雖然不具備越野能力，但在城市中駕駛顯得別具一格。

兩款車在性價比方面都具備一定優(yōu)勢，但個人更傾向于長安，看內(nèi)飾就知道了，CS35plus中控臺和車門開關(guān)鍵下方的線縫，都是軟質(zhì)包裹的，而且很多細(xì)致的地方都采用了軟質(zhì)材料。而榮威RX3用的是工程塑料，給人一種低廉感。感覺榮威RX3更好一些，畢竟CS35 Plus除了頂配，其他中配低配都不夠看，而榮威RX3低中配車型配置都比CS35 Plus相對齊全一些。最大的亮點莫過于榮威RX3上面集成的一體式兒童安全座椅，位于副駕后面的座椅，這個配置簡直就是年輕父母的福音啊，省去了頻繁拆卸兒童安全座椅的麻煩，直接四部打開折疊，很實用的配置，不過高配才有。動力方面，兩車同樣搭載的是6L自然吸氣發(fā)動機，從數(shù)據(jù)方面看，長安CS35plus更占優(yōu)，不過差距并不大，變速箱方面，長安CS35plus選擇了穩(wěn)定性更好的6AT變速箱。

1、鄧祿普PT3和ST30比照，較大的區(qū)分取決于精準(zhǔn)定位不一樣，鄧祿普PT3主打的是操縱性能，而鄧祿普ST30主打的是舒服安全性。2、輪胎st3 pt3 有最大的區(qū)別在于定位不同，鄧祿普PT3主打的是操控性能，而鄧祿普ST30主打的是舒適安全。3、PT系列主打操控性能，在耐磨，噪音及省油上并不優(yōu)越；ST系列主打靜音舒適，但是操控行性能是短板。無所謂哪個好，根據(jù)你的需要選擇。請參考。4、鄧祿普ST30是一款主推舒服可靠的SUV越野車輪胎，選用了不一樣和新奇的紋路胎面設(shè)計方案，促使輪胎的靜音性和穩(wěn)定都體現(xiàn)得酣暢淋漓。5、鄧祿普的PT30是運動型輪胎，胎噪不算大，風(fēng)噪控制的還可以，隔音水平同級主流偏上，缺點是質(zhì)感偏厚，款式陳舊，易油膩，易粘臟，而且不易清洗，貼合性較差。6、ST30是鄧祿普（DUNLOP）輪胎的花紋名稱。鄧祿普輪胎（Dunlop Tyres）為英國一家輪胎制造商，現(xiàn)有75%股權(quán)屬于美國固特異輪胎、25%股權(quán)屬于日本住友橡膠。他們有權(quán)使用鄧祿普的品牌，用以制造銷售汽車或其他機動車輛之輪胎。

1、從配置對比不難看出，在售價更低的情況下，福睿斯的配置還更為豐富，無疑彰顯了長安福特對待消費者的誠意。當(dāng)然，如果只是簡單的居家出行需求，英朗的配置對于用戶來說，也是夠用的。2、相對來說，兩款車型，邊肖認(rèn)為別克新英朗檔次更高，相對來說優(yōu)惠力度比較大，F(xiàn)orex更具運動感。福特福賽思作為專為中國市場設(shè)計的專用家用車，中高檔操控配置豐富，安全配置齊全，動力消耗充足，性價比高。3、福睿斯的盤輻較為粗壯，而英朗更為精致的盤輻則有利于女生抓握，手感會更好。4、作為一款城市家用代步車，福睿斯的定位非常精準(zhǔn)明確。如若在全國都開放這樣的優(yōu)惠價格，相信銷量數(shù)一數(shù)二的英朗和朗逸等車型都挺不了多久的。而國產(chǎn)車要駐足轎車領(lǐng)域也是非常的艱難。5、車身側(cè)面，新一代福睿斯與英朗都采用了相對簡潔的設(shè)計，兩款車型不約而同都采用雙腰線設(shè)計，車身尺寸方面新一代福睿斯比英朗典范更出色，新一代福睿斯的車長4633mm寬1825mm高1490mm，軸距2687mm。

新速騰最好。因為新速騰采用獨立懸掛、內(nèi)飾用料也非常好，全部采用高端軟塑內(nèi)飾。而朗逸和新軒逸都是廉價的扭力梁懸掛和硬塑料內(nèi)飾。綜上所述，日系軒逸和德系大眾各有千秋。相對來說，日產(chǎn)的價格比速騰便宜。但動力不如速騰，但舒適性比速騰好。底盤沒有速騰的好，但是速騰的干式雙離合可能會讓一部分人止步不前，所以最后選哪款車當(dāng)然是自己的心了。軒逸和朗逸，速騰三款車型 相比總體來說個人認(rèn)為還是速騰好一些，車子的保值性還有做工方面速騰相對更有優(yōu)勢。

雖然軸距不短，但空間利用率不算高，面對同級的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等車型，次世代馬自達3昂克賽拉在這點上要吃點虧。而在偏向運動的車型中，即便是0L版本在加速上也難以匹及5T的思域，畢竟后者可能夠7s多破百。因而新款馬自達在扭力梁就是減配。最開始說優(yōu)惠幅度。硬件配置方面，馬自達3昂克賽拉稍顯寒酸，只能為頂配車型提供主駕駛電動調(diào)節(jié)、駕駛位電動座椅記憶功能、溫度分區(qū)控制等配置。實用性和科技表現(xiàn)，并沒有領(lǐng)克03那般豐富。

新世代全順pro與大通v90對比如下：車身 先看兩款車的車身數(shù)據(jù)，上汽大通MAXUSV90智運王的車身尺寸為5498*2062*2535mm，軸距為3366mm；新世代全順Pro的車身尺寸為5003*1974*2590mm，軸距為2933mm。上汽大通MAXUS V90采用三輻式多功能方向盤，具備手動上下調(diào)節(jié)功能，新世代全順Pro采用皮質(zhì)四輻式多工能方向盤，不可調(diào)節(jié)缺失了一絲便利性。從前臉來看，V90的設(shè)計足以媲美主流的SUV，所以在氣勢感和時尚感的詮釋上，比新世代全順Pro更為出色。大通V90更好。大通V90則搭載排量更小的0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，屬于一款全新開發(fā)的發(fā)動機，其最大工作壓力達到2000bar。新世代全順對比大通 v90，這兩款車都是口碑相對不錯的多用途輕客，但是大通v90更傾向于乘用級別的輕客了。大通v90。大通v90一般指上汽大通MAXUSV90。上汽大通MAXUSV90是由大通原廠研發(fā)，采用全新上汽π柴油發(fā)動機，符合國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用級輕客。新世代全順2021款Pro2T普通型客車手動長軸中頂15座國VI238萬。

途觀L和探岳分別配備了12英寸和2英寸中控觸摸屏，功能、UI界面等方面都高度一致，但前者的揚聲器要比后者多出2個。另外，空調(diào)部分也是途觀L更有優(yōu)勢，它提供了帶PM5過濾裝置的空調(diào)系統(tǒng)。兩款車型，無論是途觀L，還是探岳，它們在座椅方面都有著頗為出色的表現(xiàn)，加熱、腰部支撐等功能均有提供。至于乘坐空間部分，軸距占優(yōu)的途觀L自然是優(yōu)勢明顯，無論是前排、后排都表現(xiàn)更好。從整體來看，探岳和途觀l更推薦探岳。探岳這輛車給人的第一印象就是穩(wěn)，整車長6m，寬86m，高66m，軸距7m，而途觀L這輛車長7m寬8m高67m，軸距達8m。大眾探岳更好。作為同屬于大眾旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途觀L均產(chǎn)自MQBA2平臺，在技術(shù)配置和制作工藝上都擁有極高的水準(zhǔn)。因此，這場同門師兄弟之間的博弈顯然要比跟其他幫派的混戰(zhàn)更加精彩。大眾探岳和途觀l的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點：兩車生產(chǎn)廠家不同。TUL由上汽大眾生產(chǎn)；悅是一汽大眾生產(chǎn)的。車身尺寸不同，途觀L比譚躍大。具體數(shù)據(jù)為途觀L，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。

1、先說翼搏吧，第一個比較大的優(yōu)點就是指導(dǎo)價很低，入門版車型的價格不足8萬元，主力車型的售價只有11，12萬元，落地也不到15萬。其次就是翼搏的駕駛感受很好，開起來有轎車一樣的操控，很好開。2、而且自由俠價格非常貴，配置也比較一般，加上吉普一向不靠譜的品控，我更樂意選擇性價比更高，更實在的全新翼搏。3、當(dāng)然自由俠好了，別聽網(wǎng)上那些黑的人，自由俠17年動力系統(tǒng)軟件升級，駕駛感受大為改觀，外觀好看，配置野很高。翼搏說實話，野不錯，但是確實還比不上自由俠，昂科拉倒是可以和自由俠比比。4、翼搏和自由俠（進口）相比個人認(rèn)為還是自由俠好一些，車子的配置，做工，整體定位方面自由俠相對更有優(yōu)勢。5、福特翼搏和Jeep自由俠相比個人認(rèn)為還是Jeep自由俠好，雖然都是小型suv，但是做工，品質(zhì)方面Jeep自由俠更有優(yōu)勢。6、自由俠只能選0四驅(qū)最低配的，不然價格相差太大了比不了。即使是最低配車型，自由俠任然比全新翼搏貴了不少，我看了一下配置，差了翼搏一大截，我只能理解為吉普品牌在國內(nèi)的品牌溢價實在太嚴(yán)重。

1、顯然，在配置豐富程度上，傳祺GS3影速是要優(yōu)于領(lǐng)克06的。2、廣汽傳祺GS3影速 廠商指導(dǎo)價：58-118萬 又是一款非常適合年輕人的SUV，新車剛剛上市不久，無論從哪個角度來看都很有吸引力。3、空間哲學(xué)GS3·影速將第三大草理由落在“大”上，顧名思義就是大空間。雖然GS3·影速定位為一臺A0級SUV，但它超4米車長、65米軸距的尺寸已能達到A級SUV的水平。4、在10萬元左右的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，小型SUV就是一個不錯的選擇，它們可以很好地滿足年輕人日常通勤、周末郊游的需求。

1、傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱。另悉，江淮瑞風(fēng)S5還將會推出搭載5T發(fā)動機的車型，并提供手動變速箱和DCT雙離合變速箱供消費者選擇。2、瑞豐S3是江淮投資巨資打造的精品。外觀時尚，能很好地迎合市場。兩款車表現(xiàn)都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪輛車。3、江淮瑞風(fēng)s3缺點：燈光偏暗，晚上開車的路況會不清楚，后排空間只有4/6能放倒；新車味道比較大，也沒有一鍵升窗功能；動力不夠強勁，不過 5自然吸氣動力肯定太好，而且還是帶SUV這么重的車。

沃爾沃xc60和xc40相比，xc40更值得購買。雖然定位不同，但由于設(shè)計風(fēng)格相似，人們很容易將這兩款車進行比較。在外觀上，沃爾沃XC60和xc40都采用家族式的設(shè)計語言，但風(fēng)格不同。沃爾沃XC40更運動，沃爾沃XC60更優(yōu)雅。沃爾沃xc60和xc40區(qū)別如下：Xc40和xc60不是一個檔次的。xc40是緊湊型suv，xc60是中型suv。這兩款車車身尺寸不一樣，動力總成不一樣，定位不一樣，價格不一樣。xc60的長寬高分別為4688mm、1902mm、1658mm，軸距為2865mm。沃爾沃XC40和XC60不是同一級別的車型。XC40是一款緊湊型SUV，而XC60則是一款豪華中型SUV。這兩款車的車身尺寸、動力系統(tǒng)和價格都不相同。XC40的軸距為2702毫米，長寬高分別為4425毫米、1863毫米和1652毫米。整體車身方面，沃爾沃XC40頂配版的車身要比沃爾沃XC60頂配版的車身短，同時沃爾沃XC40頂配版的軸距也要比沃爾沃XC60頂配版的軸距短一些。

1、全新奔馳GLC L在車身尺寸上的變化不大，因此，整體空間上并沒有較老款大很多，但和競品相比已經(jīng)足夠了。另外，座椅放倒按鍵及電動尾門的設(shè)置十分人性化。2、首先是外觀方面，可以看到兩臺車設(shè)計的明顯區(qū)別，新款大燈采取了開眼角設(shè)計，造型更加的細(xì)長，還在上方新增了兩條燈帶，而現(xiàn)款大燈看上去要保守一些。3、看到這里可能有些繞，于是我們制作了一個表格，能夠直觀看到2021款奔馳GLC的變化（對比的是2020款“改款”奔馳GLC，后面簡稱“老款”）?？梢钥吹?，除了頂配車型之外，其余車款相比老款車型均有3000-7000元不等的漲幅。

1、明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。2、車身尺寸方面，明銳優(yōu)勢明顯。車身長度比速騰長20mm，軸距長35mm。而且明銳采用了兩廂車身，所以乘坐空間上比速騰寬敞很多。3、總體來說，明銳的配置會更高，速騰的品牌力會更強。雖然明銳在性價比上有較大優(yōu)勢，但實際銷量并沒有體現(xiàn)出來。從最近一年的銷量可以看出，速騰雖然下滑，但一直在打壓明銳。4、但現(xiàn)在的問題是，他爸媽和他分別去看了大眾速騰和斯柯達剛上市的新款明銳PRO，覺得兩款車都不錯。

根據(jù)工信部綜合油耗所示，豐田佳美4版本的綜合油耗為2L/100km。不過從部分豐田佳美4版本的車主實測數(shù)據(jù)來看，其真實油耗一般在11L/100km。根據(jù)車主的駕駛風(fēng)格不同，所測的數(shù)據(jù)也會有所差異。款佳美4排量車型，車子發(fā)動機工作狀況良好，車子加92號汽油的情況下，綜合油耗基本在六七角錢左右一公里。豐田佳美4排量發(fā)動機的車型，車子的油耗不算大，該車在92號汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢左右一公里。豐田佳美4版本的綜合油耗為2Lu002F100km。根據(jù)工信部綜合油耗，豐田凱美瑞4版綜合油耗為2L/100km然而從部分豐田凱美瑞4車主的實測數(shù)據(jù)來看，真實油耗多為11L/100km。根據(jù)車主不同的駕駛風(fēng)格，測得的數(shù)據(jù)會有所不同。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，2升直列4缸和0升V6發(fā)動機，2005年的豐田佳美汽車4排油量在每公里大約0.9升左右，使用4升排量的車型百公里可以控制在10升里。

同為合資中型SUV，尺寸表現(xiàn)都差不多少，但要是比具體數(shù)據(jù)，昂科威PLUS略勝一籌。途觀L長寬高僅為4735*1859*1677mm，昂科威PLUS達到了4845*1883*1705mm，前者軸距為2791mm，后者為2833mm，所以昂科威PLUS更符合定位。從總體數(shù)據(jù)來看，福特新領(lǐng)裕、昂科威Plus、途觀L都是表現(xiàn)出色的大中型SUV。昂科威Plus二排頭部、膝部空間分別988mm和115mm，帶來更舒適的乘坐體驗。后備箱空間達到515L。途觀L頭部、膝部空間分別為969mm和101mm，后備箱空間為495L。買昂科威plus好。昂科威Plus延續(xù)了別克慣有的個性，采用了別克家族標(biāo)志性的飛翼式格柵，一對鍍鉻飾條從車標(biāo)處兩側(cè)延伸，與LED日行燈相連，前包圍下方同樣以鍍鉻條勾勒，看上去十分大氣。今天文章的主角是別克昂科威和大眾途觀l，可以說這兩款車型是整個合資中級suv市場的領(lǐng)跑者，頗有些“一時瑜亮”的感覺。

榮威rx3和榮威rx5相比不考慮價格因素還是榮威rx5好一些，榮威rx5相對高一個級別，空間還有舒適性方面更有優(yōu)勢一些。榮威rx3算是rx5的升級版，rx5的銷量可以看出，市場認(rèn)可力很大，rx3在動力上，才有了全新的藍(lán)芯發(fā)動機，并且有3和6兩個動力車型。舒適度一般。為了更好地和榮威rx5區(qū)別區(qū)別，榮威rx3后面懸架_有應(yīng)用上多連桿式獨立懸架，只是同等級車型普遍的扭力梁式非獨立懸架。具體乘駕覺得也可以感受到和榮威rx5較為大的差別，懸架減震_有榮威rx5舒服。榮威RX5和榮威RX3汽車相比個人認(rèn)為還是榮威RX5好一些，畢竟RX5級別高，空間和舒適性方面相對更有優(yōu)勢。榮威RX3車身外觀的設(shè)計風(fēng)格與其大哥RX5有著極高的相似度，家族式倒梯形前格柵設(shè)計搭配大面積鍍鉻裝飾，使得車頭非常提氣。格柵中的線條與前大燈組內(nèi)的造型相連，增強了整體感，搭配底部大面積黑色防擦飾板，視覺效果充滿力量。動力表現(xiàn)尚可。不能說多凸出。就是一款正常的A級車大小的SUV可以帶來的正常的表現(xiàn)。本身這款車的車型訴求就是家用，調(diào)校偏舒適，不會太激進。

1、五菱榮耀V和五菱洪光V的本質(zhì)區(qū)別不大，主要區(qū)別在于鈑金噴漆和內(nèi)飾設(shè)計所用的材料都可以在表面看到。五菱洪光車身尺寸為4425*1670*1860，軸距為2850mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后鋼板彈簧整體橋，發(fā)動機為前后驅(qū)動。2、變速箱不同，車身尺寸不同等。五菱榮光v配置的是6擋手動變速箱，五菱宏光v配置的是5擋手動變速箱。五菱榮光v車身尺寸是，長4415mm、寬1665mm、高1850mm；五菱宏光v車身尺寸是，長4425mm、寬1670mm、高1860mm。3、一樣好。五菱宏光v車子外觀耐看、性價比不錯、實用性好、外觀不錯、空間大。五菱榮光V是五菱旗下的一款商務(wù)車，采用了2L和5L發(fā)動機，滿足商務(wù)接待的需求，采用后整體橋式的懸架，車型定位更偏重于載物。4、區(qū)別在發(fā)動機、車身尺寸、軸距、空間、產(chǎn)地、變速箱、生產(chǎn)面積和油箱容量。5、區(qū)別不大。都是474發(fā)動機吧。只是個牌子不一樣。其它幾把通用。

雅閣在車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面相對更有優(yōu)勢；邁銳寶xl，性價比操控性相比較更強。 這兩款車建議選擇本田雅閣這款車相對比較耐用，整體質(zhì)量可靠，他的安全配置方面，其實也是比較高的。對于傳動方面雅閣匹配了9速手自一體變速箱和CVT變速箱，而邁銳寶則匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，可靠性能更好操控更順利。其實這兩款車非常好選擇。汽車保值率主要與市場上該車型保有量和品牌聲譽有關(guān)。雅閣是商務(wù)轎車，而邁銳寶是肌肉車風(fēng)格的運動型車。雅閣市場表現(xiàn)一向以低故障率著稱。市場保有量大。一直都是保值率超高的車型。