發動機啟停

發動機啟停技術是指車輛在臨時停車時，發動機會自動熄火；當繼續前進時，會自動重啟。以此達到省油的目的。

漢蘭達發動機啟停功能的使用方法：按下在方向盤左側位置的啟停取消按鈕，可關閉啟停功能，儀表盤會有相應顯示；按下啟停按鈕，可重新啟用系統。漢蘭達是廣汽豐田旗下的一款中型車，其車身外觀尺寸為長4890mm、寬1925mm、高1715mm和1720mm。漢蘭達搭載2.0T渦輪增壓發動機，發動機氣缸排列形式為L型，匹配6速手自一體變速箱，其懸架系統采用麥弗遜式獨立前懸架和E型多連桿式獨立后懸架。

雷凌的發動機啟停功能使用方法是：自動啟停開關位于擋把前方按鍵區域，采用機械式的按鈕，需要關閉時，直接觸碰按鍵位置即可。雷凌是廣汽豐田旗下的一款車，推出燃油版和雙擎版共計10款車型。動力方面，雷凌的汽油版車型搭載1.2TCVT動力組合，最大功率85kw，峰值扭矩185nm。雷凌的雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環發動機和豐田THSII混合動力系統，發動機最大功率72kw，峰值扭矩142nm，電動機峰值功率53kw，峰值扭矩163nm，系統的綜合功率90kw。

汽車發動機啟停技術是什么意思？顧名思義發動機啟停技術就是一種控制發動機啟動、停止的技術，根據車輛工況判定是否需要動力，如果不需要則發動機自動停止，需要時自動啟動。

發動機啟停失效的原因：1、駕駛員安全帶沒有系；2、汽車內空調開啟；3、主駕駛的車門沒有關好；4、電瓶電量不足；5、變速器擋位不在P擋或者R擋；6、汽車停在有坡度的道路。發動機啟停技術是在車輛行駛過程中臨時停車時自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統，其工作原理是當車輛擁堵或者路口停止行進，駕駛員踩下制動踏板停車摘擋時Start或Stop系統自動檢測，防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

英朗發動機啟停的使用方法是：該系統在發動機啟動后就會默認開啟，開關在點火開關旁邊或中控面板處，通過按下按鈕可手動解除自動啟停系統，當啟停功能開啟時，換擋桿處于D擋踩下制動踏板，轉速表指針指在AUTOSTOP位置時表明該系統停止。英朗是上汽通用旗下一款緊湊型汽車，該車通用1.3T和1.0TEcotec雙噴射渦輪增壓發動機，推出超級互聯版車型，搭載別克eConnect互聯技術，配置了車載人機交互界面，支持以云為中心的車聯應用與服務。

自動駐車和發動機啟停能一起用，自動啟停用來停車、啟動，自動駐車用來停車后穩定車身，這是兩種完全不同的功能，可以一起使用。發動機自動啟停是車輛在行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火，當需要前進時，自動啟動。而自動駐車是一種自動剎車功能，啟動這個功能，在等紅綠燈時，自動替車主拉手剎，避免后溜。這是兩種不同的功能，一些車主不要弄混，比如在準備停車時按下自動啟停，就以為按的是自動駐車，在停車時忘記拉手剎，會造成溜車現象。

發動機啟停技術停止時空調不可以用，空調壓縮機是在發動機的轉動前提下才進行工作，如果頻繁的啟用發動機啟停功能，空調壓縮機的壽命和制冷效果會降低。發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候StartStop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動。

以自動擋的汽車為例，只要汽車發動，自動啟停系統就處于正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就會再次啟動。

發動機啟停是可以關閉的，一般配有自動啟停的車輛都是默認開啟自動啟停功能的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示你系統關閉。最后停車熄火。

發動機啟停技術優缺點：優點可以減少不必要的油耗，降低廢氣排放，提高燃油的經濟性，也比較環保；缺點就是這種技術不具有普遍性，更適用于更耐用的發動機以及高品質的機油。一般的發動機設計是允許通過很大的工作電流，但使用時間是比較短的，并且反復使用的話很容易造成發動機過熱，損壞發動機。發動機啟停技術就是指車輛在行駛的過程中，需要臨時停車的時候可以自動熄火的技術，也是當需要繼續行駛的時候，能夠自動重啟發動機的技術。

發動機啟停能省油，發動機自動啟停是一套可以自動控制發動機熄火與點火的系統。裝配自動啟停的車輛在行駛過程中臨時停車，比如等紅燈時就會自動熄火，在需要繼續前進的時候，系統就會自動啟動發動機。發動機自動啟停的核心技術在于自動控制熄火和啟動，目的就是為節省燃油，因為發動機熄火后，蓄電池會取代皮帶輪對發動機冷卻風扇以及車內空調提供運轉的動力，這樣也就減少不必要的燃油消耗，降低排放也就提高燃油經濟性。

1.安全帶未系好。2.駕駛員門未關閉。3.蓄電池溫度過高或者過低。4.蓄電池電量過低。5.車輛位于陡坡上面。6.車廂正在加熱或者冷卻。尚未達到可接受的溫度。7.HVAC系統設定在鼓風機高速擋下完全除霜模式。8.發動機尚未達到正常運行溫度，變速箱未掛入前進檔。

發動機啟停是可以關閉的，一般配有自動啟停的車輛都是默認開啟自動啟停功能的，想要關閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示你系統關閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。

別克英朗關閉發動機啟停的方法：按下調節按鈕即可將自動啟停功能關閉，按鈕在點火開關旁邊或中控面板處。汽車上用的自動啟停功能被叫作StartStop系統，發動機在停止運動的狀態下，發動機內部的潤滑油會持續轉動，當行駛員松開汽車的剎車時，發動機就會自動啟動。配備有自動啟停功能的汽車，啟停系統的變速器多了一個電子油泵，由于當發動機熄火變速器主油泵無法供給壓力時，電子油泵供給壓力使變速器可以維持擋位。用自動啟停功能在一定程度上可以節約汽車的燃油，下降汽車的用車成本。

關閉奇駿發動機啟停的方法是：按下駕駛員左腿前塑料面板上的auto鍵即可。發動機啟停是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。奇駿是東風日產旗下的一款緊湊型suv，其長寬高分別為4630mm、1785mm、1685mm，軸距為2630mm。該車的ZONEBODY區域車身結構設計，將整體車身分為吸能潰縮區域及確保生存空間的安全區域，可將撞擊的傷害減至最低，為駕乘者提供強大的安全保障。

s90發動機啟停關閉方法：只要踩下剎車，兩秒后發動機就會自動熄火，再松開剎車踩油門或者轉動方向盤，發動機就再次啟動。啟停系統是當車輛處于停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑，當松開制動踏板后，發動機將再次啟動。s90全新設計雙C形尾燈，棱角分明的立體造型，拓寬了車尾的整體視覺效果。s90全系標配雙層側窗玻璃，前側車窗夾層內含有塑料隔音材料，能有效阻隔噪音、紫外線輻射，提升玻璃的防護等級，營造私密空間，優化座艙的安全性。

發動機啟停不工作的原因：1、電瓶電量可能少于百分之70，溫度沒有小于65度；2、安全帶沒有系或者空調開啟；3、變速器擋位是P或R；4、車輛速度不為0；5、主駕駛車門是開啟狀態。發動機啟停功能的作用是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統，可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。發動機自啟停功能的優點：可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性；在城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，并且在發動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。

奧迪a3發動機啟停不工作可能是電瓶電量低才提示的，手動關閉自動啟停功能，關閉空調、電加熱、車燈等，行駛一段時間。重啟自動啟停，如果還是無效建議到4s店檢查，注意啟停功能關閉臨時停車要踩住剎車。奧迪a3的長寬高分別為4292mm、1765mm、1423mm，軸距為2578mm。奧迪a3搭載1.4T和1.8T發動機，配備6擋手動變速箱或7速Stronic雙離合變速箱，驅動方式為前置前驅。