水箱

我裝了一個。個人感覺還是有用的，一是防止昆蟲、樹葉啥的塞進水箱散熱片中；二是保護散熱片免受石子破壞。但安裝費事，需要拆杠。我當時也是買了一段時間，利用換大燈還是雷達感應器的機會，具體忘了，一并就把防蟲網裝上了。

這種情況首先檢查一下電子扇和感溫器的線路插頭是否松動脫落，如果插頭線路沒問題，就是感溫器出現了故障造成電子扇不啟動。

管路漏了，水箱漏水，請采納，謝謝。

我想是你在行駛中，防凍液在某處有漏水.發動機溫度高，所以氣化了，就冒煙了

你好不正常正常的防凍液應該很少需要補充的看不到那就是低液位了

先卸下固定螺絲，再拆下進出橡膠管。

質量是原廠的好，價格是副廠的好

沒有水箱就無法出出來熱風。

不要用國內自己焊接的所謂全鋁加大水箱，畢竟揚程和流速也很關鍵，還是原裝配件靠譜，帕杰羅賣的就是外出的可靠性，山寨的水箱會把你撂倒路上。

一只是冷卻液散熱風扇，只要感溫器的溫度信號接通就會運轉，另外一只是空調散熱風扇，只有在空調壓縮機工作的時候才運轉。

長途行車后不能馬上熄火，馬上熄火冷卻水停止循環，發動機的高溫會讓發動機內部的冷卻液沸騰的，所以才會從副水箱溢出

回水管是涼的還是節溫器或者管路阻塞的問題，有沒有換過防凍液，如果換過防凍液，可能排氣不干凈，如果沒換過，估計還是節溫器或者管路阻塞，也有可能是循環水泵壞了！

如果沒有開空調的話，我們底盤一般是沒有水滴形成的，所以第一個想到的是不是自己的水箱漏了

液體都會熱脹冷縮的。就像您描述的一樣，在涼車狀態下，加注到最高刻度處，并且沒有擰緊蓋子。當熱車以后，熱體膨脹，液面就會高過最高刻度線，蓋子沒有擰緊，就會撒出來。

很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之后檢查，注意看通往駕駛倉里面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低于最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加注口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。

哥本哈根（根伯）說的很到位了。1。我的玻璃水壺也是和你一樣漏的位置不在最底下，因為在質保期，所以在廣菲克jeep店免費更換了新的。你的如果是出保了可以打開看能否打膠補漏，不行就網購個壺體，找個汽修店拆開換上就是，費用不會高的。2。駐車燈，就是車尾燈，天黑打開車燈看看車尾燈左右側有沒有亮度不一樣，沒發現就找人踩剎車，你再觀察尾燈。如果發現哪邊不亮或稍暗，就說明尾燈里有課顆燈泡不亮。大部分是系統誤報或燈泡接觸不亮（先試試拍打兩下，有沒有變化）故障依然的話就需要拆尾燈檢查

正常溫度90℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，

裝了也就圖個安心，就原廠那塊塑料板，真有能把冷凝器擊穿的石頭飛進去就那塊塑料板也擋不住，飛不飛進去完全看臉，老款7系X5比3系鼻孔大那么多也沒見幾個人被擊穿，臉黑起來你裝了也得穿

修理工安裝時沒有把暖風水箱的防塵堵頭去掉。謝謝

空調制冷如果正常，不建議更換R143a空調制冷劑，換水箱時，更換防凍液即可。