機油

你好。可是說明上說熄火3分鐘后再看呀！我早上冷車看和熄火3分鐘后看不一樣呀？不知道哪個準確。

現在哪里個車不磨損機油包括現在的國產奇瑞斷離合線BYD銹車身豐田事件包括本田事件還有日產的軒逸出了大名的燒機油怎么沒有人調侃日本車就拿7萬左右的合資低配車對比一下豐田的威馳本田的鋒范雪弗蘭鐵鍋發動機科沃茲都簡配的比桑塔那還嚴重這個論壇好多都是寒酸加漢奸很多都是從電動車拖拉機三蹦子過來的嫌棄噪音大體驗不好我也是無語了幾萬還要享受幾十萬的車那誰還買保時捷路虎都買眾泰和長安好了性價比又高又有面子開保時泰全國還最帥

4s店就道達爾0w30全合成哪款吧，價格也不算太貴，效果也算湊合用！

我的240G，每次就4L！不多不少！建議先加4L，第二天早上起來在看機油標尺，如果在3/4處以上，就是夠了！如果只有一半，那就還可以加點，一次不要加太多，多試幾次就知道了，之前在4s店老婆挨他們忽悠加了一瓶添加劑，結果機油標尺超了一截，氣死我了！

夏天高溫不建議使用全合成的，因為流動性太好，油膜薄，使用不當反而會造成機件的過度磨損。機油、汽油添加劑的使用也是如此，使用一定要慎重。全合成機油確實是高品質機油，但是合理選擇使用很關鍵。個人覺得細心、合理的保養，比用補品效果更好。

有什么區別么？W后面的30，40不是代表最高溫度么

上周4S打電話說搞活動，本來首保用原廠機油（4S說價值200多），現在給換成美孚1號（4S說價值400多）也不知道到底哪個好，反正去登記了下。

首先要知道原廠使用的標準要求，大通發動機要求使用歐標的ACEAC3級別的潤滑油，現在市場上一些進口品牌已經有C3級別的了，可以根據級別挑選粘度，正確使用為C35W-40標準潤滑油，C3特性是設計用于高性能汽油和輕型柴油發動機，其中使用先進的后處理系統，如柴油顆粒過濾器（DPF）和三向催化劑（TWC）

2.0自吸最多，需要4.3-4.5，愛麗絲1.4的不到3升，1.6的必須超過3升，否則就是沒放干凈老機油，老弟關注，您們的肯定是我的動力

半軸囚籠有問題，我原來的老寶來換了半軸囚籠就好了，讓四兒子換整個半軸，你試一試

大修;肯定是拆散 修理，更換掉磨損部件，這樣 投入大一點，大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用PNF修復劑修復，沒有腐蝕性不傷車，成本是大修的十分之一

各位，是用的妹夫一號還是嘉實多的全合成機油呢？用妹夫，姐夫會有建議的

這種現象在之前是又發生，不要擔心，這是正時皮帶與張緊輪摩擦出來的聲音，這種現象不會對你車造成損傷的，實在不放心，可到服務站去讓維修人員把皮帶翻個處理，一般都會解決的，不必擔心。

統一回復：親們的答復，二保的時候去看看，把處理結果答復給大家。

其他沒事，就感覺掛檔不好掛了，不知道換一下多少錢

首保一般就換機油機濾就好了，沒有什么其他需要換的，不要聽ssss忽悠添加磨合劑之類的東西，首保一般都是免費的。如滿意請采納

車子停地庫，也沒發現有油漬。。。。前天去修車廠，頂起來看也是干凈的。資深修車老師傅說后備箱備點機油，到時候加加算了，直接確診為燒機油反正4S店的說法就是里面橡膠老化，換換要2-3w。等到保養的時候做個測試來確定是不是燒機油

4s店里有原廠的半合成，白桶。嘉實多。美孚。殼牌。這是我們這的四樣

機油增多的情況現在看好像好多了沒有之前普遍了這個車除了油耗大一點其他都不錯

我二保也在4S里做，自帶機油，嘉實多極護5w-30蘇寧自營。工時費才300元，加上機油，600塊，便宜到我懷疑去了假的4s呢