機油

1、好了，言歸正傳，機油更換首先要把車輛舉升起來，沒條件可以找個臺階或地槽，先把機油加注口蓋子擰開，有些車需要拆卸發(fā)動機上蓋才看到。2、更換機油的步驟如下：選擇合適的機油、放油與檢查。選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。3、給汽車換油的步驟：首先，抬起汽車，取下護板，在放油螺絲下面放一個10升左右的容器。然后擰下放油螺釘，用氣槍吹加油口兩分鐘，擰上放油螺釘，用紙巾擦拭，檢查是否漏油。最后安裝護板，放下車，用漏斗對準加油口加油。

1、貴，日產(chǎn)這個全合成5W-30是殼牌代工的。我們可以看殼牌全合成5W-30的售價，優(yōu)惠完大概350左右，如果是活動日優(yōu)惠更大，比如去年雙十一兩桶560。2、您好，大概要400-500元左右。祝您行車 愉快。3、軒逸官方默認的機油標簽是5W-30礦物油，4S的專賣店可能會推薦性能更好的全合成機油。理論上，官方建議的機油型號已經(jīng)滿足日常使用，是否需要升級取決于車主自身的用車環(huán)境和消費觀念。4、根據(jù)機油級別不同，更換的周期也不同；礦物油：一般為5000公里或三個月，以先到達為準。合成油：一般5000公里或6個月，以先到為準。全合成油：一般7500公里或6個月，以先到為準。5、如果是全合成，4升在178元左右。比高端點的進口GT魔力紅還有美孚價格是要便宜的，殼牌沒有PAO基礎油的添加，屬于一般的全合成機油。

1、殼牌。殼牌是全球知名的石油公司，始創(chuàng)于1907年，公司總部位于荷蘭。在其成立的這百年時間中，品牌一直專注于石油、天然氣以及汽車護理產(chǎn)品的研發(fā)，在業(yè)內(nèi)享有極高的聲譽。長城。2、殼牌 荷蘭皇家殼牌集團是世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。3、機油好的品牌有：殼牌、美孚、嘉實多、道達爾、福斯等。好的國產(chǎn)品牌有長城、昆侖等。4、嘉實多 嘉實多機油來源于1899年的美國，是全球潤滑油三大知名品牌之一，全球認可的潤滑油權威專家，全世界大中型石油和石化集團企業(yè)，技術領先的高端潤滑油/潤滑油脂生產(chǎn)商。

發(fā)動機與排氣歧管連接或排氣歧管與排氣管前段連接處有泄漏現(xiàn)象，這需要進廠更換密封墊。有兩種原因：發(fā)動機和排氣接處漏機油需要進廠更換密封墊。從連接處有機油滲出，很有可能你這臺車出現(xiàn)了嚴重的燒機油現(xiàn)象，得檢查發(fā)動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油。發(fā)動機和排氣接處漏機油有兩種原因：發(fā)動機和排氣接處漏機油需要進廠更換密封墊。從連接處有機油滲出，很有抄可能你這臺車出現(xiàn)了嚴重的燒機油現(xiàn)象，得檢查發(fā)動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油。有可能是機油回流通道被堵塞了。回油路比較窄，上坡時油門過大轉(zhuǎn)速過高造成機油流動較大，上坡時發(fā)動機傾斜，機油大部分向后流動、堵塞、積壓，排出排氣管口，所以就從排氣管口流出。汽車發(fā)動機漏油的原因有兩種基本情況：汽車發(fā)動機漏油。汽車發(fā)動機進排氣歧管漏油原因如下：排氣門封閉不嚴，或油封老化。檢查汽缸蓋有無破損。拆下進排氣歧管換墊片 有增壓器嗎，有的話重點檢查。活塞密封程度，是否竄油。

1、大眾途昂燒機油這樣處理 先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。2、所以說機油它還是燒，這是往復式活塞發(fā)動機的通病，無法避免。但第三代EA888已經(jīng)沒有第二代那樣燒得如此嚴重。其實第二代EA888燒機油還是挺冤的，它確實是大眾的設計有問題，但更多是水土不服。3、針對大眾途昂380燒機油的問題，最小化對車傷害的處理方法是及時檢查和更換燒機油的部件。機油是發(fā)動機正常運行的重要潤滑劑，如果機油出現(xiàn)過多燒損或流失，會導致發(fā)動機摩擦增加、溫度過高等問題，最終可能導致發(fā)動機故障。

1、金美孚0W-20機油屬于低粘度機油，用通俗的話說就是“比較稀”。這個粘度的機油在燃油經(jīng)濟性方面有著顯著的效果，尤其適合包括通用、豐田、本田、起亞、現(xiàn)代等汽車廠商旗下的車型添加。2、美孚1號EP0W-20合成機油是美孚旗下的長效機油產(chǎn)品。EP是長效機油的縮寫，意思是可以行駛更長時間。這款機油可以用長效濾芯在美國保養(yǎng)24000公里，這是一個獨特的特點。0W-20代表油的粘度。3、機油標號0w20中的W代表WINTER冬天的意思，W前面的數(shù)字是代表結(jié)冰點溫度。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，20說的是機油等級是級別最低的一種。4、進口美孚機油等級區(qū)別為5W-30、5W-40、5W-50。5、c5 0w20機油的級別屬于高級別的汽柴通用型機油_5屬于歐標c類機油中的最高質(zhì)量等級的機油。

可以，機油都是通用的，只要型號選對沒買到假貨就沒問題。寶馬740是寶馬的高檔轎車，最好不要用長城的機油，這樣是不匹配的，一定要使用寶馬專用的合成機油，這樣才是最好的。你好，一直使用殼牌的機油，現(xiàn)在想要使用其他品牌的也是沒有問題的，嘉實多，美浮，都是知名的品牌。我的回答希望可以幫助到你！用車愉快！可以的。夏季使用粘度較高的潤滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。機油能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。

1、長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。2、一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。3、寶馬x1出現(xiàn)燒機油嚴重的做法如下：一定要先通過專業(yè)的維修機構(gòu)維修人員來排除發(fā)動機機油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的問題。確定無泄漏后，可以自己進行評估或到專業(yè)的維修機構(gòu)進行機油消耗量的測量。

1、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。2、燒機油的不嚴重的后果就是油耗升高，動力不足，冒藍煙，尾氣不達標。3、首先，燒機油會大致導致以下4點燒機油會導致車輛氧傳感器過快損壞；燒機油會導致汽車油耗增加、尾氣排放超標、怠速不穩(wěn)，提升汽車隱患，加重經(jīng)濟負擔。4、燒機油會大致導致以下幾點燒機油會導致車輛氧傳感器過快損壞； 燒機油會導致汽車油耗增加、尾氣排放超標、怠速不穩(wěn)，提升汽車隱患，加重經(jīng)濟負擔。5、奧迪A4L燒機油的原因：汽車在什么情況下會燒機油？使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。6、是氣門油封老化造成的。由于溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導致氣門油封不能完全密封，油從氣門泄漏到燃燒室后就會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。全新奧迪A4L前橋前移154mm，帶來更優(yōu)化的軸重分配和更長的軸距，明顯提升車輛操控性能和空舒適性。

1、機油濾清器更換較簡單。機油和機油濾清器更換周期差不多，一般來說換機油濾清器的時候?qū)C油一并換掉，。把機油放掉，用專用扳手擰下機油濾清器，換上新的安裝好就可以了。2、機油過濾器的拆卸方法：排出廢機油，保證廢油排放干凈；拆除舊的機油濾芯，把舊油容器移至機濾下方，拆下舊的濾芯。注意不要讓廢油弄臟機器內(nèi)部；機油濾芯安裝前的準備工作，安裝新的機油濾芯。3、使勁一拉就出來了4、)加油。濾油器拆卸方法如下：啟動車輛1分鐘左右使油充分流動，關閉發(fā)動機后打開加油口蓋。用工具擰松機器過濾器和油底螺絲，將油底殼放在油底螺絲下。然后接著擰緊油底螺絲，使用棉布擦掉多余的油跡。5、更換了 標致307 空空氣濾芯， 標致 307 空空氣濾芯在發(fā)動機艙內(nèi)，更換起來相當麻煩。具體流程如下：1。打開車輛的發(fā)動機蓋，擰下制動油壺的螺釘，然后拆下進氣口蓋。

1、該款機油不適合高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，因其粘度較厚。如果你使用的汽油車發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，可以試試，但一般汽油車轉(zhuǎn)速都較高。2、全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3、柴機油10w-40可用于小轎車的，但是有一個條件，小轎車的價格在10萬以下是沒有問題，如面包車之類用10W-40是沒問題，不過要是新車的話，最好黏度在輕一點。4、黃殼機油適用車輛：豐田霸道，速騰，君越，捷達，桑塔納，長安cs35，比亞迪s6，大眾polo，卡羅拉，哈弗h6，福克斯，別克GL6，寶駿730，寶來等一系列20w以下級別車輛。5、燒機油的車就更應該要配更好的機油了，10w40還是差了些。

比亞迪宋這個車子二保的話，建議用美孚，嘉實多或者殼牌等機油都可以的。比亞迪宋的專用機油的牌子是美孚速霸的灰桶，原廠首保會送免費機油。比亞迪宋加機油的標準是5升，一般情況下加到機油尺的最高刻度為標準。對于比亞迪宋來說，他是用原廠的半合成機油就夠了，如果一定要送好一點的機油的話，用黃殼機油也是比較可以的，而且它的價格也還算是相對比較適中。比亞迪宋pro第二次保養(yǎng)用0W30的機油，機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象。冬夏通用機油品牌：5W/5W/30、5W/40、5W/50、10W/10W/30、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20。代表冬季部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大，適用溫度范圍越寬。

1、按照保養(yǎng)手冊的說法是5000公里做免費首保，不過具體看你機油什么識貨衰退了。什么時候衰退明顯就什么時候去做。首保是免費的，用的是原廠機油，也可以加錢換成品質(zhì)好一些的。2、阿特金森式循環(huán)是燃油效率最高的發(fā)動機種類，出于維持阿特金森式循環(huán)的優(yōu)勢，理所當然使用0w-20規(guī)格的發(fā)動機油。3、你好，你的車子原廠是SN-0W-20的全合成機油，但是建議使用SN-0W-30的全合成機油，價格380元左右。可以7500公里更換一次。4、馬自達 昂克賽拉 使用的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，廠家要求使用0w-20的合成機油進行保養(yǎng)，這個機油粘度對發(fā)動機來說更加匹配，可以最大限度發(fā)揮發(fā)動機的性能，所以最好按照廠家要求選擇機油粘度。

1、現(xiàn)在jeep指南者已經(jīng)更換了發(fā)動機。新車型多為3T渦輪發(fā)動機，動力強勁，還有0L自吸發(fā)動機。雖然功率一般，但沒有之前的燒機油現(xiàn)象，可以說是完美的解決方案。所以如果你現(xiàn)在問我jeep指南者燒機油肯定不燒。你想買就買吧。2、在相應的舉報中，指南者發(fā)動機發(fā)動機燒機油的投訴率是最高的，但是所有聚集在2017款全自動性能卓越四驅(qū)版，也就是4L的發(fā)動機，而4T的發(fā)動機是_有此現(xiàn)象的。3、Jeep指南者怎么樣？jeep指南者的最大缺點該屬發(fā)動機燒機油的問題了，在相關的投訴中，指南者發(fā)動機燒機油的投訴量是最大的，不過全部集中在2017款自動高性能四驅(qū)版，也就是4L的發(fā)動機，而4T的發(fā)動機是沒有此問題的。4、冷車時燒機油，現(xiàn)象為發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，導致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。5、燒機油跟機油消耗是兩個不同的概念。發(fā)動機運轉(zhuǎn)潤滑存在機油消耗問題，量很小，夠不上燒機油的程度。發(fā)動機使用磨損到一定程度后才會發(fā)生燒機油的問題，比如運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升。

1、排氣管有干干的黑灰是燃燒不良，但如果是潮濕的黑灰就有可能是燒機油的一種表現(xiàn)。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。2、不一定是燒機油，汽車排氣管有黑灰的主要原因有：可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導致的。汽油燃燒不完全就會產(chǎn)生黑色的煙霧，進而從排氣管排出。3、燒機油的排氣管一定是黑的，但是黑的不一定就是燒機油。判斷燒不燒機油最簡單的辦法就是：冷車啟動，觀察尾氣，如果是藍色的，燒機油，如果是白色或者無色，沒問題。

1、三元催化故障與燒機油沒有關系。三元催化失效后，只是不能將廢氣有效地轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水，排出藍煙，不會造成燒機油。2、燒機油會損壞三元催化器嗎？如果機油長期燃燒嚴重，會影響三元催化器的損壞。如果三元催化器損壞，會影響車輛尾氣排放超標，關系到年審，還會污染環(huán)境。三元催化轉(zhuǎn)化器基本上每輛車都有配備，安裝在排氣管頭段。3、汽車燒機油會影響三元催化，發(fā)動機燒機油會粘連在三元催化的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)表面，使三元催化上的鈀銠等物質(zhì)的功效降低，使三元催化失效，直接的后果就是驗車尾氣不合格，嚴重的會使三元堵塞，導致排氣不暢，加油提不上速。

不同類型的汽車機油濾清器并不通用，但機油濾清器一般與汽車系統(tǒng)通用。不同型號的機器過濾器有不同的型號。如果強行安裝不合格的機油濾芯，會損壞發(fā)動機。濾芯是機油濾清器。汽車機油濾芯不是通用的。機油濾清器的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進行濾除，然后以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動部位，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。汽車濾油器概述：濾油器的作用是過濾掉油底殼油中的有害雜質(zhì)，然后用清潔油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動部位，進行潤滑、冷卻。機油濾芯市面上使用的主要是馬勒、博世、曼胡默爾、索菲瑪、方牌、豹王、弗列加、3M、科德寶、AC德科的，但很多的發(fā)動機是通用的。通用主要是經(jīng)營高技術含量的產(chǎn)品。

奧迪車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。奧迪燒機油是很常見的現(xiàn)象，其實不論什么車系的發(fā)動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。這是奧迪車普遍存在的現(xiàn)象，不是燒機油，是機油消耗量偏高，但也嚴格控制在國家規(guī)定標準內(nèi)，只要平時多留意添加就不會有問題，奧迪的品質(zhì)也是有口皆碑的。

柴油機水箱里面進機油的主要原因是缸蓋墊片損壞或者缸套裂縫等原因造成的。其中缸套裂縫除了質(zhì)量原因還可能是水箱缺水時，突然加水導致缸套炸裂。因此柴油機在操作使用過程中要注意日常維護保養(yǎng)。即你看到的是水箱有機油，實際是在發(fā)動機內(nèi)部出了問題，可能缸體有裂隙，沙眼等。最好去維修站檢查一下。換缸墊并不牽涉到這兩個系統(tǒng)，肯定不是直接相關。也許換的過程中發(fā)動機缸體、缸蓋沒有保護好。則柴油就會進入水道中。密封失效或機構(gòu)有故障。如：PT泵主軸油封失效，柴油由此進入正時齒輪箱后到達油底殼；PT泵上柴油出口處的斷油閥關閉不嚴，柴油機雖已停機，但由于柴油箱位置較高，柴油仍可進入油底殼。柴油機冷卻水道和機油潤滑油道是不相通的，但是有很多相鄰的地方。

1、殼牌比道達爾好一些，清潔性能不錯，短板還是動力，換過兩次殼牌超凡喜力，不跑高速還好，跑高速感覺還是差一些，衰減周期也一般，7000公里就更換了。2、科魯茲推薦使用的機油型號是5W-30的機油吧，至于機油品牌這個可以不受限制的，使用市場上常用的品牌就可以。如滿意請采納。3、科魯茲用進口GT魔力紅機油不錯呀，動力還是挺足的，我德系車就特別合適。GT機油是含液態(tài)鉬的，所以能減少抗磨性，動力提升也會比較明顯，開車還沒什么聲音，駕車體驗就比較好。