改裝

你去s店

亮度怎么樣？能照多遠？跟氙氣燈相比呢？

裝上兩個小翅膀，引擎蓋上貼兩個大美妞！

汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

分兩種情況，第一種情況：如果在進行大燈改裝的時候，只更換了燈泡的話，這種改裝是不能通過年審的，第二種情況就是在改裝氙氣大燈之后，加裝了透鏡的理論上是可以通過年審，但是要注意色溫的問題，燈火檢測器只能夠檢測色譜在6000K以下的光線，色溫過高會導致儀器檢測不到光線的強度，這樣同樣也會出現年審不過關的情況。附：燈光年審不過關情況：1、改裝不合格：這一類車輛主要是在外觀上的改裝不合格，和汽車的行駛證上有比較大的出入，所以這一類的汽車在年審的時候是很難通過的，如果你的車子在車燈方面改裝的比較夸張的話，可以在年審的時候換過來，年審通過之后再說，避免在年審的時候因為汽車的燈光導致不合格。2、燈光的亮度：尤其是對于一些鹵素燈來說，長時間的使用之后，可能會出現燈光昏暗的現象，可能是由于燈泡的問題，還有可能是汽車大燈燈罩的原因導致的，汽車大燈的亮度不夠，同樣也會在年審的時候無法通過，所以在年審的時候，需要提前做好準備，如果發現汽車大燈的亮度不夠，需要及時的處理。

汽車的整個音響系統，由以下幾個部分組成：主機（也叫音源）、音頻處理器 功放（現在通常DSP功放就全包括了）、揚聲器（也就是喇叭）、線材。主機：音響的整個聲音都是來自主機，同時，主機也負責控制音響的各項功能，簡單來說，就是對音響的操作都要通過主機來實現。國內目前的汽車音響，都是用VCD、MP3、MD、DVD、CD、卡帶等六種機型作為音源部份。其中，CD機在音質方面較純，MP3和MD的容量相比較其他幾個，是最大的，而DVD機的圖像能清晰一些，功能相對來說更豐富。不同的主機各有所長。音頻處理器 功放，這本來是兩個功能，但是現在通常都用DSP功放，兩個功能全都包括。音頻處理器，就是控制頻響，可以達到對音頻信號進行一定的處理、修飾作用。（也可以稱為DSP）。例如，我們聽歌時，有一些低音、流行、搖滾、布魯斯等不同選項，選了之后歌的調和聲音就不一樣了。功放，也就是常說的功率放大器。作用是可以放大前級音頻信號，然后用來驅動喇叭。因為汽車電壓通常只有14.4V，如果使用原廠自帶功率，最多只能推動小的揚聲器，并且音量開大就會有失真現象，聲音缺乏彈性，發硬。而有了功放后，聲音的音質就不會發生改變。而DPS功放，就是DSP 功放，原理就是，先將音源處理好，然后傳到功放模塊，放大音源，放大后的音源從揚聲器直接出來。揚聲器（俗稱喇叭）：揚聲器改裝的成功與否，直接決定了最終的效果?？梢哉f是改裝音響系統，最應該改裝，同時也是最重要的改裝。因為它在整個音響系統中是最重要的部件，也可以說，如果懂揚聲器，完全可以少花一大筆錢。因為揚聲器是聲音表現的終端設備，說的再簡單點，就是我們的耳朵，最終是經過揚聲器才能聽到聲音。所以，音質的好壞，最終是由揚聲器的表現來決定。很多懂揚聲器的，只需要把車門拆了重新改裝揚聲器就能大大改善效果。線材一般分為：1、信號線；2、電源線；3、喇叭線。這個方面沒什么需要講解的，把線都接對就行了。

現今社會，買回一輛新車，車主都喜歡對愛車進行以下“微整容”，比如對音響不滿意，車主就會按照自己的愛好對愛車進行改動。殊不知這樣改動，會存在很大的安全隱患。

一鍵啟動不同于傳統的機械鑰匙點火方式和傳統啟動程序，只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現啟動熄火，避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱。

車友們可能會以為原廠排氣性能差，聲音越大馬力越大，只改尾段就能讓動力輸出明顯提升，排氣管越粗越好，排氣回壓越低越好等這些都是改裝汽車排氣系統的誤區。

汽車改裝多功能方向是需要改裝線路，影響汽車的三包。?雖然汽車在出廠時，大多數的車輛都有預留改裝多功能方向盤的線路，但是汽車每一個配置與配置之間難免有一定的差距，其次由于改裝方向盤需要把原裝方向牌拆卸下來，再重新安裝一個新方向牌，這在汽車三包中，算作改裝了汽車結構，如果想改裝多功能方向盤，建議先去購買汽車的4s店進行改裝，否則可能會因為私自改裝汽車后，在保修期內發生的一些故障4S有權不進行保修。改裝方向盤對汽車的影響主要有兩大因素，一是改裝材料，用原廠配件和副廠配件零件間嚙合程度是不一樣的，自然會影響功能的使用。第二，安裝工人的水平，方向盤內游絲如果更換，安裝合理到位，將相當重要，如果安裝偏差，會造成異常損壞，帶來不必要的麻煩。

各地的年檢標準可能會有不同，對于一些比較夸張的輪轂改裝年檢時比較難通過，建議車主在改裝輪轂時咨詢當地的有關部門，避免在年檢時遇到麻煩，車輛不能年檢。附：輪轂改裝注意事項：1、輪徑尺寸：汽車輪轂改裝時，需要對輪徑尺寸做好測量，輪徑尺寸過大會讓車速有誤差，高速開車時很容易就會出現超速現象，還可能會在輪胎運行過程中出現刮擦輪拱和翼子板等風險，建議車主在提高輪轂尺寸的同時降低輪胎的扁平比，盡量和原廠輪胎有相同的輪徑大小。2、輪轂孔距：輪轂孔距是輪胎上的小孔，并不是所有的輪轂都是通用的，不同的車系之間也有差別，在選購輪轂時，應該注意孔距的大小，以免在安裝時出現偏差。3、輪轂寬度應注意：汽車輪轂的寬度也是在改裝時需要注意的，輪胎加寬后，抓地力雖然得到了提高，增加了車輛的過彎性能，但對于一些動力比較小的車型，輪胎加寬后會降低車輛的動力，油耗也會上升。輪轂改裝誤區：1、只看款式：汽車輪轂選擇時，不能只看外觀不關注輪轂的實用性，只關注輪轂的美觀度會影響汽車輪轂的使用性能，選擇輪轂時，需要先對愛車原廠輪圈的基本數據進行了解，再制定針對性方案。2、越大越好：汽車輪轂改裝時，不要更換大尺寸輪轂，過大的輪轂如果沒有車身高度的合理配合也不會發揮正常的性能，貿然選擇大尺寸的輪轂會導致輪轂的永久損害，增加車重，還會對車架造成損傷，嚴重時會影響行車的安全。

可以使用以下三種方法進行改裝：一.直接將鹵素燈換成氙氣燈。二.將鹵素燈換成氙氣燈后，再加裝透鏡。三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成。

如果未經過交通管理部門的批準，那么汽車輪轂改裝后，是無法通過年檢的。

改裝剎車的主要誤區是盲目更換剎車盤和剎車卡鉗，其次是前后卡鉗搭配不合理。

違法的改裝幾乎是哪里都可以改。但是，想上路卻不違法的改那就有限制的。下面我們來看一下汽車改裝一般都改裝哪里？

改裝排氣系統還是非常有用的。汽車排氣系統主要是排放發動機工作所排出的廢氣，同時使排出的廢氣污染減小，噪音減小。

飛度（指導價：7.38-11.28萬）這車子本身的底子還算可以的。只需要換一個高性能的原裝位剎車皮，也會比原廠有明顯的提升了。

總體來說，弊大于利。對于車主來說，改成天然氣，唯一的優點就是天然氣比汽油省錢，但這是在不算改裝費的前提下。目前來說，改裝天然氣的費用基本在3000元左右，光這個費用，就差不多能頂上一年的油費錢了。另外加氣要環保一些，對大氣的有害排放污染物少。弊端就比較多了，主要有以下幾點：1、汽車在出廠時，是燃油車的設計，如果改成天然氣，因加裝氣罐，增加了汽車自重，縮小了后備箱空間，時間久了對車底盤穩定性也有極大的影響。2、因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降，怠速不穩，冷啟動困難，加油遲鈍。3、加氣不方便。加氣站考慮到它的安全性，市中心、住宅區是沒有的，一般設在市區邊緣。4、 汽車以天然氣作燃料時，燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短三分之一甚至一半的時間。

改裝房車合法嗎？改裝房車是合法的，但是需要車廠的每一款車型都要向相關部門上報詳細參數即公告公告。而合格證就是擁有這個公告產品的廠家認可你改裝的結果和公告相符并提供的一張證明。

一、外觀方面：1、顏色：車身顏色是很多車主喜歡改裝的，車身改裝時需要了解改裝后的顏色，不能改為公務火警類、工程用車等專屬顏色，車身顏色改裝結束后10天內必須要到當地車管所申請登記。2、輪轂：汽車輪轂在改裝時要注意，轎車不能改運動類大一寸輪轂，如果這樣改裝，在年審時可能會不能通過，輪轂改裝的尺寸過大，也會汽車的舒適性和操控性。3、前后包圍：進行尾翼改裝時，只要不超過一定的車身長度和寬度日常用車交警一般不會處罰，建議車主不要過度改裝。二、性能：1、發動機參數：汽車的發動機參數一般不能改裝，汽車發動機的動力參數，私自更改發動機噴油量，刷汽車電腦程序，加裝渦輪增壓器等都是被禁止的，貿然改裝會影響汽車的正常性能，開車時有安全隱患。2、改雙排氣：單排氣改雙排氣是不被允許的，同樣是存在改變發動機參數的可能，車主在改裝汽車排氣管時需要了解清楚，避免改裝之后年檢不能通過。