標致308剎車

標致308剎車盤6萬公里換，剎車盤按結構分有實體剎車盤與通風盤；按材質上的不同分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤。標致308的長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。標致308的前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式，車體結構為承載式。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規格為215/55R16。

標致308剎車片六萬公里換一次，更換剎車片的注意事項是：1、更換原廠備件提供的剎車片；2、更換時使用專用工具將制動分泵頂回；3、更換剎車片后踩幾腳剎車，以消除蹄片與剎車盤的間隙。標致308的長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm，車身類型為4門5座三廂車。安全配置方面，標致308提供多個氣囊，包括后排側氣囊、駕駛員膝部氣囊、全系列標配ESP及循跡控制系統。

標致308剎車片六萬公里換一次，更換剎車片的注意事項是：1、更換原廠備件提供的剎車片；2、更換時使用專用工具將制動分泵頂回；3、更換剎車片后踩幾腳剎車，以消除蹄片與剎車盤的間隙。標致308的長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm，車身類型為4門5座三廂車。安全配置方面，標致308提供多個氣囊，包括后排側氣囊、駕駛員膝部氣囊、全系列標配ESP及循跡控制系統。

標致308剎車盤6萬公里換，剎車盤按結構分有實體剎車盤與通風盤；按材質上的不同分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤。標致308的長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。標致308的前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式，車體結構為承載式。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規格為215/55R16。

一般情況下，標致308需要在剎車片跑了3萬公里后檢查是否還能繼續使用。跑6萬公里的時候明顯感覺剎車效果不強。這時候就要考慮更換剎車片了。剎車片排名第一的品牌有Ferrodo、TRW、博世、AC Deco、耐磨電阻、日清紡織、Akipolo，都是世界知名品牌，也是廣大車友公認的好用品牌。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的，所以好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板涂膜防銹，SMT-4爐溫跟蹤器用于檢測涂膜過程中的溫度分布，保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。

標致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時間長了再去4S考察。有些問題主要是由制動片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動盤或輪轂磨損過度。d-生銹的制動缸。e手殺線不行。f-主缸緩慢返回，用于車輛制動等。二、可能出現的情況及處理:如果是尖叫，首先要檢查的是鄙視剎車片快用完了(報警單聲音)。如果是新零件，檢查制動盤和零件之間是否有異物。如果是悶響，多半是制動鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。如果是嘶嘶聲，問題就多了。卡鉗、剎車盤、剎車片都可能有問題。如果聲音連續，先檢查是否有拖剎。卡尺復位不好會導致盤片和膠片長期摩擦，在一定條件下會發出異響。檢查第二層薄膜和光盤之間是否有異物。如果是新膜，要看剎車盤有沒有開槽，因為局部摩擦會產生異響。如果盤沒有問題，考慮是剎車片太硬還是消聲器安裝不正確。

標致308剎車停不下來的原因如下：1。熄火前踩剎車：汽車的制動系統只有在發動機工作時才能發揮最大的作用，制動助力泵是實現車輛制動的原動力。在發動機熄火狀態下，一般踩下剎車踏板三次，就會用盡其剩余的真空力。您需要重新啟動發動機，并嘗試再次用力踩下制動踏板。2.制動助力泵漏氣或故障：如果汽車熄火后不踩制動踏板，或行駛中發現踩制動踏板困難，可能是制動助力泵漏氣或真空管堵塞造成的。需要大修。

親測，速度快的話輕點剎車就很靈，慢踩到底也很軟，新手學習這個應該能避免一些追尾

謝謝您的解答，我的車是四年的車，跑了四萬二了，您認為是哪的可能性比較大呢？

解決沒有，我的也是，低速踩一半剎車到車停，有時卡一下，有時一卡一卡的卡3下，去了4S店說是低速換擋頓挫，正常，我跟他說之前沒有，只有低速加速會頓挫，這個是5000公里后才出現，他說是我之前沒有留意，我無語了……

一升剎車油