空間:在當前的大環境下,國人和各車企都喜歡長 寬 高 大的環境中,這款車多年尺寸不變,同級已經顯小了,所以空間橫向比較,已經不大了,但也夠用。高速噪音和車的密封性有關,剛買的新車沒問題,不過在有些道路,改良瀝青吧,噪音非常大,據說剎車距離明顯減短;再者維修過后,密封隔音差很多;可換米其林等軟胎。在10萬元以上的價位,大部分車型都有噪音大的問題。奔騰B70在正常城市路況下低速行駛時噪音控制尚可,但只要車速高于80KM/H,就會有明顯的胎噪和風噪。如果油門踩得更深,會有明顯的發動機噪音。不打折。來到車內,更顯科技感的奔騰B70的內飾也是這車的亮點之一。無論是雙連屏還是旋鈕+觸控空調控制,都讓該車的科技感更上一層樓。