性價比

20幾萬的車像帕薩特、雅閣、凱美瑞、奇駿等性價比都很不錯。

大眾探歌280TSI兩驅舒適型，性價比較高。280TSI兩驅車型價格合理，結構簡單，更加經濟適用。

領克03低配版從價格上來看當然是最劃算的，但是他的配置不夠強勁，總體來說“型”最劃算，配置到位價格合理。

耀動版作為博瑞GE的入門級車型，在配置表現上可是相當豐富的，符合吉利大多數車型保持的水準。吉利博瑞GE直接將它列為了全系標配，符合當下消費者的需求。

10萬左右性價比高的轎車可以選擇飛度、大眾polo、帝豪、科沃茲等。

suv緊湊型合資車個人認為像日產奇駿，豐田rav4榮放，大眾途觀，馬自達cx5，Jeep指南者等車型性價比都相對比較高。

首推本田飛度，其官方油耗為5.3-5.7L/100km。

家用的話兩款車子都差不多的吧，底盤操控性都可以的啊。空間的話308相對大點的，但是這個車子發動機噪音大。看個人喜歡了

性價比這個東西因人而異，看個人需求。對于我來說，1萬元多了胎壓，大輪轂，前后雷達，主動剎車，盲區檢測，車道偏離，我覺得不錯。

兄弟，有這么夸張么--！看來你對這個車是滿滿的怨氣啊，不過我覺得還是眼見為實，下次我去4S店看看，試駕一下先。還是要謝謝這位兄弟的建議，我會考慮的。

機油最好別在網上買，套路太深了。找個可靠的修理廠或者換油中心，如果打算換全合成一定得用長效機油濾芯，曼牌W712/94最好。

我用的460塊的凌渡，前后攝像頭，前攝像頭的流暢度一般般，看著有點卡機的感覺，后攝像頭更不用說了，剛用一個星期不夠就經常死機，現在每次開車，后攝像頭基本是死機狀態的，不推薦用這個價位的凌渡。我覺得如果你對記錄儀不要求太多的功能的話，單單買有行車記錄的功能就好，要太多功能反而成雞肋。對了，我這款是綁在車內后視鏡的，我建議你買一個掛式的，不占后視鏡視線

建議威朗20T雙離合精英型.要動力有動力，要空間有空間，威朗的雙離合變速箱的換擋速度要比一般的手自一體變速箱甚至手動變速箱還快，換擋效率快、傳動效率高是雙離合變速箱的優點，但低轉速下頓挫、故障率偏高也是其在業內公認的缺點。cx4的變速箱是6速手自一體的，手自一體變速箱也有無法克服的先天缺陷。大家常說的手自一體變速箱沒有駕駛樂趣就跟自動變速箱的動力響應不夠直接有關。此外，由于采用液力傳動，這使變速箱傳遞的動力有所損失，也就更費油一些。另外，本人覺得，cx4看著轎車不像轎車，suv不像suv，而15s動力確實有點小，綜上所述，建議威朗20T雙離合精英型.

合資車里15萬左右的綜合起來也就逍客了，數據各方面都比較平均，沒有明顯的短板。預算再多一點就可以考慮榮放和新途勝了。

高速滿載5個成年人，后備箱150公里貨物，動力隨傳隨到，加速超車都不是事，3000轉左右發動機非常平和，有勁。

各個國家有各個國家的喜好和國情，你非要以別人的喜好當成評價自己的標準......不知道該咋說了......

-4后排空間小，門小、玻璃小，特壓抑，-5空間可以，這兩款車操控都不多，內飾漂亮但感覺不耐用，用料一般，細節處理的不好，最近試駕表顯10000公里的-5，內飾稀里嘩啦，后備箱內襯板“呲牙咧嘴”試駕表顯6000公里的-4，內飾比現款-5強不少，但當我停下車時，發現A柱內飾板上部脫扣約十幾公分！其實，心里對即將上市-5的期待最大，但國產后長安還不如一汽！強烈建議-5原裝進口回到初衷選擇1.8t絲路舒適

豪華和領先這兩款的性價比都是比較高的，差價5萬左右也不算少，看自己的需求，他們主要的區別在于mrc電磁懸掛和后輪轉向帶給駕駛感受的不同，豪華版的懸掛也是很舒適的，不比5和6差，領先多出的配置也都很實用，豪華的配置也算夠用，所以說，兩款都不錯，主要看自己的預算和對操控的追求。要是我本人的話，決定選領先主要是看在內飾配色上了。

我在二線城市晉江買的，高配加導航賣指導價13.69，最后面講完價12.45，所以我說可以講個5K下來。。銷售顧問自己說他的底價是12.9。我是5.2日買的。當時也是說的高配比中配貴10K，有全景天窗，原廠導航，多功能方向盤。不過那時候有活動就是了，銷售看我也實誠，報價的時候自己讓價讓了3次。13.69-12.7-12.5-12.45最后實在是降不了了給了500塊優惠再送了兩個東西。但是論壇上的價格最后談下來都比我少了不少，可能是一線城市價格更低吧

一般老司機買車，不管手動擋還是自動擋，一律低配。那些所謂的高配置啊，胎壓監測，全景天窗，真皮座椅冬天凍屁股，夏天湯屁股，甲醇超標，鋁合金輪轂，電動座椅，超大屏幕一體導航機，自動升窗，倒車影像。這些配置對對老司機來說就是可有可無。買高配的錢都可以買高一檔次的雷凌/卡羅拉了。樓主自己考慮考慮，是不是這個道理？？？？省心省事就豐田吧，飛度發動機很嬌氣。