外觀

月13日，北京現代新款 ix35正式上市，新車共推出4款車型，官方售價區間為198-158萬元。作為中期改款車型，現代ix35在外觀方面的調整不亞于換代車型，當然換來的則是更加年輕、時尚的設計風格。日前，我們通過相關渠道獲悉，全新中期改款iX35已經正式上市。新車共計推出4款車型，售價區間在198-158萬元，新車在外觀上進行了一定的更新，整體更加偏向年輕化。月13日，北京現代宣布全新 ix35正式上市，四款車型售價198-158萬元。新車在外觀上進行了小幅調整，并且搭載4T與0L兩種不同的動力選擇，車身長度有所增加，科技配置方面進一步優化。

1、說到亞洲龍的外觀，我覺得必須給它豎個大拇指，側面看真的很有雷車的feel，珍珠白那叫一個高級。2、后排空間十分寬敞，乘坐者能夠有更充足的乘坐空間，整體的乘坐質感比較舒適。在動力方面，亞洲龍搭載的是0L和5L兩款自然吸氣發動機，匹配的是CVT和8速手自一體變速箱。3、頭部空間。亞洲龍的腿部空間表現不錯，但是頭部空間確實略顯局促，身高180的情況下，把座位調得比較低，頭部空間還是不太寬裕。裝配工藝。很多人都反映亞洲龍的做工表現并不好，車身內飾都有很大的縫隙，還有異響的問題。售價。4、很多亞洲龍車主反映亞洲龍的漆面很薄，仔細看會發現有些地方做工很一般，鈑金部分沒有對齊或者有不同的縫隙。品控相關的問題，可能是一汽豐田沒有做好，但是對于車主來說，這輛車不好，還是需要一汽豐田多加注意。

款哈弗F7的長度，寬度和高度為4620/1846 / 1690mm，軸距為2725mm。除了高度以外，2021款哈弗F7X的車身數據與2021款哈弗F7基本相同。哈弗F7X的高度為1660mm，比哈弗F7低30mm。其實可以贏得掌聲的，2021款哈弗F7預計將在9月上市，目前已經有新車現身了。這款車車身長寬高4620/1846/1690mm，軸距2725mm，車側顯得頗具精致的感覺，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。再看下配置，哈弗F7配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。款 哈弗F7是今年9月份上市的一款新車，其外觀造型非常大氣，在動力上則是有5T/0T兩款發動機可以選擇。在我看來，其設計語言甚至比第三代H6還要好！2021款哈弗F7的長度，寬度和高度為4620/1846 / 1690mm，軸距為2725mm。除了高度以外，2021款哈弗F7X的車身數據與2021款哈弗F7基本相同。

1、在動力方面，Vignale版本的金牛座搭載的是0T發動機，目前先期發布的三款車型中并沒有之前的5T版本，2019款全系搭載0T引擎，傳動方面則由2018款的6速手自一體升級為8速手自一體變速箱，且旋鈕式換擋被繼續保留。2、“說實話，福特金牛座確實是一款被低估的車型。3、動力方面，金牛座全系搭載了0T發動機，最大馬力為245匹，最大功率180kW，最大扭矩為390Nm，匹配8擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，前置前驅布局。4、在動力方面，福特金牛座搭載的是0T渦輪增壓發動機，最大馬力245PS，最大扭矩390牛米，匹配8擋手自一體變速箱，整體的動力表現是非常出色的，再加上包裹性極強的座椅，能夠賦予你不錯的駕駛激情。5、動力方面，依舊搭載0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力又調到245匹了，峰值扭矩390牛·米，百公里加速5秒，對于一臺長超5米，重近8噸的B+級車來說不算差。6、最后是動力，0T發動機全系標配，最大功率為180kW，最大扭矩達到了390N·m，匹配8AT變速箱，官方百公里加速5秒。

車上配置方面，勁炫配備1英寸觸控大屏，配備了三菱第一款智能車機系統“菱悅系統”，支持靈敏的語音交互功能，具備GPS導航、路況信息顯示、道路救援、藍牙電話和CarLife等功能。外觀方面，三菱勁炫ASX采用了時尚、運動的外觀設計，流線型的車身線條和鋒利的前臉設計，展現出強烈的動感和運動氣息。外觀方面，三菱勁炫ASX外觀采用了粗獷、硬朗的設計，前臉部分，三菱勁炫ASX采用辨識度非常高的家族式設計風格，中網非常熟悉，就像是三菱帕杰羅的縮小版，寬大的鍍鉻飾條帶增加了這款車子的精致感，而且硬派風格也并存。勁炫的車身說實話沒什么亮點，沒有什么特殊的裝飾和顏色，整體看上去比較素靜。一條上揚的腰線比較顯眼，腰線穿過門把手至車尾看起來很有運動氣息。勁炫的動力配置有6l以及0l，都是自然吸氣，就是2020款也沒有上一個渦輪增壓或者四驅模式，這個我跟人感覺是沒有跟上現在消費者的訴求。山路彎道時很平穩，車內扭拽不是很明顯，這應該是底盤及懸架所貢獻出來得，偶爾爛路或減速帶，也能通過懸架過濾，配備得17寸鄧祿普輪胎在雨地泥濘路面抓地效果很好，無可挑剔。

1、相比之下，軒逸就顯得比較中規中矩了，是典型的家用車風格，改款之后也年輕了不少，相比藍鳥的激進，軒逸還是相對中庸了一些。東風日產-藍鳥，官方指導價： 59-164萬，6月銷量3364輛。2、近日，從江西上饒地區東風日產經銷商了解到，2020款藍鳥可享5萬優惠，最低09萬起售。外觀絕對是藍鳥的一大亮點，也是它吸引大家關注的焦點之一。網絡上對于藍鳥的外觀設計褒貶不一，畢竟它在設計上太過于個性和大膽了。3、官方公布的售價為59萬元-139萬元，日系藍鳥動力配置上將配備6L發動機。日產藍鳥在外觀設計上，新日產藍鳥在外觀與老款車型基本保持一致，僅對細節進行了升級。

在動力方面，Vignale版本的金牛座搭載的是0T發動機，目前先期發布的三款車型中并沒有之前的5T版本，2019款全系搭載0T引擎，傳動方面則由2018款的6速手自一體升級為8速手自一體變速箱，且旋鈕式換擋被繼續保留。“說實話，福特金牛座確實是一款被低估的車型。動力方面，金牛座全系搭載了0T發動機，最大馬力為245匹，最大功率180kW，最大扭矩為390Nm，匹配8擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，前置前驅布局。在動力方面，福特金牛座搭載的是0T渦輪增壓發動機，最大馬力245PS，最大扭矩390牛米，匹配8擋手自一體變速箱，整體的動力表現是非常出色的，再加上包裹性極強的座椅，能夠賦予你不錯的駕駛激情。動力方面，依舊搭載0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力又調到245匹了，峰值扭矩390牛·米，百公里加速5秒，對于一臺長超5米，重近8噸的B+級車來說不算差。

1、相比之下，軒逸就顯得比較中規中矩了，是典型的家用車風格，改款之后也年輕了不少，相比藍鳥的激進，軒逸還是相對中庸了一些。東風日產-藍鳥，官方指導價： 59-164萬，6月銷量3364輛。2、近日，從江西上饒地區東風日產經銷商了解到，2020款藍鳥可享5萬優惠，最低09萬起售。外觀絕對是藍鳥的一大亮點，也是它吸引大家關注的焦點之一。網絡上對于藍鳥的外觀設計褒貶不一，畢竟它在設計上太過于個性和大膽了。3、官方公布的售價為59萬元-139萬元，日系藍鳥動力配置上將配備6L發動機。日產藍鳥在外觀設計上，新日產藍鳥在外觀與老款車型基本保持一致，僅對細節進行了升級。4、將百公里油耗降低至3 l / 100km 。藍鳥搭載的是6 L 自然吸氣發動機，最大功率 126 馬力，最大扭矩 154 牛·米，發動機采用了雙燃油雙噴射技術和雙 c - vtc 智能控制系統。

1、別看這輛鋒范的外觀和內飾都打造得十分戰斗，但是一打開發動機又發現，車主完全沒有對動力進行一絲絲的升級，全部堅持原裝。不過原裝5L發動機的動力應付日常駕駛也已經足夠了。2、款的本田鋒范，在外觀設計上，沿用了之前的款式，并未作出明顯變化，一貫的流暢曲線和年輕化的設計，大燈周圍采用了鍍鉻飾條裝飾，內置有LED日間行車燈和透鏡，整體看上去偏時尚。3、空間是本田鋒范的致命缺點之一，可以說鋒范的外觀流線型設計讓車內空間犧牲了不少，身高接近1米80的車主基本上可以不用考慮這款車了，前排和后排空間高度上都稍顯不足。另外，儲物空間夠用可是不夠豐富。4、現在新的鋒范，發動機和變速箱和飛度一樣，5L自然吸氣發動機+CVT的搭配。非常明顯是針對家用而存在的車型。簡單就是它突出的特點。5、本田鋒范車外觀時尚簡潔，線條流暢，整體造型非常符合年輕人的審美。車頭采用了大面積的鍍鉻裝飾，看起來非常高級。車身側面的線條起伏自然，增加了車輛的運動感。車尾設計簡潔，搭配了一對立體感強的尾燈，整體造型非常精致。

1、寶馬2系轎跑車的設計運動而流暢，個性十足，新款車型在外觀和內飾設計方面變化不大，主要針對配置進行了全面升級。2、系，兩廂車，最小，最大的區別是屁股沒翹，直的下來的，就是沒有后備箱。中國不多見。3系，看過去車身較小，和5系很像，就是沒那么大，沒那么長。相對5系，3系看上去更加運動。3、寶馬共有X.Z.M系列。一般來說，單純看外表。1系兩廂車很容易看到。 3系外形明顯小，很容易看出來。另外新5系腎臟明顯放大，外觀大氣多了。現在5系和7系可能看起來比較難區分，但是7系的腰子比5系強，外觀比5系更霸道。

全新MG5外觀更年輕運動，非常符合年輕人的設計需求理念。近日正式上市的全新MG5 2022款新車，售價區間為79-99萬元。這款新車有7款車型，如果手里有10萬購車預算的話，選這款車還是很劃算的。日前，全新 名爵MG5正式上市，新車共推出七款車型，新車的售價為79萬元-99萬元。

對于其他越野車來說，獵豹Q6的整體表現還是很不錯的。四四方方的外觀在越野車里十分受大家喜愛，與此同時能夠確保在越野全過程中車里的視線視角獲得利潤最大化。獵豹Q6是一款中型SUV，這款車的外觀更像是越野車。

不是，有17寸，也有18寸的，18寸是尊貴型和旗艦頃衫簡雀褲型，17寸的輪轂是豪華型，輪胎的質量都是有保證的，耐磨不容易打塌陸滑。

奧迪是中國三大德系汽車品牌之一。它在中國非常知名，擁有很高的消費群體。奧迪q3是奧迪旗下的緊湊型SUV。那么這款奧迪q3到底值不值得買呢？看看車佰客網對奧迪q3的具體評價。奧迪q3的報價2021款奧迪q3官方指導價為27.43萬元至35.68萬元，市場優惠5.71萬元。不到1萬元就非常劃算了。整車最高優惠9萬元，活動截止至2021年5月9日。奧迪q3外觀經典耐看奧迪q3的外觀采用奧迪家族式設計。前臉標志性的多邊形格柵搭配奧迪車標，非常經典耐看，尤其是底部貫穿式霧燈和棱角分明的側邊，獨特的大燈組合極具辨識度，側身腰線硬朗，而且整車看起來還挺運動的。內飾簡約富有科技感全新奧迪q3的內飾進行了全面升級。懸浮式中控屏設計改為嵌入式懸浮式中控屏。此外，12.3英寸的全液晶儀表盤讓整車內飾的科技感有了很大的提升。雖然整體布局比較簡單，但奧迪q3的內飾做工和用料還是很精致的，與價格相匹配。動力調校多樣比較充沛奧迪q3的動力系統搭載了1.4T和2.0T三種不同動力的發動機。最大輸出功率分別為110kw/137kw/162kw，峰值扭矩分為250Nm/320Nm/350Nm。動力強勁，變速箱匹配7速濕式雙離合變速箱。奧迪q3的售價為27.43萬元至35.68萬元。即使在市場上有優惠的價格，奧迪仍然很貴。奧迪q3到底值不值得買？這主要取決于購車預算。在預算充足的前提下，奧迪q3還是非常值得購買的，這款經典車型開起來還是很有面子的。

目前在國產B級車領域，豐田凱美瑞已經穩坐釣魚臺！從目前來看，確實沒有找到合適的競爭對手，而在這樣的背景下，豐田似乎又開始了新的動作！組圖是海外曝光的2023款豐田凱美瑞的遐想圖！從整體風格來看，這款車已經徹底完成了蛻變。很顯然，如果按照這種風格量產，那可是妥妥的爆款啊！首先看它的外觀。新車首次將傳統的單層LED大燈換成了現在的雙層分體式布局。最上方是LED傳動帶，下方是它的主光源。它由四個單層LED光源組成，兩者結合營造出比新皇冠還要夢幻的效果！中間的LOGO從車頭兩側延伸出來，形成懸浮效果。整個前臉的下半部分更多的是呈現給我們一種力量感！梯形布局由黑色網格組成，兩者相互映襯，帶來強烈的動感效果，尤其是兩側雙耳布局，這種效果更加明顯！側面來看，這款車的腰線依舊采用了中置的造型，前后凸起的輪眉也起到了點綴的作用！到了車尾，腰線明顯下沉，讓整個前臉的力量感展現的淋漓盡致！車尾處，凸起的尾翼同樣采用黑色烤漆點綴。此外，新車的尾燈組也進行了調整，采用了貫穿式的整體，并且在大燈兩側還有雙環形光源。夸張的后包圍應該算是使用了剛剛官宣的皇冠吧！內飾方面，大概率會延續現款車型的風格。當然，內飾方面畢竟沒有得到有效信息，所以僅供大家參考！動力系統方面，這款車將繼續搭載2.5L自然吸氣和2.5L油電混合動力發動機。同時，新車還將首次搭載2.4T渦輪增壓發動機，取代海外版的3.5L V6發動機，最大功率198kW，峰值扭矩420Nm。級別大眾邁騰！所以，這款車未來的換代，不僅僅是外觀上的改變，整個動力系統也是很完善的。不知道大家怎么看這款車！

自主品牌中，長安推出MPV的時間也較早。 2007年，首款MPV車型長安捷迅上市。當時捷迅是2+3+2的座椅布局，第三排座椅是折疊的。可以收納在地板上，形成一個平坦的后備箱空間的設計，至今記憶猶新。而且，在2009年，長安還推出了捷迅車型的混動版，可以說是非常先進了。安杰勛此后，長安還推出了領軒、歐尚A600、歐尚A800、歐尚長興，以及長安凱程旗下的瑞幸S5T、瑞幸S50T。 2019年推出的歐尚科山是整個長安品牌MPV車型的升級版。目前歐尚克山現價區間9.98-14.28萬。此外，其側滑門的設計也賦予其商業形象。在工信部最新發布的353批新車申報目錄中，長安申報了歐尚科山的最新車型。以汽車的形式進行申報。現款長安歐尚科山的前臉采用了大尺寸的進氣格柵，新款車型的進氣格柵變大了，完全是大嘴巴的風格，內部進氣格柵也是比較搶眼的陣型設計。前保險杠底部有著非常突出的擾流板造型，整個前臉看起來十分霸氣。長安歐尚克山從申報圖來看，新車型的側面部分造型并沒有明顯變化。雙側側滑門的結構和車窗上的鍍鉻飾條在C柱處呈上翹造型，看起來很有個性。新車型繼續提供帶全景天窗的版本。車尾部分與現款車型相比變化不大。車窗上的鍍鉻飾條一直延續到后擋風玻璃下部，兩側尾燈之間有一條紅色飾條，形成橫向燈組的風格。座椅是這款改款車型內飾變化的亮點之一。依舊采用2+2+3的座椅形式，但進行了豪華升級。首先，前排座椅靠背增加了一張可折疊的小桌子，而第二排則有兩個航空式座椅，帶有電動腿托等功能。動力方面，新車型延續了現款車型JL476ZQCF的1.5T發動機，最大功率為131千瓦。新車有望在上半年正式上市。

豐田雷凌是一款深受消費者青睞的車型，2020款新車型在上一代車型的基礎上進行了多次升級，旨在為消費者帶來更出色的駕乘體驗。本文將為大家詳細介紹2020款豐田雷凌的特點和亮點。首先來說說全新豐田雷凌的外觀設計。全新豐田雷凌采用了更加時尚的外觀，整車線條更加流暢動感。前保險杠進氣口的造型更加夸張，兩側LED日間行車燈和氙氣大燈的組合讓整個車頭更具攻擊性。車尾方面，采用了高科技的LED尾燈組，搭配鍍鉻裝飾條設計，讓車尾更具立體感和質感。內飾方面，全新豐田雷凌同樣注重舒適性和科技感。中控臺設計更為簡潔，配備8英寸大屏，界面清晰，操作便捷。同時，新車還搭載了自適應巡航、全景影像、智能語音導航等多項高科技配置，讓駕乘體驗更加智能化。當然，好的車型不僅僅是外觀和內飾，更重要的是它的性能。在這方面，新款豐田雷凌也表現不俗。整車搭載1.8L和2.0L自然吸氣發動機，可分別輸出137馬力和170馬力，動力輸出更加平順。同時，新車還大量采用了輕量化材料，包括高強度鋼、鋁合金等，減輕了車身重量，更好的懸架調校，帶來更協調舒適的駕乘感受。此外，全新豐田雷凌還采用了ESC車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統、遠光燈自動控制等多項智能安全配置，大大提升了行車安全性。總的來說，全新2020款豐田雷凌在外觀、內飾和性能方面都有了很大的提升。尤其是更時尚的外觀、更舒適卓越的內飾和性能，以及眾多的高科技配置，讓這款車型成為了市場上備受矚目的車型，值得消費者充分考慮。

2016款春風150 NK（以下簡稱：150 NK）與老款相比外觀變化不大。新的配色方案和帶有150 NK字樣的車身貼花可以更準確地將其與舊款區分開來。 150 NK的外觀棱角分明，車尾線條凌厲，看起來很有型。家族式的設計風格讓它在眾多國產入門車型中非常搶眼。我很喜歡這個設計，所以一定要到經銷商那里給大家帶來實物圖。2016款150 NK售價為：11980元后搖臂更換為更堅固的材料，強度是舊款的三倍。大燈依舊采用了遠近光一體的鹵素光源，下方的6顆LED小燈更是點睛之筆。全新儀表內置檔位顯示功能，為駕駛者提供便利。左側的MODE（模式）開關按鈕對于這款小排量車來說實用性不大，做個雙閃開關會更好。這種過分的前剎車配置在新車型上依然沿用，對向的4活塞直栓卡鉗是同級別中的佼佼者。150 NK偏向于戰斗的騎乘姿態，座椅能夠很好地支撐車身，從而最大限度地發揮車輛的操控性。但是幾乎沒有任何安慰可言，開PP久了肯定會不爽。發動機也進行了優化，活塞重量僅為95克，重量輕、體積小、結構緊湊、運轉平穩。博世電噴系統讓車輛的燃油經濟性更加突出。但不可否認的是，這臺實際排量為149毫升的水冷發動機在實際駕駛中并不能給你太多的驚喜。可靠性和耐久性在國內車型中屬一流，優化的燃燒室使燃燒更加完全，發動機性能得到進一步提升。150NK是一款平衡性不錯的車型，具有一定的駕駛樂趣，無論是城市還是山路，都能讓你輕松駕控。對于新手來說，從它過渡到650 NK甚至更大排量的車型是一個不錯的選擇。

8月13日，全新捷達VS5高光版正式上市。新車共有2款車型，官方指導價為10.68萬元至11.58萬元。新車還新增悅動藍和銀河灰兩種全新車身顏色，以滿足不同用戶的需求。捷達VS5高光版官方指導價車型官方指導價（萬元）自動高光尊享版10.68自動高光榮耀版11.58外觀方面，新車在車身多處加入熏黑運動套件，如無框前進氣格柵、熏黑點陣格柵、捷達品牌LOGO等。前臉延續家族式設計，“Y字形雕甲式”高光黑色上格柵，搭配光翼透鏡式LED大燈，“Y”字型LED日間行車燈車燈與高光黑色裝飾相結合，看起來更加運動。車身顏色方面，除了經典的極地白和錳黑配色外，新車還新增蒼白綠、活力藍、星河灰3款全新潮流車色，打造出更加高級的質感。車身側面，新車采用18英寸熏黑鋁合金輪轂，搭配熏黑車窗飾板、高光黑外后視鏡、與車身同色門把手、高光黑車頂+行李架，這是非常有個性的。車尾保留了動感的Y型后示寬燈設計，搭配高光黑后尾LOGO和字標，以及高光黑下導流板，整體視覺品質進一步提升。內飾方面，為了讓黑色的內飾更加有質感和個性，新車加入了藍色裝飾條和縫線的組合，再搭配3D立體紋門板，提升精致感和層次感。8英寸觸控液晶屏支持CarPlay、Carlife等互聯功能，實用性方面還不錯。此外，全液晶儀表盤進一步提升了整車的科技感。動力方面，新車依舊搭載大眾EA211系列1.4T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

傳說中的國產CBR400R終于被證實存在，首次曝光進入申報公示階段。看來新車來得比我們預想的要早。本田在中排陣營中又增加了一名將軍。與CB400F、CB400X一起，將對同級別的進口車和國產車產生強烈的沖擊。國產的CBR400R依然是五羊-本田的合資企業生產（單缸CM300是辛迪洛-本田生產的）。可能是仿賽車的外觀占了便宜，犀利的大燈和流線型的整流罩功不可沒，所以我們的第一印象還不錯，比街車款和越野款更接近海外原版。不過仔細觀察，我們還是可以發現，國內版和海外版是有區別的。正前避震、前單盤剎車、鋼管后搖臂都顯得有些單薄（海外版是倒置前避震、前雙盤、后搖臂和魚尾調節器的造型更漂亮），看不見的尾燈、排氣、儀表估計也不太一樣。畢竟本田的降本技術同樣高超。動力部分與國產CB400F、CB400X相同，排量399cc直列雙缸水冷發動機，最大功率33kw（海外版34kw），設計最高時速157km/H。整備質量為194kg，比CB400F（188kg）重，比CB400X（195kg）輕。如果參考街車和休閑車，油箱容積和座椅高度估計在16L和800mm左右。拖鞋離合器和雙通道ABS應該是標準配置。國產CBR400R的出現，讓喜愛仿賽車的車迷又多了一個靠譜的選擇。不過雖然是國內合資工廠生產，但價格可能不會太美麗。 CB400F賣3w9，CB400X賣4.25w，所以CBR400R介于兩者之間，怎么算也應該在4w左右。