發動機

我覺得如果原車是塑料護板的話，應該不需要換成金屬的塑料的就可以。鋼質或者錳合金護板 需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。您好，新逍客原車的發動機護板是一塊樹脂的，可以起到防砂石的作用。如果常去不好的路況，可以考慮換一塊合金的了。

1、福特全順的機油量大概在5L左右，更換機油時建議多放一會兒，讓舊機油盡量放空。添加機油時，要及時查看機油尺，通常一大桶機油為4L，小桶為1L，所以一大一小就夠了。2、小排量車每次保養需加機油2~6升，排量大則需5升左右。3、大概在3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉，基本換個5升油，也可以循環機換油， 一般要用油10升。車齡長后期的保養多做一下。

1、共推出7種配置車型，采用5T8 AT6MT黃金動力組合，北汽環速S7Z在動力系統方面配備5T渦輪增壓發動機，變速箱與8AT自動及6MT手動變速箱一致。2、北汽幻速s7用的是5T渦輪增壓發動機，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。3、北汽幻速S7搭載的是5T渦輪增壓發動機。北汽幻速S7是北汽幻速汽車旗下推出的一款中型SUV，這款車的官方指導價格為88-158萬元。

1、省油。雪佛蘭科魯茲，發動機是采用歐寶的發動機，省油，操作性能好，外形新穎。就是懸掛不是很理想。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。2、L頂置直噴發動機和4T頂置直噴渦輪發動機都表現不錯，穩定性更好，油耗更低。外觀方面，2018款Cruze車型與目前的車型沒有太大區別。新車前臉依舊采用上窄下寬的雙格柵家族式設計，采用層次分明的蜂窩造型。3、雪佛蘭科魯茲發動機介紹如下：組成方案：雪佛蘭科魯茲采用4T渦輪增壓和5L自然吸氣SIDI發動機。其中，SIDI是火花點火直噴技術的縮寫。技術介紹：通用的SIDI發動機采用智能缸內直噴技術的汽油機。4、對于科魯茲4T雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲5L版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。雪佛蘭科魯茲經典車屬于緊湊型家用轎車，屬于a+級車。5、款科魯茲提供4T和5L兩種動力版本，其中4T直噴渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速器，性能參數表現都不錯。5L自然吸氣發動機改為直噴，且 傳動系統 為6速手動和6AT。

1、你好，發動機不錯的，沒有燒機油的 你好這個是車發動機很不錯，目前沒有報道的了 目前還沒有出現這個情況。如果我的答案對你有所幫助請設為最佳答案，謝謝。2、吉利研發的8T直噴發動機確實不錯。唯獨博瑞用的低功耗250N·m版本實在不值一提。普通功率版還是可以接受的；但它的極限也適用于緊湊型SUV。3、好。查詢吉利博瑞官網顯示，是吉利自主研發的第二代8T發動機，最大功率135kW每5500rpm，動力十足。吉利博瑞是吉利的國產車廠吉利汽車于2018年推出的一款中型三廂轎車。

奧迪0t增壓發動機不燒油。燒機油是指機油進入發動機燃燒室與混合氣一起參與燃燒。車內燒油現象會導致車輛氧傳感器損壞過快導致燃燒室積碳增多、怠速不穩、加速不良、油耗增加、尾氣排放超標等不良后果。奧迪在國內，很多車型都油燒機油的現象，主要很保養時使用的機油有關。奧迪燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。大多數奧迪車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。這臺發動機不燒機油。非常多德渦輪增壓汽車基本上燃燒發動機油。如果發動機中有嚴重的機油燃燒，應立即修理。機油對發動機非常重要。機油被稱為發動機的血液。如果發動機沒有機油，發動機就不能正常運轉。奧迪車搭配的發動機是比較容易燒機油的，這是設計師的設計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例。先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。

1、這是正常的，如果沒有這些聲音，就可能有問題了。2、沒得問題。 正常不正常先看看關發動機前有沒有故障燈亮，我的車出現這情況都是在有故障燈亮情況下，否則停車關閉發動機后風扇從來不會延遲關閉的。3、各系統部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。4、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

1、發動機積碳清洗劑還是有效果的。一：發動機積碳清洗劑是用高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復配而成，外觀呈無色透明液體，使用時按3-6%的濃度用水稀釋。本清洗劑對礦物油、動植物油等各種油污具有極強的洗滌能力。2、一般清潔對象包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那么直接和明顯。燃油添加劑積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。3、有效清潔可以延長配件使用壽命 汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然后經過發動機反復的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。

機腳膠老化或松脫；機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。這個問題可能是由于您當地氣溫較低，發動機冷車啟動后機油潤滑不充分，所以導致發動機怠速運行是聲音比較大。在車輛整個生命周期中，發動機噪音會變得越來越大。但有一些發動機噪音卻是故障的前兆與瀕死的求救。第一種，發動機內有咣咣聲當發動機出現咣咣聲，車主們就得馬上進場維修，因為發動機出現了敲缸情況。你好，冷啟動燃燒不充分，檢查一下火花塞，如果正常清洗一下節氣門積碳。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。噠噠噠的異響，有氣門的原因，這屬于正常，如果副駕駛那個地方響，有可能是油管松了，或者是放油管的那個地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積碳。

1、榮威350怠速抖動厲害的原因如下：，發動機低溫點火能量低：，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。2、發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門臟污或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。3、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。4、冷車啟動時，發動機內的各種潤滑油、潤滑劑因為地心引力的緣故，都流到了機油殼底部。此時發動機潤滑效果比較差，加上混合氣比較濃，機油流動性差，燃燒不充分等原因，就會導致發動機抖動。一般熱車過后就會好轉。5、榮威 350發動機抖動看似一件小事，但是長期抖動的確影響行車環境，嚴重的話還會引發大故障。

1、高爾夫車型的發動機故障燈常見原因包括以下三點：尾氣排放不達標：燃油不良、三元催化器失效、進氣管過多積碳、噴油器堵塞、氧傳感器失效以及發動機偶爾熄火，這些問題都會導致發動機故障燈亮起，其中最常見的原因是機油品質差。2、發動機故障燈亮的原因可能是傳感器故障或變速器故障。高爾夫發動機故障燈的原因如下：尾氣排放不達標，如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、或者發動機偶爾熄火等。3、造成高爾夫發動機故障燈點亮的因素有很多，包括傳感器、保養、油液、進氣、混合氣燃燒等問題。發動機是汽車的“心臟”，故障燈點亮表明發動機可能存在異常情況，也不排除是信號錯誤所引發的假故障。

q50l抖動很厲害，如果車子行駛超過三萬公里以上的話，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。不用擔心，就是天氣冷了的緣故，暖和了就好了。。 我的是2W公里。也是剛保養完沒半個月，最近也是覺得D檔的抖動比較明顯。我估計是機油比較新，1-2千公里后，可能就不抖了。原地加油是會有這樣的現象。原地加油的情況，大部分車都會震感明顯。新車不建議這樣去使用，最好跑一跑高速清清碳，這樣震感會小一些。發動機抖動的原因如下：發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有突然的響聲。

1、對于普通車主而言，能夠消除積碳的方法就是各種燃油添加劑。有以下效果：清除積碳，清潔燃油系統；增強動力性能；改善霧化，節省燃油等的效果。2、機械法 是采用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布來清除積碳及油污等的方法。3、柴油車清理積碳最好的方法就是將節氣門拆下來，然后使用化油器清洗劑來對節氣門的正反面進行清洗，最好使用棉布將其擦干就能夠清理干凈了。4、在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，并怠速運轉 10分鐘左右，然后立即保養更換機油機濾即可，車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑。目前市面上的主流清洗劑價格大概在百元以內，這樣做也能省下 你不小的開支。5、柴油車積碳的清理方法：最常見的就是拆卸節氣門用化油器清洗節氣門正反面用棉布擦干即可百。

年長安之星2代好。長安之星2代配置的是JL473Q的發動機，這款排量1243ml的發動機，輸出功率達到了72kw。車型的軸距有2400mm，采用前置后驅的傳動結構，前麥弗遜懸架和能夠更好確保載貨性能。長安之星2依據是SC6399D4Y發動機，表示為：S鈴木C長安，氣缸直徑63mm，排量999cc，對照合資自主生產的是JL466Q9發動機，16個氣門，氣缸直徑是66mm，排量999cc，功率51kW。長安之星2參數配置如下：車身長度，845米。車身寬度，5米。車身高度，9米。整車重量，015噸。發動機型號，江陵JL465QK。最大輸出功率，51kW。換檔形式，手動。年的長安之星2后橋差速比是9比43。根據長安之星2的參數表可知，長安之星2的后橋差速比為9比43，因為此配比參數下車輛使用最經濟。長安之星2是長安旗下的一款商務車，采用了0L發動機，滿足商務接待的需求。有3種發動機。分別是是465Q5 39KW，還有474Q7 60KW。466 16V 51KW。

1、吉利帝豪GS發動機異常噪音發動機艙內出現異常噪音的可能性很大。大多數人也是根據聲源判斷是發動機艙內的異常噪音通常是金屬的吱吱聲或嘯聲。解決方法：發動機異響表示發動機某個機構的技術狀態發生了變化。2、吉利帝豪發動機異響的解決方法如下：機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。3、曲柄連桿機構(氣門挺桿、進排氣門)引起的異響(敲缸)；配氣機構引起的發動機進氣異響；燃油系統引起發動機異響。

1、)噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。5)氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。2、)噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。)氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。3、檢查一下火花塞是否有積碳，這種情況是燃油沒有被點燃造成的排氣管冒白煙，清理一下火花塞上的積碳會有效果的，你加機油后出現這種情況，可能是你機油加過量了，進入氣缸參與燃燒造成積碳，影響了發動機正常工作。4、進氣量不夠：進氣量不夠可能是進氣管堵塞，可能是空濾太臟堵塞，也可能是增壓器損壞導致增壓壓力不夠，一般增壓器損壞還會伴隨著金屬刮擦的尖嘯聲，或者漏油，或者段時間內紅熱，都是增壓器損壞的現象。

如果還是過低，就需要大修了。現實當中，發動機沒有缸壓，去4S店或是專業汽修店，讓專業技師維修。自己是搞不定的。發動機沒有缸壓，常見的原因有以下幾個：1：活塞環對扣了。2：氣門卡住了。如果汽車發動機缺少機油是不會造成發動機拉缸的，因為發動機拉缸的因素不在于機油的多少，但是機油量的多少會影響汽車的油耗和動力，所以車主一定要正確添加發動機的機油量。發動機沒有缸壓怎么修 先確定哪個缸壓下了，再從火花塞孔導入少的油，這個在測試中。如果還是太低，就需要大修了。實際上，發動機中沒有氣缸壓力。去4S店或專業汽車修理廠，讓專業技術人員修理。我自己處理不了。汽車沒機油了會拉缸嗎 發動機拉缸其實和機油的關系不大，拉缸最常見的原因是發動機高溫，當發動機缺水或高溫最容易導致拉缸，還有一個原因是活塞頂部積碳過多，當活塞頂部積碳太多脫落也會造成拉缸的問題。發動機沒有機油是沒有辦法正常工作的，當然會影響到車子的正常使用。 發動機沒有機油，這個會導致機油壓力報警燈亮起的。 發動機沒有機油會導致發動機出現拉缸，還有軸瓦燒蝕的。

1、新款奔馳E級的內飾設計極大程度的保留了現款車型的元素，只在一些細節設計上有所改動，屬于小打小鬧的類型。2、近日汽車品評獲悉，根據 國產奔馳E級新車型的申報信息和曝光的申報圖來看，此次申報的車型是奔馳E 260 L車型，其發動機由5T+48V輕混系統全系換裝了0T發動機。3、配置方面，奔馳E 300L時尚車型增加了無鑰匙進入系統和后備箱感應開啟功能，動力方面，原奔馳E 260L是5T+48V輕混系統，現在改為低功率0T渦輪增壓發動機，意味著整個奔馳系統將標配0T發動機，不再使用5T發動機。

不一樣。22款C260立標奔馳搭載的是6T4缸渦輪增壓發動機，最大馬力190PS，最大扭矩300NM。19年新款奔馳C260發動機搭載4缸5T型號為26915。兩者的區別在于型號不同，配置不同。你可以問工號工作人員。奔馳c260l和c260 Coupe c260你選哪個？奔馳C260L和C260 Coupe C260屬于C級。C260L是加長版，后排座椅更大空。C260L和C260L最明顯的區別就是外觀的不同。c260發動機所搭載的是一臺最大功率135KW，m260發動機搭載0T發動機。c260發動機最大扭矩280Nm的0T低功率發動機。應用性層面，奔馳C260L的汽車后備箱張口非常大，能夠擺放較多的行李箱等物件，家居應用性沒有問題。

1、H7雙離合變速箱存在的問題：由于沒有使用液力變矩器，無法實現手動變速器半聯動”動作，所以對于小排量發動機來說，低速扭矩不足的特性就會完全暴露出來。由于雙離合器由計算機控制，它屬于智能變速器。2、哈弗H7搭載的0T發動機有好幾個型號規格，均由萬里長城自主研發，大功率發動機暴發力很高，低速檔扭距很強，在1800rpm即做到最高值扭距。3、哈弗h7比較嚴重質量問題莫過變速箱漏油和變速器異響，這個問題從2016年末逐漸發生，在2017年逐漸暴發，在2017年就做到67條舉報。